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ジムニーで酷道探訪「国道158号線 安房峠旧道」

平湯温泉から中の湯温泉への走行(岐阜県⇒長野県)です。安房峠旧道、ここを酷道と呼んで良いかという疑問はありますが、トンネル開通前は松本平と飛騨地方の直結ルートとして、大型車が多数走行したことを考えれば、酷道の資格充分かな、と思います。トンネル開通後も暫く残っていた茶店の建物ですが、現在は取り壊されました。晴れていれば、穂高連峰が真正面に見えるのですが...

Пікірлер: 59

  • @Su4R0-StaFf
    @Su4R0-StaFf3 жыл бұрын

    自分の祖父(82歳)が仕事で通ってたらしく、その時のバスの話聴くのが面白いです。

  • @satanblack4807
    @satanblack48073 жыл бұрын

    皆さま、たくさんのコメントを頂きましてありがとうございます。 ご自身の思い出(それも4輪有り2輪有り)、お父様やお爺様の昔話など希少なお話も多々。 当方も松本市に住んでいた頃を思い出しながら、コメントを楽しく拝見させて頂きました。 本来なら各々に返信させて頂くことが礼儀かと思いますが、このコメントにて失礼いたします。 2018年夏より車載動画の投稿を止めており、今後も投稿する予定はありません。 今でもジムニー(といっても先代シエラですが)に乗っていますが、 昨今の「ジムニーバブル」に食傷気味になり、ジムニーに関わる交流を控えております。 今後は、趣味の登山の途中で撮影したスマホ動画などを細々アップしていければ、と思っています。 車載動画については、今後はコメント受付終了若しくは公開終了も検討しています。 本動画への沢山のアクセス、感謝しております。大変ありがとうございました。

  • @user-xn8fz1uq6f
    @user-xn8fz1uq6f4 жыл бұрын

    懐かしいルートありがとうございます。 40年前ですがバイクでその後車で夏休みに富山まで遊びに行くのによく利用していました。 観光バスのすれ違い渋滞も経験しましたが、夜中に抜けるのが空いていて良かったです。 当時は頂上に峠の茶屋みたいのが有りましたが、更地になってしまってますね。 今では若い頃のいい思い出です。

  • @okoge5050
    @okoge50505 жыл бұрын

    昔はよくこんなところバスやらトラックといった大型車も走っていたなぁなんてつくづく思いますね

  • @user-et4yr3sg3h
    @user-et4yr3sg3h2 жыл бұрын

    免許取立てで一人で安房峠を走ったのは、良い経験です。 しかし今考えると、怖いもの知らずだったと改めて感じました。

  • @t-saigo-namitaka
    @t-saigo-namitaka3 жыл бұрын

    路線と貸切を合わせて100万km以上の乗務距離をバス運転してきたけど走りたくない道路ですね~(笑)😁動画視てるだけで胃が痛くなってくる(笑)😅

  • @user-ic6sc2du4p
    @user-ic6sc2du4p4 жыл бұрын

    観光バスのすれ違い渋滞は、安房峠の観光シーズンの風物詩だった。

  • @mangetsu8277
    @mangetsu82773 жыл бұрын

    これは、走ってきた道幅を記憶しながら走らないといかんね。突然大型来たときのために

  • @user-qn4xi8fm7z
    @user-qn4xi8fm7z3 жыл бұрын

    不思議とバイクはこっちの方なんだよねw 旅の趣き重視でw

  • @hirosi700801
    @hirosi7008013 жыл бұрын

    緑の中を走りたくてよく通りました。懐かしいです。

  • @user-sh2dc7du8l
    @user-sh2dc7du8l3 жыл бұрын

    はじめまして。 もう30年以上前になりますが、家族旅行で上高地方面から飛騨高山に抜ける際に、この道を通りました。 ただ残念なことに、この時は寝ていたのか、周りの景色を全く憶えていません。 こうして車載動画にして下さり、すごい道だったのだと再確認することが出来て嬉しく思います。 ありがとうございました。

