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Пікірлер: 614

  • @Motline
    @Motline4 ай бұрын

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  • @danielkim1527

    @danielkim1527

    4 ай бұрын

    G.F.Y.S

  • @kwonyoungmoon3921
    @kwonyoungmoon39214 ай бұрын

    공감인게 산타페는 뒷모습 하나로 제외함. 아무리 좋다고해도 용서안됨

  • @hyun____
    @hyun____3 ай бұрын

    연비는 반자율주행으로 할때가 가장 좋은듯 고속도로 110 넣고 가는데도 가끔 전기모터가 개입해줘서 연비가 좋아지더라고요

  • @k.hyunwoo
    @k.hyunwoo4 ай бұрын

    저도 내리막에서 배터리 충전이 많이됐다고 회생제동이 오프되자마자 엑셀에 발을 땐 상태에서도 알피엠이 점점 오르더라고요..

  • @user-cj7ok4sz2o
    @user-cj7ok4sz2o16 күн бұрын

    두분 시승 진행이 은근히 재미있네요. 잘 보고 갑니다.

  • @CmP-td6wt
    @CmP-td6wt3 ай бұрын

    안녕하세요. 수정부탁드려요 무선카플레이시 통화버튼이 사용가능 합니다 .

  • @user-zn2cq4uw9i
    @user-zn2cq4uw9i4 ай бұрын

    아마 회생제동 안해도 브레이크 밟으면 회생제동으로 감속 되는거 같던데 쭉달리다가 브레이크 밟으면 충전량이 많이 차서

  • @harrislawrence5250
    @harrislawrence52504 ай бұрын

    회생제동은 최저로 낮추는거지 꺼지지는 않습니다. 회생제동을 약하게 쓰면 수시로 rpm을 높여서 충전을 합니다.

  • @user-rl7di3nt1n
    @user-rl7di3nt1n3 ай бұрын

    형들 아반떼 신형 vs 소나타 깡통 리뷰 비교 한번만 부탁드립니다

  • @user-ru8ri4vb7d
    @user-ru8ri4vb7d3 ай бұрын

    하브 그래비티 풀옵 타는데 고속도로 올라가서 정속 주행 연비 23km 까지도 나옵니다 ㅋ 차크기에 비해서 연비 진짜 잘나와요

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w4 ай бұрын

    영상잘보고갑니다

  • @user-ja3wkl7eo9f
    @user-ja3wkl7eo9f4 ай бұрын

    쏘렌토에 없는 옵션이 싼타페에 있는데도 쏘렌토가 더 잘 팔리는거 보면 진짜 싼타페를 디자인때문에 안사는게 맞기는 한가보네요 ㅋㅋ

  • @user-uv8ox7rz3o

    @user-uv8ox7rz3o

    4 ай бұрын

    으짜피 같은 차라서 디자인 1순위

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    4 ай бұрын

    껍데기 차인데 당연히 디자인 좋은쪽으로 가지

  • @gtr9794

    @gtr9794

    4 ай бұрын

    후면이...실용성 때문에 너무 많은 걸...

  • @user-fy2vx1mr7g

    @user-fy2vx1mr7g

    4 ай бұрын

    저도 후면 디자인 때문에 쏘랜토 계약함.

  • @kwon8479

    @kwon8479

    4 ай бұрын

    싼타페 후면모양은 용납이 안됌. 전면 축면 잘뽑아놓고

  • @eeeeeeeee389
    @eeeeeeeee3894 ай бұрын

    7:14 배터리 충전할라고 엔진 돌리는 겁니다. 계기판에 배터리 용량 있고 그거 웬만하면 중간정도로 유지되도록 주행하는게 좋음

  • @user-po2hv9bg5w
    @user-po2hv9bg5w3 ай бұрын

    엔진우웅 하는건 하이브리드 모델에서 엔진들어올때 그런거같아요 저도 하브인데 첨에 놀람

  • @bossds-1211
    @bossds-12113 ай бұрын

    K5 타보니까 차선 유지가 좀 별로던데 쏘렌토도 비슷한가요?

