25年位前にos技研のツインプレート使ってゼロヨンでガンガン使ってたけどクラッチは全く壊れなかったw

OS技研の部品、OS技研製は潰れないが純正が負けてしまうwwwww

そうだよな…何回OSさんのクラッチ買ったかわからないよな……ツインでだめでトリプル入れたり……そりゃ生産台数以上の数になるよなぁ……でも、やっぱりOSさん一択だったなぁ

トミマツさん、安定感が抜群ですｗ

新年明けましておめでとうございます🎍⛩ 面白かった〜😆 ひっちーさんの素人でも非常にわかりやすく細かいところまで解説されてたので勉強になりました🙂👍 お忙しいとは思いますがこれからも配信楽しみにしてます📺 ありがとうございました🙏🤲🤲🤲

久々登場の2人！ トミマツさん期待裏切らないっすねー😂

とみーとまつさんは愛情をもって仕事してるから熱い説明になるのでしょうね😊

あけましておめでとうございます。次回もあるなんて楽しみです。いま思えば昔のクラッチは確かにヤバいぐらい大変でしたね、渋滞の時は地獄でした。 クラッチに関する秘話なども聞けて、面白いトミマツさんとの絡みは定期的に観たくなります。 昨年は 、たぬぐっチャンネルに関わる事も出来て楽しく動画視聴も出来ました、今年も良い動画が沢山出来て、たぬぐっチャンネルが盛り上がる事を楽しみにしています。今年もよろしくお願い致します。

10:42ここがたまらなく面白いっす

ホント、OSのパーツは最高ですね！LSD使ってたけど、ききがかわらなかった。 最高のメーカーですね！ あと、動画内でたまに入る昔のアニソンが懐かしい！

昨年たまたま岡国で社長さんとお話ししてた時に、また面白いのやるよっておっしゃっておられました。私もOS技研のファンですが、デフが壊れなくて貢献出来ませんと言っておきました。たぬぐつさんの動画できっとイメージUPです。がんばれOS技研♪次はHP I行きますか笑

OSサウンドに 憧れてました！80スープラにトリプル初期型、半クラしやすかったですー。

たぬぐっさん今年はあなたのKZread動画に(笑い､感動､感心､等々)のおかげで楽しく過ごすことが出来ました本当にありがとうございました👍😁🎵 ｢来年はあなた様にとって少しでも良い年になります様に心から願っております」お疲れ様でした👍👍👍😁

@user-bw6vn2tv2j

3 жыл бұрын

3分クッキングのオープニングだったので3分動画だと思いきや・・・💦😅 トミマツトークシリーズ化しましょう｡めっちゃ面白いのでリクエストします｡ OS技研さんのフェアレディZエンジン再生企画凄かったですよ👍😁🎵

Z32を乗っていた頃にお世話になりました。 ツインプレートをOHしても２回も反ってしまって悩んだことがありました・・・ ただ、駄目になるのはディスクのみだったので安価にOHできて当時は大変助かりました。 ツインにしたときは、ビッグオペにすると純正みたいに乗りやすいですよ。

OS技研製のツインのダンパー付きを、300馬力のA31に入れて走らせていました。シャラシャラ音🎶✋👂が良かったですね👍

OS技研　リスペクト　　五十のおっさん　懐かし　OS技研　DOHCヘッド　　憧れです

相変わらずトミーとマツさんの変態トーク面白いw

ビートにOS様のクラッチ使ってました。クラッチ蹴飛ばしてケツ流して遊んでたんですけど、クラッチが滑らずにミッションがブローしたのはびっくりでした。

自分もR32GTR乗ってました。ツイン一回、トリプル三回、OSで買いました。今はFD3SでOSツインです。

20年位前にホクエレーシングファクトリーでA31のNA車にRB20DETを積んで貰ったついでにクラッチをOSツインのダンパー無しにして貰ったら最初は中々乗れなかったですが、一週間ぐらいで何とか乗れるようにはなりましたが(汗)あのOSサウンドは最高でしたね～！懐かしい思い出です。

いや〜　勉強になります

ちょっけー、岡山人ですので、トミタク派です。標準語と違うのは初めて知りました。

クラッチ１つでも奥が深い

この動画を見て、OSさんのクラッチを入れました。

Happy new year!!!

