振動の事やシートの幅での足つきなどとても参考になるレポです。説明が丁寧でわかりやすいです。

なるおっさんて 本当に単車が好きなのが伝わってくる！

アクセル回してる時のなるおっさんの顔が全てを物語ってる。初めてバイクのアクセル回した時の顔と同じ顔。楽しいよな〜

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

アクセル回してるだけでも幸せになるバイクです😁

なるほど、【高旧車】ですね！

渋い！カッコ良すぎる、、、

めっちゃカッコイイ！ 痺れるわ

エンジン始動失敗して、オーナーさんがかけるところが乗り手を選ぶ感じがして伝説感が、アップしますね😁 シートの厚みと形、チャンバーからの煙最高ですね🎵

曲がれない まっすぐ走らない 止まれない だが とんでもなく速い 伝説のバイク！！ オレンジ色のセンスが良すぎますね🥰

レインボーマッハでクロスチャンバーセパハンバックステップが最高に好き

やっぱナナハンマッハかっこいいですね！！！ 最高なんじゃなかろーかー！

自分の1番好きなバイクの紹介でめちゃくちゃ嬉しい!!

@Looneych2525

3 жыл бұрын

同じく🤗

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます😁 そう言っていただけて嬉しいじゃなかろうか〜！！

@bighawk6592

3 жыл бұрын

カラーリングは350の白好きだけど、エンジン周りは750の方が好きなんですよ!

15年前に乗ってた750ss〜やっぱりカッコいい！毎日家から100m手押ししてエンジン掛けて帰りは集合チャンバー右足の甲で塞ぎながら帰るw懐かしいカラーも同じでまた欲しくなったー👍

骨董品まで出てしまった！？マッハはやっぱりカッコイイ！！！ パラパラ音がすげえいい！！！

この人バイク好きなんだなぁ！ 素敵な笑顔をありがとう！

もうオレンジのカラーリングが好き、おかげでウィンカーの色すらすっこ

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

超オレンジ好きですねぇ😁

仲間も乗ってますがこの音と振動は最高ですね

今朝なるおっさん、リアで見かけても楽しく話せてカッコいいの間違いなし、思った🎵😘純正のが多く、乗ってるポジションが楽なのはいいよね😆旧車は味があるのがカッコいいのではなかろうか〜😍爆音もキレがあっていいなぁ😄👍

懐かし〜〜〜い。 憧れの1台だったな。

次はエグリマッハの紹介楽しみにしてます！笑

カミナリマッハかっこよすぎすぎ

かっこよすぎーる！

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

ありがとうございます😁 そう言っていただきオーナーさんも大喜びなんじゃなかろうかー！！

鹿児島の方のバイク最高ですよね🥰 GT380の紹介楽しみにしてます！

やっぱ750ccは全体的に良き良きなバイクが多いですね！！

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

そうですね😁 大型のツーストバイクの迫力は半端ないですね😁

マッハ欲しいですけど、高くて手が出ません😭 でも紹介してる動画を見ると欲しくなってしまいます笑

2stなのにナナハン、ナナハンなのに2st、旧き良き時代のクレイジーモンスターですね。

凄い音ですね、さすが伝説のバイク

これはえぐい

そりゃ走る棺桶言われちゃうわ🥰 かっこよスギィ

白煙がたまらないです！ ハンドルの振動すごすぎ

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

これはエンジン始動しないと体験できない事ですがとても驚きですよ😁！！

今度、チャンバー特集とかやって欲しいなぁなんて思ってます。 若い頃はRZ250にユーゾーのクロスチャンバー入れて乗ってました。

この前、駐車場でバイクいじってたらとなりのおじいさんが来てマッハ3のこと熱く語ってました。

1コメ！ 3周年おめでとうございます！ これからも頑張ってください!!

