【教えて浩ちゃん!】カットバックしたい!って舐めたこと言ってきたので、本気でレクチャーして数本で激変させます!

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Пікірлер: 31

  • @user-bv6ui1hk5k
    @user-bv6ui1hk5k4 ай бұрын

    こういう動画が一番勉強になります! もっとやってほしい! ヒロトくん頑張って下さい!笑 応援してます!😊

  • @user-zs7nv2wb9x
    @user-zs7nv2wb9x4 ай бұрын

    グレートティーチャー粂、降臨です🙏 凄くわかり易い👍️ 浩平くんに教えてもらえば上達早いよね~👍️ またまた神回‼️

  • @user-ow8tp9gk3z
    @user-ow8tp9gk3z4 ай бұрын

    大変参考になる動画でした✨ ヒロトさんがアドバイス通りして上手く出来てるのが凄く良かったです。How-to動画、今後も期待してます😊

  • @user-sg4cj2qz4z
    @user-sg4cj2qz4z4 ай бұрын

    ヒロトさんの体重、身長 サーフボードのサイズ、リッター数が知りたいです。よろしくお願いします。 間違いなく神回です😊

  • @pma4809
    @pma48094 ай бұрын

    浩平くんの教え方、めっちゃ良い😊 定期的にHOW TOやってください🏄‍♀️ ヒロトくんは、幸せ者だね😊

  • @user-ju1mb6bj9e
    @user-ju1mb6bj9e4 ай бұрын

    力をかけ過ぎたらダメなんですね。いつも動かしてやろーって感じで力が入っていたんだなぁーて感じました。今度意識して頑張りまーす!凄い勉強になります。

  • @bigsmile9000
    @bigsmile90004 ай бұрын

    めちゃくちゃ参考になります。 コーチングしてほしいです!

  • @nov334
    @nov3344 ай бұрын

    教えるの無茶苦茶うまい!

  • @user-zm5hj9wg7s
    @user-zm5hj9wg7s4 ай бұрын

    有料級の動画ありがとうございます😊

  • @user-rp6lc5gf5m
    @user-rp6lc5gf5m4 ай бұрын

    先生が良い🎉 ヒロトさんも凄い✌ この動画シリーズ続編楽しみにしてます!

  • @user-km1tz8nn3c
    @user-km1tz8nn3c4 ай бұрын

    この企画本当にありがたいです

  • @user-io5tx8dk2l
    @user-io5tx8dk2l4 ай бұрын

    めちゃめちゃ分かりやすかったです! 明日、試してみます🏄 また、ヒロちゃん上級車への道企画お願いします👍

  • @100-tu6qd
    @100-tu6qd4 ай бұрын

    私もヒロトさんと同じく、jumpしちゃってました💦めちゃくちゃためになりました!次回「教えて浩ちゃん」も楽しみです😊

  • @user-me6mx1ym6o
    @user-me6mx1ym6o4 ай бұрын

    素晴らしい! 教える方も教わる方も!

  • @user-lf8np8fl8b
    @user-lf8np8fl8b2 ай бұрын

    カットバックって難しいですね。 出来る人は上手い人のイメージです

  • @takanoha04
    @takanoha044 ай бұрын

    全サーファーが観るべき動画❤ありがとうございます😊

  • @user-pz5qd1qp2m
    @user-pz5qd1qp2m4 ай бұрын

    初めて動画観ました!とても分かりやすく勉強になりました!続編楽しみにしてます!

  • @tooru1621
    @tooru16214 ай бұрын

    本当に解りやすい解説ですね!

  • @user-pf6gn5gl5v
    @user-pf6gn5gl5v4 ай бұрын

    めちゃくちゃ為になりました!

  • @user-pt8sd2pr1m
    @user-pt8sd2pr1mАй бұрын

    たいへん参考になりました! ヒロトくん頑張れ!

  • @gracias625
    @gracias6254 ай бұрын

    すっごい参考になりますーーーーーーーーーーー

  • @Smmrkng
    @Smmrkng4 ай бұрын

    すごく参考になりました! ありがとうございました!

  • @user-zm7ws1xy6n
    @user-zm7ws1xy6n23 күн бұрын

    意識しないでやってたけど、小波で引っかかるのは前傾だったのかもしれない。勉強になります

  • @hdfam1173
    @hdfam11734 ай бұрын

    凄いターンの仕方やSTEP UPの順番など分かり易いちょっポイたくさん✨✨ 私もはじめからJUMPしてたんですな🎉イメージから変えて行きますね*また次の海の入水が楽しみです😊 しかし、湘南えぇ波🌊関西圏この時期🌊は荒れ、こんなにいい天気のいい波🌊奇跡ですよ✨Leafブレイク攻めれば有りそうですが〜😢

  • @user-dc2kn6go4w
    @user-dc2kn6go4w4 ай бұрын

    身体の構造を考えると、スパインを軸に両足裏に繋がっている。 武道では背骨に対し体重移動を大切にする。 人間の構造を大まかに、 頭蓋骨 肩甲骨に両腕 背骨 寬骨に脚、 足裏 地面 体重を使い加重を掛ける。 その際、前に行くスピード=重さ。 本来、水の抵抗を避け空気の上をボードが滑っているのは割愛。 サーフィンを見る時、何処を見れば上手くなるか。 肩甲骨から足裏とボードへの加重。 これらの動きが一体化していれば身体への負担も少ない。 肩甲骨から足裏迄の加重を注意して見れば、もっとサーフィンが楽しくなる。 背骨の捻りは基本的に加重を分散させてしまい身体へ負担を掛けるのでNG。 レールを使うのを理解するのに便利なのは、指スケみたいな感覚で、ゲットする前に、手でスタンスの場所を押さえて、スープでもいいからターンをしてみる。 そうすると、板の浮力やロッカーとフィンの特性が理解でき、波やウネリのプッシュコンディション理解も容易にできる。 ターンは急角度ではスラッシュ。 真横に進んでカットバックターンをするのは波のサイズ状態もあるが無理と言ってもよい。 真っ直ぐ進むスピードに対し、レールを引っ掛けやるのがスラッシュ。 車の運転と似ている部分もある。 もし前にスピードと加重が掛かっている際、急にハンドルを切れば引っ掛かり、スイングアームが折れる。 加重を上手くやるのがドリフト。 上に45度の角度をつけて、波のフェイスを大きく使う。 だから、これは理に適っている。 後ろ加重を入れやすくなる。 これにボードの反発力等も加わり、 大体の方が想像する、カットバックターンとなる。

  • @akihikomasaki5982
    @akihikomasaki59824 ай бұрын

    アップスのポイントを教えてこうちゃん🏄

  • @sunup134
    @sunup1344 ай бұрын

    👍👍👍

  • @user-eo7wv7um4b
    @user-eo7wv7um4b4 ай бұрын

    ラウンドハウスカットバック教えて欲しいです😅

  • @user-px3zc6gf6s
    @user-px3zc6gf6s3 ай бұрын

    有料🈶〜ですやん。 やはり、焦らないです、、

  • @user-yz6gf9lo4c
    @user-yz6gf9lo4c4 ай бұрын

    おーー 特に最後の肩の傾きなるほどでした ヒロトくんに代わって3万円払いたいんで口座番号教えてくださいw

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