Jessore road 2021,(@পরিবেশ ও বাংলার নদী)
Jessore road 2021 starts from the edge of Shyam bazar in North Kolkata West Bengal and ends at jessore in Bangladesh's Khulna district. The road exists since the days of the the Turkish attacks on Bengal in the twelfth century. Although sectors of the road are part of two national highways---the dumdum---Barasat sector is part of National Highway 12 and the Barasat petrapole sector is now part of NH 112 jessore road looks very different it is not broad, has no dividers, is prone to traffic is slow dispite It being major trade route.
Jessore road has been witness of of carnage, smuggling, migration and trade. Its or action during the first war on independence. Century vs old 3 offer shade to travel ads on the history jessore road. Over the years many of the trees have been failed with almost no accountability, threatening very legacy off the route. The trees on jessore road h descendants of the sampling bought by roxburgh ads the historian. Another story suggests Kali Prasad Poddar built the road from Jodhpur to Kolkata as his mother wanted to visit Kalighat.
Time stamp
0.27--1.6sec-Location of the jessore road.
1.6--3.58sec-History of this road.
3.58-4.52sec-Government decide to cut down the trees to expended the road
4.52-5.20sec-Movement of ordinary people to save the trees
5.20-6.57sec-Necessity of these Heritage trees.
6.57-7.40sec-Biodiversity of this road.
7.40-8.30sec-Alternatives ideas of development by saving trees.
8.30-9.15sec- Movement to save this Heritage trees in Bangladesh also.
source link
www.apimages.com/
www.google.com/search?q=samak...
9.15-10.30sec-Conclusion
#jessoreroad
#heritagerouteofBengal.
#BangladeshtoKolkataroad.
Пікірлер: 309
শুধু নাম শুনেছি যশোর রোড। আজ আপনার কাছ থেকে যশোর রোডের ইতিহাস জানতে পেরে খুশি হলাম আপনাকে অসঙখ্য ধন্যবাদ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম। আমাদের সাথে থাকবেন
বাংলাদেশ থেকে আপনার ডকুমেন্টারি ভিডিও দেখে আবেগাপ্লুত হলাম প্রকৃতির জন্য, যশোর রোডের জন্য, দুই দেশের মানুষ,প্রকৃতির ভাতৃত্ববোধের জন্য। বেঁচে থাক যশোর রোডের গাছগুলো।
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা রইলো, আমাদের সাথে থাকবেন।
অসংখ্য ধন্যবাদ। ইতিহাসের বিখ্যাত এই দীর্ঘ সড়ক টির পূর্ণাঙ্গ ইতিহাস জেনে খুশি হলাম।
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা রইলো। আমাদের সাথে থাকবেন।
মুক্তিযুদ্ধে বিজয়লাভের সাত দিন পর আমরা সপরিবারে ঢাকায় চলে আসি।মাথাগোজার ঠাঁই ছিলোনা তখন।ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের সামনে কাঁটাবন এলাকায় বিশাল বিশাল সিমেন্টের পাইপ থরে থরে সাজানো ছিলো।তখন আমাদের মাথাগোঁজার জন্য এই পাইপ গুলোই সাহায্যের হাত বাড়িয়ে দিয়েছিলো।ভিডিওটা দেখে সেই অতীতটাই মনের আয়নায় ভেসে উঠলো।
@ANUP84
2 жыл бұрын
আমার সেলাম নেবেন।
কি অসাধারন এই ভিডিওটা!!! চোখে জল এসে গেল যেন। স্যালুট সেই মানুষদের যারা ’বনের মোষ তাড়ানোর’ কাজে লেগে আছেন।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ আপনাকে। আমাদের সাথে থাকবেন
jessore road er gach ( tree ) guli khub sundar asadharan asadharan sundar.
@ANUP84
6 ай бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ আপনাকে 💐💐♥️
অসাধারণ প্রতিবেদন । মুগ্ধ হয়ে শুনলাম । অনেক কিছু জানতে পারলাম যশোর রোড বিষয়ে । যশোর রোডের গাছপালা বাঁচাতেই হবে ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা। আমাদের সাথে থাকবেন
I am a proud citizen of Jessore district and a eye witness of 1971 liberation war due my active participation in that war.