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

3周年あっという間でした😁 これからもよろしくお願いします🙇‍♂️

かっこよすぎぃ！ あとパーカーがｗｗｗ

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

健全ですよぉお！！

なるおっさん、バリマシ掲載おめでとう❗️

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

ありがとうございます🙇‍♂️！！

こんにちは、本当に走る棺でした。マッハ1マッハ３と有りました。自分はZ2に乗って最近までは刀に乗ってます。

レスポンス良いですね。 アクセルワイヤーとタコメーターがつながっている？感じ。

バイクよりなるおっさんの服に目が行く笑笑

マッハナナハンやりますねぇ！！ なんかシートの形があんこ抜きで面白かっこいいですね！！笑 燃費悪そう　笑

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

燃費はとても悪そうですね😭 でも超カッコイイ車両ですよね😁

@mach32cycle43

3 жыл бұрын

自分のH２はﾘｯﾀｰ3～４ですかな。 ノーマル状態だともう少し燃費よかったと思います。 当たり前の事なので特に気にはしません笑

半世紀以上カワサキファンです。往年のW1、キャブトンマフラーの音もお願いします。🙏

ちょうどなるおっさん見たいところでした

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

本当に嬉しすぎます🙇‍♂️ ありがとうございます😁

ナンバーがまたええ味出してるなー

穴なしでぃすくとか雨の日ヤバそう

おやおや〜、またまたド渋いバイクが来たんじゃなかろーかー！ 編集済み……カッコイイですよね…兄貴……

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

編集とても大変なんじゃなかろうか〜！！ 今回の動画は編集に4時間かかりました😁 いつも見ていただき嬉しいです😍

振動が有ったり、音が煩いのは、整備不良か、経年劣化で痛んでいる証拠。 マッハ系は500の、初期型を除いて当時のバイクの中では静かな方だった。爆音とか煩いとかいうのは間違って居る。ピストンスラップ音が出るのは経年劣化、排気ポートにピストンリングが引っ掛かるから。アイドリングや街乗りではCB750F、300マフラーのK0、K1、K2より静か、エンジンからの騒音もCBの方が大きい。ノーマルはシート高が、高いので、足付きは悪い。キックはステップをたたんでからする。右手でチョークを押してキック。2回くらいで、掛かる。H2はフラマグCDIでバッテリーレスにも出来る。500やKH400はバッテリーCDI、フルトランジスター点火。 フロントディスクはZ系とは違う、専用品。ハンドリングは軽量車体と豊富な低速トルク、当時としては優秀なブレーキで走り、曲がり、良く止まった。CB750やTX750よりずっとハンドリングは良かった。初期型のCBはゆっくり走るには良かったが、ハンドリングが重すぎでもっさりした曲がり方、ブレーキは車重に負けていて、全然効かない、エンジンブレーキと、併用してふわふわ加速。ふわふわ減速、まったり曲がる。そういうバイクだった。TXは立ちが強く、交差点のような、小さな曲がりでハンドルが、切れ込み、低速トルクが強すぎる為にゆっくり走るには技術が、必要。爆発の粒が強くて雨の日は恐怖を感じるくらい。手強いバイク。それに比べたらH2はハンドリングも素直だし、良く曲がり、良く停まる。優等生バイク。500は手強いが750はバランスが良く、低速からたっぷりトルクが有り、エンジンブレーキが弱いからギクシャクしない、ブレーキが強力で不安無く走れる。難点はシート高が高いことと、燃費だけ。マッハの750はフレンドリーでとても乗り易いバイクです。

かっこいいですね👍🏻👍🏼👍🏽👍🏾👍🏿

マッハIIIとかのチャンバーの白煙がマジで好き かっこよすぎ

還暦過ぎたおじさんです😅 1975年3月、16歳で免許取って最初に買ったバイクが、72年製の750SSの三年落ち中古でした。 当時16万で購入、20歳までの4年間乗って、12万で売りました。 振動が凄くて、走行中にメインキーが抜けてキーを無くしたことがあります😵 ツーリングでは、いつも最後尾を走らされましたが、西湘バイパスに入ると煙幕を張りながら先頭に踊り出ました😊 振動疲れと、燃費8K/Lに悩まされましたが、神奈川から青森まで東北一周ツーリングにも行きました。 クラッチの重さもハンパない重さでしたね😁学生の頃は利き手の右手より左手の方が握力ありました😅

