مثل همیشه توضیحات عالی با حوصله و شمرده ممنون از کلیپ های قشنگت

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیزی

واقعا ممنون از شما که واقعا لطف میکنید و آموزش میدین 👏🏼👏🏼💐🌷

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل شما لطف داری

عالی بود ❤️🚗

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

ممنون محمد عزیز

موضوع کانالت خیلی جالبه

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیز دلی ممنون از شما

عالی بود

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

ممنون از شما

عالی 👍👍👍👍👍👍👍

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلامت باشی ممنون از شما

ماشالا داداش محمد عالی👍

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیزی داداش

عالی🌹🌹❤

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیز دلی ارسلان جان

سلام درود

دمت گرم

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیزدلی داداش

عالی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

عزیز دلی

سلام یه سوال خیلی ذهنم درگیر کرده بنظر شما بلوک miنسل یک اویل جت دار با تودلی xumخوبه(البته جنس بازاری ایساکویی نیس) یا زیر موتور فابریک شمع کج از نظر تحمل فشار در رانندگی طولانی مدت؟ بعد تراکم نیم موتور شمع کج چنده؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام بله جواب میده تراکم نه و نیم فکر کنم باشه

@AL1OCARD

Жыл бұрын

و سوال دیگه زیر موتور xumرینگ میشکنه آیا ؟ و بنظر شما بهترین زیر موتور برای تحمل فشار چی میتونه باشه؟ فابریکی با پیستون elxجوابه؟

از سمند ef7 هم ویدیو بساز

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل چشم حتما یکی دوتا ودیو ساختم در مورد ای اف سون ولی بیشتر باید بسازم برای این موتور چشم عزیز دل

سلام مهندس خدا قوت برای زیر موتور xum پیستون تراکم بالاتر چی میشه استفاده کرد؟ برای مزدا bpمیشه؟یا تراش نیازه

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل منظورت این هست که از پیستون ایکس یو ام برای بی پی استفاده کنیم؟؟

@user-nq6cr1cc3w

2 жыл бұрын

نه منظورم اینه که زیر موتور رو xumببندم شاتون میل لنگ و پیستونش رو یه پیستون تراکم بالاتر ببندم مثلا برای مزدا bpرو میشه بست؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@user-nq6cr1cc3w سلام حمید جان باید ببینیم بور دقیق پیستون چنده توی پژو بوش هشتادوسه هست و بور پیست ن دقیق هشتاد و دو و هشت هست خب اینجا باید نگاه کنیم بور پیستون بی پی چنده دقیق هشتاد و سه هست یا هشتاد و دو و نه یا هشت بعد هزار تا مسئله دیگه هست مثل میلنگ که باید دید جای یاتاقانی و بغل یاتاقانی بلوک پژو با میلنگ یکی هست یا نه اگر بود که چه بهتر اگر نه یا باید میلنگ کلا عوض بشه یا باید ببینیم اگر نزدیک بهش هست کمی تراشکاری انجام بدیم و..... اینا باید کلا چک بشه ولی اگر میخوای تراکمی تر بشه نظر من روی مدل ام ای شانزده هست حتی پیستون و شاتونش رو گیر بیاری با یه میلنگ چهار لنگ هم می تونی ببندی و بعد مدتی که پول دستت اومد میلنگ هفتصد و بیست تهیه کنی

@user-nq6cr1cc3w

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo ممنون مهندس عزیز بوش پیستون mi16نسخه d6cکه توضیح داده بودی گشتم دنبالش خیلی کمیابه

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@user-nq6cr1cc3w سلام عزیز دل خواهش میکنم بله همین جوره ولی کمی اگر بگردید پیدا میشه استوک فروشی های طرف بندر عباس دارن بیشتر عزیز دل

درودخسته نباشید محمدجان میتونیم به جای رینگ وپیستون xumاز رینگ وپیستون ۴۰۵اروپایی استفاده کنیم البته با شاتون خود xum که عمر رینگهاش نسبت به اون خیلی بیشتره.

