交通部別再騙！騎車挑戰日本高速公路山手隧道18公里會不會窒息？！
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@ZBC1994
Жыл бұрын
講白了台灣很多道路都是給四輪以上大爺使用的 二輪的只能旁邊跟下面玩沙去
搞不好隧道的空氣比宮廟繞境還要好.
@jd7796
Жыл бұрын
這是肯定的
@Y.C.0123
Жыл бұрын
自信點，把搞不好拿掉再講一次
@user-jo7hy9ht8e
Жыл бұрын
True
@user-vl8if2ts9u
Жыл бұрын
@@Y.C.0123隧道空氣“絕對”比宮廟繞境還要好
@awdxs123654
Жыл бұрын
確實
請交通部收起那些"以為交通會變好 , 卻讓人民死傷慘重"的大膽想法 , 我們的生命不是給你當實驗的
@stevechu5330
Жыл бұрын
那要等到台灣被美國或日本佔領
@JJ.Jameson
Жыл бұрын
沒死他家的人之前都看不到的
@kof089408
Жыл бұрын
他沒有在實驗 他只要你乖乖繳罰單 人死了沒關係 罰單記得要繳
@user-ni8re3gy1s
Жыл бұрын
他不是在實驗 他在把人當韭菜
@user-vl8if2ts9u
Жыл бұрын
不是大膽想法，而是智障想法
說穿了政府只是想用其他理由來塘塞並限制汽車以外的族群行駛上去擋他們路🙄🙄🙄
@ss455018
Жыл бұрын
所以在台灣不能買敞篷車，不然你進隧道會窒息的
官員出國交通考察(X)...利用公費出國旅遊(O)...再回國規劃奇葩的交通計畫
@user-zw1zo6dx5i
Жыл бұрын
不是吧!出國前就已經規畫完奇葩的交通設計了，出國只是去放鬆旅遊順便走私私菸而已
@user-vh1xn4fx5y
Жыл бұрын
完全沒有要考察的意思
@user-ee4te3um9i
Жыл бұрын
想到那個夭壽讚就覺得很靠杯
@00yy62
Жыл бұрын
考察報告：夭壽讚
說認真的，交通部官員幾乎沒有一個像火哥這麼專業的
@user-mi9im7js4b
Жыл бұрын
自信點 把幾乎去掉
@TheKr3kr3
Жыл бұрын
政府帶頭放假消息
@YuriOnlyLa
Жыл бұрын
不是幾乎，是全部
@gameover30678
Жыл бұрын
再自信點 把交通部去掉
@Takeitasitcomes2
Жыл бұрын
能考上只有兩種人，一個剛畢業就考上，另一個當職業考生考很多年才考上! 你們覺得這種人剛出社會就進去當公務員受訓，這擺明就是養成八股文化。 政府不修法規定要滿年資8年以上，才能報考高普考資格，才不會只收會考試沒有做事邏輯的廢物... 不然政黨輪替裡面做決策還是沒換人啊，部長沒這麼大本事搞一堆研究報告或資料，一直都是事務官弄出來說這個可以這個不行...
火花羅走得才是真正的考察路線，交通部出國考察反而比較像是揪團旅遊的路線
@user-kr4rg5mz9k
7 ай бұрын
心得只會寫夭壽讚
給火花羅大大 一個建議 那就是以後要走蘇花改 的摩托車全部 戴氧氣瓶 戴水肺 而且要説是（交通部） 說（進隧道）會（缺氧的）😂😂
@sdia9527
Жыл бұрын
梅花五的消防隊還有兩輪的消防車呢~
@YuriOnlyLa
Жыл бұрын
@@sdia9527 官員總是自己打自己的臉，警用機車、消防用機車可以上國道、進隧道，換回平民又變危險，其實講危險都是藉口，單純只是商業操作，一旦開放並普及，就沒人買汽車，稅金就掰掰了
@sbkj741
Жыл бұрын
戴水肺騎🤣 然後被抓再申訴 看他用什麼理由怎麼罰
@Richard730610
Жыл бұрын
我上次請轉述"缺氧"的網友給個出處，那網友就不斷嘲笑我，說不會自己找喔。。。。 對，我不會找，我沒找到。 就我找到，那是人云亦云，大家以為交通部說的。。。
@Martin-lq3up
Жыл бұрын
@@Richard730610 說缺氧就是在唬爛。
路跑的都跑完了，人都還在啊（每次隧道蓋好都是路跑的先用，但也沒窒息啊
其實不太懂為什麼隧道不能變換車道，每次進隧道根本就是在抽獎，賭哪一邊才不會遇到隊長擋在前面維護交通
@user-vo5nf6qy9x
Жыл бұрын
萬一隧道內有因切綫而導致的事故 有很大機會把全部行車綫也堵死 尤其台灣的駕駛習慣就是有縫必鑽
@xokindenox5487
Жыл бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 所以最終又回歸到了考照制度跟教育問題了
@zx09543312
Жыл бұрын
@@xokindenox5487 你說對了...