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা ও ধন্যবাদ আপনাকে। আপনাদের মত মানুষেরা ছিলেন বলেই আজ আমরা স্বাধীন দেশ পেয়েছি।
যশোররোড গাছবাঁচাও কমিটিকে অসংখ্য ধন্যবাদ । পৃথিবী কেবল মানুষের পৈতিকসম্পত্তি নয়। প্রত্যেকটি জীবের সমান অধিকার। মানুষের স্বেচ্ছাচারিতার জন্য প্রকৃতির প্রতিশোধের জন্য মুনুষকে তৈরী থাকতে হবে।সেদিন খুব ভয়াবহ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা। আমাদের সাথে থাকবেন।
@djdk5740
2 жыл бұрын
'''Bamgladesh,thake,deaksi
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ।
গাছ বাঁচানোর আন্দোলনে আমরা বাংলাদেশেীরাও পাশে থাকবো।।
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা দাদা।
সুন্দর একটা রিপোর্ট দেখলাম আজকে,,,ধন্যবাদ ভারতবর্ষের পরিবেশবাদী মানুষগুলোকে,সেই সাথে ধন্যবাদ আমার বাংলাদেশেরও পরিবেশবাদীদের
@ANUP84
Жыл бұрын
ভালবাসা নেবেন প্রিয়জন আমাদের সাথে থাকবেন।
খুব প্রয়োজনীয় ভিডিও। ধন্যবাদ আপনাকে।
@ANUP84
Жыл бұрын
ভালবাসা নেবেন 💐❤️
অজানা তথ্য জানতে পেরে খুব খুশী হলাম। মানুষ মানুষের শত্রু এটাই প্রমাণিত হয়
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম। আমাদের সাথে থাকবেন
Vellore jabar somoy jessore road dekhechi khub sundar .( Bangladesh theke )
@ANUP84
6 ай бұрын
ভালবাসা নেবেন ♥️♥️
স্যার আমার নাম সুজিত বসাক আমি ভারতে থাকি কলকাতায় থাকি যশোরের তো আমি দেখেছি তার আগে যশোর রোডের নাম অনেক শুনেছি কিন্তু যশোর এর সম্পর্কে আপনি যে তথ্য দিয়ে ভিডিওটি করেছেন এতটা ডিটেইলস আমার জানা ছিল না এই ভিডিওটি করার জন্য এবং আমাদের যশোরের ইতিহাস সম্পর্কে বলার জন্য আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ যশোর রোড সম্প্রসারনের জন্য গাছগুলিকে বাঁচিয়ে রাখার প্রয়োজন আপনি এরকম ভিডিও আরো করুন আমার এবং আমাদের নৈতিক সমর্থন রইল আপনার জন্য এরকম ভিডিও আরো করার জন্য
@ANUP84
2 жыл бұрын
অবশ্যই, আমাদের সাথে থাকবেন। বাংলার প্রকৃতি ও পরিবেশ নিয়ে আমাদের চ্যনেলে আরো ভিডিও আছে চাইলে দেখতে পারেন।
আলহামদুলিল্লাহ আমার বাসা ও যশোর জেলা ঝিকরগাছা থানায়
@ANUP84
3 ай бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ ♥️
আপনার একটু ভূল সংশোধন করছি। যশোর জেলার একটি উপজেলা কালীগঞ্জ। পাশে নলডাঙ্গা রাজ বাড়ি, এখনও কিছু বর্তমান। সেই রাজবাড়ির এক রাজা কালী বাবু। তিনি তার মাকে কালিঘাটে পাঠানোর ব্যবস্থা করেন। যাইহোক, ফিরে গিয়ে ছেলেকে বলেন, বাবা রাস্তায় খুবই কষ্ট। তুই কিছু ব্যবস্থা করলে মানুষের রোদে এত কষ্ট হতো না। মায়ের কথা মতো কালীবাবু কালীগঞ্জ থেকে কলকাতা পর্যন্ত রাস্তার দুই পাশে সারিবদ্ধভাবে ভাবে গাছ লাগান। সেই থেকেই ওটা কালীবাবুর রোড নামে পরিচিত। আর যে গাছের কথা বলেছেন, এখনও নলডাঙ্গা, কালীগঞ্জ, বারোবাজার , যশোর পর্যন্ত বিদ্যমান। নমস্কার।
@ANUP84
2 жыл бұрын