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل نه متاسفانه چون کیت ایکس یو ام رو جوری طراحی کردن که فقط با قطعات خودش قابل نصب هست

سلام لطفاً آموزش ۱۶ سوپاپ کردن با تودلی xum رو بزار

@mekanik_shoo

10 ай бұрын

روی چشم

@_shotisavaran1810

10 ай бұрын

عزیزمی

سلام آقا محمد امکانش هست برای اینکه تراکم پیستون xum بالاتر بره پیستون رو بدیم گودیش روبازسازی (اسپری متال) بزنن ؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام خیر توی حرارت باز میشه

سلام ممنون از توجه شما عزیز جان اگه همین میل لنگ و شاتون رو و سر سیلندر ال فور با پیستون تختی که فرمودید ببندیم ببندیم و هدرز و اگزوز و مکش و ... ببندیم تقریبا چقدر توان می ده؟ و از نظر صرفه و توان بهتر از این تودلی با سر سیلندر شانزده سوپاپ وجود داره ؟ و واسه این پروژه پارس ایکس یو ام به صرفه تر هست یا چهار وصد و پنج خودمون البته ما که پولش را حالا حالا نداریم با همین موتور خودمون خوشیم😅😅😅😅

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل بله جواب میده عالی میشه کفی قدرت صدوپونزده تا میاد اگر تودلی ایکس یو ام هست یا میخوای تودلی ایکس یو ام بگیری سعی کن سرسیلندر که میگیری یه بار کف تورده باشه و جای سه تا کف دیگه داشته باشه اینجوری تراکم بالا تر میاد تقویت هم میشه

یه سوال میلنگ xum به ۲۰۰۰ میشه خوروند به خاطر حجم تقریبا یکسانشون میگم

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

اگر منظور پژو دوهزار هست بله با کمس تراشکاری میشه

سلام مهندس میگم حجم که می‌زنیم میلنگ و پیستون بزرگ تر میشه ؟

@mekanik_shoo

5 ай бұрын

بله

سلام مهندس شاتون و پیستون های mi16 با این میل لنگ ها مشکلی ایجاد نمیکنه؟ این میل لنگ ها چقدر با میل لنگ های mi16 فرق میکنن؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل پیستون و شاتون ام ای شونزده با میلنگ ایکس یو ام قابل بستن نیست چون شرکت اومده کاری کرده که فقط و فقط شما پک کامل تودلی ایکس یو ام رو تهیه بکنی بخاطر داشتن درآمد شرکت ها میلنگ ام ای شونزده فابریک تا هفت هزار دور توی شرکت خود پژو بالانس شده وزنش هفت کیلو تا هشتصد اسب بخار با همین میلنگ از یه موتور کشیدن بیرون با ساختار فورج کاری طراحی و ساخته شده توی کشور هاس خارجی تا دویست و پنجاه و پنج کیلومتر راه می رفته و توی ساختش مواد زد سایش بکار رفته و...... ولی میلنگ ایکس یو ام نه بالانس نشده وزنش نزدیک ده کیلو هست فکر کنم و با قالب ریزی ساختنش درکل لنگ کفش ام ای هم به حساب نمیاد عزیزدل

@rezavarghayi8181

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo متوجه شدم ممنون از توضیحاتت موفق باشی امیدوارم کانالت رشد کنه بازم ویدئو بساز

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@rezavarghayi8181 سلامت باشی چشم حتما ودیو های بیشتری میسازم عزیز دل

سلام مثل همیشه عالی بود ی پیستون خوب واسش میشه پیشنهاد بدید میشه پیستون ۲۰۰۰(زانتیا) رو با تراش دادن بوش روش بست؟؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

بله میشه

@amirmohamadsetayesh7219

Жыл бұрын

@@mekanik_shoo دم شما گرم ممنون که جواب دادید من کل ویدیو های شما رو دیدم از قدیم تا جدید کارت درسته مشتی👋

وقتتون بخیر این تودلی حدود چند اسب اضافه میکنه؟؟؟؟؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

میاد تا نود اسب

سلام آقا محمد من حدودا اکثرا کلیپهایی که گذاشتین رو دیدم واقعا دستتون درد نکنه عالی هستین 👏👏🌹 من پارس دوگانه کارخانه مدل ۹۷ دارم اول از همه در مورد خودروهای دوگانه هم کلیپ بزار من میخوام یه تعداد کار رویه موتور xu7 دوگانه انجام بدم به خاطر این که استفاده زیادی دارم از ماشین نمیتونم تک گانه بگیرم اول از همه منیفولد و دریچه گاز xum هست ایا بدون تغییرات میتونم نصبش کنم بعدش میل سوپاپ xum میخوام بندازم بعدش هم اگر مشکلی نباشه کل موتور رو تبدیل کنم به xum لطفا راهنمایی کنید

