" Une petite torchinette de graissouille ..." Lol ! J'adore votre façon d'expliquer et du coup, cette réparation m'a l'air beaucoup moins compliquée qu'elle n'y paraissait. En tout cas, merci beaucoup pour ce petit cours de mécanique et ne changer surtout votre façon d'enseigner :)

Merci pour ce tutoriel. Un démonstration prime sur un long discours.

Merci pour votre tuto, vous êtres très pédagogue !!!

Tres bien expliqué facile à comprendre merci

Supers explications, merci. En fait le plus galère c'est d'accéder jusqu'au soupapes :D

C'est simple la mécanique quand c'est bien expliqué.....Merci.

Quand Audiard fait de la mécanique .

J'adore le explications!!!

Merci pour ce superbe cour. Ca va me servir pour ma ford capri. Merci bien

Merci pour tout ces conseils précieux

j'ai bien ton style d'explquer les choses a la maniere du titi parisien, tres drole, mais par contre tu explique bien, et c'est tres bien filmer,y a pas de lezards ! comme quoi des fois ca sert d'avoir du bide lol....meme en mecaniquenique ....continue a faire des truc du style, on comprend tout, et simplement sans frimer en plus ....bravo maitre....

tres utile cette video et c'est tres bien expliqué

slt tes video sont super tu explique de facon tres simpliste franchement c nickel

j'aime la façons comment vous expliquer et c'est vrais pas besoin d'acheter du matos haut technologie si on a compris le principe

Super technique bravo Monsieur

Good job with an easy explanation 🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿

Commentaire terrible !!! vidéo aussi ,merci pour l'astuce de la ficelle .

On dit "demi-lunes" aussi. J'adore l'argot titi du Monsieur mdr! Ma rapelle ma tendre banlieue... Et le coup de maintenir l'outil en pression avec la bedaine pour avoir les mains libres! Har har har! Trop bon!

simple et efficace respect.......................

très bien expliqué merci

Merci pour cette vidéo

merci bien pour le tutos:)

nikel pour la ficelle, merci....bien expliquer

c est nickel votre outils j avas pas penser a sa merci pour astuce

Je ne connaissais pas la technique de la ficelle. Intéressant.

merci pour l'astuce

les "bidules" qui tiennent les soupapes sur les ressorts, ça s’appelle des clavettes demi lunes. Pour info. :)

j'aurais eu un prof d'atelier comme toi en cppn j'aurais été content merci à toi ;)

il y a un autre astuce tu met un tuyo liyer au compreseur , tu le met au filtage de bougie et le soupape reste bloquer a cause de la comresion d aire . merci pour le videos +

@foxy496

8 жыл бұрын

+MohaMMed Dahhou Absolument ! Mais tout le monde n'a pas un compresseur...Alors qu'un bout de ficelle, c'est fastoche à trouver...

super merci m'sieu !

J'aurai mis une cale alu ou bois sous le serre-joint pour pas risquer de marquer le plan de joint du couvre culasse… Sinon super ! les vidéos françaises avec des images et des explications correctes sont encore trop rares…

super,merci

bonne vidéo

Je vous Merci bien grand de alger

Merci pour la vidéo très concrète ! Ps : c'est une culasse provenant de quel moteur ?

Bonjour merci pour le tuto. un grosses fumée blanche bleu moteur chaud + consommation d'huile sachant que mon turbo à l'air OK, peut on parler de joints de queue-de-souppape? lexus is 220 d 2009 118000kms.

jadore

Yes yes yes ☺️

good

Bonjour, l'ai une question à vous poser : où avez-vous acheté votre outil ? Je ne le trouve nulle part.

et l'outil il viens de ou ? il à l'air pratique , j'ai chercher et je trouve pas ce modèle. sinon les explications sont toujours impécable , c'est sympa

🖒🖒🖒🖒🖒🖒

merciiii bcp

J'appelle ça des demi coquille ;)

Fox c'est un grand scénariste !!! LOL !!

Thanks

merci

ton compresseur de ressort tu l'as trouvé où

Pour les Locks en français c'est les clavettes de soupapes.

bonjour, j'ai regardé vite fait mon moteur et il me faut en gros virer les injecteur et faire la vidange de l'huile au préalable, non?

merci pour tout s c

1:00, un boulon c'est un assemblage vis+ecrou, lá ça ressemble á un goujon!!!! Maitre Capello Inside.