কৃতঞ্জতা জানাই দাদা। সঠিক ইতিহাস টি জানানোর জন্য পরবর্তী কালে অবশ্যই খেয়াল রাখব দাদা। অসংখ্য ধন্যবাদ। আমাদের সাথে থাকবেন।
@remanulhaque2810
2 жыл бұрын
কালীগঞ্জ উপজেলা কিন্তু যশোর জেলায় নয়,ঝিনাইদহ জেলায়।
@ANUP84
2 жыл бұрын
@@remanulhaque2810 ধন্যবাদ দাদা। অবশ্যই পরবর্তী তে ভুল সংশোধন করে নেব। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা।
@dilrawshon692
2 жыл бұрын
কালিগঞ্জ হালে ঝিনাইদহ জেলার উপজেলা । আগে ঝিনাইদহ যশোর জেলার ১টা মহকুমা ছিল । ইতিহাস বলতে গেলে ওটাকে যশোর জেলার ই বলতে হয়।
@guywithlesshope356
2 жыл бұрын
@@remanulhaque2810 ঝিনাইদহ,নড়াইল,মাগুরা,যশোর এবং চব্বিশ পরগণার কিছু অংশ নিয়ে তখন বৃহত্তর যশোর ছিল।
আমার মতে যে পরিমাণ গাড়ি বাড়ছে তাতে গাড়ি চলতে সমস্যা ও গাছের ডাল রাস্তার ঝুকে পড়েছে তাতে দুর্ঘটনা বাড়ছে। হয় এক পাশ- এক পাশ করে প্রসারিত আর গাছ লাগানো অথবা পাশ থেকে আরেকটা রাস্তা করা।
অত্যন্ত সমৃদ্ধ হলাম।
শুধু এতোদিন শুনেই আসছি যশোর রোডের নাম।আজ আপনাদের দ্বারা দেখলাম।কি সুন্দর গাছগুলো।ওই জায়গাটা গাছের জন্যে সৌন্দর্যের আলাদা একটা মাত্রা পেয়েছে।আহা ওই গাছগুলো কাটার কথা যেন কারোর মাথাতে না আসে।এই গাছগুলো যে কতোভাবে আমাদের সাহা্য্য করছে বলাবাহুল্য।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম
গাছ বাঁচাও জীবজগৎ কে বাঁচাও 🙏🙏🙏❤️
অপুর্ব প্রাকৃতিক দৃশ্য,ও যশোর রোড,আমি এই রাস্তাটির অল্প কিছু অংশ চলাচল করি!সেই হিসেবে গর্বিত!! আপনাকে অসংখ্য ধন্যবাদ ও আন্তরিক শুভেচ্ছা💞💞💞💞
@ANUP84
2 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ ও ভালবাসা আপনাকেও। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা
গাছপালা কেটে কুটে রাস্তা কেন? গাছের প্রতি এত নিষ্ঠুর নির্দয় কেন? বেঁচে আছেন,তার অক্সিজেন পান কোথা থেকে? আর কিছু নেই?যে গাছ পালা কাটতে হবে?
যাঁরা গাছ কাটার বিরুদ্ধে আন্দোলন করছেন তাঁদের কে অভিনন্দন ও শ্রদ্ধা জানাই ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ
যশোর রোড বা কালি বাবুর রাস্তায় আমি গিয়েছিলাম। দুই ধারের গাছের সারি সত্যি অতুলনীয়। যে কোন মূল্যে সেগুলো যেন কাটা না হয়। আমার তো মনে হয় দেশের সব বড়ো বড়ো রাস্তার ধারে ঐ রকম গাছ লাগানোর জন্য সরকারের কাজ শুরু করা উচিত।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
বা খুবই ভালো লাগলো
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম আমাদের সাথে থাকবেন।
"সেপ্টেম্বর অন যশোর রোড " দারুণ তথ্য।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ভালবাসা নেবেন।
খুব ভালো লাগল ভিডিও টি দেখে ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম। আমাদের সাথে থাকবেন।
এই গাছগুলোর ওপর যেন এতটুকু আঘাত না পড়ে তা আমাদেরই নিশ্চিত করতে হবে।
@ANUP84
Жыл бұрын
এটি বোধহয় আর সম্ভব হলো না।
Very useful video.
