Essas configuração de scap é a mais top dos 200cv

Já usei essa configuração, não aguentei 1 semana. A ressonâncias incomoda absurdamente principalmente na estrada em velocidade de cruzeiro...

@dashperformance

6 сағат бұрын

Entendo Matheus mas alguns não fazem questão kk

Jetta 2.0 aspirado fica com esse ronco ?

@santana1489

Ай бұрын

Não mano, o barulho vem da turbina, esse som de assobio

E se colocar difusor de escape? Fica a mesma coisa?

@dashperformance

Ай бұрын

Downpipe e difusor fica sensacional também

Geral falando que encomoda etc, mas encomoda o barulho alto, ou é ressonância? Tem ressonância? Muita ?

@dashperformance

Ай бұрын

Escapamento direto, ou difusor, sempre dá uma ressonância Bruno, com abafador esportivo fica menos, mas vai muito do que você gosta, ou se liga pra isso, hehe

O cara nao consegue ficar um mes com essa barulheira ai nem ferrando. EU coloquei catback nova racing perfil ronco baixo, dois abafadores e o bagulho incomoda um tanto quando anda acima de 160km/h. No começo é uma maravilha depois o cara ja pega ranço disso ai.

@kroc2008

2 ай бұрын

carro é aspirado ou turbo?]

@JhonyBandit650N93

2 ай бұрын

@@kroc2008 jetta 2.0 tsi mk6.5.

@kroc2008

2 ай бұрын

@@JhonyBandit650N93 rapaz, o meu esta desse jeito ai e nao me incomoda nao kk

@JhonyBandit650N93

2 ай бұрын

@@kroc2008 Coloquei catback novaracing, ronco baixo com dois abafadores porem meu carro tem downpipe tbm que faz aumentar o ronco. Quando viajo com o carro depois de uns bons KM rodados vc já começa enjoar do barulho.

@rebratfisch

2 ай бұрын

cara, acabei de pegar um 211cv 2014 e tava aqui pesquisando configuração pra fazer de escape... mas to achando q só vou colocar o downpipe e nada mais... no maximo trocar o intermediário... to cagando de medo de ficar ressonancia na cabine... eu tinha um i30 2016 q eu coloquei apenas um JK no final e ficou lindo o ronco e sem ressonancia, mas acertei na cagada e de primeira