@amirkhanbabaei1971

2 жыл бұрын

البته منظورم از کل موتور یعنی تو دلی xum بندازم ولی کماکان میخوام ماشین دوگانه باشه فقط شاید به جایه پیستون xum از پیستون هورنت xum استفاده کنم سر سیلندرمم یه بار تراش خورده

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل در رابطه با منیفولد و دریچه گاز نه هیچ تغییری لازم نیست فقط سیم سنسور مپ و زاویه و استیپر کمی باید بلند بشه و شلنگ بنزین مقدار کمی میل سوپاپ هم نصب میشه ولی باید برای صدای کمتر فنر ایکس یو ام استفاده بشه موتور رو هم بله کاملا میتونید ایکس یو ام تودلی رو استفاده کنید و دوگانه باشه ماشین

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

پیستون هورنت زیاد برای موتور های بوش تر مناسب نیست پیستون تبریز استفاده کنید بهتره

@amirkhanbabaei1971

2 жыл бұрын

@@mekanik_shooاگه تراکم رو ببرم بالا در حالت گازسوزی مشکلی پیش نمیاد ؟ یه سوال دیگه میشه فیکسچر رو بدون تراشکاری بلوک نصب کنیم ؟ یه سوال دیگه این که میشه فقط پیستون تراکمی xum رو با تو دلی xu7 نصب کرد ؟ البته تا وقتی که بودجه کامل واسه تو دلی جور بشه

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@amirkhanbabaei1971 سلام عزیزدل باید بعد از بالا بردن تراکم کامپیوتر ماشین دوباره ریمپ بشه فیکسر هم دونوع داره با تراش و بدون تراش شما میتونی بدون تراش رو نصب کنی کلا پیستون تراکمی ایکس یو ام رو فکر نکنم با تودلی فابریک بشه نصب کرد عزیزدل

مو فق باشید انشا الله

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلامت باشی ممنون از شما

محمد جان سلام رفیق آقا سوال فنی محمد زیر موتور ایکس یو ام بهتره یا پژو دوهزار الان یکی از دوستان موتور آورده پایین تو دو راهی گیر کرده بین این دوتا

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل ایکس یو ام بهتره بخاطر هشت لنگ بودن دور بالای مناسب تری میده نسبت به دوهزار جفتشون تبدیل میشه هزار و نهصد و پنج سی سی ولی ایکس یو ام رینگ های اصلی کم گیر میاد ولی اگر جنس خوب ببندی چند سال راحت برات کار می کنه و به خاطر هشت لنگ بودن دور بالا خوبی میده عزیز دل با کمی وسایل میشه تا دویست و بیست و پنج برد دور بالا رو

@hamedkasravi3240

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo محمد یعنی میگی دو هزار به خاطر چهار لنگ بودن شتاب بهتری میده این بنده خدا رفیق ما کلا تو سال یه بار میره مسافرت زیاد دنبال سرعت بالا نیست بیشتر شتاب اولیه صفر تا صد و شصت مثلا بیشتر شتابی دوست داره به نظرت پژو دوهزار تو شتاب بهتره یا همون ایکس یو ام

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@hamedkasravi3240 ببین حامد جان صد در صد پژو دوهزار شتاب بالا تری داره ولی باید ببینی زمانی که طرف میره مسافرت چه حجم از بار رو جابه جا می کنه اگر اصلا اهل دور بالا نیست و چهار نفر سرنشین و چهارصد کیلو بار پژو دوهزار جواب میده و سرعت حدود آخرش که به ماشین فشار نیاد صدو هفتاد هست ببین اگر شرایط اینجوری هست پژو دوهزار اگر شرایط از این سخت تر هست یعنی بار بیشتر جابه جا می کنه ایکس یو بندازه بهتره عزیزدل

@hamedkasravi3240

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo خداشاهده به قول قدیمیا حقی که مکانیکی و بلده کار من الان با ماشین خودم با تو دلی پژو دوهزار و بقیه وسایل مثل منیفولد شمع کج و هدرز و میل ایکس یو ام کیت مکش و هفته پیش تو جاده فرودگاه امام محمد عین آب خوردن رفتم رو دویست خیلی راحت پر کرد لذت بردم و بازم گفتم خدا بیامرزه پدر و مادر شما رو البته من هیچ وقت بار ندارم و ب خاطر ارتفاع ماشینم کلا دو نفر چی بشه بشیم سه نفر بعد راستی محمد پولی ادجاست میل سوپاپ برای موتور ما هم موجود هست و اگه هست ب درد میخوره و تاثیر داره

