좋은 영상 잘 보고 있습니다. 델타 결선은 설명하신 모터의 경우에 한해서 라는 설명이 추가됐으면 합니다. 대부분 모터는 내부에서 u v w 또는 4 5 6 형태로 나오기 때문에 1-6 2-4 3-5 결선이죠. 구독자들이 헷갈릴까봐서요.

@DanJJSTChoi

4 жыл бұрын

equalizer lee 델타회로만 만들어지면 됩니다

간결하고 깔끔한 정리 굿입니다

2년이 지난 영상이지만 아직도 유익하네요 감사합니다

티비마이님은 천재이시다..라고 강력히 주장합니다 항상 고맙습니다 🍀

이해하기 쉽게 설명하시네요 최곱니다

감사합니다^^

역시 깔끔합니다. ㅋㅋ

정말 유익하네요 감사합니다^^

좋은 내용 잘 봤습니다 전기는 어렵게 느껴지는데 그래도 조금씩 전기 지식 잘 얻어가고 있습니다. 감사합니다

최고😊

유익한 영상

유익해서 광고까지 다 봤어요^^

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

광고까지 신경 써 주셔서 감사합니다.

어제 결선했네요. 분전반에서 6가닥,메인 델타선 모터 6가닥

❤

와이델타는 380V 전용모터만 가능합니다. 220/380 겸용모터는 안되요

전기 뉴비 질문 있습니다. 전동기에서 델타나 와이결선이 해결된거면 해당되는 MC가 따로 필요없는게 맞는거죠?

네이버 전기 카페에 결선 관련 질문을 하려고 하는데 글 작성 전 출처 관련해서 댓글 남깁니다.!

메인과 델타는 꼭 위에서 넘겨야 하나요? 시퀀스 회로상으로는 메인아래에서 델타로 가는것이 일반적인데 말이죠. 어느쪽 다 상관 없다고 보여집니다만, 메인과 델타를 꼭 위로만 넘겨야 하는것처럼 말씀하시길래 말이죠!~

@user-qk3kk4rs2u

4 жыл бұрын

말씀하신대로 상관은 없는데요, 밑에서 넘기면 배선이 좀 어려울 것 같아요. 아래로 내려갔다가 위로 올라와서 다시 내려가야 하니까요. 그리고, 다른 영상에서 나오는데, 밑에서 넘기면 메인 전자접촉기가 용량이 더 커야 해요. 와이델타에 관한 다른 영상을 봐 주세요.

사진(이미지)에서 보니 Y결선2차단자에서 콘몬되게 아니고 1차에서(델타2차에서온 케이블) 올라와서 Y마그네트2차단자로 결선된것 같은데 상관없나요.

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

그게 와이결선 콘몽을 델타결선으로 한 건데요 윗쪽 콘몽하는 것 보다 더 좋은 점이 있다고는 하는데 잘 모르겠어요. 자료를 한 번 찾아 보겠습니다.

잘봤습니다. 그렇게 결선하시면 메인전자접촉기 하단에 eocr을 달면 정격전류에 50%기준으로 셋팅 하는지요?

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

말씀하신 건 맞지만 eocr은 메인 상단에 설치해요.

@user-km8jb6hu6y

5 жыл бұрын

@@user-qk3kk4rs2u 네 감사합니다.

혹시 세줄 요약 마지막 부분에서 메인이랑 모터 들어가고 델타에서 모터들어가는데 여기서 델타말고 와이에서 모터로 들어가는건 안되죠?

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

전기적으로는 되는데 델타에서 와이로 가는 케이블을 지나야 하는데 그 케이블이 얇아요. 그리고 와이 MC가 작아서 단자도 작기 때문에 안 될꺼예요.

@user-dh1yz3rn7q

5 жыл бұрын

@@user-qk3kk4rs2u 그렇군요 감사합니다!

좋은 내용입니다만. 시설관리 하면서 해보지 못할 작업이네요

델다쪽 645 결선해야되지않나요?

Y결선에서 컴멍단자가 1번에서2번 2번에서3번인가요?

@user-qk3kk4rs2u

3 жыл бұрын

콘몽은 세 단자를 전기적으로 연결하는거라서 1번에서 3번으로 3반에서2번으로 결선해도 되죠. 하지만 1번에서 2번으로 2번에서3번으로 하는 것이 전선이 덜 들어요.