@HanterCAO
Жыл бұрын
@@user-vo5nf6qy9x 還有一堆看到方向燈亮起，腳就抽筋的唷~~~
@hsingweichung4019
Жыл бұрын
有人說是隧道裡面可能會有油漬積水，變換車道容易打滑
交通部敢這樣說、敢給這種理由的原因很簡單，因為台灣很多人看到新聞播什麼就信什麼，完全不經大腦思考的，而台灣的新聞是什麼樣子也不必多說了
這支影片沒有窒息的話那 南迴改 蘇花改根本沒有理由禁白牌，隧道危險，去給落石砸比較安全（BY交通部#
@wcy670924
Жыл бұрын
蘇花施工有開放走過啊這時候就安全了笑死
@user-mv6od8xs9s
Жыл бұрын
交通部的安全是四輪的安全 機車就繼續走危險的路 這樣他們就能用高事故率來塘塞畫更多禁行機車啊
@crow581
Жыл бұрын
南迴改好像是說甚麼摩托車在橋上容易因為強風偏離車道,所以決定不開放 繼續走他媽的舊南迴
@mustang5708
Жыл бұрын
@@crow581 要機車跟在地居民去繞山路，然後還設蛆姦測速
@Z24234
Жыл бұрын
@@crow581 那就蓋高速公路那種防風板 交通部設計不良 關我們什麼事 為何要犧牲機車騎士的路權
真的希望台灣的交通部把所有該歸還的路權趕快歸還吧～我們機車真的希望能有一個好的行使路
@pongjason8654
Жыл бұрын
更重要的是不要食言而肥
@LeoTwQq
Жыл бұрын
全部都還 就沒有競選的口號了
@Jimmynmax
Жыл бұрын
民智未開
@user-sv5uu9cl8r
Жыл бұрын
獨裁的皇帝什麼時候要被打下來
@user-dc6fs5zw1b
Жыл бұрын
不這麼做怎麼騙機車去騎山路省道用測速區間賺錢😂😂
火花羅你好，我是一名陸籍配偶，在台灣生活三年多了。去年有考取台灣的大型重機駕照，一直以來都以為大型重機在台灣就是國道不能騎其他都和汽車一樣。結果今年5月初的時候從新北市出發去丹大七彩湖欣賞美景，用谷歌導航避開收費路段，結果在南投誤入八卦山隧道遇到紅斑馬被開了紅單。當下非常錯愕，我看導航那條路明明就不是梅花，重機應該可以正常騎才對。警察當下解釋說長隧道什麼什麼的，而且進入隧道有告示牌提醒重機不可進入。 我想請問下，因為我不是台灣人，並不理解為什麼台灣這條省道不能騎大型重機，進入隧道前我也都在專心看路，完全沒看到任何禁止大重進入的告示牌。那這樣我有沒有辦法申訴撤銷這張紅單，通常撤銷罰單在台灣的步驟是什麼。 如果您願意幫助我，我會非常感謝你！
18公里的隧道還可以變換車道，反觀雪隧..... 雖然要考慮長隧道安全性（日本長山岳自動車隧道也不可變道） 但看一下台灣的短隧道也無法變換啊 導致進隧道就塞車 當然以台灣人對變換車道的素質還是先緩緩才好 一開放三寶直接隧道蛇行 還是回到考照難度過低，駕駛教育不足的老問題
@300maxman
Жыл бұрын
其實就實線不可變虛線可變,這點跟台灣一樣,在日本騎高速塞車不要鑽小心警察就在你就在你身邊.