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ অনেক ভালোবাসা রইলো। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা
আমি চাই গাছের দুই পাশ দিয়ে রাস্তা করা হোক গাছ গুলো বেছে থাক
Bah khub bhalo laglo, ki sundor jodiyo ami delhi ncr e thaki , west bengalei khub ekta jawa hoina tobe apnader video ta dekhe khub bhalo laglo aaro jante parlam kichuu ojana itihash! Tobe gachh bachano amader ekta basic duty howa uchit, unnoti korte gelei gachh katte hobe eta illogical! Sobaike e niye chinta bhabna korata khub proyojon!
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ ম্যাডাম। আপনার সাথে সহমত।
Very Very thanks dada 🙏. From 🇶🇦 🇶🇦
@ANUP84
2 жыл бұрын
Lots of love. Is this Switzerland??
Excellent extraordinary unique presentation
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা আমাদের সাথে থাকবেন।
@ .. 1st. View .. Go Ahead ...
@ANUP84
2 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ দাদা। ভালোবাসা রইলো
গাছ বাছাও অসংখ্য কারীদের সাথে আমিও সামিল হলাম রক্ষা করতে হবে দাবী মানতে হবে
গাছ কেটে উন্নয়ন, অমন উন্নয়নের কাথায় আগুন 🇮🇳
@ANUP84
Жыл бұрын
সত্যিই
Informative & smart coverage. 👌
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ
প্রতিটি হাইওয়ে রাস্তার এমন পুরনো গাছতলা থাকা একান্ত জরুরী মানুষের অক্সিজেন এর চাহিদা পূরণ এবং রাস্তাঘাওটে ছায়া রোদ থেকে মুক্তি পেতে মানুষের অনেক সহায়ক হইতে পারে
@ANUP84
Жыл бұрын
ধন্যবাদ
Khub valo presentation, thanks a lot sir
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা।
গাছ বাঁচাতেই হবে।এগুলোই অক্সিজেনের জীবন্ত সিলিন্ডার।
@ANUP84
2 жыл бұрын
সহমত দাদা। কিন্তু আমাদের সবাইকে এগিয়ে আসতে হবে।
Alternative is possible. Please give suitable plan of development avoiding cutting trees
অসাধারণ ভিডিও ধারন করেছেন। অাপনাকে ধন্যবাদ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
খুব সুন্দর লাগলো
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
Nice video 📸
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা আমাদের সাথে থাকবেন।
আমি দেখেছি এই মহিরুহগুলিকে।আমার দাবি এই গাছগুলিকে বাঁচিয়ে রাখতে হবে।উন্নয়নের স্বার্থে এই গাছগুলির ভূমিকা কোনো অংশে কম নয়।
Amr khub valo lage ei rasta diye long drive korte
অপূর্ব উপস্থপানা।
@ANUP84
2 жыл бұрын
অসংখ্য ধন্যবাদ
Informative
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার। আমাদের সাথে থাকবেন।
I am proud that I dwelt in North 24 parganas.
