시청해주셔서 감사합니다. * 제품 관련 문의사항 카카오톡 채널: pf.kakao.com/_LtBGxj 인스타그램: instagram.com/ddzk.official 스마트스토어 : smartstore.naver.com/ddzk DDZK 오프라인 매장 : naver.me/G4LPevkS 대한민국 트라이폴드 최다 커뮤니티 : : cafe.naver.com/likebrompton 감사합니다: ) 시청해주셔서 감사합니다.

다큐영상 좋습니다~ 시청 잘 했습니다^^

영상 잘 보았습니다. 사장님 및 DDZK 멤버들의 트폴에 애정도 많으신것 같고 마케팅도 잘하시는것 같습니다. ^^ 번창하시길 바랍니다.

이런 다큐영상 너무 좋습니다! 트라이폴드 세계에 입문해서 너무 행복합니다! 😊😊😊

마인드가 명품이시네요!^^지금은 브롬톤 타고 있지만 꼭 바이크스 타보고 싶습니다

입문형 시티 블랙 와이프꺼 핑계로 주문해놓고 제가 더 설레며 영상 찾아보고 있어요^^공감이 가네요^^

로드는 앞사람 뒷모습과 속도계만 보고 기록에만 신경 쓰다가 크게 다친 이후로 미니벨로로 천천히 풍경과 맛집을 즐기고 있습니다. 미니벨로 좋은 영상이네요

😍😍😍바이크스 대표님 말씀 인상깊네요...브롬톤을 아끼는 분이시네요... 꼭 좋은제품 만들어주세요...

타사 미니벨로를 타지만 바이크스 트라이폴드의 에너지가 너무 좋네요^^ 건승하세요~

지방사는데 서울가서 타보고 SE로 샀는데 아주 만족하면서 타고 있습니다. MTB도 있는데 바이크스만 탑니다

트라이폴드 로망이...갖고 싶네요

접이식 미니밸로가 최고입니다. 접지못하는 미니밸로는 최악. 한국생활은 교통도 계속 좋아지고있어서 접이식 미니밸로의 활용성이 너무 좋아지고있죠.

바이크스 라는 업체. 다시 보게 되네요.

영상 끝까지 잘 봤습니다~! 항상 발전하는 노력이 보이는 영상이네요 브롬톤,, 음 저도 2013년도에 WH/WH M6R, 그리고 브롬톤 아시아 골드에디션 가지고있었지만 보낸 이유를 써볼게요, 영상을 보고나서 혹시나 이 글을 읽게 되신다면 바뀔 수 있는게 있지 않을까 해서 써봅니다 1. 사각비비의 무거움, 떨어지는 구름성 2. 내장기어가 내는 지속적인 소음, 뒤에서 누군가 잡고있는듯한 이질감, 페달을 한번 멈췄다 변속 후 가야하는 불편함, 3단뿐인 불편함 3. 2단뿐인 외장기어, 너무 큰 변속기 4. 약한 브레이크성능(디스크브레이크 부재), (ee브레이크까지 생각했었네요) 5. 너무 약한 그립의 내구성(자전거를 제대로 탄지 3개월만에 그림 홈들이 다 사라질정도로 떨어져나감) 6. 지하철과 택시는 많이 사용하는데 버스는 사용 할 수 있는지 모르는분들(버스기사님의 승차거부를 두번 겪어봤는데요, 저는 버스 내 가지고 탈 수 있는 크기만 생각했는데, 다른사람들이 겪을 수 있는 불편까지도 생각했어야 했네요ex:커버씌우기, 이는 대중교통 연계가 중요시되는 브롬톤같은 자전거의경우 좀 더 대중에게 알리고 광고할 요소라 보여집니다) 7. 접이식 페달의 불편함, 아무리 페달을 접었다 한들 사이즈만 조금 줄어들 뿐 걸리적거리는건 여전해서 결국 홀작업 해서 접은 후 페달탈거-> 페달홀더에 부착 하고 다녔네요) 8. 뒷 바퀴 정비성 극악, 일반적인 자전거의 경우 펑크났을 시 튜브교체하는데 주걱 하나면 되는데, 브롬톤은 제가 타 온 자전거들중에 가장 튜브교체가 힘들었었네요, 특히 뒷바퀴의 경우에요, 내장 변속기 풀고, 육각 볼트 풀고 짐받이 겉어내고 물받이 겉어내고 드레일러에서 체인 안걸리게 빼고, 장거리 뛰다 펑크나면 골치 꽤 썩힐것 같은 느낌이랄까요? QR방식으로 제작이 힘든걸까요?