火哥別壞了皇城內的和氣啊~你這樣有很多人臉腫腫不開心了
@gameover30678
Жыл бұрын
你還別說 只要一句國情不同就可以打發掉了
為什麼要拍這種會讓我們羨慕的影片😢
感謝火哥冒著可能窒息的風險,打臉交通部
這種隧道內禁止變換車道概念，讓我想起以前在部隊時散步班的離營教育🤣🤣，部隊怕你騎車出意外，就明令禁止不能駕駛與乘坐二輪類交通工具，就是要你碰都不要碰連想都不要想，偏偏就有學長是走在路上被機車撞了，那這又該算誰的？
@po_something_strange
Жыл бұрын
了解 以後禁止走路
@liupi59
Жыл бұрын
開始做走路小卡
@hankcai
Жыл бұрын
防撞小卡發起來
@YuriOnlyLa
Жыл бұрын
以後走路要先勤前教育
@JamesKillerist
Жыл бұрын
不要出門就不會被撞拉，不出門最安全，乾脆也不要出生，太危險了
腳痛部: 時空背景不同，2輪刁民都不準騎隧道。 感謝你們的努力。加油。
台灣長官：發個新聞稿不要讓機車來走隧道，理由你自己想 台灣官員：長官這好為難.....(於是台灣隧道容易造成騎士窒息...
@ptchung6599
Жыл бұрын
汽车坐满5人在长隧道内窗户紧闭开内循环那么久都没缺氧死人了（例如雪隧塞车），骑机车会缺氧？ 交通部官员真是应了一句：人一绿，脑就残
@Richard730610
Жыл бұрын
窒息誰說的，我真的找不到。至於長官要底下幫忙圓謊，這的確有可能。 有人抱怨過，高普考內容就是要你幫長官揹黑鍋。肯揹就錄用，不肯揹就不錄用。。。 那就好啊，既然這樣高普考早就催毀人才了，不改還考進去的話，自找的；這鍋是自願揹的。 要嘛業力引爆，全部抖出來，不然就別說這些了。
照交通部的說法，開四輪的在隧道裡開外循環： 四輪：RRRRR乾要窒息了
@NarcisseDaily
Жыл бұрын
內循環也一樣會開到窒息，除非每台車上都內建製氧機
因為高官都坐名車開空調，否則會窒息，無法體會平民百姓在外怎麼呼吸
華國腳痛部：國情不同所以不能比較..日本長隧道不會窒息但華國的會..原因不要問因為很可怕XD
@lBOTlsTyLe
Жыл бұрын
國情不同台灣的會逼車😂
台灣隧道都愛禁止變換 然後一出去光線正亮還要適應的時候開放變換 難怪國道三號整天隧道段在車禍 一堆都愛一出隧道就開始擠 尤其是南下木柵
講真的隧道會窒息這個說法真的很好笑，高雄的過港隧道在海底都沒事了，到底為什麼一般的隧道會說怕窒息不給機車走
@jungyung
Жыл бұрын
機車會窒息的話,汽車早就都變棺材了
@noahark1225
Жыл бұрын
@@jungyung肯定是悶死的話沒有現成棺材處理很麻煩
@z196wu0
Жыл бұрын
機車會窒息 汽車不會 一定是他們的汽車都有外加氧氣筒
@Richard730610
Жыл бұрын
其實我找不到這個說法出處。。。大家都覺得交通部說的，傳來傳去。
台灣官員，理由一堆! 跟世界不一樣，想改的時候叫「跟國際接軌」! 跟世界不一樣，不想改的時候叫「國情不同」! 跟世界一樣，想改的時候叫「領先世界」! 跟世界一樣，不想改的時候叫「無此先例」! 總之和世界一樣不一樣或者對人們有沒有利都不是重點，重點是他們想不想而已!!!!