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

はじめまして！！ 興味深いエピソードを教えていただきありがとうございます😊！！

ナンバー綺麗すぎ🤣🤣

ルーニーチャンバーはMBX50用もありますよねぇ

すごい❗️すごい❗️私も30年前に500ssH2に乗っていました。3気筒のエンジン、クランクケースが大きくて出っ張りが何とも迫力ありました。エンジン音も甲高い音で大好きです。今でも乗りたいと思います。しかし高額すぎて買えませんが観ているだけでもワクワクします　アップありがとうございます

たまんないな～😃オーナーさん完璧😆👍✨💯なるおっさん旧車もお似合い😆👍✨

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

たまらないバイクでした😁 こんなバイクを眺めながらお酒でも呑んでみたいですね🥰

@kamikaze-yamazaki

3 жыл бұрын

@@TV-xg7qx ですね～😃

バラキャブはもう素人の手におえない… 750ssのパワーバンド体験してみたいな(^^)

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

バラキャブはとても難しいみたいですね💦 試乗動画もアップしたいですね😁

かっこいい、そして振動でナンバーが割れて落ちる気配がプンプンするぜ

@nasirnehemiah2986

2 жыл бұрын

Instablaster

ネットもリプロバーツも無い時代に乗っていましたが、メンテを怠ると走行中ライトとウインカーがこんにちわして ミラーはクルクル回るし、帰宅したらサイドカバー無かったり一番驚いたのはエンジンとフレームを固定している 長いボルトがいつの間にか抜け落ちていた事でした。 でも最高に楽しいバイクだったなぁマッハは

@user-by9qm7bk9l

3 жыл бұрын

ところで馬力は71ではなく74psのはず

おじさんが、高校３年生でめちゃくちゃ乗ってたＨＯＮＤＡ　CB750・Kawasaki　マッハⅢ５００・Kawasaki　SS750・YAMAHA　XS650等々 旧車超人気ですね

かっけー！

珍しい国内モデル😍 500ss だけど親近感が沸きます（＾ω＾）

いつも跨がる時に倒したらどーしよってなぜかこっちがドキドキしてる

本当に夜走り出して朝方家に着くと手、痺れっぱなしだったな、、私はケッチでしたけど

鹿児島の人なのか！ そのうち会ってみたい

フローティングディスクじゃ無いんですね。電車みたいだ。TT100はオニギリタイヤだけど、グリップは今一つでリアには良いがフロントにはあんまり良く無い感じがある。しかし貴重な車両ですね。

めちゃくちゃ早めに見れたんじゃなかろうかー

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

嬉しいじゃなかろうか〜！！ ありがとうございます🙇‍♂️

BGMが神社で草

マッハ３、走る棺桶と言われたのは５００SSだけ！他はマッハ３とは言わない‥

あいつとララバイですね☺️

ハヤシコピー品ですかね？

今さらだけど、k自動車より排気量大きく曲がらない、まっすぐ走らない、止まらないまさに走るじゃじゃ馬棺桶 しかし、カッコいい。

このレスポンスの速さは以上だわ ウィリーしそう｡だから走る棺桶って呼ばれてるんだろうけど

9:50 ナンバーって揺れるんだ…

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

それだけ振動が凄かったです😁！！

マッハIIIいいよね。おじいちゃんが乗ってて、よく跨らせてもらってた。。 懐かしい泣

速度の警告灯

ローター2枚にキャリパー1つ。斬新！ ちゃんと止まるのでしょうか？ エンジンの吹き上がりが鋭そうだけど ピストンリングを1つにしたのかな？

懐かしいなぁ。SSは350と250に乗ってたけど、750は車体も大きくて異次元バイクだった。アクセル開くと振動が凄くて、ステップに足が乗ってられない。ミラーもブレてスピード上げないと治らない。カストロの2ストオイルは匂いがたまらないね。背中に排気のオイル滲みが付くのが少し難点。