  • @user-up5tu5pu8f
    @user-up5tu5pu8f3 жыл бұрын

    昔、高山にこの道で30回は往復したよ  景色いいよ  特に 秋

  • @iidukafly
    @iidukafly4 жыл бұрын

    36年前か・・・ 諏訪湖に突如間欠泉が吹き上がった年に家族旅行で松本から飛騨に向かって通りました。 温泉掘削中に吹き上がったそうでまだ管理される前、当時50mくらい吹き上がっていて壮観でしたね。 バスの車掌さんが降りて誘導しながらすれ違いをしたことを覚えています。ハッキリ言って怖かったです。 何故か嵐を突っ切った形の旅行で高山で一泊後琵琶湖を目指し京都に抜けた無謀な旅行でしたw

  • @makochuzzz
    @makochuzzz3 жыл бұрын

    松本側が非常に狭く感じますね。安房峠トンネルのありがたみが分かります。

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z3 жыл бұрын

    こういう道はライトオンが鉄則だね。 手前で気付いてもらえる可能性が上がるからかなり楽になる。

  • @atm09stpt
    @atm09stpt4 жыл бұрын

    観光バスとか、トラックがお見合いして、にっちもさっちも行けないとかありました。 昭和62年

  • @user-qr8by5og1r
    @user-qr8by5og1r5 жыл бұрын

    トンネルができる以前、自分で一番最初に買ったトヨタのスターレットのならし運転で通った道です。対向車にダンプや大型トラック、観光バスが来た時は 泣きました。長野オリンピック以前の24~25年前の思い出です。

  • @Bluelite2012
    @Bluelite20126 жыл бұрын

    こう言うカメラの位置見やすくていいね。

  • @user-cb4vx4yh1c
    @user-cb4vx4yh1c4 жыл бұрын

    9:20の橋の付近に 「眠ったら死ぬぞ!」 というオバケ👻の看板があり、そのオバケの目が恐ろしかったなぁ。

  • @ajadrew
    @ajadrew3 жыл бұрын

    Nice drive! 😊 👍

  • @user-fc7qj1kx4n
    @user-fc7qj1kx4n4 жыл бұрын

    30年以上前に何度か通ったけど、こんなに狭かったんだね。 トンネル作るのも納得。

  • @studiopapagucchi6569
    @studiopapagucchi65693 жыл бұрын

    トラックやバスがミラー畳んですれ違ったのを覚えてます😵💦

  • @manwalk5767
    @manwalk57673 жыл бұрын

    私も去年の7月に上高地側から平湯側にジムニーで通行しました。 ヘアピンが11ありました。1号カーブとか8号カーブという標識がありました。

  • @user-ez3gc4eu2l
    @user-ez3gc4eu2l3 жыл бұрын

    現役のトレーラー乗りですがここは無理です 前の仕事で近くの営業所の人がよそ者が来て事故すれば新聞に乗るから代わりに行ってやると言われて変わってもらったのを覚えてます その方は元バスの運転手で大変だったそうです

  • @taimomose
    @taimomose3 жыл бұрын

    25年ほど前 国道8号線が親知らずで不通になり、トラックや観光バスがこの山道に殺到して大渋滞に巻き込まれました 平湯午後3時に出発して松本についたのが明け方でした

  • @user-zb2qd9kl4y
    @user-zb2qd9kl4y3 жыл бұрын

    ジムニーってカーブでも結構速いスピードを保ったまま走行出来るんですね。リヂッドアクスルだともっとスピードを抑える必要があると思っていました。目から鱗でした😃

  • @camp-outdoor7074
    @camp-outdoor70745 жыл бұрын

    よく安房峠行きました、特に自転車で何度も登りましたよ。 広葉樹が多いため、夏場は透過する光が心地よく、最高です。

  • @puhero670
    @puhero6703 жыл бұрын

    有料道路できて大型来なければそれほどでもなくなったのかな?

