これはすごくわかりやすい。 緩和というか、いままで実質無法状態だったのでキッチリ明文化した感じがしました。 適合車で順法走行するのが凄くめんどくさいので、自転車のがいいですね。

この動画、テレビのニュースとか情報番組で流してほしいですね。周知徹底させるために。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

逆にルールがややこしすぎて守れないとか言い訳してきそうですね。

@user-ry8nv2ry2i

Жыл бұрын

きっとどこかのテレビ局が自分たちの手柄のように報道するのでしょうね。

めちゃくちゃ分かりやすかったです☺✨私の中では神回です！

わかりやすい説明ありがとうございます😊 あとは、しっかりと取り締まりをしていただいて、ルールの認知度を上げていってほしいですね🤔

とてもわかりやすい説明でした👌 ありがとうございます😊

知らないでは済まされないのに警察の方が知らない人が多い

@Hetano-Yokozuki-JiG

Жыл бұрын

7月以降点数稼ぎする警察多くなるんじゃないかな？

@sake_86

Жыл бұрын

ノルマのある交通課はしそうですがただの交番勤務とかは目の前で信号無視してもガン無視ですよ警察などそんなもの危うく引かれる…実際池袋西口交番前の信号で起こったののに交番警官知らん顔でしたから…😡

@Hetano-Yokozuki-JiG

Жыл бұрын

@@sake_86 警察は物凄い縦社会だと聞いたことがある。 交番勤務の警察官は生活安全課所属だろうから、交通取り締まりをすると交通課との軋轢ができるということで無視するのでは？

普通チャリ、ロードバイク、小型特殊（キックボード型とバイク型）、原付1（キックボード型とバイク型）さらに路駐車で左側めちゃくちゃカオスww

げんチャんねる🛵の解説動画は本当に解りやすく楽しいですよ。😊😊交通講習のお手本級です📚いつも有難う御座います。

本当のルールって全然知りませんでした。😢イメージが先行していてもっと軽く思っていました😂。ちょこみさんの話しで良くわかりました。🎉ありがとうございます。しっかりルールが 認知され安全に運行されることを期待します😊😊😊😮

一ヶ月も無いのにまるで周知されない状態で強行施行する日本も凄い。ほとんどの国民ルールを知らない状態で施行されるでしょう。これに関しては裏金の匂いがプンプンする。💰

@user-su7bk5ij6s

Жыл бұрын

リケンがらみで強行突破！ それより原付２０２５問題を早く何とかしろと思う。

@Hiroko-Tani222

Жыл бұрын

国民を無視した[閣議決定]や[強行採決]が目立ちますね｡国民の[知る権利]は違反切符を切られて初めて知る？

@mt10_sub

Жыл бұрын

そんなのは確認しないのが悪いだけ。他人のせいにするな。

@user-yt8pj3wy5z

Жыл бұрын

​

@user-kt3qg8rn8j

Жыл бұрын

チャリと同じやん 乗り方は教わっても 法規なんて誰も教えてくれへんやん

勉強になりました！ありがとうございます、ちょこみさん😂運転ルールを知らない状態で走り回る方々が増えると予想して、基本に立ち返り『かもしれない』運転気をつけていきます。バイク同様、すり抜け時に巻き込み注意ですね！

@EBT3150

Жыл бұрын

7/1からの特定原チャや特例特定原チャが、ちまたの道路を免許なしでOK・努力を無視してノーヘルでしない、やらない、できない無免許の16歳以上の小僧らがウロウロし出すから交通ルール(2段階右折・逆走・ほかその他)なんでも知らない・守らない小僧たちや違反者にポリ公たちは、シャカリキになって赤切符やら青切符を切りまくって、毎日のように乱雑にとびかい、反則金の未払い、裁判所への出頭、歩行者・自転車・自動車やらとの衝突、飛び出し、飛び込みによって、アスファルト地面を相手にダイビングやらヘッドスライディングのレッスンが行われる世の中になるのでしょうかねぇ〜。