  • @zx_g6427
    @zx_g64274 ай бұрын

    현대가 쏘렌토 밀어주고 싶어서 싼타페 디자인을 그렇게 뭉개는데.. 킹쩔수없지

  • @sh1ltz

    @sh1ltz

    4 ай бұрын

    😂😂

  • @user-tm6sf7ej7h

    @user-tm6sf7ej7h

    3 ай бұрын

    ㄴ 운전자 사망 사고 시 : 트렁크 이송 “ 운 구 차 활 용 ” ( 상 조 법 인 👍👍👍👍👍 )

  • @ChooseBLUE
    @ChooseBLUE4 ай бұрын

    또치님의 물흐르듯 이어지는 어떤 감언이설에도 흔들리지 않고 소신있게 취향을 말씀하시는 차주님이시네요. ^^ 역시 내 차가 제일 좋아~라는 고집 최고! 이게 모두의 리뷰가 가진 매력이라 봅니다. “구독해야하잖아요?”등등 듣고보니 그러네-하게 되는 말씀이 특히 재밌었어요. 아내분도 안전하게, 예쁜 아가도 건강하게 만나시길 바랍니다. 차주님도, 또치감독님도 좋은 하루 보내세요!

  • @user-bn9mi1pg9y
    @user-bn9mi1pg9y4 ай бұрын

    7:11 저도 시승하면서 정차해있을때 RPM이 치솟아서 시끄럽길래 뭔가하고 물어봤더니 배터리 보존하려고 엔진 회전시킨다 하더라구요..

  • @helloilsan

    @helloilsan

    4 ай бұрын

    초기시동시 엔진열 올릴겸 배터리충전 하는거임

  • @user-rx8dt5nd8u

    @user-rx8dt5nd8u

    3 ай бұрын

    그거 공조장치 켜놓으면 엔진 알피엠 올라가기도 해요 이유없이 올라간다면 공조장치 끄면 조용해 질겁니대

  • @user-pw6mn9mp2h
    @user-pw6mn9mp2h3 ай бұрын

    쏘렌토 핸들감지잘되게 하려면 왼쪽이나 오른쪽으로 아주 살짝꺽어서 부하를 조금씩주면 핸들잡으라는 소리안나게 할수있어요... 저도 매일 하루 90키로 운행하는데 거의 듣지않고 운행합니다..

  • @rockdeadly9233

    @rockdeadly9233

    2 ай бұрын

    싼타페 유저는 그럴 필요 없는데. 불쌍하네요 ㅠ

  • @user-pw6mn9mp2h

    @user-pw6mn9mp2h

    2 ай бұрын

    @@rockdeadly9233 그걸 불쌍하다고하다니… 그냥 기능이 다른것일뿐인데…뎃글에서 인성이 보이네요

  • @user-pq9tc8ii6d

    @user-pq9tc8ii6d

    Ай бұрын

    @@rockdeadly9233 댓글 수준 보니 참 불쌍하네요ㅠ

  • @davidbecks3544
    @davidbecks35443 ай бұрын

    엔진오일 증가 이슈는 해결되었나요?

  • @user-boeingman
    @user-boeingman4 ай бұрын

    EV9은 같은 CCNC인데 안드로이드오토 무선으로 연결해고 전화 핸들리모컨으로 되는데 쏘하는 안되나요?

