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"전 세계에서 가장 싸다고?!" 반값 G바겐 이네오스 그레나디어 드.디.어 국내출시! 당장 계약하러...갑니다

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#이네오스 #디펜더 #수입차

Пікірлер: 290

  • @Woopa87
    @Woopa876 ай бұрын

    이네오스 그레나디어가 궁금하다면!!!! chabotmotors.com/

  • @user-ug8bs6pi6y
    @user-ug8bs6pi6y6 ай бұрын

    호주 시드니에서 이차를 봤습니다 처음에는 멀리서 봐서 처음에는 g바겐인줄 알았는더 가까이서 보니 이네오스였네요 존재감이 장난아니였어요

  • @user-mg8ej3ie2b
    @user-mg8ej3ie2b6 ай бұрын

    우리가 쌍룡한테 원하던 차량이네..

  • @user-ct4me6ye2o

    @user-ct4me6ye2o

    6 ай бұрын

    쌍용 1억 2천?

  • @user-pz2nw6sz4c

    @user-pz2nw6sz4c

    6 ай бұрын

    쌍용 1억넘으면 안살거잖아요

  • @user-ze6wg3nq9h

    @user-ze6wg3nq9h

    6 ай бұрын

    위에 2명 뭐냐? 문해력 실화냐? 초딩인가?

  • @user-pz2nw6sz4c

    @user-pz2nw6sz4c

    6 ай бұрын

    돈이 안되서 만들 생각이 없어요 kg는 저렇게 만들면 원가가 미쳐돌아가는데 누가삽니까?

  • @user-wj4qo2cj4n

    @user-wj4qo2cj4n

    6 ай бұрын

    차중량이 있어서 연비가 5km 나올려나

  • @user-lp1lj8nq7r
    @user-lp1lj8nq7r6 ай бұрын

    우파님 , 하체 설명을 사장님으로부터 들으시는 표정이 ㅋㅋㅋ 새로운 종교를 받아 들이시는 중 ~~~인 듯 행복해 보이십니다 😍 (차량의 내구성이나 신뢰성이 말 그대로 갑이네요 ^^)

  • @SRCDAD
    @SRCDAD6 ай бұрын

    진짜 트렉터죠. 제가 농업하고 있어서 트렉터 보유 중인데 다른 영상 보니 하부가 정말 트렉터처럼 구조가 튼튼히 짜여져 있어서 다른 영상에서 차봇 대표님이 말씀하신 것 처럼 완전 똑같게 튜닝은 어려워도 저정도 구성으로 보강하려면 일반 랭글러나 브롱코 등은 차값+튜닝비로 치면 이네오스 그레나디오 가격을 넘거나 엇비슷 하지 않을까 하는 개인적인 의견입니다. 사서 순정이나 혹은 악세서리 류로 오래 소장하고 싶은 분들에게는 좋은 차 겠네요. 아무래도 출시하고 시간이 흘러야 믿음이 더 생기겠지만요. 돈만 있으면 하나 사고 싶네요.. 브롱코 타면서 이네오스 사진 보고 위안 삼는중..

  • @user-yg3fd5qp3c

    @user-yg3fd5qp3c

    6 ай бұрын

    1억 3천 트랙터.... ..

  • @aink1185

    @aink1185

    6 ай бұрын

    브롱코는 그나마 튜닝비 적게드는것임. 랭글러는 인치업 하는순간 수천 순삭임. 브롱코 외관말고 하부부품 부싱만끼고 대충해도 티도 안나고, 랭글러는 대충 튜닝하면 허접해보임.