32Rこの頃はOSさんのツインプレート使ってたな‼️

S12とR30で(2.1rターボ)強化クラッチ入れてたけど、乗りづらかった思い出が甦ります。

OS技研がどんどん好きになってきたぞ？

トミマツサウンドに居心地の良さを感じてしまう。（声も話の内容にも）

もう神回かも・・・💘エンジンを鳴す💘素晴らしいエンジニアの方のお言葉です✌️🤗✌️💘最高です💘💘💘 後は想像にお任せ致します。。。💘

エンジンの構造はラジコンの船で覚えました。エンヤの19エンジンを走行毎に分解して掃除してました。改造してOS用の20ccのペリーキャブレーターをつけました。ジュピターとかイザナミの時代です。

へぇ～😮💡✨思ってたより、鉄製のクラッチカバーが良い場合があるんですね～(^^)✨ 明けましておめでとうございます🎍今年も宜しくお願いします(*≧∀≦*)🎶👍🎶

今のクラッチが終わったら次は絶対OSクラッチにしようw

ボーグ&ベック久々に聞きました。

どの世界でも✨揉む回数が多くなると💕金額が掛かるモノなんですね⤴️今年も素敵な動画🎥有難う御座いました。来年も楽しい動画🎵期待していますm(__)m

作る側も使う側もみんな変態だということがわかりましたwww そんな自分も、ジムニーに使用しています。

無いものは造れ、素晴らしい^ ^ しかしトミマツ氏がメインな感じがww あっ、ファジー分かる世代です^ ^

このチャンネルめちゃくちゃ面白い‼️ チャンネル登録しました‼️これからも頑張ってください😁

良い人柄が良い製品を作れるんですねぇ

どうも(^^)/ ファジー 好きです。 今年もお疲れっした。今後の配信も楽しみにして〰️す。(^.^) よいお年を(^^)/

昔の国鉄バス、現在のJR東海バスの高速バス車両は、メタルクラッチを使っていたと聞いたな。 発車時にジャダーがあったし。

楽しいですね➰😆

いつもバラ色に燃えて～ 懐かしいなｗ

クラッチの流用の話聞くとランボルギーニの話思い出します

ファジーとちょっけー誕生の瞬間拝ませてもらいました☺️

FCにツイン入れてましたけど、慣れるまで本当に何回もエンストした思い出・・・ｗｗｗ 後、ファジーって言葉すっごい久しぶりに聞きました アッシー君やらメッシー君なんて言葉もありましたねｗ

Классно, молодцы !

昔買ったスープラにういうクラッチついてたな。ロクに知らんで乗ってたけど、渋滞とかホント死ぬ思いだったわ。

安西先生の登場で必ず笑ってしまうw

そう言えばファジー使いますね🥳

確かに昔からありましたね LSDはクスコしか使ったことないからOS技研のデフもクラッチ一度は使ってみたいですね

たぬぐつさんがリスペしてるGUNMA-17さんがサポートしてるマサさん（86おじさん）のAE86、この間の筑波での86祭りで「クラッチ滑ってる（かも）」て言うてたからOA技研のクラッチの存在を教えてあげると良いかもね。（向こうは向こうでお宝レベルのクラッチ積んでるらしいけど） あと、続きが今から楽しみで仕方が無い終わり方♪　続編待ってますよ～、たぬぐつさんも良いお年をお迎えくださいね。

もう、コンビですね👍(どっちがトミーでどっちがマツかは……w)

GT-RのクラッチってよりはRB26用って感じだから、スワップ車とかいろんな車に使われたんだろなぁ

いつも楽しく視させて頂いてます。 先日、OS技研のツインプレートをファジーコントロール仕様で購入しました。 昨日取り付けのためモータースさんに入庫しました。 戻ってくるのが楽しみです。

@Mister_two

3 жыл бұрын

戻ってきました。くいつきも良く踏み心地も軽くてとてもGoodです！ 踏み心地は足プルプルを覚悟していただけに軽くて本当に驚きました。 しかしバックで車庫入れした時、お約束のエンストしてしまいましたが(^^;) これからも動画を楽しみにしております。頑張って下さい。

14:33　今日　朝はファジーな天気だねぇ…　爆笑してしまいましたｗ　新しい文例ですねぇｗ

クラッチとかフライホイールの深い話30分近くしといて イナーシャいっこも言わないポシリーすこ

よし、ＯＳ技研のクラッチ頼むとき、ファジーコントロールのやつくださいって頼も (*´∀`)♪

【噂の刑事】は世代にしか分からんでしょうw オモロイ開発さんですねぇ♪ OS技研……恐ろしい子！

うちの1Gの70スープラもファジーなTS2Aを使わせていただいていますｗ 初めて使ったときは信号待ちの度にため息出ましたね… もう5年たちますが、いい味出てて良いクラッチです！

С новым годом!