  • @user-wr5og6ln5y

    @user-wr5og6ln5y

    4 ай бұрын

    페이스리프트 된 차량 은 다 되지않나요 ? 리전 모델도 안드 무선만 아니고 다된것 아닌가요

  • @user-kl8yv2dk7f

    @user-kl8yv2dk7f

    4 ай бұрын

    쏘하 됩니다 ㅎㅎ

  • @user-ls8ic5tl5e

    @user-ls8ic5tl5e

    3 ай бұрын

    됩니당~

  • @GarlicChicken

    @GarlicChicken

    2 күн бұрын

    안드 애플 카플레이가 핸들리모컨 연동이 안된다는 얘기는 생전처음들어보는데

  • @user-rq4dq4qs3o
    @user-rq4dq4qs3o4 ай бұрын

    구미분 반갑습니다 ~^^ 요새 연비 19정도 나오더라구요~^^ 고속 주행이 많으시면 16정도 나오실듯요~

  • @JKIM-ge1vo
    @JKIM-ge1vo2 ай бұрын

    곧 구매 예정인데 가솔린이냐 하브냐 고민이네요 ㅜ

  • @CrayonPop2

    @CrayonPop2

    2 ай бұрын

    그냥 하브가라 못해도 본전은 뽑는다

  • @skylake76
    @skylake763 ай бұрын

    저도 뒷모양 딱 하나 때문에 싼타페 안사고있는데!~~~ 체인지 되면 사야지 ㅜㅜ

  • @user-bh7oz1dk4v
    @user-bh7oz1dk4v2 ай бұрын

    10년만에 쏘렌토에서 쏘렌토로 바꾼 차주인데... 풍절음 좋다는 부분에선 깜짝 놀랐어요.. 10년만에 차 바꾸니까 기아가 원가절감을 엄청 했는지 바람소리 많이 들린다고 생각했거든요... 그래서 무슨 문짝을 종이장으로 만들었나 생각하고 타고 다니는데... 이게 좋아진거라니.. 옛날차가 튼튼하기는 한가봐요..

  • @rick-fp5lt
    @rick-fp5lt4 ай бұрын

    근데 선팅 안 하신건가요?

  • @bboguni
    @bboguni4 ай бұрын

    1.6하브에 공차 1.8t 엔진이 얼마나 오래 살아잇을지가 궁금하군요

  • @user-mi9kd6ys4v
    @user-mi9kd6ys4v4 ай бұрын

    제차는 무선 카플레이 번화 버튼 되든데..기아는 안되는가요?>?

  • @LeeJaehee0503

    @LeeJaehee0503

    3 ай бұрын

    기아도 됩니다~쏘하 차주인데 잘됩니다 ㅎㅎ

  • @user-sl3zc8bj1i
    @user-sl3zc8bj1i4 ай бұрын

    싼타페 차주님 한번 출격합시다!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ssd1618
    @ssd16182 ай бұрын

    그랜져hg차주입니다 옛날차 한번털고싶습니다

  • @user-kf6zw4nl8y
    @user-kf6zw4nl8y3 ай бұрын

    카플레이 써도 전화받아지던데 버튼으로

  • @user-qz3ko4nb2c
    @user-qz3ko4nb2c4 ай бұрын

    하브는 히터를 켰을때 엔진의 온도가 낮으면 엔진을 강제로 돌려서 온도를 올리고 따듯한 바람이 나오게하는거 아닌가..

  • @mushmann01
    @mushmann014 ай бұрын

    아마 차가 웅~ 하는 소리가 나는건 회생 제동을 안하셔서 충전을 위해 엔진을 돌려 그런 것 같습니다.

  • @ghijkabcdef6887

    @ghijkabcdef6887

    4 ай бұрын

    쏘렌토 이번에 페리 진짜 멋있지... 나도 계약했는데 출고 언제쯤 되려나.... 26년쯤에 만약 쏘렌토 새모델 나오면 그때 팔고 다시 신형 살까

  • @oqkkee1782

    @oqkkee1782

    4 ай бұрын

    저는 공조때문인거라 생각했어요~

  • @Username-kt5sd

    @Username-kt5sd

    4 ай бұрын

    추울때 엔진 열 올리기 위해서도 많이 돌아갑니다

  • @user-ok5lk8qu2l

    @user-ok5lk8qu2l

    4 ай бұрын

    초반에 충전때문에 그렇죠. ㅋㅋㅋ 쏘렌토 아니라도 그럼 ㅋㅋ

  • @user-bt4ys3mv6i

    @user-bt4ys3mv6i

    3 ай бұрын

    평소 자동회생으로 돌리면서 운행해야좋은가요?

  • @user-wj5rv8dq1c
    @user-wj5rv8dq1c3 ай бұрын

    아이오닉5n 다이노테스트해주세요

  • @zzzoco
    @zzzoco3 ай бұрын

    쏘렌토 하브 7인승 풀옵션 구매자 입니다 (영상속 차주님 차와 인승차이 와 내장 색상을 저는 그레이로 한것외 동일 합니다) 2살, 10개월 아들 둘이 있고요 영상에서 공감 되던 기능중 가장 좋았던건 주차 가이드 램프, 이거 진짜 좋습니다 그리고 사이드 미러도 좌우 모두 원하는 위치로 사전에 정할수 있고 후진기어때 잘 잡아 주기 때문에 원큐에 정주차 가능성을 상당히 높여 줍니다 차가 크기 때문에 이게 의외로 영향력이 크고요 또 다른 차들은 잘 모르겠고 소렌토는 아이소피스(유아 시트를 차와 쇠로 단단히 고정 시켜주는거) 이게 2열 3열 총 4좌석이 다됩니다 보통은 2열만 되는데 트렁크 공간으로 쓰일수 있는 3열까지 되는건 드물고 이론상 영유아 4명이 탑승 가능 합니다 패밀리카로 연비도 좋지만 크고 가족 단위를 모두 포용한 진정한 가족을 위한 차입니다 그리고 일단 그래비티 디자인이 블랙 화이트 일명 쿠앤쿠 랑 진짜 어울려요 디자인 진짜 잘했습니다.