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা রইলো আপনার জন্য।
এই গাছগুলোই ঐরাস্তার ঐতিহ্য একে. অবশ্যই রক্ষা করতে হবে
@ANUP84
2 жыл бұрын
একদমই তাই। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা
@Prabhatr098
2 жыл бұрын
প্রতিদিন কোনো না কোনো গাছের ডাল ভেঙে পড়ে পথচারী মারা যান। বিগত কিছুদিন ধরে সংখ্যাটা ক্রমশই বেড়ে চলেছে। গাছ আমাদেরও প্রিয় তবে যে গাছ গুলোর জন্য মানুষ তার প্রিয়জন দের হারাচ্ছে নিমেষেই সে গাছ আমরা চাই না। দয়া করে জ্ঞান দিতে আসবেন না ফ্রী তে নেই না
@subhajitghosh1836
2 жыл бұрын
3din age chandpara BDO oficar samne 3jon mara gace dal pore r tar kodin age totor upar dal pore ak jon mara gace r 1bocor age mondalpara school ar samne 5jon mara gace dal pore
@Prabhatr098
2 жыл бұрын
@@subhajitghosh1836 jani dada amar chandpara te i bari bdo office er oi ghotonar por spot a o gechilam voyanok drissho tobe okhane 3 jon na dujon mara jai roton kaka mane mangsher dokaner malik ar onar ak jon castomer. Tar 3 din age amader debipur a rater bela 3 jon bike a jacchilo majher joner mathai dal poreche dekha jai na eshob voyanok drissho
@nikunjobiswas4534
2 жыл бұрын
@@subhajitghosh1836 ভাই ঐ সমস্ত পুরানো গাছগুলোই আমাদের ঐতিহ্য বহন করে সরকারের উচিত অবিলম্বে গাছের নিচ থেকে সমস্ত দোকানপাট বসতবাড়ী অপসরণ করা
Kolk বিমানবন্দর নয়, শ্যামবাজার থেকে এই রাস্তার শুরু
@ANUP84
Жыл бұрын
ধন্যবাদ
শেষ পর্যন্ত বিকল্প উপায় কি বের হল ?
@ANUP84
2 жыл бұрын
এখন গাছের ভাগ্য ঝুলে আছে আদালতের হাতে। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা।
Very. Nice. Road
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
Wonderful Presentation
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
অসাধারণ ✌
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ। আমাদের সাথে থাকবেন।
এখানে নতুন গাছও আরও লাগাতে হবে
চমকে ওঠার মতো কিছু শুনতে পারলাম না আপনার কথা ভালো লাগলো কিনতু চমকানোর মতো।কিছু পেলাম না
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ। ভালো থাকবেন
@shovanpanda1799
2 жыл бұрын
Knowledge Kom tai chomkalen na
গাছ বাঁচাও খুব ভালো। রাস্তা চওড়া ও দরকার। প্ল্যান করে আন্দোলন চালানোর সঙ্গে সঙ্গে পরিকল্পনা মাফিক বৃক্ষরোপন ও করা উচিত পরিকল্পিত রাস্তা চওড়া করার যায়গার পাশে পাশে। সেই চারা যখন ২ বছরের মধ্যে পরিণত হবে, কিছুটা, যত্নের মাধ্যমে তাদের পরিণত করতে হবে। এবার তো আর রাস্তা চওড়া করতে বাঁধা নেই বা পুরনো গাছ কাটতে বাঁধা নেই। গাছ লাগান। ইতিমধ্যে রাস্তা চওড়া করার কাজ শুরু করতে থাকুন। যখন গাছ কাটাবার সময় আসবে, ততোদিনে আপনাদের লাগানো গাছ সুন্দর ভাবে বেড়ে উঠছে। সব কিছুর ই দরকার আছে।
@ANUP84
Жыл бұрын
এগুলি এক একটি মহীরুহ।
Grant trunk road er video banaben.
@ANUP84
2 жыл бұрын
অবশ্যই দাদা। চেষ্টা করব
💙👍 🇧🇩
উন্নয়নে কাজ হোক তবে গাছ কেটে নয়। বিকল্প ব্যবস্থা নিশ্চয়ই আছে।
@ANUP84
2 жыл бұрын
একদমই তাই। সহমত আপনার সাথে।
@sudipdebnath5335
2 жыл бұрын
বাবার কী জমিদারী মাথা মোটা।
Great Video
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ
This is a part of Grand Trunk Road. Started from Khulna (Jora gate) extended up to Delhi, originally built by Sher Shah Suri.
@ANUP84
Жыл бұрын
Thank you sir
@satyajeetsharma4663
Жыл бұрын
Wrong
@ANUP84
Жыл бұрын
What is wrong??