Ore mo itsu mo OS no clutch to LSD tsukatte masu! Mecha ii mono desu! 🔥🇯🇵

フォークリフトはめっちゃ半クラ使いますもんねー

トミーとマツさんは相変わらず濃いですね(^｡^) 質問なのですが、ミッションを壊したくなかったら、必要以上に圧着力の強いクラッチは避けた方が良いと聞くのですがどうなのでしょうか？

@ysubaru776

3 жыл бұрын

その通り

短くて重いなら、レリーズかマスターシリンダ径変えれば良いように思うけどな。 カーボンは低温μ低いからセラミックカーボンですよね。

フジモリさんが居なくなってからの方がトミマツさんが生き生きし出した気がする^ ^

@bombbomb3138

3 жыл бұрын

何森　(イズモリ)さんですよー

@ta95ka12yu02ki

3 жыл бұрын

トミマツさんは沢山の情報を伝えたい人、いづもりさんは話を振る人。テンポが出るから理屈っぽい人には聞きやすいけど、テンポが早すぎるので理解しながらの聞きたい人には社長が居た方が分かりやすい気がします。

ブレーキディスクにはクーリングガス抜きのスリットやドリルドなのに フライホイールにスリット入りって無いのはなぜだろう？Lsdのインナークラッチもスリットあるのに？ 面圧負荷が増えるのかな？

カットされたトミマツさんの話聞きたい

とみまつさん語録に是非追加してほしい言葉　OS技研→ドS技研　たぬぐっさんのクラッチは厳しめというシーンで思いつきました　不快に思われたらすいません

「今日はファジーな天気じゃねえ」は言わんなあ～（笑）

SUBARU WRX STI VAB に適用できる　クラッチを制作お願いします。

クラッチはOSでしょ。でも強化すぎてミッションブローしませんか？教えて下さい

チタンディスクですかね

マニアは「鳴かす」と言う言葉を使う。 キャブを鳴かす とか囀るとか。 ギヤを鳴かすな！などね（笑） サウンド＝音色も。

最初はフォークリフトのディスクだったのか… でもフォークリフトのクラッチは湿式だよね

@ysubaru776

3 жыл бұрын

今はね

動画の雰囲気もファジー(,,>ლ

純⤴︎正⤵︎のクラッチ

来年も 楽しませて下さい(┌・。・)┌ ♪

@limitlev3164

3 жыл бұрын

@@neijapereira3188 黙れ

研究中の材料ってCMCかな〜

アイドルのハンチング・・・ 今のDジェトロでは起こりませんよ？ 昔の機械式のエアフロだと出ますが・・・

オトコオンナのとみこーっっ！

鳴かすｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

カーボンの次はグラフェンで(笑)

ファジーネーブルは曖昧なネーブルですね。エンジニア系の下ネタイイですね。なんかツボ押さえてますよ。

なぜ3分クッキング！！？（笑）

音楽で笑った

もみもみ(///∇///)すると すぐツルツルになっちゃうからなーww

トミマツさんいくつなん？笑

この、オトコオンナ！

スーパーシングルを使ってたけど毎晩、坂道発進の練習しに近所をウロウロしてた。やっと慣れた頃、パトカーに停められて毎晩何してるんだと怒られたな。坂道発進の練習ですって言ったら鼻で笑われてさw

Beefy clutch. 🐮

おっさんのおっさんによるおっさんの為の動画。

19:01 集合体恐怖症の方閲覧注意‼︎

@harrier8131

3 жыл бұрын

集合体恐怖症って何？て思ったら蓮コラのアレか！なる程ねー♪

matu tomi sann yu bi o sa sa na i de ne............wa ka ru!!

カーボンは、メタルと比べてそんなに思ったほど，、、 的なですよね なんか安西先生が出てきたような、、、(笑) そして　たぬぐつさんは、クラッチと デュアルコアネオのLSDを被弾したんだな（笑） 分かるわかる なお　ストリートマスターとSTRのカバーだけ変えてテストも出来るから 動画的には二度おいしい　え？　カバーも二つ被弾するの？（笑）

1983年頃…セリカ☓☓2800GT（2.9Lシングル・KKK07）に、ツインプレートを当時、調布に有ったショップに勧められて付けましたけど… アレが…何処のメーカー製だとは考えもしませんでした。 OS技研の初期モノだったんですね、多分。 若かったからか？半クラの難易はスグになれましたけど。 全開シフトアップしても、クラッチ滑りの無いフィールには本当に驚きと感激した事を思い出しました。 だけど…ディズニーコーナーのギャップ超えで、デフ〜ドライブ・シャフトの破損多数にて、快適湾岸高速クルーズは…皆無でしたがw あの頃の国産は日産・マツダのオーバークオリティー車か、ポルシェしか湾岸を制するのは無理だと思い知った事を「思い出しました」ww トラスト大川さんは、普通に壊さず走っていられた様ですので（一緒に走った事は無い） 勿論、僕の下手くそのせいだと、思いますがwww 話がそれてしまいました！ごめんなさい。

ファジーが死語？だったらそれに代わる言葉を言ってみて欲しいですな

ファジー？ 言った事無いです(;_;) サッカーのファジアーノなら言います😃(笑)

冒頭の映像見てハチロクにマルチプレートクラッチはいらないんじゃないですじゃねぇ…って思いました。 せいぜい出ても200馬力ッスよ。