  • @user-gh1ye1pf3m
    @user-gh1ye1pf3m4 ай бұрын

    차주님 얼굴이 작은게 화면으로도 보이네요...... 부럽습니다!!

  • @user-vf1tj3vg6s

    @user-vf1tj3vg6s

    4 ай бұрын

    보여지->보이

  • @user-gh1ye1pf3m

    @user-gh1ye1pf3m

    4 ай бұрын

    ​@@user-vf1tj3vg6s수정했어요 감사합니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-zm5br9cf2s
    @user-zm5br9cf2s4 ай бұрын

    또치님은 계속 존댓말하고 차주는 반말 존댓말 섞어 쓰는 특이한 상황 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jkpark81
    @jkpark813 ай бұрын

    카플레이도 전화버튼 작동하는데...;;;; 안써보셨군요..

  • @user-wc6br5qm6o
    @user-wc6br5qm6o4 ай бұрын

    5초 전 영상은 귀하군요

  • @chriskim47576
    @chriskim475764 ай бұрын

    08:50 무선 카플레이로 핸들 전화 버튼을 못쓴다는 소리는 세상 처음들어보네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dogezzang6848
    @dogezzang68484 ай бұрын

    구미 사람인데 잘 보고 갑니다 ㅋㅋ

  • @user-wg9fg5hu4k

    @user-wg9fg5hu4k

    2 ай бұрын

    나도 옥계사는데

  • @Penguin12348
    @Penguin1234812 күн бұрын

    09:09 무선 카플레이 쓰면 핸드폰 자체 빅스비 시리가 해줍니다ㅎㅎ 오히려 차 자체 음성인식보다 빠릿빠릿함ㅇㅇ

  • @user-iw6tm2cc5d
    @user-iw6tm2cc5d4 ай бұрын

    하나 더 남기자면 자율주행시 정전식 핸들의 벤츠도 운행중에 있는데, 쏘렌토의 감압식 토크 방식의 핸들도 거기에 비해 엄청 불편한가 했을때? 1부터 100까지 불편함에 대한 점수를 주자면 3점정도 불편합니다.

  • @embarrassment-s5s
    @embarrassment-s5s4 ай бұрын

    13:33 스포티지 회생제동 있는데요?? 도대체 어떤 차량을 타고 다니신겁니까??

  • @user-ho7ho9rn4d

    @user-ho7ho9rn4d

    4 ай бұрын

    스포티지는 엔진 브레이크 만큼 걸려서 저렇게 표현한것 같음.

  • @user-mg4qp4mz6w
    @user-mg4qp4mz6w4 ай бұрын

    사투리 안 쓰려고 천천히 말하시는거 귀여워 ㅋㅋㅋㅋ

  • @sondonggeun
    @sondonggeun4 ай бұрын

    K5 FL도 무선 카플레이에서 전화버튼으로 통화 가능한데 저건 안되나요?

  • @user-kl8yv2dk7f

    @user-kl8yv2dk7f

    4 ай бұрын

    쏘하 유저인대 됩니다.

  • @user-cp6ri5ml1h
    @user-cp6ri5ml1h4 ай бұрын

    저도 구미 사는데 반갑네요ㅎㅎㅎ 잘 보고 갑니다!

  • @jameshwang2825
    @jameshwang28254 ай бұрын

    저도 22년에 쏘하 먼저 예약 넣었다가 2번 취소하고 작년에 둘째가 태어나면서 지금은 카니발하이브리드 받아서 타고 있습니다. 출퇴근용으로도 써서 매일 타고 있는데 운전 자체는 괜찮은데(주행 및 안전 옵션 덕도 많이 보고 있습니다) 확실히 주차에 대한 부담감은 있네요~^^