車道を走行するとなると巻き込まれ事故が急増しそう...大型トラックに並走されるとすごい怖そう

自作ナンバープレートを見せる際には、片方の手のひらをナンバーの後ろに添えて ピントを合わせる動作をすると完璧なKZreadrっぽくなるかも（笑

テレビ報道やネットニュースとは随分違った内容で、とても勉強になりました。こういった的確な発信はとても大事なので登録しました。今後も期待しています。

勉強になりました。ちょこみちゃんも可愛くて最後まで見ちゃった。キックボード乗ってみたい。

ちょこみ先生ありがとうございました。 大変よくわかりました

毎回為になってます。 ありがとうございます😊👍

ナンバー気付かずに「ちょこみさん」😂

非常に分かりやすい情報　ありがとうございます

解りやすい解説、参考になりました🙇

本当によく調べていますね 一番整理されててわかりやすかったです

よく分かりました😊ちょこみさん、今回はちょっと大人っぽい感じですね👍

ポニーテール？後ろの髪がよく見えませんでしたが、とても好感度高かったです。綺麗でした。ちょこみさんを見ると、いつも癒されます。

歩道走れるのは危ないなあって思っていたのですが、特例特定に限り自転車通行可のところだけ走れると聞いて安心しました。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

それがきちんと守られれば安心ですけどね。 こんなもん、きちんと取り締まりでもしない限り、守られそうにないですよ。

@user-yn4hs8nb8z

Жыл бұрын

歩道のない路側帯も特定特例(歩行モード)であれば走行可能ですね。

特定小型原付やらそういう法律をどうこうするのもそうだが、道路などのインフラ整備が先だと俺は思う...ちょこみさんはどう思われますか??😅

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

1:47 基本車道と言ってます。 特定小型原付は基本車道を走るので、道路などのインフラ整備をするのであれば、車道のインフラ整備をすることになりますね。 車道拡げる？車線増やす？車がスピード出すようになって余計危なくないか？

@user-yn4hs8nb8z

Жыл бұрын

一応バス専用通行帯と自転車専用通行帯が通行可能です。 基本は自転車同様車道の左端を通る乗り物です。 ただし、自転車(軽車両)は歩道のない路側帯を通行可能ですが、特定小型原付は軽車両ではないので歩道のない路側帯を走行すると指定通行区分違反の青切符となります。 歩道のある路側帯であれば原付同様走行可能です。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

@@user-yn4hs8nb8z あれ？ 路側帯のある側には必ず歩道はありませんよ。 歩道のある路側帯は存在しませんよ。 路側帯の定義、大丈夫ですか？ 路側帯の定義を誤解しているようなので、自転車専用通行帯が通行可とか他の情報も誤っているのではないかと疑ってしまいます。

@user-yn4hs8nb8z

Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 路肩は走行可能だけど、路側帯は不可能、ですね

何となくしかわかっていなかった事が解りやすかったです ACとかが広報しても良い動画です

大変わかりやすい👍 とりあえず、ナンバープレートとペットボトルの比較箇所でちょこみさんの顔は遠近法を無視するぐらい小顔なのがよく分かりました😅(笑)

私もユーザーですけど、改めて学びになりました。ありがとうございます！

特定小型原付と自賠責保険の話をする時のちょこみさんは、カカオ90％以上の苦味テイスト笑

この情報はマジでありがたい！ 当方、自転車、バイク、車全て運転する身ですが、 現状で言うと 自転車が道交法上、軽車両だと理解していない人間が”あくまで私の体感ですが”カナリ多いです。 『一時停止しない、逆走してくる、無灯火、赤信号無視』 マジでこんな輩がさらに増えると思うかとヒヤヒヤしてました💔

ちょっこみーの、上から「でしょー？」が大好きですww

すごくわかりやすい😃

いつも楽しく拝見しています。 とても分かりやすい解説でよくわかりました。 販売者の特定がもっとよくわかる規制をかけて、罰則も厳しくしたほうがよいと思います。 また、改造した者の罰則をかなり厳しくしたほうがよいと思います これからも動画楽しみにしています

ちょこみ高座 ためになるし面白い♪

とても分かりやすい解説ありがとうございます。 わたしの住んでいる奈良県は高齢者によるクルマの重大事故が頻発しているので、 そもそも道路交通事情がとても不安です…。 信じられないかもしれないですが、高齢者のドキュンが多いです。 原付き２種がこれからも人気が継続しそうです。

