しかし、キレイなFZやな

スパナを作る動画は私も見たことあります。どういう化学反応なんでしょうね。

本体に器用ですね！勉強になります！

@taip

Жыл бұрын

簡単にできそうなのでやってみました！

お疲れ様でした～カウルはもう仕方ないですね～あとは車検と、登録ですかね。

@taip

Жыл бұрын

車検うける暇が無さそうなので車検通してくれるバーク屋さん探す方向ですかねぇ。。歳取ると時間が無いですよね。。

UPお疲れ様です。重曹と瞬間接着剤、そんな使い方あるんですね🤔もた１つ勉強になりました🥰ことしの動画も楽しみにしてます👍

@taip

Жыл бұрын

重曹+瞬間接着剤でググると色々出てきます。こんどスパナ作ってみようと思います。

やっちゃいましたねぇ😢　 ABSなら、割れたところにアセトン塗って、押してれば溶着出来ますよー　 白いABSとアセトンで、接着剤作ると、よりきれいにつきます

@taip

Жыл бұрын

アセトンですね！参考になります。ぐぐったらネイルリムーバーって事で100金で手に入るのか！！これはいい情報あざす！

@luckykiki8564

Жыл бұрын

@@taip さん、　 たぶんそれだと、アセトンが含まれているくらいなので、ABS溶けるまで行かないかもしれません。　 ABSのカケラ漬けてみて、溶けるか試してからの方がいいかもー

私は後ろからパテで接合しました。意外と外目は綺麗に着きました。強度も高いです。

@taip

Жыл бұрын

お疲れ様ですコメントありがとうございます。パテは下手くそなので上達するには私もやるしかないですね！

自分も今FZ400r修理しているのですが負圧コックをON OFF式に変更しようと思い適当なヤマハ車のものに交換しましたらコック操作バルブの位置がサイドカウル装着しますと隠れてしまい〇穴から全く見えなくなりまして・・・　動画の燃料コックの車種や部品番号教えていただけませんか?

@taip

Жыл бұрын

Amazonで買いました。履歴確認しましたが、名前が変わっていて確実にコレ！とは言えないのですが、カワサキ系FZ400Rという単語が入っているものです。取付ピッチが同じだったので私は買いました。

明けましておめでとうございます。今年も宜しくです。古いプラ部品はどうしても脆くなりますからね～。どなたかコメントされてましたが、濃い色味なら少し隙間が開いても目立ちにくいとは思いますよ。 (以下報告)昨日嫁さんと２ヶ月振りに和解できました。普通の会話がなんか懐かしかったです。

@taip

Жыл бұрын

あけおめことよろです。奥様との和解おめでとうございます。そばにいる以上、避けられない次回の闘争に向けて少しでも心を休ませてください(*´∀｀*)

マジでフルカウル格好いい😊

@taip

Жыл бұрын

今のばいくには無い雰囲気あるますよね。

経年劣化はしかたがないよ　フルカウルが珍しい時代だったから国宝級かはしらないけど現存してるだけまだありがたいですね。　今年も楽しませてもらいます

@taip

Жыл бұрын

国宝級は盛り盛りですね。ただ高級品なのでコケたら多分泣きます。

やってしまったのは仕方ないし、いつか綺麗になおしてあげるしかないですが… 私はフルカウルで乗れなかったので是非ともフルカウルで乗って欲しいと思ってます。

@taip

Жыл бұрын

お疲れ様ですコメントありがとうございます。もちろんフルカウルで乗ります(*´∀｀*)

なかなかいい考えですね。できればFRP用のグラスウールであれば強度が増しますよ接着は今の通りでかまわないと思います

@taip

Жыл бұрын

グラスウール、100金に売ってなかったんすよねぇ。布テープでもできそうではあるんですが。。

アッパーカウルの割れ、同じような修理でも、紺色ならば多少の隙間があっても目立たないと思いますよ。

@taip

Жыл бұрын

お疲れ様です。 コメントありがとうございます。アッパーカウル、基本的にはこのままで行こうと思います(*´∀｀*)

一部100均（ワッツ？）のネイルコーナーに「スカルプチュア」というプラリペア的な商品が売ってます。 溶剤の匂いがそのものですから。 私が試した限りでは、紫外線レジンよりも固くなりました。

@taip

Жыл бұрын

おおお、100均プラリペアですね。試してみたい！！

おぉ、重曹にこんな使い道が！？

@taip

Жыл бұрын

そうそう。重曹と瞬間接着剤で検索するとたくさんでてきます。化学反応おこしてカッチカチの化合物ができる的な。

へぇ～重曹にこんな使い方があったとは！　汚れ落としだけかと思ってましたが。 カウルは経年劣化してるんですね、樹脂の限界ですかね。　 バイパス走ってたら⇒カウルが木っ端みじんに分解して（汗）・・・とかならないですかねぇ？

@taip

Жыл бұрын

40年前の樹脂パーツって考えるともう姿維持してるだけで御の字ですかねー。

機会があったら「重曹」と「瞬間接着剤」使ってみます。 東海地方ではトヨトミのストーブのシェア強いですね、「４０W級白熱電球の七色の光」に魅了されちゃいましたか？

@taip

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。私はオシャレに興味無いので、普通のストーブでいいんすよ。。

@mioyudono4852

Жыл бұрын

確か「マットな黒」はモデルになかったような？、 車庫兼作業場には安くて実用一辺倒なダイニチかコロナ（旧内田製作所）で～

カウル付きのバイク乗ってる以上、破損や傷は免れませんのでぜひ「プラリペアー」もっといた方がいいですよ。2000円もしないし・・・。

@taip

Жыл бұрын

お疲れ様ですコメントありがとうございます。え？プラリペアってそんくらいの価格でかえましたっけ？3000円位してた印象で、、、ちょいAmazonみてみます。

@choro0215

Жыл бұрын

私は3台ほどレストアしましたが、古い車種はパーツが中々入手できないので、カウル関係は2個いち3個いちをプラリペアーで修正して、凹凸はパテで修復しました。頑張って修復してください、楽しみに拝見させていただきます。

おっとイチコメ🎉

@taip

Жыл бұрын

イチコメありがとうござます！今年もよろしくお願いします。