  • @Aqua_rius

    @Aqua_rius

    4 ай бұрын

    과학자다

  • @Sy____91
    @Sy____914 ай бұрын

    00:55 쏘렌토 휠지린다

  • @user-ji9hh8jn7d
    @user-ji9hh8jn7d4 ай бұрын

    예열 이라 생각되는데 첫시동시 오일순환,터보쪽도 오일순환도되고 예열등등 여러목적이 있겠거니 하고 조금 기다렸다가 출발하는편입니다,하브도,자연흡기도 초반엔 소리만크고 가속잘안되자나요, 자연흡기엔진도 1분은 예열 필요하니까요

  • @danieljung1172
    @danieljung11724 ай бұрын

    스마트센스1도 좋은데, 2는 확실히 더 좋아졌습니다

  • @user-vo8br9vd3o
    @user-vo8br9vd3o4 ай бұрын

    차주님 저랑 나이대 비슷해보이는데 말투도 웃기고 재치있고 생신것도 귀여우심ㅋㅋ

  • @user-jv9zo5wi2h
    @user-jv9zo5wi2hАй бұрын

    차주분 재미있으시다ㅎㅎ

  • @user-pl6cf6mx4t
    @user-pl6cf6mx4t4 ай бұрын

    벤츠 반자율주행 vs 현기 반자율주행 누가 승?

  • @user-bg2bq8zu2o
    @user-bg2bq8zu2o3 ай бұрын

    X6 40i msp 4달 탔는데 저도 출연하고 싶네요ㅎㅎㅎㅎ

  • @kr.samsung
    @kr.samsung4 ай бұрын

    Cla250 4matic 리뷰는 없나요...!! Amg말구..

  • @feeeeeeedao
    @feeeeeeedao4 ай бұрын

    무선카플레이 사용하면서 스티어링 리모컨 가능합니다...

  • @THECHACHA1302
    @THECHACHA13024 ай бұрын

    또치감독님이 당황하시는거 오랜만에 봅니다ㅎㅎ k8이랑 쏘렌토랑 저울질중인데 아직도 고민중이네요~

  • @hongda8948

    @hongda8948

    4 ай бұрын

    저도 그러다 k8갔는데 지금은 쏘렌토 가야할때 입니닼

  • @user-cz1sv6iq1w

    @user-cz1sv6iq1w

    3 ай бұрын

    @@hongda8948 곧 k8페리 나오잖아요 현재 쏘렌토 계약해놓고 고민입니다ㅠ 케팔하브냐 쏘렌하브냐.. 케팔이 정전식 핸들에 모든걸 업글해서 나올텐데 ..

  • @hongda8948

    @hongda8948

    3 ай бұрын

    @@user-cz1sv6iq1w 그래도 완성도는 쏘렌토 일거에요 K8도 진짜 좋은차입니다. 안타깝게도 그랜져 네임드 때메 빛을 발하기는 힘들꺼라 판단했어요 ㅜㅜ

  • @keebesst
    @keebesst4 ай бұрын

    16년식 벨로스터도 카플 안드오토 써도 핸들에 있는 기능 전부 다 활용가능해요... 저게 안될 수 가 없어요 ㅎ

  • @djjcxsxjr
    @djjcxsxjr4 ай бұрын

    2:21 이 개뼉다귀 호인 사람들 궁금합니다

  • @user-zn6vk3qy9l
    @user-zn6vk3qy9l4 ай бұрын

    싼타페 2.5터보 차주인데 쏘렌토 차주보니까 출연하고 싶다는..

  • @user-nn9kh4xi6u
    @user-nn9kh4xi6u4 ай бұрын

    MX5 차주 입니다. 못생긴건 인정 ㅋ HOD, 2열 전동으로 결정 ㅋㅋ 후회 없습니다 ㅋㅋ 대만족 😊

  • @gcompany1664
    @gcompany16644 ай бұрын

    싼타페 tm하브 차주입니다. 출연희망합니다.

  • @gcompany1664

    @gcompany1664

    4 ай бұрын

    ㅅㅂ 이렇게 진지하게 결의에 찬 댓글에 야동홍보를하네

  • @user-bi4fb3rr9u

    @user-bi4fb3rr9u

    4 ай бұрын

    미친ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-ic2ez1ix9x

    @user-ic2ez1ix9x

    4 ай бұрын

    아무리봐도 쏘렌토 차주인것같습니다.

