何気なく見た動画の終着点が地元で謎の感動が。お疲れ様でした。

車のメーターはどれも適当ですよね。うちのZ125は満タンから150kmまで一目盛りも下がらず 「あ、壊れてるな」と思って遠方の買ったお店に修理に持って行こうとしたら、その途中で 徐々に下がり始め、30km弱で一気に三目盛り下がりました。が、点検の結果異常なしとのこと。 店員さんも「まぁ、だいたいですからｗ」と。安全のためでしょうけど、最後の一目盛りは 結構ありますよね。お疲れ様でした。

ただただお疲れ様でした！

よく頑張りました！ ジクサー150参考になりました！ お疲れ様です！

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

いいとこ、微妙なとこ含め面白いバイクです！

お疲れ様でした

色々参考になる良い動画でした。 自分もジクサーを買おうと思います！ お疲れ様です。

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

わ、仲間ですね^ ^

いや、これは本当にスゴイ。

お疲れ様です。中々のチャレンジですね！

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

中年の腰にはなかなかでした！

後半のバイパス迂回で笑ってしまいました。 自分も先日ジクサー150買ったので、納車が楽しみです。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

ジクサー仲間ですね！

プロの人もやっていて、他の方のチャレンジも見ました。ただ、そちらはインジェクションにダメージが行くというお話で、ガス欠停止までジクサーを追い込んではおらず、ここまで挑戦したモトブログは初めて見ました。それにしても驚異的な記録ですね。 なんか点滅からの足の長さはひょっとすると、インド「亜大陸」での状況の備えなのかも知れないと、改めて思いました。 立往生したら死んじゃう可能性は、日本の比じゃないでしょうから。 先にいいましたが、インジェクションの状況、後追いでの報告にも価値はあると思います。 お疲れさまでした🎉🎉🎉

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

確かにインドでは命取りになりかねないですもんね！

高速使うんだと思ってみたら、下道ですよね お疲れ様でした 高燃費で良いですね

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

高速だともしもの危険性があるかと思い、一般道で検証しました

チャレンジお疲れさまでした！ 同じくジクサー150乗りです。ジクサーの燃費の良さは、フットワークを軽くさせてくれますね。 国道４号をストレートで向かったら東京まで入れたかもですね！

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

いつかリベンジしたいと思います！

おーマジで60km超えるのか、ジクサー最強やね

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

自分でもビビりました^ ^

素晴らしい！青森から埼玉の草加市迄行けちゃうとか「燃費オバケ」の異名は伊達じゃないですね。因みに私事なんですが、以前草加市に住んでましたので、懐かしさがありすごく嬉しく思いました。ありがとうございました。因みに４号線のどの辺りで止まったんでしょう？見たところ昔と大分風景が変わっていて特定出来ませんでした🤣

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

改めて確認したところ草加市清門1丁目辺りのようでした！

チャレンジご苦労でございます。 旧型ジクサーに乗ってます。 ガソリンメーターは上の2メモリが3リットルづつ、下のメモリが1リットル 最後のメモリが3リットル位みたいですよ！ 700越えは素晴らしいバイク👏

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

そうなんですね、知りませんでした。 となると今回のガソリンの減り方も納得です‼️

早くバイク欲しいです！ 来週から教習開始なんですけど何を血迷ったか大型をいきなり取る事になってしまいましたw 普通二輪とセットで取ったら20万だったんですよねw 動画参考にさせていただきます♪

スズキ車の隣で終わったのに運命を感じるｗｗｗ

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

むしろ呪いなのかもしれません・・・

燃費凄いねw燃料高騰してるしロングツーリングに最適かもしれないですね

@aomoriinmyhead

11 ай бұрын

燃費オバケです

リスペクトします

国交省届出値の55.3km/L(60km/h一定走行)を1割以上も上回るって凄いな。 普通、実走行ではどんなに頑張っても公称燃費に届かないのにね。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