@biswajitdas-tg1ot
Жыл бұрын
History ta poren tarpor kotha bolen,
@theseeker7938
10 ай бұрын
২৫০০ বছরের পুরনো রাস্তা শের শাহের তৈরী কি করে হয়? The Buddhist literature and Indian epics such as Mahabharata provide the existence of Grand Trunk road even before the Maurya Empire and was called Uttarapatha or the "Northern road". The road connected the eastern region of India with Central Asia, the terminus of the Khorasan Road. Source: Wikipedia
Please make a video on history of Diamond Harbour Road.
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা। অবশ্যই চেষ্টা করব। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা।
চুয়াডাঙ্গা - ঝিনাইদহ -কালীগঞ্জ-যশোর-বেনাপোল-বনগাঁ একই রকম রাস্তা ছিল।
Jessore Road শ্যামবাজার মোড় থেকে শুরু হয়েছে। এয়ারপোর্ট থেকে নয়।
খুব সুন্দর
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ
koto bar ei rasta dhre ghurte gechi.....
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা। আমাদের সাথে থাকবেন।
Thanks, Namaskar
For your information- Zaminder of Narail was Late Ratan Roy & family. (Ratan Babu Rd - cossipore- Kol-36 named after him)
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ধন্যবাদ দাদা। আমার জানা ছিল না।
এই গাছ যেন কোনদিন না কাটে
@ANUP84
2 жыл бұрын
আর হয়ত রাখা যাবেনা বেশিদিন। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা।
@bapisen6230
2 жыл бұрын
বলছি দাদা ভাই এই গাছ কাটার দরকার নেই কিন্তু আপনার কাছে একটা রিকোয়েস্ট ঝড়ের সময় অথবা বৃষ্টির সময় আপনি এই রাস্তা দিয়ে চলাচল করবেন দেখবেন আপনার নিচের বিচিদুটো মাথায় উঠে গেছে তখন মনে হবে গাছগুলো থাকলেই ভাল হত
Political party's decision should not be all. They think only their benefit. Earn money direct or indirect ways.
Bideshe bina permissione ghacher kono rokom harm korle loker chakri porjonto khowate paare .erokom amader desheo howa uchit
It would be very interesting to know why the goverment is not willing to do 4 laning by keeping the tress as dividers.4 laning by keeping the trees would be absolutely fantastic
@ANUP84
2 жыл бұрын
সত্যি অসাধারণ রাস্তা টি।এর প্রতিটি গাছ আমাদের কাছে এক বিরাট সম্পদ। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা
Gac bachate hobe je kono mulle.gac amader pran.amio gac k khub valobasi
no felling down of trees, allow the trees to survive and keep the living beings alive.
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ স্যার
গাছ বাঁচিয়ে দুইপাশ দিয়ে লেন তৈরী করা হোক।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
দুঃখ যে কোচবিহার শহর ও গ্রামের রাস্তায় রাজ আমলের এবং মিউনিসিপ্যালিটি এরিয়ার সব পুড়ানো গাছ কেটে ফেলেছে ,, শহরের পুকুরের চারপাশে দোকান ২/৩/৪ তলা , সেগুলো পরিস্কার করা হয় না ,, ইচ্ছা করেই ...
@ANUP84
Жыл бұрын
সহমত এমনকি ঐতিহ্য পূর্ণ দিঘি গুলোর অবস্থাও ভীষণ করূন।
কিছু হলেই মুক্তিযুদ্ধ এবং তার ইতিহাস, মনে হয় এছাড়া আর কিছু হয় নাই এদেশে, মানুষের মধ্যে একটা ফোবিয়া ঢুকে গেছে আর তা হলো মুক্তিযুদ্ধ আর সাধীনতা
@ANUP84
Жыл бұрын
এদেশে হয়তো সত্যিই অনেক কিছু হয়েছে বা এখনো হয়। তবে আমরা যে রাস্তার কথা বলতে চেয়েছি তার সাথে মুক্তিযুদ্ধের ইতিহাস জড়িয়ে আছে । সেই জন্যই এটিকে উল্লেখ করা হয়েছে। ধন্যবাদ আমাদের সাথে থাকবেন।
গাছ না কেটে পাস দিয়েওতো রাস্তা করা যায়।
শতাব্দীর প্রাচীন এই গাছগুলোকে অবশ্যইসুরক্ষিত রাখার পর বিকল্প ভাবে রাস্তার সম্প্রসারণ বিবেচনার দাবি জানাই।ঐগাছগুলো মহামূল্যবান যেগুলোকে নষ্ট করলে হয়তো আমরা আর কোন দিনও প্রকৃতির মাঝে ফিরে পাব না।
Ata Shershah ar toiry Grand Trank Road.
