【検証】愛機にOHLINSを装着‼OHLINSって何がいいの?? これで速くなれるなんて嘘やあぁあああ！
Автокөліктер мен көлік құралдары
「サーキットで非日常体験を！」
場所：井頭モーターパーク&フェスティカサーキット
編集：ボンジョルケンジ
いつも応援ありがとうございます！
本日の動画は愛機NS50Fにオーリンズを装着！
誰もが知る高級サスペンションメーカーのオーリンズ！
かなり高価だけど、何がいいのか？本当にいいモノなのか？
そんな誰もが知りたい真相に迫った動画ができました！
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Пікірлер: 6
いつも楽しく拝見しています。 NS50にオーリンズとは興味深い検証ですね！ タイヤのグリップや車体剛性がない為にサスセッティングが重要であると感じました。 QJ-1のスプリングのレートですが青色であれば8.4キロで黒色でしたら約10キロになります。 参考にしてみてください。
セッティング以前の問題として、オーリンズ付けたら速くなるよってのは車種の専用品を使った場合の話。別に間違ってないと思う。使いこなすには当然セッティング能力は必要だけれども。 しなやかに動きすぎるとバンク角が深くなって、あんまり好きじゃないかなー
いつも参考にみてます！ 同じくNSのってまして、リアサス真似させて頂いて、アダプターつけて乗ってますが、純正からMAX長が3mm短くなり、ストロークも3mm短くなりました。 ボトム位置同じで、伸びきり位置が奥になったので、フロントの突き出しで調整しようと思いましたがうまくいきません。 突き出し何ミリでセッティングしてますでしょうか？
@KenkenChannel-5021
5 ай бұрын
フロントの突き出しは10mm前後で乗ってます！
😊‼️
良いパーツ付けてもセットできないと仕事してくれない😅 自分のバイクもリアサス変えたらノーマルと比べて突上げ感は無くなり 快適になった サスは、どうせ違いは大して解らんって事でフルアジャストタイプでない