丁寧な解説で理解が深まりました。 併し自転車と同程度の速度で税金、保険が必要なら購入者は少ないと思いますが・・・

つまり車道には40~60㎞/hの自動車や自動二輪に30km/hの原付や20km/hの特定小型原付と速かったり遅かったりの自転車（時々逆走している）が同じ車線を走るという事ですか

@mar-cup1

Жыл бұрын

免許不要で自転車感覚で乗る人が逆走してくるのが見える。怖い。

ややこしい もう原二しか勝たん

詳しい解説ありがとうございます。 個人的には免許取得で覚える交通法規を知らない人が乗ることは怖いです。 現状でも突然斜め横断する自転車などにヒヤッとしたりするので、これが事故増加にならなければいいな、と祈ってます。いや、これいいのかなぁ。怖い。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

交通法規を知っていても、守らない人が乗ってもやはり怖いですね。 突然斜め横断する自転車、大人の人にもいますよね？ 当方、仙台ではないですが、地方都市なので大抵の大人の人は運転免許を持っています。ということは、運転免許を持っているはずなのに突然斜め横断です。言い換えると、交通法規を知っているはずなのに、守らないんですね。

@mar-cup1

Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 知っていても守らないのはその人の運転適性なのかなぁ。 問題なのは「知らない」ことで起こる事故。 万が一、そのキックボードが突然斜め横断して接触してケガさせたら、悪いのはどちら？とか、保証はどっちがやるのかとか今後増えそうな気がして怖いです。 自転車の延長ではないのに免許は要らない、こんなルールを作られては困りますよねぇ。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

@@mar-cup1 運転適性かあ。 運転適性ない自転車乗りが多いですよね。 「知らない」ことで起こる事故かあ。 そもそも斜め横断は良くないって小学校で習っているはずなので「知らない」ってことは少ないとは思いますけどね。 斜め横断というよりは、自動車のように小回り右折しての右直事故とかかな。 これだと「知らない」ことで起きえますね。 補償の問題にもなりますね。 免許とかの問題より、げんチャんねるでルール解説動画ができるぐらい複雑なルールが問題かと思います。こんなの、免許持っていたとしても守れるかどうか。 そんな複雑なルールにするぐらいだったら、ルールを変えずに全て原付扱いにした方がシンプルで良いと個人的には思います。

@mar-cup1

Жыл бұрын

@@Megapolis-kata 全く同意です。 50㏄は交通法規を勉強しているのに2段階右折が必要だったりヘルメットは装着義務なのに、免許が要らないTKGは2段階右折だと知らない人も乗りヘルメットは努力義務・・・規制緩和が逆になっている気がします。50㏄の規制緩和が先でしょ(笑) 私も免許制度の原付必須の方がいいと思います。ただでさえ自転車と歩行者の事故も問題になってますし。 始まらないと分からないことが多いですが、事故が増えないことを祈るばかりです。 TKGに乗る人たちがこの解説動画を見てくれると良いですよね。

面白いし、分かりやすくて、すごく良かったです！ 自賠責保険+税金かかるなら普通に原付一種でいいやって思いましたが、（限定的に）歩道と自転車レーンを走れるのがメリットと思いました。

勉強になりました 危険が増えないことを期待して 夏を迎えたいと思います

この10項目をナンバー交付時や購入時に配って誓約書をかかせるべきだよね。

@bookmt.2747

Жыл бұрын

あと、道交法も習わせるべきですね！

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

10番目はルールではなく、げんチャんねるの考えなので不要では？ 9項目だね。 まあ、誓約書書いても紙切れ1枚だし、違反する人は違反するだろうけど。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

@@bookmt.2747 道交法習わせたら法律の学校になってしまう。 道交法より特定小型原付のルールだけで十分でしょう。

@minazukihakuto7564

Жыл бұрын

​@@Megapolis-kata 道交法と特定小型原付のルールは別物じゃないよ。 基本に道交法が有っての特定小型原付のルールだからね。道交法が分かってない人は事故っても何が悪かったのかも分からないままって事になるからね。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

