YZ250Fに乗ってた自分がWR250Rを買ってコースを走った時に同じように感じました。

@GTSBR

2 ай бұрын

WR250RはCRF250Lに比べてまだ良いと思ってたのですがコースとなると同じように厳しいんですかね

@k.k621

Ай бұрын

@@GTSBR 正確には、主様が感じたCRF250Lとは逆で、硬すぎというか、ガチガチのバネしかないサスで走ってる感じだったかな。 舗装路（アスファルト）を不満無く走れる車両でモトクロスコースが楽しいわけないよなって、コースを走り出してすぐ思いました。 個人的な意見として、世間一般のWR250Rの評価は過大評価じゃないかなぁと思ってます。

1980年代末～2000年くらいまではエンデューロレーサーに保安部品付けただけみたいな公道仕様の車種もあって、タイヤとファイナル変えるくらいでモトクロスコースでもかなり走ったんですけれどね。 WR250Rみたいな車種がまた出て欲しいです。

@GTSBR

5 ай бұрын

コメントありがとうございます！ バイク屋さんも似たようなこと言ってました。現在の規制的にも開発は大変なのかもしれませんが、期待はしていきたいですね。

すいません、フロントabsのコースでのききっぷりはいかがですか？ キャンセルするのがベストだと思うんですが、そのままでも走れるのか気になってまして😅感想教えていただけるとありがたいです。

@GTSBR

6 ай бұрын

自分の比較対象がRMZなので参考になるかわかりませんが思ったより止まらないと感じました。(重いせいかもしれません) フロントサスがやわらかいので強めにフロントブレーキ使うのはちょっと怖いです。

@sugepant

6 ай бұрын

やはりそうなんですね。重さの影響もきになっていました。普段レーサー乗られてる方の感想は大変参考になります。ありがとうございました。@@GTSBR

生駒が3連の時代にトレールで3連ジャストで飛んでフルボトムで死にかけたよ😂 ハードに使うとサスペンションの中のシムがへたるのが早いです😮 ほどほどに❤

@GTSBR

5 ай бұрын

コメントありがとうございます。 やっぱりトレールでジャンプは無理しない方がいいですね！

乗ってるバイク 赤色　じゃ無く　黄色　じゃない⁉️

乗ってるバイク 　 ホンダ　じゃ無く　スズキ⁉️

@GTSBR

6 ай бұрын

黄色が好きなので外装ラッピングしてスズキ風にしてます！