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@hamedkasravi3240 شما لطف داری و خوشحالم که نتیجه گرفتی بله هست مارک چیتا کمز هست و می تونید آوانس کنید یا ریتارد گشتاور یا اسب بخار می تونید استفاده کنید میل سوپاپ تقویتی اگر داشته باشید واقعا جواب میده عزیز دل

استاد از چه راهی میتونم باهاتون ارتباط برقرار کنم

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

پیج اینستاگرام بالا درج شده

اوستای عزیز موتور xu7 رو از ۸ سوپاپ به ۱۶ بخوایم تبدیل کنیم یعنی فقط سرسیلندر تعویض بشه چقدر هزینه برمیداره؟؟؟ پیستون و سوپاپ رو باید تغییر داد و منیفولد و دریچه گاز

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

چهار تا پیستون زانتیا۱۸۰۰ میخواد با سرسیلندر و کیت تایم زانتیا

سلام دمت گرم از ویدیو مفیدت اونوقت من موتور xu7 میخوام زیر موتور پژو 2000 ببندم ولی با چار لنگ بودن میل لنگ دوهزار مشکل دارم میشه شاطون پیستون 2000xu9 باشه ولی میل لنگ xum??? چون هشت لنگه

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

نه متاسفانه میلنگ ایکس یو ام باید با شاتون خودش مچ بشه میتونید از میلنگ ام آی استفاده کنید

باسلام و خسته نباشید وقتی همون بوش پژو معمولی رو میشه بست پس چجوری حجمش تغییر میکنه به ۱۹۰۵ سی سی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام سلامت باشید سایز پیستون یا همون بور پیستوک ثابت هست فقط میلنگ کورسش فرق میکنه

چه زیر موتوری ببندیم که بتونیم بهینه ش کنیم و میلنگش استروک 88 یا ۹۰ باشه ؟؟

@mekanik_shoo

11 ай бұрын

زیر ام آی کلا هشتاد و هشت نود خوب نیست

@AmirBarmaye-zp1dj

11 ай бұрын

@@mekanik_shoo خوب شما چه میلنگی رو پیشنهاد میدید که هشت لنگ باشه ؟

@mekanik_shoo

11 ай бұрын

@@AmirBarmaye-zp1dj ست داخلی ایکس یو ام

سلام وخداقوت استاد عزیز..این پیستون ها بازانتیا ۱۸۰۰ تفاوتی نداره منظورم پیستون ایکس یوام چون من زانتیا ۱۸۰۰ خریدم با رینگ وبوش دست کامل سوارکنم روی ماشینم پژو۴۰۵ بعد بقیه موتور مثل یاتاقان واینها یکیه نیازی نیس عوض کنم؟؟میل لنگ چطور یکیه با پژو یانه تفاوت داره یا چون پیستون زانتیا گرفتم میل لنگ زانتیا بندازم؟ممنون میشم بابت راهنمایی همیشه شما

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل ایکس یو ام فرق داره همه چیزاش و باید میلنگ و شاتون پیستون و رینگ موتور و یاتاقان ها عوض بشه و حجم بشه هزار و نهصد و پنج سی سی عزیز دل

@rezataknava3370

2 жыл бұрын

ممنون ازتون وسپاسگذار

@rezataknava3370

2 жыл бұрын

استاد میگم بهترین میل لنگ واسه xu7چیه که چون ماشینم دوگانه دسته میخوام توی سرعت دوربالا جواب دهی بهتری بده چون من پیستون زانتیا ۱۸۰۰ یاهمون xum بامیل سوپاپ xum وفنرتقویتی سوپاپ سوار کردم ولی یاتاقان وشاتون ومیل لنگ عوض نکردم به نطرتون الان که این تغئیرات انجام دادم روی ماشینم چه میل لنگی روش سوارکنم که سرعت خوبی ازش بگیرم ویه سوال ایا هرچه تعداد لنگهای میل لنگ بیشترباشه ماشین بیشتر راه میره ؟؟ ماشین من چندتا لنگ داره همین موتور xum ؟ممنون میشم راهنمایی کنین

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@rezataknava3370 سلام بهترین ام ای هست در رابطه با راه رفتن اسب بخار از کجا میاد از فرمول گشتاور ماشین و در واقع زمانی که لنگ هاش بیشتره کشتاور بیشتری داره تولید می کنه عزیز دل