  • @Dex5-

    @Dex5-

    5 ай бұрын

    브롱코도 부럽네요😄

  • @Catchmeifyoucan524
    @Catchmeifyoucan5246 ай бұрын

    KG 모빌리티에서 다음 렉스턴은 약간 저렇게 만들면 좋을텐데

  • @user-nw7rm7ni9e

    @user-nw7rm7ni9e

    6 ай бұрын

    이미 만들었자나요. 지프팬더(토레스)

  • @user-hv7rt3rs1s
    @user-hv7rt3rs1s5 ай бұрын

    대표님이 사용하시는 언어가 자동차 연구소장급 이네요 ^^

  • @choichoitrain_
    @choichoitrain_6 ай бұрын

    이네오스 처음엔 관심없던 기업이였는데 맨유팬으로서 위기의 맨유를 구할 마지막희망이 됐네요ㅋㅋ

  • @Catchmeifyoucan524
    @Catchmeifyoucan5246 ай бұрын

    영상 보니까 수입사 대표가 찐이네요...ㅋㅋㅋㅋ 차 엄청 좋아하시는듯... 어느정도 믿고 사도 될거 같습ㄴ디ㅏ

  • @CanU2009
    @CanU20096 ай бұрын

    과연 얼마나 각 지역별 서비스센터를 구축하냐가 문제겠죠. 차는 안고장나는차가 절대 없음. 무조건 차는 고장나는데 서비스망이 과연…

  • @brandonheet

    @brandonheet

    5 ай бұрын

    저걸 누가 데일리카로 타나요 세컨 써드인데 서비스망이 좁아도 문제없음

  • @fyonghoon
    @fyonghoon5 ай бұрын

    이네오스 회장 래트클리프랑 이번에 맨유 인수한 그 래트클리프랑 같은 양반입니다. 그 낭만에 미친 남자랄까…

  • @user-ph3ck7ml4x
    @user-ph3ck7ml4x6 ай бұрын

    TMI 랜드로버에서 안전 문제로 1세대 디펜더를 단종시키자 래트클리프 회장이 안전 장비들 추가해서 1세대 디펜더 좀 더 만들어달라고 하자 랜드로버가 거부해서 나온 차. 심지어 극소량만이라도 생산하게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했지만 그마저 거절당하고 랜드로버에게서 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다는 경고까지 들음. (어떻게 보면 랜드로버 입장에서는 당연한 반응... 자기 만족으로 타는 게 아니라 자기들 기술 카피해서 비슷한 차를 만들어 이익을 남기려 할 수도 있으니까...) 근데 정작 랜드로버는 구형 랜드로버들의 각진 디자인에 대해서 상표권을 내려고 했지만 법원들이 "세상에 각진 오프로드 SUV 가 한둘이냐?" 라고 나가리 먹임. 어차피 돈도 썩어넘치고 막힐 게 없어진 래트클리프 회장은 대놓고 자기만의 취향을 잔뜩 넣어서 1세대 디펜더 후속 모델을 다시 만든 셈. 나쁘게 말하면 짝퉁이고, 좋게 말하면 1세대 디펜더의 새로운 해석으로 나온 신형인데... 완전 박스형 오프로드 SUV 였던 1세대 디펜더가 에어백이 하나도 없을 정도로 너무 심플해서 단종된 차량이고, 팬들도 각진 디펜더를 많이 그리워했던 만큼 1세대 디펜더를 재해석한 그레나디어를 너무 부정적으로만 볼 건 아닌듯 함. 물론 주요 비판인 '한국 시장에 잘 안 맞는 고가의 차량' 인 건 맞지만 외국에선 똑같은 억대 차량인 랜드로버 디펜더로도 오프로드에서 막 굴리는 사람 많으니 딱히 그레네디어보고 1억 넘는 차를 누가 그렇게 굴리냐고 욕할 건 아닌 것 같음. 국내에선 이네오스의 듣보잡 수준의 브랜드 인지도 + 억대 차량이라는 사실과 그 억대 차량을 험로에 던져넣고 막 굴린다는 발상이 한국 정서에 안 맞을 뿐...

