항상 재미있게 보고있습니다 좋은 컨텐츠 매번 감사드려요 아자빠숑!!!

에어차의 숙명.. 얼러이먼트보고 주차모드 한번 해버리면 수치 다틀어집니다😂

언제 봐도 포스 엄청나네요. 실밥 터진 상태에서 다이노 올리고 최대 출력에서 타이어 터지면.......... 흐미 휀더 부터 시작해서 에어로 작업 모두 날아갈듯!

리뷰 기대가 됩니다👍

기대 합니다~~~

벤쓰 후륜 고마력으로 제대로 타려면 트랙션 완전 끄고 타야 재미있습니다 ㅋㅋ 트랙션이 켜있으면 서킷에서 아무리 잡아돌려도 털리지도 않고 스핀도 안나더라구요~

와 타이어집이 규모장난아니네ㅡㅡ.. ㅎㄷㄷㄷ

1빠르~타이어는 인치업 메니아~

얼라이먼트 할때 기름 풀로 넣고 운전석에 앉아 있던지 아님 80킬로 얹어 놓고 해야 맞는건데… 아무도 그걸 귀찮아서 안함 ㅎㅎㅎ

이번에 상사용에 아들과같이가서 봤는데 실물진짜.....괴물같던데요...ㄷㄷ

간섭난곳은 하부언더코팅으로 커버되지않나용?

개구리 왕눈이에 나오는 악당가재 닮았......짜세를 위해 저런 불편함을 고수하고 타야 한다니... 짜세란 녀석은 참.... 315까진 봤는데 325라니....후덜덜합니다.

컵2로 바꿔야겠네요 트로페오r 쓰는데 트레드웨어 60이네요

상특 코일오버셋으로 차고를 잡기엔 한국 도로가 험해서리…

캬 다음은 시트 교환 어떠신가여

험난한 자세차의 삶? 이네요

역시 튜닝은 득과 실이 분명히 존재하는군요

쌉간지난당

휠 은 이제 안 닿나요?

GT가 트랙션이 불안정하나? 나름 FMR인데? 보통 저렇게 600마력씩 나오는 차들은 사륜이나 MR이여서 그런건가? 어쨌든 뒤에 디퓨저는 살벌하네요