@ddzk

5 ай бұрын

안녕하세요^^ 긴댓글 감사합니다. 현재 나오는 유사브롬톰들은 말씀 하신 부분에 대한 해소 요소가 거의 대부분 반영되어 있습니다. 1. 100만 원대 이상의 제품군은 대부분 외장비비가 장착됩니다. 2. 최근 나오는 제품들은 대부분 외장으로 출시되며 브롬톤 p라인의 변속 시스템이 적용되우 대부분 6,7단 11-28T까지 장착 되어 있습니다. 3.변속기 스타일이 텐셔너와 드레일러로 분리되면서 심플한 외형이 되었습니다^^ 4. 디스크 브레이크 제품도 있으나 폭이 현재는 너무 커집니다. 브롬톤 신형 브레이크 암 등 최근에는 켈리퍼 브레이크도 성능 준수한 모델들이 장착되고 있습니다. 5.일반적으로 락링 고무그립등이 기본 장착됩니다 6. 저렴한 커버나 가방류가요즘 다양하게 나옵니다 ^^ 7.착탈식 페달이 아주많이 보급되고 기본형으로도 채용되고 있습니다 8. 외장 기어의 경우 해당부분의 경우 아주 많이 편리하게 되어 있습니다 Qr의 경우 보통 130허브를 쓴 일반 변속기로 만들어진 외장 9단 모델들에서 채용이 되고 있습니다 뒷쪽같은 경우 변속기 텐셔너를 휠을 꽉 잡아줘야 하기에 너트 등은 불편하지만 , 필수적이라고 봅니다^^ 일반 변속기 장착 모델들은 변속기가 별도로 행어에 장착되기 때뭄에 qr로 만들어도 무방하구요.

@MIBicycle

5 ай бұрын

@@ddzk 기존 브롬톤과 요즘 나오는 브롬톤 비교 영상 하나 부탁드려도 될까요?! 히히 이렇게 영상하나!

mtb 자전거는 수요가 줄 것 같진 않고 로드는 트라이폴드 미니벨로가 대체할 듯요

나는 여기에 앞샥 생겨서 풀샥됐음 너무 좋겠음 !! 속도낼때 이건 자전거에도 무조건 좋음, 충격이 좀 흡수가되서 변형이나 고장에도 영향을 덜주니

영상에 나온 자전거 캐리어 어떤제품인지 알려주실분 있나요 사고싶은데..다른 추천제품 있으면 알려주셔도 감사요

@ddzk

3 ай бұрын

바이크스 수화물 가방입니다~^^

아직은 브렘톤?

시작은 미약하나 끝은 창대하리라

🙂🙂🙂🙂🙂

로드 타는데요 해외 여행시에 트라이폴드 자전거를 여행하는 유튜버들이 많아서 관심을 가지고 있는데요. 속도도 좀 나고, 해외에서 타기 편한 가성비 입문 자전거는 뭐가 좋을까요. 바이크스씨티도 봤는데 이것저것 좀 볼려고요!

@ddzk

3 ай бұрын

입문형 바이크스 시티 추천드립니다^^

@telljskim

Ай бұрын

@@ddzk체험 이벤트 같은 거 없나요?? 너무 타보고 싶은데..주위에 가지고 있는 사람이 없네요 ㅜ.ㅜ 대중교통도 이용해보고...차량에도 실어보고... 이것 저것 해보고 ..저에게 맞으면 구입하고 싶은데...기회가 없네요. 체험 이벤트 만들어 주세요 ^^

체험 이벤트 같은 거 없나요?? 너무 타보고 싶은데..주위에 가지고 있는 사람이 없네요 ㅜ.ㅜ 대중교통도 이용해보고...차량에도 실어보고... 이것 저것 해보고 ..저에게 맞으면 구입하고 싶은데...기회가 없네요. 체험 이벤트 만들어 주세요 ^^

@ddzk

Ай бұрын

좋은 의견 감사드립니다^^

MTB 25년전 입문 로드 10년전 입문 그러나...결국 3단접이식 미니벨로만 3대..ㅋㅋ

허락 보단 용서가 쉽다.

죄송하지만 썸네일에 나온 자전거는 어디서 볼 수 있을까요?

@ddzk

21 күн бұрын

바이크스프로 라고 검색하시면 되세요^^

좋내요 로드 자전거 동호회의 인원 60%는 장비자랑에 친목질에 불륜에 소시오패스 집합 같았는데 전기자전거동호회 갔더니 신천지 ㅎㅎ 로드 자전거만 벋어나도 여유가 넘침

관심을 갖고 영상을 끝까지 다 봤는데 안전에 대한 단어가 없어서 아쉽다. 안전을 위해서 어떤 테스트 기준을 정했는데 그에따른 한계 내구 테스트를 거졌는지 궁금합니다.

@ddzk

Ай бұрын

국내 kc인증을 받기 위해서는 여러가지 한계 테스트를 통과합니다

타 제품 구입하고 이 영상을 봅니다. 쓸쓸하내요.

@ddzk

6 ай бұрын

뭔가 송구스럽네요. 혹시 저희 타제품을 구입하신건지요? 왜 쓸쓸하신지…짧게 이야기 오가고 싶습니다

@hyleidos

6 ай бұрын

@@ddzk 다른 회사제품 구입한지 5일정도 되었는 왜 빨리 몰랐나 후회가 일어서 올린 글입니다. 번창하세요.

@user-fp5sh1gu2p

17 күн бұрын

​@@hyleidos무슨제품구입하셨나요?

사람 사는 냄새가 나네요....

자전거 품질이 좋아지는거 만큼 타는 사람들도 바르게 타길 소망한다 인간이 동물에 비교되는 조롱은 안받아야지