  • @user-fr8hg9ug7r

    @user-fr8hg9ug7r

    4 ай бұрын

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @helloilsan

    @helloilsan

    4 ай бұрын

    싼타페tm 하브 재평가 돼야함 저는 흰색 캘리 풀옵차주인데 진짜 대만족하며 타는중 언덕길에서 조금 저거한거빼면 갓벽...언덕에선 발컨필수ㅜ 승차감좋고 정숙하고 도로에 흔하지도않음 동일한 흰색 캘리보이면 반갑기도하고 여튼 도로위 백조같은 녀석임

  • @sisun1207
    @sisun12074 ай бұрын

    그러고 보면 싼타페 산사람들 보면 후미가 이뻐서 샀다는 사람은 못봄.. 그냥 그걸 감수 하고 나머지 장점을 보고 산듯 결론은 페리때 바뀌어야할 1순위 후미디자인 !

  • @user-jk8er8zr3q
    @user-jk8er8zr3q4 ай бұрын

    풀옵이면 카메라버튼 누르고 둘다 먼저 내리고 키로 주차하믄 되자너 카메라 눌러서 주차 보조 활성화 시킨다음 와이프쪽 문열어 내리는거 도와주고 키로 주차선에 넣어 주차하면 끝

  • @user-nx8dq8if2n
    @user-nx8dq8if2n3 ай бұрын

    구형 스포티지 모터랑 신형 쏘렌트 모터 다른게 들어갑니다 2023년 이후로 변경되었거든요

  • @user-sr5rd6qc4m
    @user-sr5rd6qc4m4 ай бұрын

    헐 2022년에 노블에 HUD 드와 네비 넣고도 4200에 샀는데.. 4륜 안넣고도 5400?

  • @user-ku5ye3qb6s

    @user-ku5ye3qb6s

    4 ай бұрын

    노블에 옵션2개 넣었으니 4200이죠...저건풀옵이구요 ㅋㅋ지금도 노블에 옵션2개넣음 4400이하임

  • @user-vf1tj3vg6s

    @user-vf1tj3vg6s

    4 ай бұрын

    네비->내비

  • @J-rw1yc

    @J-rw1yc

    4 ай бұрын

    그건 옵션적당히 넣었으니 그렇고 저건 풀옵이잖아

  • @carguy94

    @carguy94

    4 ай бұрын

    @@J-rw1yc 저러니 풀옵사면 손해여 ㅋㅋ 팰리깡통으로~

  • @user-ry4fb9db4e

    @user-ry4fb9db4e

    3 ай бұрын

    먼손해여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 5400주고 산만큼 나중에 중고로팔때도 잘팔리고 가격도 차이나는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 당장의 가격만보는 무뇌아들수중

  • @user-bl9tg4oq3i
    @user-bl9tg4oq3i4 ай бұрын

    차주님 귀여우시다 ㅋㅋㅋ

  • @prettycutegay6965
    @prettycutegay69653 ай бұрын

    무선애플카플레이 쏘나타 ccnc 적용된 차량 이용하는데 전화 왔을 때 수신 버튼 누르면 통화 받아지고 끊어지고 전화 버튼 한번 짧게 누르면 통화 목록 나와요~ 그리고 음성인식 길게 누르면 시리 나오고여

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr4 ай бұрын

    12:02 턴시그널램프가 한국말로 방향지시등(깜빡이) 입니다. sequential(순차적) 또는 무빙 턴시그널이 맞는 표현입니다.

  • @Username-kt5sd
    @Username-kt5sd4 ай бұрын

    주행모드 중 스마트는 에코와 스포츠 주행모드를 주행상황에 맞게 선택해주는거라 일상주행에서는 에코랑 차이가 없는게 당연합니다

  • @user-iw6tm2cc5d

    @user-iw6tm2cc5d

    4 ай бұрын

    언덕길 갈때 아주 차이납니다

  • @Username-kt5sd

    @Username-kt5sd

    4 ай бұрын

    @@user-iw6tm2cc5d 그 이유가 힘이 필요할때는 스포츠 모드로 동작하기 때문입니다. 힘을 안쓰는 일상적인 주행에서는 에코로 가다가 힘쓸때 순간적으로 스포츠모드로 바꿔줘서 편리해요 그리고 이건 매뉴얼에 정확히 설명되어있죠 저는 항상 스마트모드로 다닙니다

  • @user-pp1sz4fz2c
    @user-pp1sz4fz2cАй бұрын

    아...쏘하 23년 4월 출고했는데 몇달있다가 페리 돌아다니는데 진짜 이쁘더라ㅜㅜ 속상해

  • @zaesen
    @zaesen4 ай бұрын

    소렌토 풀옵 5500인가요?