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@rezataknava3370 عزیز دلی

سلام استاد یه سوال داشتم ربطی به این کلیپ نداره. چی کار کنم تو سرعتهای بالا دور موتور پایین تر باشه منظورم ماشین نرم تر باشه مثلا اگه پژو دنده ۶ داشت دور موتورش تو سرعتهای بالا پایین بودش ‌. گیربکس زانتیا ۱۸۰۰ خوبه بندازم ؟ بخاطر همین داستانی که گفتم

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

پژو گیربکس های شیش دنده هم داره مثل ام ای شانزده و جی تی ای شش ولی برای این که توی دور بالا دور موتور پایین باشه مثلا روی چهار صدو نور یا سه هزار روی صدو نود باید دنده پنج ماشین خودت رو عوض کنی

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

گیربکس زانتیا دقیقا مثل پژو هست و فقط یکی یا دو دندونه فرق داره و سرعتی تر هست نه زیاد فرق چندانی نمی کنه توی دور

@arsalanahmadi9898

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo ممنون از راهنماییت استاد . دنده پنج رو چی باید بندازم اگه شنارشو بکی ممنون میشم 🌹🌹❤

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@arsalanahmadi9898 بیشتر سی و سه پنجاه میندازن ولی با یه گیر بکس ساز مشورت کنی بهتره

@arsalanahmadi9898

2 жыл бұрын

@@mekanik_shoo استوک فروشی پرسیدم شماره ۳۱×۴۷ فقط دنده پنج قیمت هم ۶۵۰ هزار گفت بازم ممنونم از راهنمایی شما🌹🌹

سلام یه سمند xu7 دارم حالت فابریک توی دنده چهار روی دور ۶۰۰۰ ۱۴۰تا سرعت بیشتر نمیره بنظرتون چطور میشه این مشکل رو درست کرد که ۲۲۰تارو پرکنه؟

@mekanik_shoo

Жыл бұрын

سلام محدودیت سرعت داره و با ریمپ و منیفولد ایکس یو ام و شمع درست راحت اون سرعت رو میره

تودلی ایکسیو ام همون موتور جدید هست

@mekanik_shoo

5 ай бұрын

نه

سلام نمیشه با این ست پیستون زانتیا ۱۸۰۰ گذاشت یا پیستون ها ی افتر مارکت کجود نداره

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیزدل نه متاسفانه با کیت ایکس یو ام فقط پیستون خودش رو باید بزاری پیستون تبریز یه نمونه پیستون تخت ایکس یو ام داره اون قابل بستن هست با این ست

@SalarSheikh

2 жыл бұрын

سلام ممنون از توجه شما عزیز جان اگه همین میل لنگ و شاتون رو و سر سیلندر ال فود با پیستون تختی که فرمودید ببندیم ببندیم و هدرز و اگزوز و مکش و ... ببندیم تقریبا چقدر توان می ده؟ و از نظر صرفه و توان بهتر از این تودلی با سر سیلندر شانزده سوپاپ وجود داره ؟ و واسه این پروژه پارس ایکس یو ام به صرفه تر هست یا چهار وصد و پنج خودمون البته ما که پولش را حالا حالا نداریم با همین موتور خودمون خوشیم😅😅😅😅

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

@@SalarSheikh سلام عزیزدل بالای صدو بیست اسب قدرت میده بهتون برای ایکس یو ام بصرفه تر هست تا چهارصد و پنج

پیستون تقویتی هورنت چطوره؟

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل تجربه استفاده از هورنت رو نداشتم برای تی یو فایو دوستان استفاده کردن جواب داده

سلام داداش خوبی ببخشید من ماشینم دوگانه دستی هست هرکار میکنم ۱۷۰بیشتر نمیره ریمپم کردم خوبنشد گفتن باید دوگانه دستی بردارم بخاطر دریچه گاز ماشین ایا راهی هست درست بشه ماشین یکاری بکنم چون نمیخوام دوگانه دستی رو بردارم از روش

@mekanik_shoo

2 жыл бұрын

سلام عزیز دل از ممکنه اون جایی که ریمپ کردین قفل محدودیت سرعت رو بر نداشته باشه یا پاشش سوخت رو توی دوربالا تنظیم نکرده باشه ماشین شما لوازم هم داره یا نه لوازم تقویت