500ss含めバイク7台 乗っている23歳です^ ^ 良ければ動画見て下さい🙂

曲がらない 止まらない 真っ直ぐ走らない。

今日も洋服の機嫌がいいんじゃなかろーかー ホント洋服の違和感ないっすよ親分

キャブの同調とれてます？ 　真ん中の排気が気になります 　燃料行ってるのかな？ 　手前と奥はガンガン燃えてるけど 　真ん中全然煙ってないからね

遂に来ましたねー。 僕が1番欲しいバイクです。 アンチカワサキな僕ですが、そんな事なんか軽く超越して欲しいバイクがナナハンマッハなんですよねー😊 止まらなくても曲がらなくてもいい、ただカッコいいから欲しい。 ローン組めば誰でも買えるバイクではあると思いますが、僕は現金一括で買う事にロマンを感じます！ つーか、バイクは現金でしか買った事ありませんが☺️

走るバイブレーター

スズキで思い出したけど、イントルーダーLC1500って今は無いよね？(語彙力)

回転をあげないといつもセンターシリンダーをかぶらせていた。でも回転をセカンドギアやサードギアで5000ぐらいまであげると簡単にウィリー。怖かった。

振動やべえw

@user-hs7bd9qz8e

3 жыл бұрын

ヤバイです、すぐネジが緩みます。

Z系より個体数が少ない希少車なんじゃなかろうか～。タンクがえぐれているのがカミナリでしたっけ！？

やりますねぇ〜

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

やります！やります！😁

白煙番長ですな

同じの倉庫に眠ってますw

@13og-style95

3 жыл бұрын

@ピロシキ 音信不通の叔父さんのなんで今のところ叔父さんのなんです…。

当時、走る棺桶と呼ばれたのは500SSマッハ３、マッハ３と呼べるのは５００だけ、当然、伝説となったのは５００マッハ３！

That motor needs a tune-up or crank needs some attention !. lose the hoodie huh .

曲がらない、止まらないけど速いってとこから来た…走る棺桶っていう通称も、 エンジン始動も一般ライダーじゃ、ままならず乗り手を選ぶ所も、 大排気量2STの咆哮をあげる度に、包まれる爆音と振動… まさしく暴れ馬なんじゃなかろうか😵

細かいことですが、750ssはマッハ"Ⅲ"ではないっすよ！！！

@tui-nuihiro3444

3 жыл бұрын

3気筒のⅢからすれば間違いではないですけどね。型式H2、確かマニュアルではマッハⅣとかになってたかな？ でも サイドカバーのMach Ⅲ 表記は純正です。250 Ⅰ 350 Ⅱ 500 Ⅲ 750 Ⅳ 一杯バリエーション出したから ややこしいですね。

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

そうなんですね！！ とても勉強になります😁 ありがとうございます🙇‍♂️

カワサキのバイクって外装ノーマルでめちゃめちゃカッコいいんじゃなかろ～か～！(o≧▽゜)o

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

ノーマルの形が超かっこいいですよね😁

僕が、高校生の、頃、マッハ3が出た。宝町に合った、カワサキで、乗ったけど、しびれましたよ。

走る棺桶に乗って天国（地獄）まで行ったぜ！ 　Baby　この世と天国の往復だでBaby　俺の大型バイクの免許は1970年式だぜ

５００万円位するんじゃなかろうか〜

え～っ！今３３０万円するの～。当時中古で１５～２５万円だった。 当時ビートの3本チャンバーとスガヤの集合チャンバーが支流かな。ルーニーはその後で出てきたような。 ハヤシのキャスト懐かしいですね。４０年前に１７万円で売った事に後悔！涙！

ナンバーぶっ飛びそう‪w

髪色と単車の色 マッチングゥなんじゃなかろkaaaa〜

@TV-xg7qx

3 жыл бұрын

なかろうkaaaaaa〜！！！！！

ナンバープレートブルブル・・・ｗ

TT100は旧車に似合うけどウエットグリップが皆無ですよねw

昔乗ってました。3rd位まで楽にフロント浮きましたよ。皆んなにキチガイマシンなんて言われてました。