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk42876 ай бұрын

    캬 너무 멋진 차네요 먼가 군용차 같은 느낌이라 좋네요 구형 디펜더의 계승자

  • @two-five-one
    @two-five-one6 ай бұрын

    미국에서 계약했습니다. 저 같은 경우는 필드마스터에 옵션과 악세서리 추가해 90k 약간 넘었습니다. 필드마스터 깡통(…이라고 보기에는 어지간한 옵션들이 충실하게 탑재 돼 있습니다.) 미국 가격은 $80k 정도입니다. 한국가격 찾아보니 1억 2990만원이던데… 한국은 부가세 포함가격이니 사실상 미국 가격과 거의 차이가 없다고 봐야 할 듯. 현재 88년식 디펜거 90를 소유하고 있어서 비교가 많이 됩니다. 혹시나 디펜더를 소유 하셨거나 관심있어 했던 분들은 디테일에서 깜짝 놀랄 부분들 아주 많이 발견하실 겁니다. 아무튼 저도 잔뜩 기대하고 있습니다.

  • @wearethefuture7342
    @wearethefuture73426 ай бұрын

    진짜 저런 탱크같은 차 너무 좋다

  • @user-mx5ow4hh9d
    @user-mx5ow4hh9d6 ай бұрын

    멋진데 차값이 너무 비싸서 지금나이에는 못 살듯하네요 ㅠㅠ 60대는 되야 살수있으니ㅜ저축많이 해야겠어요😅

  • @user-mc3lv9bf2x

    @user-mc3lv9bf2x

    6 ай бұрын

    돈을 많이 모았다하더라도 막상 1억 쓸려면 손떨리죠. 어떻게 번돈인데... 젊을때 풀할부 하세요.....😅

  • @jaeho7788
    @jaeho77886 ай бұрын

    5년전 그레나디어를 인터넷에서 처음 봤을때, 한국 수입은 누가 할까? 수입을 하기는 할까? 궁금했었는데, 대표님 인상이 아주 좋네요 ㅎㅎ

  • @Sam_mm_mm
    @Sam_mm_mm6 ай бұрын

    이건 갤로퍼지......

  • @minsugogo99

    @minsugogo99

    6 ай бұрын

    앗...저도 딱 갤로퍼가 생각났는데;;

  • @moohud7135

    @moohud7135

    6 ай бұрын

    레알 차알못은 갤로퍼네?? 할듯

  • @user-xo9sr7bq3j

    @user-xo9sr7bq3j

    6 ай бұрын

    지바겐 느낌 하나도 안 나고 그냥 갤로퍼 같음

  • @ssojoo2228

    @ssojoo2228

    6 ай бұрын

    겉모양은 비슷 하죠? 그러나 하부는 넘사벽

  • @user-bo3mk6hp6o

    @user-bo3mk6hp6o

    6 ай бұрын

    @@ssojoo2228 갤로퍼가 30년이 훌쩍 넘은찬데(원본 파제로로 치면 거의 40년) 비슷한 수준이면 그거야 말로 문제가 되겠죠 ㅋㅋ

  • @ins7302
    @ins73025 ай бұрын

    물론 돈 많은 사람이 구매층 일거지만 정비비용 무지 쎌것같으네...부품가격도 장난아닐것 같고..

  • @user-bgw01uykfj
    @user-bgw01uykfj6 ай бұрын

    1억 4천? 렌지로버..에스컬러드.. 도심에서 빛나는 suv들이 줄줄이 섰는데... 오프로드를 할거면 랭글러 라는 가성비 쩌는 차가 있고.... 저런 차는 사막에서 4인 이상 이동할 때 유용하지 한국에선 전혀 안맞다. 1억이 넘는 차를 휠 맛갔다고 망치로 펴서 다닌다?? 좀 웃기단 생각이 먼저 드네.

  • @user-vc4bu2wx7q
    @user-vc4bu2wx7q6 ай бұрын

    본닛에 타이어 하나 올려놓으면 기가맥힐것 같네요 ㅋ

  • @user-lf9nu4xg9r
    @user-lf9nu4xg9r6 ай бұрын

    1억이넘는차에 본넷쇼버도 없다는.. 지바겐이 쭈그리가된다? 가격이 좀 너무오버된듯한...사이드스텝도 옵션이고..차체 마감제도.. 약간 오버된듯한 차량금액

  • @user-td3lz8pg9y
    @user-td3lz8pg9y5 ай бұрын

    검증이 된후에... 랜드크루저나 렉서스GX는 언제나 들어오나???