@@minazukihakuto7564 道交法というのは法律で、特定小型原付のルールはルール。だから別物です。 道交法が有っての特定小型原付のルールというか、複数の法律等を参考にして特定小型原付のルールができていますね。道交法だけではありません。 逆に道交法だけ分かっている人だと、自分が今乗っているのが法律で原付扱いになるものなのに、特定小型原付扱いだと勘違いしてしまいかねないですね。 さらに書くと、道交法という法律はルールと違って守るべき条項のみが書かれたものではありません。 例えば、第117条を見てもらえれば分かりやすいですが、罰則が書かれているだけで、我々が何かを守らなければいけないことが書かれているわけではない。 道交法を習わせるということはこの部分も習わせることになりますね。 道交法が分からなくても、特定小型原付のルールが分かっていれば、事故って何が悪かったのかというのは分かりますよ。あのルールに違反したんだなって。 まあ、道交法を分かっていれば、事故した後の裁判が弁護士無しでスムーズにできるというメリットもあるので、知っていて損はないですけどね。でもそれだったら普通に弁護士になれば良いとは思いますけどね。

ちょこみさんこんばんは！ちょこみさんの作ったナンバープレート可愛いですね！これ乗り始めたら事故が起こりそうですね。

不覚にもサムネで笑っちまった‼️😂🤣👍ちょこみさん可愛い。😆

メディアでは免許無しで乗れる位しか報道して居なかったので、 色々勉強になりました。

ちょこみさんのお顔の小ささもついでにわかりました♪ 内容は、いつもの安定の解りやすいやすさ♪

キックボード型以外の特定小型原付あれば紹介見てみたいです！

説明を聞いてなるほど！って思ったのと縛りが多いからチャリのが便利かもって思ってしまった😂

スクーターのメットインに入るくらいコンパクトに折りたためるＴＫＧが出ると良いなw　口悪のちょこみが可愛い♪

毒ちょこさんキャラもいいですねー☺️

技術的な問題はウィンカー操作やカーブ、ブレーキは自力で覚えないといけない所が厳しいですね。 個人的に電動キックボードは手押しスタートを覚えた方が安定して乗りやすかった。

うーん。複雑ですね。自分はこれに乗ることは無いと思うけど、乗ってる人がどんな動きをするかを理解する上で役立ちました。

カスタムジャパンさんの取り扱う電動キックボードクラファンで購入しました。カスタムジャパンさんが扱う商品なら間違いないと思い買いました。10月が楽しみです。

電動キックボードの中には原付二種や中型二輪免許(高速は乗れるか分からない)がないと乗れない物もあります。

丁寧な解説ありがとうございます。 質問ですが自転車走行帯は走れるのでしょうか？原付は走れませんは特定小型原付は？

わかりやすい解説ありがとうございました。MM63

自動車・バイクの運転者にとっては脅威ですね。特定小型原付の事故の判例はまだ多くないですが、自転車同様に扱われると 無茶な運転の特定小型原付と事故を起こしても自動車側の責任がとても重くなるのが困りものですね。 自転車との大きな違いは、ぱっと見だと歩行者に見えることもあるのに一瞬で20km/hまで加速して飛び出してくること。 これはかなりヒヤっとします。

港区とか渋谷とかうじゃうじゃいるから楽しみ

車の免許ない人が、二段階右折や交通ルール、標識等の判断ってどうやってするんですか？

分かり易い解説ありがとうございました。購入考えてましたが、今は該当するキックボードは、結構な値段しますね。都市部に住んでますが、まだ走ってる所見た事ないです。試験的にレンタルとかしてたみたいですが、興味もって、借りようとした時、既に撤去されてましたし。とりあえず、乗った事無いので、またレンタル再開してほしいですね。

丁寧な解説で理解が深まりました。 ありがとうございます。 これが切っ掛けでノーヘルのママチャリが混雑をした歩道を走る事が無くなれば良いなと実感しました。

@GK-fk6mz

Жыл бұрын

ヘルメットはロードバイク限定でも良いと思いますが、努力義務で強制ではないので。

勉強になりました。 あざます😊

公道可能と描いてあるフル電動自転車購入したのですがフロント側のウインカー無いのですが取付必要ですか？

詳しい説明ありがとうございます。 縛りが多すぎて乗る気にならないね。

恐怖のカウントダウンが始まったね。大きな事故が無いことを祈ります。

@kanta090

Жыл бұрын

残念ながら、大きな事故が「無い」というのはあり得ないです。 だから駄目だというのではなく、自転車だって従来の原付だって大きな事故は起きるわけで、この法改正の評価は、ある一定期間が経ってから自転車や原付１種と比べて見て、事故率がどうなのかを数値化するしか無いでしょう。 とは言っても、数値はあくまで数値であり、自分が特定小型原付との事故に遭遇してしまえば、それはに自分にとって100%であり、他人の事故率なんて関係ないので、歩行者の時も車の運転でも、キックボードが飛び出してくる「かもしれない」を想定しておかなければいけないですね。