  • @user-og3ik6yt9y
    @user-og3ik6yt9y3 жыл бұрын

    R121の大峠もよくサイズが小さいとはいえよくバスを運行したものですな せめて当時R361が今のような規格で繋がっていれば当時の安房峠も通過に5時間とかかからなかったのに

  • @CAZ168
    @CAZ1687 жыл бұрын

    茶店はもう無いんですか・・・(^^; 学生時代はまだトンネルが開通していなくて、帰省のたびにこの峠のバス&大型トラックのすれ違い渋滞にはまっていたものです。つい昨日松本側から平湯へ行きましたが、時間なく峠を走ることができなかっただけに、動画楽しませてもらいました!

  • @satanblack4807

    @satanblack4807

    7 жыл бұрын

    コメントありがとうございます。返信が遅くなってしまい誠に申し訳ありません。 茶店はトンネル開通後、暫く建物が残っていましたが、2007年頃?取り壊されたのでは、と思います。 旧道時代のすれ違い渋滞は凄かったですね。私は免許取得後、安房と野麦の往復で山道の運転を覚えました。 帰省というと、信州が地元でしょうか? 松本、大好きな街です。

  • @user-oj1vz9vz2i
    @user-oj1vz9vz2i3 жыл бұрын

    懐かしい。免許取って3年ぐらいだった頃、軽自動車で行ったよ。いつか訪れたい。

  • @shihiro3677
    @shihiro36773 жыл бұрын

    「この先カーブがありますっ❗」って言うより「カーブしかありません」って感じ💕

  • @user-rx4kr3ue7c
    @user-rx4kr3ue7c4 жыл бұрын

    いちどトラックで通ったけど2度と御免

  • @user-naparm
    @user-naparm5 жыл бұрын

    このルート懐かしいです! 今から20年位前エルグランドを買った際、家族旅行で弟がここを運転していたのを思い出しました。 前を走行してたアメ車のアストロを見ながら「よくぶつからないな~」などと関心してました。

  • @user-gv1dh2se8p
    @user-gv1dh2se8p3 жыл бұрын

    安房峠、何年も行ってないなぁ…🐱 気を付けてください

  • @user-hp4tf5ik3m
    @user-hp4tf5ik3m3 жыл бұрын

    お盆の頃いつも大渋滞

  • @MJ5932
    @MJ59323 жыл бұрын

    いきなり脱輪シーン! バイクなら面白いけど、四輪は嫌だな。 子供の頃、オヤジの運転で何度も通ったけど。安房トンネルの楽なことを知ってるとね。

  • @kooojooo1292
    @kooojooo12923 жыл бұрын

    こういう道はジムニーが最適。 大きい車だと対抗車来たら怖いし、馬力ない車だと山は不安。

  • @kumareposhimane
    @kumareposhimane3 жыл бұрын

    下りはずっとエンジンブレーキですね。(´・ω・`)

  • @user-hd8bq4ug8t
    @user-hd8bq4ug8t3 жыл бұрын

    30年ほど前、初めてこの国道を走った時はビックリしました。 こんなに狭いのに国道で、ガードレールは一切無し。 日本の道路行政のお粗末さを感じました。 行った時はGWだったので多少の渋滞はあったものの、大型車が来なくて助かりました。 松本側のほうが男坂で、松本側からの峠の入り口付近では、常に岩の隙間から溢れた水が道路に流れ出ています。 この映像をご覧になってお出かけしたくなった方、十二分に注意して下さい。 事故防止の為、峠区間はヘッドライトを点灯させ、エンジンブレーキを十二分に効かせ、速度を落として走行して下さい。 対向車は、ヘッドライトを点灯させているクルマが殆どありませんので、こちらから目立たせて相手に発見させる為です。 宜しくお願い致します。

