当時、ディーラーに就職したばかりで、このチェイサーの取り扱い店でしたので新車でツインカム24のアバンテを父が買ってくれて、よく借りて乗ってました。（自分は86トレノに乗ってましたが…） 今改めて見ると、凄く高級感のある内装ですね。 今も、時々走ってるのを見掛けますが、角張っててかっこいいなぁ。とつくづく思いました。 懐かしいです。

トヨタ3兄弟、一番輝いていた頃、どの角度から見てもソツが無い。優等生。

このカタログだけ国語の教科書みたいな見開きなんですよね笑 コレにはなかったけど、卵パールのtwin camロードリー…憧れました！ 金モール、金ホイール、本革巻きステアリング、ロードリー刺繍入りシート…。

あ～懐かしい アバンテツインカムに乗ってたんだよな。 23歳でスーパーローン組んで、納車後半年後に純正フロントリップとリアスポイラーも付けたけど、それから1年後に飲酒の車にぶつけられて水路に落ちて見事に廃車と私は半年病院送り、最悪だったが良い車だったな。今では笑い話になる思い出ですな。

ハタチの時乗ってました。 71後期の形が好きで､フルモデルチェンジの 3ヶ月程前に買いました。 スーパーシルバーメタリックⅡ アバンテでした。

そう言えば今は亡き徳大寺さんが、場末のキャバレ―の様な内装だとこの頃嘆いてたのを思い出した。

懐かしい。 スーパーホワイトのアバンテに、 マナレイ白ホイール+P6。 MOMOのベローチェウッド。 東京転勤となり、約1.5年で泣く泣く売ったな・・・。

当時、中学生でしたが、カタログを持ってました。エアーウルフのジャン　マイケル　ヴィンセントがイメージキャラクターとして出ていましたね。81が出て丸っこくなって、やっぱ71の角ばった方がカッコイイなと高校生ながら思っていた記憶があります。

@user-yn7zn4yc1f

7 жыл бұрын

コメント有難うございます　やはり71が良かったですね　この頃から各社丸みを帯びてきました　空気抵抗を減らす為かと思いますがまた昔の形に近ずけてほしいです。

@user-uz4gu4yf2g

3 жыл бұрын

JM・ヴィンセントさんがチェイサーの広告を務めたのは71前期のみで､当時の30スカイラインのP・ニューマンさんに対抗するためでした。

Легендарный автомобиль, лучший в мире. И лучше не будет

子供の頃に住んでいた父親が勤めていた会社の社宅の住人が新車でB210サニーから買い換えたのを覚えています。

@user-ri4xy6ib7s

3 жыл бұрын

@ひまちゃん チェイサーです。

@user-ri4xy6ib7s

3 жыл бұрын

@ひまちゃん ありがとうございます。1995年式で2003年に中古で購入しました。

フロントだけ見るとX70マークIIセダンと然程デザインが変わらない!?リアはチェイサーしてますね。(リアテール形状は前期と殆ど変わってない印象ですね😓)

This is so cool. Do you have by any chance the same for the Corolla AE90? 1987-1991?

ايام ياليتها ظلت

أخبرني عن تويوتا كورولا الجيل الخامس

スポーティーさを鮮明にしたスマートな3代目

@user-yn7zn4yc1f

7 жыл бұрын

コメント有難うございます。

今思えばダメな歯科大生でしたねえ　免許取って親が車買ってくれるって言って　これ買ってもらいました　その当時はﾊｲｿｶｰとか言ってマーク２　クレスタ　もう少しリッチな奴はクラウン　セドグロ乗ってたなあ　ツインカムターボやツインカム２４は遠慮してアバンテでしたが駐車場も借りて贅沢だったなあ　７０タイヤを６５扁平に換えたような　当時６０なんてすごすぎて そのころフル装備っていって　パワステ　パワーウインドウ　カセット　エアコンが付いてるのをフル装備って言ったなあ　今の若い人は知らないだろうなあクルクル回して窓開けたの

@user-yn7zn4yc1f

7 жыл бұрын

コメント有難うございます　そうでしたかそれは贅沢ですね　慶応学生も良い車が多いみたいですが　扁平タイヤも当時は高額でピレリーなどはいていると驚いていた時代でした　並んでいる中古車にパワーウインドウ付きとかエアコン付きと大きな表示が書いてありましたね。

R31スカイラインの直接ライバル！

このアバンテの「パール」綺麗だよな、、🍶