交通部真爛到頂天了，大概只是因為想打混不想做管理，光想那些破理由的時間，管理辦法都可以寫出來了，就只是不想花力氣執行罷了！
@Takeitasitcomes2
Жыл бұрын
能考上只有兩種人，一個剛畢業就考上，另一個當職業考生考很多年才考上! 你們覺得這種人剛出社會就進去當公務員受訓，這擺明就是養成八股文化。 政府不修法規定要滿年資8年以上，才能報考高普考資格，才不會只收會考試沒有做事邏輯的廢物... 不然政黨輪替裡面做決策還是沒換人啊，部長沒這麼大本事搞一堆研究報告或資料，一直都是事務官弄出來說這個可以這個不行...
先把駕照門檻提高吧 別讓一堆妖魔鬼怪拿著雞腿換來的駕照上路了
@kugg0407
Жыл бұрын
如果修改考照制度要重新考過駕照 你同意嗎?
@Takeitasitcomes2
Жыл бұрын
@@kugg0407 為什麼不同意，我還巴不得不要讓一大堆三寶上路... 最最最...怕就是三寶不考還用身分證騎車開車....
@Takeitasitcomes2
Жыл бұрын
@@kugg0407 最好辦法就是考照5～10年寬限期到了，無照不得持有車輛，否則名下持有就法拍變現後，在把錢再還給車主。
部長一定表示這還需要一大筆金費而經費如下:購買頂級雷射測速照相系統.頂級區間測速系統.頂級監控及廣播系統.........
@wongyumichael
Жыл бұрын
所以都買中國製的
@xcvwsz7779
Жыл бұрын
重點是買了還沒有可信度
交通部本來就是台灣最官僚的單位之一，改變最緩慢，打混摸魚的人一堆
腳痛部：日本緯度比台灣高，空氣濕度和台灣不能相提並論 日本長隧道可以騎乘機車，考慮到國情不同，台灣還是不考慮開放 (四輪就是大爺，二輪乖乖閃旁邊去...) 日本交通領先台灣50年，這50年的年俸，官員們是不是要乖乖吐出來??
@user-rm9sq2xp5r
Жыл бұрын
你知道的太多了，晚一點台灣官員要上門處理你了
只有台灣政府說 隧道內騎車會窒息, 真的是超好笑!
@user-ft5vu3dq5s
Жыл бұрын
台灣和日本差在老機車很多沒淘汰，廢氣差很多😊 我的2005出廠YAMAHA還可以再戰五年
公務人員應作為而不作為就是瀆職
我曾經跟當兵同梯聊到蘇花改的議題（那一年還沒開放） 結果竟然有人認同，騎車騎隧道很危險 呃…我就沒討論下去了 真的不要以為沒人會這樣想 很好笑
@Reisan
Жыл бұрын
然後橋樑或地下道旁邊再挖個更小的狗洞給你鑽
@NarcisseDaily
Жыл бұрын
到現在我還是不懂...沒有岔路衝出來的人車、沒有對向車道雙黃線違規超車逼你讓他、更不會有路邊的公車小黃與違停車輛.....所以到底哪裡危險
@mwsh2702
Жыл бұрын
@@NarcisseDaily 這裡是台灣啊 只有自己接觸到才知道這環境多爛
@user-xq4gv2fu2w
Жыл бұрын
有相當比例的人贊同全面禁摩，這就是台灣
@gilberttwang2139
Жыл бұрын
@@NarcisseDaily ，有一種危險是交通部說你危險，你就很危險
看來憋氣25分鐘要成為台灣考照的必考項目了
@thps51134
Жыл бұрын
就是因為不想加才不讓你走隧道（咦？
感謝你們的努力
恭喜你達成憋氣最久的金氏世界記錄…
拜託羅火花幫忙解決台灣交通問題～不要再有人走在斑馬線也被撞死😢
@FarmerLance
Жыл бұрын
😢
強烈建議政府所有工廠及火力發電廠等附近的道路皆全面禁止機車通行 空汙實在太嚴重了會傷到肺 必須為所有機車駕駛的肺著想 不能讓人民受到髒空氣的迫害
祝 不 適 任 官 員 提 早 上 天 享 福