@ANUP84
Жыл бұрын
কোন তথ্য আছে আপনার কাছে?
👌👌🇧🇩🇧🇩🌻🌻🙏🙏
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ
@loveislife.horogouri8910
2 жыл бұрын
Welcome to my chinnel 😊🇧🇩🙏
পশ্চিমবঙ্গে এদের সংগঠন কোথায় জানতে আগ্রহী।
@ANUP84
2 жыл бұрын
উত্তর 24 পরগনার হাবড়াতে। ফেসবুকে যশোর রোড গাছ বাঁচাও কমিটি বলে সার্চ করতে পারেন।
I'm from jessore
@ANUP84
2 жыл бұрын
অনেক ভালোবাসা এবং অভিনন্দন রইল
@atosiroy2396
2 жыл бұрын
@@ANUP84 thanks
গাছ বাঁচান বিকল্প পথ তৈরি করে পরিবেশ রক্ষা করুন ।
@ANUP84
2 жыл бұрын
একদমই আপনার সাথে সহমত দাদা। আমাদের সাথে থাকবেন।
Congratulations
@ANUP84
Жыл бұрын
ধন্যবাদ
শের শাহ আমলে সোনারগাঁও থেকে সিন্ধু পর্যন্ত রাস্তার ইতিহাসটা বদলে দিলেন?
@ANUP84
2 жыл бұрын
কোনটার কথা বলছেন??
sosad please save our old tradation tree iam form singapore
@ANUP84
2 жыл бұрын
There was a lot of love. Your love for the trees has inspired us from so far away. Thank you for staying with us.
Cutting down of heritage trees by the side of heritage road of Kalibabu (Jessore) road can anyway not be allowed. By pass is the only way out. It is scientific, hygienically environment friendly and heritage saving.
@user-mi8uk3pk3v
6 ай бұрын
I think they first need to chalk out a bypass for barasat due to its ultra high traffic density. They can even start from madhyamgram itself and join the bypass near bamangachi. Additionally, places like habra, gaighata and bongaon can be bypassed while other stretches can have 4 laning in the existing carriageway by widening the road around the trees.
East Bengal people ruling that area
@ANUP84
Жыл бұрын
গাছ গুলো সম্পর্কে কিছু বলুন।
যশোহর রোড টি উত্তর কলকাতার শ্যামবাজার থেকে শুরু হয় ও বাংলাদেশের যশোহর পর্যন্ত গিয়ে শেষ হয়... * দমদম এয়ারপোর্ট থেকে এই রাস্তার শুরু * 👈 তথ্য টি ভুল ✌️
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ।
রীতিমতো ডিউটি করতে হয় এই রাস্তায়।
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ। আমাদের সাথে থাকবেন দাদা।
I am hard standing with tree saving committee.
@ANUP84
2 жыл бұрын
ধন্যবাদ দাদা
হা আমার মতে ও তাই গাছ বাচিয়ে রাস্তা ঠিক করা হক
@ANUP84
2 жыл бұрын
অবশ্যই দাদা
প্রকৃতি চলে নিজের ছন্দে। সেই প্রকৃতি আহত হলে প্রকৃতি ও আঘাত করতে ছাড়বেনা। হয়তো আমরা নিজেদের ভোগের জন্য নিজেদের দুর্ভোগ ডেকে আনছি। একদিন আমরাও হারিয়ে যাব।
ভুল , খুলনার রূপসা নদী পর্যন্ত। খুলনায় যশোর রোডে আমরা কত হেটেছি। ভুল বলবেন না।
@ANUP84
Жыл бұрын
হতেপারে।
বিকল্প প্রয়জন।
@ANUP84
Жыл бұрын
অবশ্যই
Jessore
@ANUP84
Жыл бұрын
ধন্যবাদ 💐