１車線でも２段階右折必要なんですか？ ２車線あるところで右側の車線に入るのは違反になりますか？

ナンバーかわいい。チョイ乗りでエンジン痛めたくないから価格がこなれてきたら欲しい！

自転車と同等の速度と大きさで、保安部品が完備されていて、保険に入っていて、16歳未満は運転できない乗り物と考えると杞憂されているほどでもないな。

12:12 必ず2段階右折をしなきゃならないとのことですが 元々、 道路標識で「二段階右折禁止」となっている交差点では どのように右折すべきなのでしょうか？ クルマや原付きのように 道路の中央に寄って左折は かえって危険だと思うのですが……。

質問したいのですが、 原付きで走っていて、二車線の道路でした。 左に点線（破線？）があり一車線分の幅になりました。 点線で区切られた二車線道路になった場合どこを原付きは走れば良いのでしょうか？ ちなみに点線の中はふつうに一車線分あり、その先にバス停がありました。関係あるかはわかりませんが登り坂道です。 歩行者用の路肩はありました。 場違いでしたらすみません。

ちょこみさんの道交法の解説は 本当に解りやすい

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

道交法の解説ではなく、特定小型原付の交通ルールの解説です。

出先で歩き移動のかわりに車に積んでおきたいアイテムになりそうな感じですね

免許返納した後の移動手段として特定小型原付検討してましたが、車道で時速20km以下(自転車より遅い速度)と全ての交差点で2段階右折が必要という項目が電アシ自転車より面倒なルールなので、返納後は電アシ自転車の方をを購入したいと思います

テレビは大々的に報道すべきですね！大変わかりやすかったです。ありがとうございました。直接右折出来ないんですね！ちゃんと守られるでしょうか？クルマが誤解しないでしょうか？小さな路地で事故が増えそうな予感！

わかりやすい動画ですね。とても勉強になりました。 K察にもバンバン取り締まっていってほしいですね。 自転車に対しては取り締まっていない部分も多いと思うのでしっかりやってほしいです。

普通の原付もこのチビナンバーが良いなぁ😄可愛い👍

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

選べるといいですよね。

でた～っ、、、ヤンキー・チョコミ!!!!　　 それにしても日本ならではの、めんどい細かな縛りが出来たなぁ～っ、と言うのが本音の感想ですっ。 これだったら乗りたくても乗らないようになりそう・・・・。 それよりも、いつもの自然体な チョコみさんの元気な声が聞けただけで癒される～っ。

動画拝見しました。 詳しく解説されていてよかったと思います。 これ、運転免許を持ってる身でも 「あ、そうだった…」ってなる項目が多いですね それを無免許で乗ることが出来るようになるのは チョット無理がある気がします せめて購入時に簡単な実技と学科講習が必要な気がします

自転車はそろそろやめてTKGに 勉強になりました。 昨日まだまだ暑い日続くのでお水と ちょこみさんに山野ブルーの安全靴を差し入れ させていただきました。

勉強になった～。ところで、「原付2段階右折禁止の標識のところも、2段階右折しなくてはならないのか？」の説明が有ったらなお良かったかな？

@tenma_satou

Жыл бұрын

自転車横断禁止の道路以外は基本は二段階右折になると思いますね。 二段階右折禁止ってあくまでも普通の原付の話なので。

@red-predator

Жыл бұрын

@@tenma_satou さん でしょうね～。その辺も説明が有ったらもっと良かったかもデスネ～。(*^｡^*)

勉強になりました😆

特例特定小型原動機付自転車が歩道を通行するときは、その歩道の中央から車道寄りの部分又は普通自転車通行指定部分を通行しなければなりません。 「又は」なので、歩道の車道寄りであれば標識がなくても通れるのではないでしょうか？