就算臺灣開了長隧道，還是有3寶隧道恐懼症...給你慢慢慢慢慢慢慢慢的開😂
@a2011521
Жыл бұрын
三寶：進到隧道內就沒有內車道啦 (時速70，最高速限90)
感謝大大為台灣的路權平權而努力。
贊成機車上國道，但也希望優先重新規劃考照制度及不適任駕駛人退場機制
見證了全世界最會憋氣的人
台灣隧道内的空氣有比每年夏秋的大氣空污差嗎？是否要全面禁止機動車輛？
考察日本駕照怎麼考 道路違規怎樣扣點吊銷駕照 看一下人家怎麼做的 😆
馬來西亞的SMART tunnel 9.7km 也沒有禁行機車
期待交通部 別傻了 交通部連benchmark日本做法都做不到 丟人現眼的單位
夏天的雪隧 裏面可以接近50度 可見台灣隧道排風設計有問題
在台灣機車不安全我是支持這說法的，但這也是錯誤政策和觀念造成的結果，祝福大家平安
我就騎過蘇花改那段總長13公里的隧道，空氣還清新的不得了
台灣的路講白一點就是專為汽車設計的 機車.腳踏車.行人通通靠邊站
關於在隧道呼吸的問題，幾年前香港有人做過實驗，一台汽車，一台腳踏車和一個行人，比賽，實驗是看 去同一個目的地，誰會最快和吸到最多廢氣，結果腳踏車最快(因為要求汽車要找停車位停下)，而且吸到的廢也不比開車的多，反倒是行人用最長時間和吸到最多廢氣。結論是：要是隧道不適合機車族的話，請關閉了它，坐汽車的也一樣影響呼吸系統
別指望交通部，他們搞不好在台灣都沒騎車了，哪會出國租車去考察交通?
國情不同，人家日本的空氣比較好
@hikit333aaa
Жыл бұрын
反串要標明一下XD
@johnsonyuwu131
Жыл бұрын
@@hikit333aaa 會逛這頻道的都知道這個是反串吧
不知道到底要求隧道要開燈 又不能變換車道是甚麼規定 然後一堆進隧道速度降的誇張 裡面道路跟外面不是一樣嗎 為甚麼要減速這麼多
沒用啦~~~ 交通部:我們坐高級轎車實地考察感覺會窒息很危險
4.4km中長隧道 18km長隧道
讚啊！
人家這種才是真正拿行動來實測得到真實數據和報告! 你交通部 工務局是什麼東東!!!出國考察郤只是複製貼上的文宣.... 講再多都沒用,唯一還是將藍綠兩黨的立委和政黨票都給廢掉, 換上全新而且是走天理良心路線的新政府來革新和新創, 然後把不適任 不適用的官員 公務員都淘汰掉, 換上有品德及相關經驗 專業的賢德之材來擔任要職台灣才能得到全新的局面和成長. 這才是解脫之道和治本的做法.
經過去年一整年每周往返花蓮 新北 的經驗 蘇花改 111年1月開始 至112年1月 開車經驗交流 隧道內 科技執法速限70 但我都開到表速80出頭 也沒有被開罰 呼籲用路人不要被法規制約了 !隧道的壓縮值跟一班道路 都依樣! ˇ再來第二個重點，蘇花改原先的用意是什麼?給花東地區的朋友一個安全回家的路!?那白牌機車為什麼不能其蘇花改隧道? 最多使用量的人 絕對是當地民眾!! 為什麼不開放?國際證明台灣最嚴格的標準 也不曾有機車騎士 在隧道窒息的問題?! 政府真的要好好正視這個問題!
讚！加油
幾天前發生了一個媽媽帶著3歲小孩過斑馬線 被左轉車輛撞上 小朋友當天使了 結果部長說解決方法是增加行人時相 人過馬路所有車輛禁行... 而不是從道路工程上動手.... 事發路段斑馬線沒退縮 也沒有庇護島誒..... 出事了部長卻還在堅持工程1趴.... 真的不用期待這種部長會開放隧道或路權了....
如果我就是一個不喜歡吹車內空調，喜歡把車窗全開的汽車駕駛，在台灣開車經過雪隧還塞車，真想問王部長要怎麼辦？
@user-ul3rm2xz1u
Жыл бұрын
繼續憋氣阿😂😂
12.9公里雪隧高空作業換燈具的我都沒窒息了😂
感覺你們是重機屆網友的神 至少是有證據拿出來說
真正的考察
有在塞車時走走看嗎?如果塞車嚴重在裡面沒能行走能撐多久?
