【旧車】激シブ！ケンメリ＋厳つさ＋豪華装備＝ローレル！リアドアのキャラクターラインはもはや芸術！A very sexy sedan! Gamera Laurel! JDM 2枚 ブタケツ 4枚 ガメラ
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ケンメリの兄弟車である、130系ローレル。
2ドアはブタケツの愛称で親しまれ、4ドアは？？？
そう、ガメラの愛称で親しまれました。
ヒデチャンネル初登場となるガメラローレルは、サイドのアローラインがもはや芸術の域です☆
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[Highlight of this video]
The 130 series Laurel is the sibling of the Kemmeri.
The 2-door model was nicknamed Butaquetsu, and the 4-door model?
Yes, it was nicknamed Gamera.
The side arrow lines of the Gamera Laurel, which is making its first appearance on the Hide Channel, are now a work of art.
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BGM素材
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#旧車 #nissan #JDM
Пікірлер: 36
２代目ローレルはブタケツのイメージが強すぎて、セダンはあまり記憶がありませんでした …てかあだ名が「ガメラ」とは、スゴい驚きました(汗)
ローレルの中ではこの型が大きく見えました。スマートでスタイルもいいローレルでした。最初見た時は、セドリックグロリア又はケンメリスカイラインとよく似ていました。しかし乗ったことはありません。見た目でもタクシーに向きそうな感じもしました。こういうふうなセダン復活して欲しいですね。
バイク通学並走 カッコいい感じでした、学校購買部に毎日コロッケ納めにくるケンメリ 見ていい感じ、 社会人になって GTＸ買いました。
130はセミコンシールドワイパーって謳ってました。当時では最先端ですね。 その為、高級車らしくボンネットは支え棒が有りません。スカイラインはずっと棒が付いてましたけどね。 あと、130は2ドアはリアセミトレ、4ドアはリアリジットでした。それもあって、同じグレード同士でも4ドアより2ドアの方が重いんです。2ドアはハードトップなんで補強材の影響もあると思いますが。 230以降はハードトップでも4気筒はリアリジットでした。 ドアの内張は2ドアのSGX以上の一体成形の内張が当時では珍しいし凄い豪華でカッコ良かったですね。
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
詳しくご教示ありがとうございます😊 次回からはその辺りも踏まえて取材させていただきたいと思います😊👍
激渋のシルバ…４枚ガメラ、カッコイイ、地元には多かったです前期のテールーはもっとスッキリしてる横長、後席に乗せてもらいました。沢山壊されたとは、もったいない、クラッシュ映像は嫌い勿体ない。懐かしいです。
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
なるほど！ 前期は横長とメモメモ_φ(･_･ ありがとうございます😊
♪🐢ガメラ〜!ガメラ〜！強いぞガメラ！強いぞ!ガメラァ〜〜ッ！(ガメラマーチ)♪😆いやぁ～～!誰が最初に言ったか知らないが🤔確かにゴジラではなく🐢ガメラ😳って所がローレルセダンにピッタリで懐かしい呼び名ですね〜😃個人的にハコ乗りが１番似合う車だと思います。😆
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
私は幼少期に怪獣モノが好きな友人宅で見た、うすーい記憶しかありません😳ただ、動画作っていて冒頭のガメラが上下する所は繰り返し見ました。我ながら可愛いなと😍❤️
昔の西部警察で よく壊されてました
@user-by3ul2xu5v
Жыл бұрын
今考えたらただただ勿体ない😭
ハードトップは廉価版からセミトレ、セダンは板バネ残念？
NAPS純正マフラーの排気音聴けるとか貴重ですね～ 小学校の時にこの排気音良く聞いたなあって(^^)
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 そう言っていただけると嬉しいです！
ガメラと呼ばれてたとは知らなかった＾＾；今もまだ残っているとは驚きです＠＠；
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 昔の車は面白い愛称があるものが多いですね☆
ワタナベはアルミでも鉄板なんですね！チラッと見える、ローレル・セダンは直6でもリア・リジット。昔から不思議でした。
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
（笑） はい😂アルミでも鉄（板）です🤣🙌 そういえば、なぜなんでしょうね😳？余計にコストがかかりそうに思いますね🙄
ガメラローレルって言うんですね❗😃初めて知りましたよ勉強になります❗😃
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
いえ、恐縮です🤣🙌 私も割と最近知りました🫣 昔の車は色々あだ名があって楽しいです☆
ガメラローレル 前期は「寄り目」と言われてました
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
そうなんですね！ また一つ勉強になりました😊 ありがとうございます👍👍👍
いつも観てます。 懐かしです。ボデーデザインは、２・４ドアともにケンメリよりも好きでした。４ドアでもガメラじゃないフロントもありますよね。年式かグレードの違いでしょうか？父が乗っていました。Custob6でしたからパワステ無で、異常に重いハンドルでしたがエンジンは良く回りました。
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
ありがとうございます😊 年式の違いですね☆前期はガメラ顔じゃない様です🙌なので、NAPS車両より軽快なフィーリングだったと思います☆
@Hiroshi_Yokoe
Жыл бұрын
返信ありがとう、リアもちがってましたね。 マスキー法は公害として人体保護が目的でしたが、この先に今の地球環境保護が続いていますね。
ガメラ激シブですね👍 確かリヤはホーシングでしたっけ?
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
ですね！ ホーシングだったと思います☆
昭和４７年式の前期モデルは、顔つきや、テールランプが違いますよ。
ケンメリとシャシー等は共通ですが兄弟車ではないのでは？
セダンでも結構な値段がするんですかね💴
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
一昔前から考えると目玉が飛び出る値段しますね😳
歴代ローレルの中で2代目だけが「ブタケツ」「カンオケ」「ガメラ」とは・・・
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
旧車には面白いあだ名が付いていてそれだけで楽しくなりますね🤣🙌
ヒデさん段々と肥えてない？
@hidechanneljdm
Жыл бұрын
天高く馬肥ゆる秋。。。 健康的にダイエットします🫣🙌