懐かしいですね、45年前私の友人が初期型に乗っていました。彼曰く、オイルは交換ではなく継ぎ足す物、冬場はリッター3Km/L！私のコルトギャランも冬場はリッター5Km/Lだったので二人で笑い合ったものです。ガソリンも安かったし良い時代だったなー。すいません、ジジイの昔話でした。

カッコいいです。後期、この顔つきが懐かしいです。て…るも、この色も、羽、チンスボもいい、ロ…タリ…の独特音ですね。グリ…ンもあった。前期はまるて…る、ぐりるばんぱ…ちがうけど、あか、しろ、あお、ごる…どがなつかしい。バンナと言われてた。ロ…タリ…テ…ルカペラにもあるね、丸形も、限定車知らないｖ１００というの、この色ありましたね。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時はハコスカのライバルといえばマツダのロータリー軍団でしたね

この当時グランドファミリアと兄弟車だったんですよね～。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) そう言われればファミリアやルーチェがサバンナとよく似ていますね

ナルディーのステアリング好き〜セブンにも付けてました!

サバンナはブレーキをガン!って踏まないと効かないイメージ強いなぁ～

懐かしいですね　私も昔白のGSⅡに乗ってました　チェックマンのレース用サスとコニのスペシャルＤのショックを装着してました　40年以上前ですけど　加速が凄かった思い出があります。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) おそらく車体が軽いので走るのが楽しくなるだろうというのは容易に想像がつきますね

マツダの車を　買うきっかけとなった ガンダムRX78　みたいな 呼び名　RX3とかRX 7 呼び名の響きにつられて RX 3にしようかRX7にしようか 当時迷ったことを　思い出しました。😊

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ガンダムの型式もサバンナ由来みたいですね 当時の昭和ボーイズの心を掴んで離しませんよね

スピードスターのマークIIIかっけぇ〜

当時のロータリーはレブリミットないので回し過ぎるとピーと音で教えてくれました。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) そうなんですね ロータリーってよく回るけどその分燃費もすごいことになるみたいで・・・(^^;)

@user-nu4ju4ux4k

Жыл бұрын

お勧めから来ました。音はどうかは知りませんが、FDにも赤ランプは付いていましたね。

これにバーフェン付けた黒のつや消しシャコタンに、高校生の頃に憧れた思い出。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) サバンナワークスといわれるあのバーフェンはみんな憧れますよね

後姿も後期が良いねぇ～

ＲＸ−３は輸出名でしたね レース用マシンで１２Ａ搭載モデルをサバンナＲＸ−３と呼んでいたからそれが浸透したのかと

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 昔からずっとRX-3という記載があってそれで育ってきたのですが初めて知りました(^^;)

@user-pn5jj3uy1v

7 ай бұрын

たぶんぞういぅ事かな。ジンナマのサバンナGTは黒ですよねん。

カッコイイね！

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^)

前期はファミリーカー的な顔つきだけど後期になるとスポーツそのもの。

俺一番好きな車!ハコスカの５０連勝を阻止した名車！

MAZDAの輸出仕様の正式名称では、サバンナあんまり遊び過ぎると、直ぐクラッチ焼け付いたよ、４０年以上前知り合いが公認取ったワークスバーフェンのサバンナ乗ってました珍しかったよ

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) 当時なら公認車とはいえおまわりさんに目をつけられそうな仕様ですね

@user-ez3kl5ih8j

Жыл бұрын

@@oldschoolJDMskyline そうです、動かすたびに停められてましたね、本当当時は珍しかった北九州で公認取って愛知県で乗ってましたね

いかついマスクにギヤチェンする度走り出したら止まらない雰囲気と独特の不安定な排気音が目を閉じたら昭和時代が甦ったよ有り難うトンケン！

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) このワルっぽい顔つきがたまりませんよね

@webcool5918

8 ай бұрын

ハコスカ連勝を止めた車。ハコスカも顔悪かったげど、ＲＸ3も何だか悪かった。 時代かね？ 今程度の良いエンジンあったら欲しいくらい。 12Aね。 13Bペラより何だか12Aを回して乗りたい。 ロータリーの心臓を感じながら。

おはようございます☀ 日本ではサバンナGTが正式な名称 だと思います。GTRの５０連勝を 阻止した車ですからとても速い車 なんでしょうね。

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) サバンナといえばハコスカの連勝記録を止めた車というので有名ですよね

@user-qn2bm6zv1h

Жыл бұрын

同型サバンナ所有の方々が、あなた様のコメントを見て、皆、一応に思う事 「せやでぇ」

@user-xq7cl9hm8f

Жыл бұрын

@@user-qn2bm6zv1h さん ありがとうございます😭

@user-xq7cl9hm8f

Жыл бұрын

@@oldschoolJDMskyline 返信ありがとうございます。 サバンナGTが当時無敵だったGTRを破ったんですよね。 ロータリーエンジンが燃費はともかく、それだけ優れていたエンジンだ ゆう事ですね。

@user-xq7cl9hm8f

Жыл бұрын

トンケンさんお疲れ様です。 サバンナGTは、性能の割には車両価格が GTRと比べてとても安価でしたよね サバンナGTの79万5000円に対して スカイラインGTRは150万円もしたんですからコストパフォーマンス的には サバンナGTに軍配が上がるのでは無いかな？

扇風機は？エアコン代わり？

闘う天井はオモロイ！

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)言葉の意味はわからんがとにかくすごい自信だ と言いうフレーズとなっております(^^;)

レースで栄冠を奪取したRX-3の市販版

@oldschoolJDMskyline

Жыл бұрын

コメントありがとうございます(^^)懐かしんで見てもらうのがすごく嬉しいです(^^) ハコスカのライバルでしたね

後期の方が好きやなぁ～

純正でウェーバーの訳ないし、タコ足なんかじゃないし、ノーマルのマフラーなんかダサかったですよ。 当時、100万円の予算で新車が買える速いクルマがサバンナGT。 サーキットの狼の作者さんもディーノ246を壊してしまった後にサバンナを新車で買ったときいてます。 ディーノはE/Gを壊したそうですが、その修理代がとんでもなく、泣く泣く安くて速いサバンナに乗り換えたそうです。