  • @user-og3ik6yt9y

    @user-og3ik6yt9y

    3 жыл бұрын

    ちょうどガードレール無しの最後の年くらいですか。 大型車が切り返せるようにあえてガードレールをつけなかったって狙いだった記憶です つけた理由もなんだっけな

  • @user-hd8bq4ug8t

    @user-hd8bq4ug8t

    3 жыл бұрын

    初めては1990年頃でした。 富山の知り合いのところに友人達と遊びに行く途中でした。 その後、縁あって全日本ラリー(ハイランドマスターズ)のイベントのお手伝いを1996年から2000年まで続けてしてました。 安房峠道路ができてから、高山⇔松本間の移動がとっても楽になりました。 丹生川村の日本料理屋の朴葉味噌がとっても美味しかったのを覚えています。 でも、未だに旧道を走りたくなる自分がいます(笑)

  • @kazumasuishikawa2733
    @kazumasuishikawa27333 жыл бұрын

    乙です。 こんな峠道の下りなんて、自分じゃずっと1速ですよw 途中、霧も出てる所もあったし。これが、安房峠旧道ですかぁ。。。

  • @user-rn5mc8vn2n
    @user-rn5mc8vn2n3 жыл бұрын

    ジムニーでと車種を教えて貰えるとより分かりやすいですね

  • @user-gv1dh2se8p
    @user-gv1dh2se8p3 жыл бұрын

    長野県側は、急カーブ有るから気を付けてください😸

  • @user-qp2il6tz1z
    @user-qp2il6tz1z3 жыл бұрын

    やまと館は閉館しちゃった。

  • @user-xw3di6ne4b
    @user-xw3di6ne4b3 жыл бұрын

    いきなり脱輪しててびびった

  • @user-yakusai8931
    @user-yakusai89313 жыл бұрын

    429号や488号よりもっと酷い

  • @futopon
    @futopon3 жыл бұрын

    子供の頃(40年前)長距離をやっていた親父と富山から松本に抜ける際に通ったのを記憶しています。ガードレールが無かったので、カーブではキャビンが谷側にはみ出る状態になり死ぬかと思いました😅 観光バスとのすれ違いではガイドさんが降りてきて誘導してくれますが、『あと〜台来ます!』と言って深々とお辞儀していました。 松本側の登りのガイドさんは、誘導のため外を走ることが多くて大変だったと思います。

  • @okawarin1
    @okawarin13 жыл бұрын

    もう茶屋なくなっちゃったのね・・・

  • @shivanyan7763
    @shivanyan77633 жыл бұрын

    峠の茶屋のとこ更地になっちゃてるのか。天気が良ければあそこから穂高が綺麗に見えて景色がいい。

  • @SYU1018
    @SYU10183 жыл бұрын

    子供ん時親父に連れてってもらったブー オフロードのバイクで遊び行くには楽しいとこだブー

  • @Kappa-Lub
    @Kappa-Lub3 жыл бұрын

    晴れてたら奥穂高みられたのに

  • @tkzwsts1213
    @tkzwsts12133 жыл бұрын

    2倍速だといい感じに怖いですね

  • @user-vl8zd1cd9c
    @user-vl8zd1cd9c3 жыл бұрын

    今年は、通行止めですね、

  • @kk-yt8bp
    @kk-yt8bp4 жыл бұрын

    ジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい欲しいジムニー欲しいジムニー欲しいジムニー欲しい 現在、ディーゼルのハイエース買うか悩み中... 納期遅すぎるんよ....

  • @jl2ver
    @jl2ver5 жыл бұрын

    解説が入るのは嬉しいのですが、文字が消えるのが早く、読みづらいてす。 一時停止して読んでます。もう少し、長く表示してくれると有り難いです。

  • @user-qp2il6tz1z
    @user-qp2il6tz1z3 жыл бұрын

    やまと館は閉館しちゃった。

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