정말쉽내요

와이델타 모터불량 메가로 어떻게 측정하나요

@user-qk3kk4rs2u

4 жыл бұрын

메가는 누전을 체크하는 계측기입니다. 땅(철판)에 하나 물리고, 모터에 하나 물려서 메가를 켜면 누전 여부가 확인 됩니다.

회로를 보면 MC1(메인)의 하단접점이 MC2(델타)의 상단접점으로 연결이 되어 있는데 배전반 사진속이나 글쓴이께서 그리신 그림에서는 MC1의 상단접점과 MC2의 상단접점이 결선된 것으로 나오네요. 회로도대로 결선해야 정석이 아닌가요?

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

역시 매의 눈으로 보셨군요. 제가 예시 회로도를 좀 흔하지 않은 것을 갖고 왔네요. 보통 상단에서 상단으로 넘겨요. 그렇게 해야 메인MC를 작은 걸 사용할 수 있어요. 이 영상의 후반부에 이 내용이 나옵니다. kzread.info/dash/bejne/a4qMxMGIf5PaoLA.html

@eleckim

5 жыл бұрын

@@user-qk3kk4rs2u 네, 링크 영상보고 잘 이해했습니다. 감사합니다. ^^

저렇게 단자처리 안되어 나오는 모터도 많아요. 전선에 번호만 붙여서 나오는 거죠.. 결선 번호는 꼭 알아두셔야 합니다.

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

지금 보니 결선번호 설명도 넣을걸 그랬네요. 영상 뒷쪽에 설명이 조금 들어가 있는데 좀 아쉽네요.

선배님 안녕하십니까 질문 하나 드리겠습니다 와이델타 결선 하고 회전방향을 바꾸고 싶을때 보통 1 2 3 으로 2 1 3 이런식으로 상을 바꾸 잔아요 혹시 4 5 6 을 4 6 5 로 바꿔도 상관 없을까요 ??? 감사합니자

@user-qk3kk4rs2u

2 жыл бұрын

역방향으로 바꾸려면 보통 두 선을 바꾸는데 와이델타는 각각 짝이 있어서 좀 어려운데요 그냥 차단기 2차에서 3개 선 중에 2개 선을 바꾸면 될꺼예요.

궁금한게 와이엠씨에 1차측을 컴 잡으면 왜 합선이 안되는거죠??? R,ST 상이 다 만나는 거잖아요

@user-xy5mn8ld5g

Жыл бұрын

저도 전기 초보인데 그부분이 이해가 안됐는데 저도 저거 이해하려고 3개월 걸림 ㅜㅜ 전기는 너무 어려워요

@user-jr4kr6jx1m

Жыл бұрын

@@user-xy5mn8ld5g 설명좀요!

@user-xy5mn8ld5g

Жыл бұрын

@@user-jr4kr6jx1m 저두... 잘 몰라요 설명할정도 실력이 못됩니다ㅜㅜ 이제 전기 2개월차 왕초보에요 너무 어여워요

Y측 mc가 작은 이유는 뭔 가요??

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

이 영상을 봐 주세요. kzread.info/dash/bejne/a4qMxMGIf5PaoLA.html

엇갈려서는 모터가 전부그렇게나온다는거죠?

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

단자 나오는 모터는 100%입니다. 혹시 모르니 명판을 확인해 주세요. 근데 단자가 없이 케이블로 나오는 모터가 있는데 이건 번호를 봐서 결선해야 해요.

@user-qq7tq2uj3w

5 жыл бұрын

@@user-qk3kk4rs2u 참고하겠습니다 사실상 전기일하지만 모터 결선하는게 1년에 한두번해서 까먹어버리내요ㅜ

틀린 결선이지 않나요. 델타에서 RST가 그대로 가면 안될텐데요. 델타 결전이 아니지 않는지요.

@user-qk3kk4rs2u

2 жыл бұрын

그대로 가야 해요. 코일이 모터 안에서 꼬여 있어서요.

@bjj2680

2 жыл бұрын

@@user-qk3kk4rs2u 아 그렇군요. 감사합니다.

모터에서 내부 델타결선이 되어있지 않은경우 123 645로 결선해야하는데 메인 모터 123 123 456 645로 결선해야 정석인것으로 알고 있습니다. 하지만 메인 모터 123 123 645 456으로 결선하면 기동되지 않나요?

@user-qk3kk4rs2u

5 жыл бұрын

모터 단자가 12개인가요? 단자가 12개인 거는 잘 모르겠어요.

개깔꿈