  • @user-nb2gd7xl5x

    @user-nb2gd7xl5x

    3 ай бұрын

    네 거의그정도 저도 풀옵인데 5500가량 듬

  • @Han-kb2zr
    @Han-kb2zr2 ай бұрын

    쏘렌토 블랙 예약했는데 어떻나요!? 세차 자주하는 사람입니당...

  • @user-zd2sc7el9x

    @user-zd2sc7el9x

    2 ай бұрын

    무슨 차든 블랙은 관리가 힘들어요 -스포티지 블랙 오너-

  • @jongsin99

    @jongsin99

    2 ай бұрын

    블랙은 세차하고 밖에 반나절만세워놔도 야마가돕니다. 그렌져 블랙 오너

  • @Hyeogiii

    @Hyeogiii

    8 күн бұрын

    세차 귀찮아서 안합니다. 저는 딱히 정신건강 괜찮은데 -쏘하 오너

  • @user-ee3xb9rr9b
    @user-ee3xb9rr9b3 ай бұрын

    07:10 gdi 엔진 하이브리드 특성

  • @yuni360
    @yuni3604 ай бұрын

    텔룰라이드 타는데 쏘렌토 페리 진짜 잘나온듯

  • @user-vf1tj3vg6s

    @user-vf1tj3vg6s

    4 ай бұрын

    룰->루

  • @ENFFJ

    @ENFFJ

    4 ай бұрын

    탈룰라 ㄷㄷ

  • @mr.strange127
    @mr.strange1274 ай бұрын

    삐링~삐링~ 하이브리드 시스템을 점검하세요~

  • @user-uw8ho9zc7c
    @user-uw8ho9zc7c4 ай бұрын

    싼타페 미국 수출물량 합하면 더많이 팔고 있습니다.

  • @wancilroy
    @wancilroy3 ай бұрын

    웅~ 하는건 배터리 부족해서 배터리 채우려고 하더라구요 소리 참 크죠

  • @user-gb6eo6wi4d
    @user-gb6eo6wi4d4 ай бұрын

    차는 풀옵 나랑 같은 마인드네 ㅋ ㅋ 빼고 후회 하는거 보다 넣고 후회 하는게 낫다.

  • @Qkrruddls
    @Qkrruddls4 ай бұрын

    카플레이 사용중에 전화 버튼 안먹는게 신기하네

  • @user-vr9pu2gi3b
    @user-vr9pu2gi3b4 ай бұрын

    나도 결국 디자인때문에 쏘렌토로감.. 뒷모습을 감당할 자신 없었음

  • @user-hz9ww1cr1r
    @user-hz9ww1cr1r3 ай бұрын

    07:10 급발진 에디션

  • @user-fw6hk7yh5n
    @user-fw6hk7yh5n4 ай бұрын

    ㅋㅋㅋ 5400 대단하구만

  • @user-ve7fm3sy7y
    @user-ve7fm3sy7y3 ай бұрын

    정차중에 갑자기 가솔린엔진 시동 걸리는건 베터리가 부족해서 그런걸수도 있을거같아요. 하이브리드 엔진 자체가 베터리가 부족하면 엔진 동력으로 베터리를 채우는 방식이니까요

  • @hoya1850
    @hoya18504 ай бұрын

    디자인은 확실히 소렌토임.. 근데 활용은 산타페죠. 차박을 한번이라도 하실꺼같으면 산타페가 좋긴합니다. 뒤는 아직도 적응 안됨..

  • @user-vf1tj3vg6s

    @user-vf1tj3vg6s

    4 ай бұрын

    소->쏘 산->싼

  • @user-jx8by7ui7g

    @user-jx8by7ui7g

    4 ай бұрын

    전 쏘렌토 카니발 셀토스가 더 별로였어요 그냥 짜집기 디자인

  • @user-vf1tj3vg6s

    @user-vf1tj3vg6s

    4 ай бұрын

    @@user-jx8by7ui7g 짜집기->짜깁기

  • @mambalee5408

    @mambalee5408

    4 ай бұрын

    차박도 쏘렌토인게 파노라마 썬루프 유무가 큼.