恐ろしいやつに跨ってます！

凄いですね、カタログ燃費が51km/Lなのに、62km/Lですか。 この間からバイクの購入を考えて小型自動二輪を中心に検討中で まさにうってつけの動画でした。 有難うございます。 ただ私自身は高速はあまり走る事は無いでしょうが、 高速道路の使用感も知りたいですね。

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

楽しいバイクですよ笑

@100EIZO

Жыл бұрын

もしまだご購入前なら……余程狭い範囲の移動でない限りは、やっぱり軽二輪をお勧めします。 一般道の延長にある高速道路（自動車専用道路）に乗れないのはストレスですし不便ですし、間違って乗ってしまいそうで危ないです。 私の場合は、原付二種購入から1年経たないうちから買いなおしたい気分です。

ジクサー欲しい

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

おすすめです！

当方はXSR155乗りですが、現在まで50㎞/Lを下回った事は一度も無いです（最高で北海道ツーリング時に61㎞/L）。 やっぱり150㏄クラスは最高👍。国内正規品のジクサーは羨ましい。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

バイク購入の際、XSR155も候補にありました。 国内正規販売されていれば私もXSR155にしたと思います！

ジクサーいいですよね。燃料計が愛すべきポンコツなのは変わりないですがｗ

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

微妙なところもまた可愛いですね

アイドルストップと下りでエンジンカットすれば青森―東京を無給油で行けそうだね。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

そうですね、いつか試してみようかと思ってます！

面白かったです(^^♪ 多くのバイク乗りが常日頃、一度は自分のバイクでやってみたい！と思いつつも、ゼッタイにやらない事を、実現して頂けました。 ありがとうございます！ヾ(o´∀｀o)ﾉﾜｧｰｨ♪

@aomoriinmyhead

11 ай бұрын

楽しんで頂けてなによりです＾＾

3Dメッシュシートカバー、夏は必須ですね！股間と尻の涼しさが得られて手放せません。 オンロード車のお尻痛くなる問題は避けられないでしょう。しかし、シート製作ショップでカスタムしてもらうと少し和らぐかも。

@aomoriinmyhead

11 ай бұрын

Siri問題は大きな課題ですね！

@Haru1997HAL

11 ай бұрын

@@aomoriinmyhead 　Hey, Siri ! Like a OFF ROAD BIKE Stap ni tatte "Tachinori" suruto Siri ga Raku ni naruyo! Let's Practice！

点滅から90kmくらいいけるということがわかったのはすごい！ お尻はふたつに割れたままですか？

@aomoriinmyhead

11 ай бұрын

パックリです

私のバイク（Z125pro）も一度ガソリンメーターの減りが始まると、早いです……って700km行ってるんだね、さすが燃費オバケ

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

Z125proですか、イイですね！

私も２０１８年製ジクサーSF で１年前に燃費チャレンジしました。ただエンストするのは嫌だったので、途中3L給油して720Km走って総給油量が11.77Lだった。トップBOX＆サイドバッグ＆シートバッグの荷物満載で通常走行でしたので、やっぱり燃費オバケで間違いない。3万5千Km越えて、色々問題があったりするので買い替えを検討中。でも良いバイクです。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

問題というのが気になります・・・！

@user-jr7jb7zg8r

2 жыл бұрын

@@aomoriinmyhead エンジンチェックランプ点灯し、対応可能な店舗を探すのに苦労し、150Km遠方のSOXで診断「アイドリングスピードコントロールユニット」不良で部品交換作業まで含め４諭吉コース。痛い出費なのと、２週間経過しても入荷の連絡もなし。このあたり並行輸入の安かろうで痛い目なのか？たまたまなのか？は、所有バイク次第かもしれない。こんなこともあるよと参考までお伝えしておきます。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