@foxy496

8 жыл бұрын

+13rdp "Vis" étant le mot exact, dans ce cas précis...Mais on va dire qu'on s'en branle, hein ? ;)

parcontre si on a un moteur avec des préchambre de combustion la technique de la ficelle es t inutile alors comment faire?

@foxy496

6 жыл бұрын

Je suppose qu'on déculasse, dans ce cas là ?? Y'a aussi des gars qui mettent la chambre de combustion sous pression avec une "fausse bougie", (en fait un culot avec un raccord d'air comprimé soudé dessus...) pour envoyer de l'air sous pression, qui plaque la soupape contre sa portée, l'empêchant de tomber...A voir !

slt les valves lock s'appellent les demi-lune

Comment il parle 😂

les joints de queues de soupapes c'est aussi les arrêts d'huile ou c autre chose?

A quoi servent les joints des soupapes ?

une chose super importante quand même qui est bien oublié dans ce tuto, c'est bien sur de retirer l'ancien joint de queue de soupape...

@foxy496

8 жыл бұрын

+DIDSTY Absolument ! Mais sur les vieilles ricaines, trés souvent, ils sont tellement cuits qu'ils sont déja tombés en poussière depuis des années, et on les ramasse dans...le carter d'huile !! ;)

bonjour serait il possible d'avoir les dimensions pour l'outil surtout pour percer trous car je n'ai pas la voiture sous la main merci

Il semble que l'outils soit du "fait maison"... ;)

bjr vs voudriez pas faire les liens svp je suis en fauteuil roulant et j ai pas assez de rond pour payer un garagiste et j ai plus assez de force ?

Bonjour, je dois changer mes joints de queue de soupape (épaisse fumée bleuté en sortie de pot "moteur au ralenti") ps: je suis novive en mécanique mais voudrais le faire moi-même sur Peugeot 307 2.0l Hdi 90 CV. Très bonnes explications sur la vidéo, mais n'y a t'il pas 2 joints par soupape? (inférieur et supérieur) Pas vraiment saisie dans quelle orifice mettre la paracorde pour bloquer la soupape (en étant moteur sur le chassis) n'y a t'il pas de risque pour le moteur? aussi avant d'accéder au soupape y a t'il des intervention à faire ailleurs? comme par exemple: vidange, enlever batterie, etc... cordialement

@tatarinesafrane9431

7 жыл бұрын

avant d'accedé au soupape tu est obligé de deculassé reperé ta distribution enlevé ton arbre a came un demonte soupape le join spy et une presse

@foxy496

6 жыл бұрын

Mes p'tites bidouilles ne sont valables que pour ce type de moteur, V8 américain...L'orifice où mettre la cordelette n'est autre que le trou de bougie ! Pour l'avoir vu faire il y a deux semaines par un poto sur mon moulin, lui se sert non pas d'une cordelette, mais de tuyau en plastique venant d'une perfusion (certainement piqué à un malade à l'hopital...) Et ça marche parfaitement aussi !!

@Dr25200

6 жыл бұрын

Okok très bonne vidéos on change les joints de queue de soupapes quand y a un peu de fumée bleue ou quand y a énormément de fumée bleue comme moi ?

@zouzoutte6105

5 жыл бұрын

@@foxy496 Ne penses-tu pas que si le tuyau fait un nœud dans la chemise au moment de son retrait, ça risque d'être problématique ?? Perso je préfère la cordelette, il y a moins de risque !!

j'ai mis 15 mn pour bricoler l'outil , je suis gogol ! par contre tu montres pas comment enlever les anciens joints , ils y en a qui vont mettre les nouveaux joints sur les anciens :)

Bonjour, Si une âme charitable pouvait m'aider svp. Depuis quelque jours vers le haut moteur un bruit de ferraille avec sifflement assourdissant se fait entendre. Voir sur youtube : mon Jts qui couine !!!! par : froget900 . Merci d'avance.

marrant , il n'a pas enlever les anciens joints de queues de soupapes ????

@foxy496

6 жыл бұрын

Sur les (très) vieilles américaines, on retrouve souvent les joint usés en petits morceaux...dans le carter d'huile ! Ils pètent, se font mâchouiller par les ressorts, et finissent par tomber dans le carter, au gré des descentes d'huile...Donc, je n'ai pas eu à les enlever pour la simple et bonne raison...qu'il n'y en avait plus !! (je le fait remarquer dans la vidéo, d'ailleurs...)

Vidéo inutile.