@sparklo
Жыл бұрын
騎到後來就塞車了是沒看到嗎
這個試驗就算世界各地都開放、交通部還是有理由（國情不同）不可ㄧ概而論⋯⋯不開放就是不開放。 東海岸 玉長隧道 空氣清新 涼爽
0:42 聽背景音樂以為突然跳到呂捷的節目了XD
就跟你說會窒息就是會窒息😂😂😂😂 不會窒息也會專家、媒體新聞報導真的會窒息
我想問, 大型重機, 駕照上也寫機車, 但給的是汽車路權, 是依據什麼標準, 機車變汽車?
之前蘇花改就是不想開放就編故事說會窒息..又不是完全封閉密閉室怎可能窒息..
你這個想法不錯喔 人肺🫁清淨機的概念就是了😂
那是日本比較守法，大部分都會遵守交通規則，至於你說得為什麼限速60公里大家紛紛超速，是因為日本限速是為了交通安全而設置，並不是為了超速拍照而設置，加上日本測速照相機比較不多，不會像台灣設那麼多測速照相 個人認為每個國家在於遵守交通規則方面都有不同 不能因為日本可以 台灣就一定要可以 如果你住過日本你就會知道日本跟台灣其實在交通方面差很多
又是重機
我好想看你邀請王部長來場辯論大會喔 不知道你們有沒有辦法請到他...
相信相關官員一定會選擇無視這影片的XD
讚
想請問火花羅大大:一個問題:我家小孩前年剛可考到機車駕照騎機車在發生一個車禍事件，提告對方過失傷害，經過警察，交通鑑定，覆議，(因為是後車，對方有惡意煞車行為，被他車尾撞倒，有行車記錄器影像)都被判全責~~地檢署裁判對方不起訴，~~對方車禍發生後離開現場~(有影像證明)~經高等法院檢察官函件地檢署偵辦肇逃致傷~故事有點長~很多事證覺得不合理~最近都結束了，整理一些資料，想丟上網，自己能力不夠，丟給新聞媒體可以嗎?~謝謝!
隧道中间虚线就很赞
印象中在奧地利...類似影片中的隧道路況...速限80公里
官員不想負責所以不開放 就這麼簡單
叫痛部只是怕機車去跟建商送給他的黑頭車爭道。。。。
●中華民國最無能的官僚-王國材,張錫聰(掌管兩個重要部會-交通部,觀光局)北宜限速40公里? 開車累了想在休息站睡一下還限時？國家天然景區變成在地人的禁臠……
6:40 我不敢說政府都在說謊...但交通部絕對是滿嘴謊言最會騙的那一個
不合理的速限也要整改啦😂⋯⋯
我也想在隧道裏自由變換車道
王部長超會館裡的阿~~ 就是要消滅機車
其實我也希望開放~ 但 台灣部份駕駛 真的太可怕了~~~開放時 在交通違規上 因該要重新定義，才可以給合法用路人 保障的權益
新款Force方向燈有那種汽車方向燈聲音？
@Alan-ci9xi
Жыл бұрын
那是汽車上的聲音
不要把日本的道路工程設計拿來跟台灣比。還有等台灣人（所有車種）對交通法規遵守到一個準則時（比如跟新加坡一樣）再來討論開放吧！
@user-ru5jy7jl2e
Жыл бұрын
就是有這種搞車種對立 差別歧視 行人地獄的垃圾該上路被車撞死
交(錢)部 : 給錢啊 讓你走
台灣有交通部嗎??? 國道五號雪隧 開通都十幾年了~連一個烏龜車導致塞車問題 都無法解決!! 白天塞 晚上塞 平日塞 假日更塞~真不知道花錢請這些公務員要幹嘛!!
機車會窒息，但汽車不會呢! 說的好像汽車會製造氧氣一樣(笑死) 到底是什麼樣的人才會相信窒息這理由🙂😀
開頭我以為是呂捷老師🤣
假設蘇花改發生意外 駕駛必須下車走安全通道，那他下車步行 走到安全通道前 應該已經窒息死了，甚至車禍發生 根本就待在原地查看現狀，也沒有呼吸困難死亡的問題
說穿了，就是會影響選票的事怎麼可能會輕易改動呢
看看這個望梅止渴啊