@@user-jr7jb7zg8r そうなんですね、参考になりました！ありがとうございます。

お疲れさまでした。500㎞以上も走れば十分尻痛領域かと、自分は昔パンツのフチがすれ腿とお尻の境目がキケンでしたw

@aomoriinmyhead

10 ай бұрын

リアルレポートありがとうございますw

ジクサーの燃費やばいですね！ ちなみに質問なのですが、この動画に出ていたジクサー150は新型ですか？

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

こちらは新型ジクサー150です！

お疲れさまです。 自分もジクサー150乗りです。 出身は青森県。 現在は埼玉県に住んでいます。 という事は…

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

色々共通点がありますね よろしくお願いしますm(_ _)m

いやあ、旅情をかきたてられる動画でした。ジクサー、次のバイク候補のひとつです。 ガス残量の減りかたはジクサーに限らずバイクは一般的にタンク形状が下部が絞ってあるから減りかたに変化があると思います。私のクラブマンも同様です。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

そうなんですね。 ジクサー楽しいバイクですよ！

すげぇ～

すごいですね😲 私のジクサーは500km行けばいいとこです｡

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

私のマシンも街乗りだと燃費がかなり落ちますね・・・

スズキのバイクにしては、燃費凄い! GSX125は、44km。

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

ツンデレメーカーSUZUKI！

@user-rq5tz1yq2d

Жыл бұрын

そうなの？ 40年位前に買ったGSX-400Eは25km/LでZの22km/Lより確実に良かった。 パワーバンドが広く、トルクが図太い初心者に扱い易いバイクだった。

メーターバイザーを付けていらっしゃいますが、どこのメーカーのものですか？詳しく知りたいです。それと、付けた感じはいかがですか？風切り音とか、防風性能はどうですか？

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

MRA社製のスクリーンです！ 風切り音は全然気になりませんね、身体に当たる風は「若干減ったかな？」という感じです。 車体カスタム紹介の動画の方でスクリーンを紹介していますので、そちらもご覧になってみてください。

@nknu1268

2 жыл бұрын

@@aomoriinmyhead ありがとうございます。MRA社製ですね。自分もいつかジクサーを買おうと思っているのですが通勤に使うため、快適仕様として、風の軽減（バイザーなど）とリアキャリア（箱を付けるため）は必須アイテムなので！しかも、バイザーに関しては、違和感なくかっこよく、がテーマでしたので、検索してみますね。

若い人にはわからないけどSX200の再来ですね 何十年も前に東京〜青森を給油無しで走れるって噂を聞いたことがありました

@aomoriinmyhead

10 ай бұрын

そんなヤバいバイクがあったなんて知りませんでした(°_°)

凄いチャレンジと凄い記録お疲れさまでした。50km/lでも凄いのに62km/lとは。 燃料計に関しては、実際の残量に対してリニアに減っていくような正確な表示のものは この世には無いと思っています。みんな減り方にクセがあります。 正確な方がいいしできると思いますが、それをホントに作ったら割に合わないコストになるから どこもやらないんでしょうねぇ。

@aomoriinmyhead

Жыл бұрын

そうですね、実際に走って色々勉強になりました＾＾

下道ツーリングお疲れ様です！ そのまま日本海沿いに南下していたら金沢付近まで行きますね 起伏が少ない分距離も伸びて福井県に到達するかもしれません

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

そのコースも楽しそうですね

すごく楽しかったです(・∀・)　リッター６２ｋｍとは。。。。すごい、、、お疲れさまでした(^^)/　僕のフュージョンは満タンで200ｋｍくらいしか走りません、、、

@aomoriinmyhead

11 ай бұрын

以前フュージョン乗ってました、ポジションが楽で最高＾＾

ここまで攻めて700… 個人的には残りひとメモリで給油するのでそれで500燃費にして約50ならかなりお得だと感じました 早くお迎えしたい…

@aomoriinmyhead

2 жыл бұрын

1給油500なら全然余裕だと思います！ 早く来るとイイですね(^^)

ジクサーはリッター60は簡単にこえるよ😂✌️🚲🏁🚲