  • @user-dk7og2zm3y
    @user-dk7og2zm3y4 ай бұрын

    아니 주차할때 문콕생각해서 동승자들은 먼저 내리는게 매너아닌가 굳이 양옆에 차가있는데 그래야하나?

  • @user-zm5br9cf2s
    @user-zm5br9cf2s4 ай бұрын

    차주분 말투가 특이하네요 반말이라고 생각할수도 있을듯합니다 차타고 잘자면 멀미나는거 아닌가요?

  • @rhkddbs7811111

    @rhkddbs7811111

    4 ай бұрын

    소리끄고 보세요

  • @user-zm5br9cf2s

    @user-zm5br9cf2s

    4 ай бұрын

    @@rhkddbs7811111 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅁㅊ

  • @kimys668
    @kimys6684 ай бұрын

    근데 쏘렌토는 휠하우스 바디클랜딩 차체랑같은색이나 유광검정으로해주지 왜 플라스틱인지

  • @user-csj1976
    @user-csj19764 ай бұрын

    세단만 타다가 suv 가볼까하고 동일옵션 4륜빠진 5400에 계약할까 말까 엄청고민했는데 g80 페리 나온거보고 1천 더보태서 깡통에 파퓰러만 넣고 g80 으로 갔습니다. 받아보고 나니 쏘렌토 연비며 다좋은데 너무 비쌈.

  • @user-ux2wb3qp7w
    @user-ux2wb3qp7w3 ай бұрын

    싼타페 후면은 로디우스...

  • @DGSH1216
    @DGSH12164 ай бұрын

    빌트인캠2 차를 매일 타는분 아니면 넣지마세요 2~3일에 한번씩 타는데 긁고간색히 녹화안돼서 개짜증... 사제 QXD1 같은거 다시면 깔끔하고 녹화도 오래돼서 좋음 전 HUD 없는 차를 오래타서 그런지 지금 차는 HUD 넣었는데 눈이 안가네요..2년째인데 ㅋㅋ 다음엔 안넣고 살듯..

  • @user-uw2tu4bl1x
    @user-uw2tu4bl1x4 ай бұрын

    스포티지 하이브리드하고 쏘렌토 하이브리드하고 파워트레인이 같아서 스포티지 대비 가속이 약하다고 느낄수밖에 없어요ㅠㅠ

  • @user-iw6tm2cc5d
    @user-iw6tm2cc5d4 ай бұрын

    빌트인캠2는 패밀리카로 쓰는 입장에서 오히려 트렁크에 짐이 꽉차고 유모차를 편하게 세워서 가고 싶을 때 디지털룸미러 기능으로 많이 쓰고 있는데 100점만점에 100점주고 싶은 기능입니다.

  • @user-ti2bf5yz2f

    @user-ti2bf5yz2f

    3 ай бұрын

    디지털센터미러 말씀 하시는건가?

  • @tatari564
    @tatari564Ай бұрын

    차주님 무뚝뚝한듯 하면서도 재치있게 잘 받아치셔서 재밌게 봤습니다 ㅋㅋ

  • @user-lr1sg5ul5g
    @user-lr1sg5ul5g3 ай бұрын

    썬루프가 싼타페는 듀얼 와이드선루프인데.. 쏘렌토는 완전 파노라마 선루프 이네요..

  • @woocartv
    @woocartv3 ай бұрын

    아ㅋㅋ 싼타페 차주 킹받네 ㅎㅎ 출연하고싶다

  • @user-kv6ll5mn6l
    @user-kv6ll5mn6l4 ай бұрын

    구미에 어느 공장 다니시는지 궁금하네요

  • @bombee82

    @bombee82

    4 ай бұрын

    출퇴근거리가 왕복90키로면 대구나 타지방에 다니시는듯

  • @yours130

    @yours130

    25 күн бұрын

    @@user-kv6ll5mn6l 다 님처럼 공장 다니진 않음

  • @taekim7401
    @taekim74018 күн бұрын

    저도 이번 세대 현대 모델들이 기괴하다고 생각해서 차주님 의견에 동의합니다, 전체적으로 모양은 기아가 맘에 들어요. 솔직히 모양만 보고 차를 사는것도 아니지만 맘에 안드는건 사도 정이 안들더라고요.

  • @user-kk9fz2dp7l
    @user-kk9fz2dp7l4 ай бұрын

    투싼이 제일많이 팔리는데 전세계로 봐야지

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