@user-xd9qy3nz8q

Жыл бұрын

駄目らしい。（警視庁サイトより） 通行することができる歩道は、全ての歩道ではなく、「普通自転車等及び歩行者等専用」の道路標識等が設置されている歩道に限られます。

@redtabby-motoblog

Жыл бұрын

@@user-xd9qy3nz8q さん、ありがとうございます。 私も調べてみて分かりました。 危さんのおっしゃる通りで、その中で最初に私が書いた条件があるようです。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

@@user-xd9qy3nz8q その場合も歩道での走行位置は自転車と同じく中央から車道寄りの部分でしょうか？

原付のナンバープレートって市区町村によって形状も桁数も変わるけどこれは統一なのかな？ 夜に都内を車で走っていると時々見かけるけど遅すぎてフラフラしてて怖いと思いつつ、足が悪くて10分くらい歩くと逝っちゃうので、ちょっと駅まで位の感覚で欲しいなとも思ってたり。 折り畳みのやつって電車やバスに持ち込んでも別料金かからんのかな？😶

2段階右折は手に持てるタイプは持って横断歩道をまっすぐ進むのは有りですかね？

手作りナンバー【ち4533】 ちょこみさん、気がついてなかったんですね。可愛すぎです。 原動機が付いてる乗り物🛴だから規制が厳しいのは当然ですよね。いつも、楽しく大事なお話を視聴させていただきありがとうございます。

みんなの疑問答えてくれてありがとうです。 ナンバープレートがかわいいですね。ご当地ナンバーとかあったりして。ワルちょこみいい感じ。普及しだしたら怖いな公道になりそう

ドSなちょこみ先生もいいわぁ

125cc以下原付の様に、任意保険でファミリーバイク特約入れますか？

特定小型原付が二段階右折する時、右ウインカーを出すのですか出さなくてもよいのでしょうか。

自転車(ロードバイク)と同じな感じですね 歩道と交差点の点は

なんとな～くわかったような、とは言え乗り手の問題が一番ですよね🤔 ちゃんと任意保険も付けてほしいなあ

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

もちろん、原付同様、任意保険も入れるよね？

7:00 このナンバープレートは原付一種と比べてみたい！ 良く知らないドライバーでも瞬時に判断出来そうかしら⁉️ 幅員5.5m 以下の道路。黄色い実線が中央に引かれている（道路標示） この道路の左端側を走るキックボード？な移動体。 特定原付＝検挙される可能性が低い。 原付一種＝現認されると検挙。 道路状況にも拠りますが、左端側を走る移動体より先に進みたいのです。 ナンバープレートが紛らわしいと非常に困ります。 特定原動機付自転車に関する法律の所管官庁は警察庁です。警察庁HPにメールする事は可能のようです‼️

むしろ痛い目に遭って欲しいww アレが街に出てくるとか、怖すぎるし。ちょこみ先生ドSでOK🙆‍♀️ 任意保険を組む場合、車とのセット保険だと自転車の物でカバーされるって回答がありましたね、⭕️ニー損保だと。

@Megapolis-kata

Жыл бұрын

自爆ならいいけど、他人を巻き込むのであれば、巻き込まれた人災難だよ。

社長の編集頑張りアリですか？😁可愛いから良いけど❤️

制度面とリスクなどを考慮すると特定小型原付より電動アシスト自転車の方がいいな

お値段次第ですが、サブで乗ってる原付がガタきてるので、乗り換えてもいいのかなと思ったりしてます。

まだ買う気ありませんが😁ご説明良くわかりました。最近は動画サイトで説明してますねではお店側はナンバーを付けてくれないんですか?車買う時好きな番号など金出せばすぐ乗って帰れるけど原ちゃんの所では動画で紹介してたけど販売予定は?数年したら性能の良い品が出るはずまだ電動自転車乗ります。メンテナンス修理できるお店ありますか?

一日署長とかの仕事きそうですね😊たのしみ😂

『チャンネル登録しておけよ……』って初めて聞いたわ！まじで毒舌キャラ😂

ちょこみちゃん、社長さんこんばんは 特定小型原付は、ちょこみちゃん説明のお陰で良くわかりますした。 乗る人はしっかりとルールを覚えて守って欲しいですね。😊😊😊