  • @user-ll9ui6nf6i
    @user-ll9ui6nf6i6 ай бұрын

    잘 만들었네 운전석이 오프로드에 맞는 감성으로 만들어서 좋다. 하체도 튼튼하게 잘 만들었고 가격이 1억 미만일줄 알았는데 1억이 넘으면 난 좀 이쁘게 생긴게 좋아서 디펜더로 결정한다.

  • @user-ny6oi6re3t
    @user-ny6oi6re3t6 ай бұрын

    브롱코는 딱 1개월 타고 있고 랭글러 jk 10년식 10만타고 보네고 랩터 알아보다가~ 그레나디어 너무 멋진데. 가격 너무 하네

  • @user-cy3xe5me1k
    @user-cy3xe5me1k6 ай бұрын

    타고 다니다 고장나면 인생 신용불량자 된다 g4렉스턴 가자ㅜㅜ

  • @foodwa9wa9
    @foodwa9wa95 ай бұрын

    제주도에서 타고 싶은데, 고장나면 ... 그게 문제네

  • @flossy717
    @flossy7176 ай бұрын

    그레나디어 너무 멋진 것 같습니다. 진짜 기가막히네요...

  • @user-vo2zd9mi3n
    @user-vo2zd9mi3n6 ай бұрын

    그래서 연비가? 네이버에도 연비가 안써져있네요

  • @user-ih2oh9mu9p
    @user-ih2oh9mu9p6 ай бұрын

    우파친구 같은토끼띠로 너무 자랑스럽다 이렇게 열심히사는 친구야 힘내도록해 😊 너무잘어울려 저거하나사서.시승기좀 꿈의차야.

  • @user-gg3ll6hg2f
    @user-gg3ll6hg2f6 ай бұрын

    대표님의 자세한 설명이 좋네요

  • @user-gt6ic8ke3o
    @user-gt6ic8ke3o6 ай бұрын

    올드 디펜더를 좋아하는데 돈만 있다면 사고싶네요ㅠㅠ

  • @user-ph3ck7ml4x

    @user-ph3ck7ml4x

    6 ай бұрын

    외국에선 그런 옵션도 싸제로나마 있지 않을까 싶은데 국내에선 안전에 문제생겨서 스틸 범퍼도 못 달다보니 ㅠ

  • @user-cg8gk3jh6y
    @user-cg8gk3jh6y6 ай бұрын

    지바겐 디자인도 보이고 ㅎ 디펜더 구형도 보이고... ㅎ 하네요 이쁘긴 진짜 이쁨 ㅎ

  • @user-bo3mk6hp6o

    @user-bo3mk6hp6o

    6 ай бұрын

    구형 디펜더 생산 요청했는데, 랜드로버측에서 거절하자 빡쳐서 만든차라 ㅋㅋ

  • @brandonheet

    @brandonheet

    5 ай бұрын

    갤로퍼가 ㅋㅋㅋ더 닮음

  • @shy1897
    @shy18976 ай бұрын

    색상은 우파가 선택한 색상 아닌것만 선택하시면됩니다..ㅋㅋ

  • @Unknownuser0515
    @Unknownuser05156 ай бұрын

    이거 사려다가 도저히 장보기용으로 쓰기엔 디자인이 너무 대놓고 오프로드용이라 포기함. 디펜더 지바겐은 장보기용으로써도 이쁜데 이건 힘들다

  • @parkhaha
    @parkhaha6 ай бұрын

    옛날 갤로퍼와 비슷하게 생겼어요~ 오프로드 잘 달리게 생겼어요~ 좋은게 많으니 가격이 비싸네요!

  • @user-sg6vq2ww5m
    @user-sg6vq2ww5m6 ай бұрын

    이젠 일억이 싼값이되는세상인가 소모품인데 나원 7천대면 딱일것같은데 아숩네요 ㅜㅜ

  • @user-wx5cv9md2c
    @user-wx5cv9md2c5 ай бұрын

    모하비사고 나머지는 소고기사먹은면되겠다 ㅎㅎ

  • @user-yu3tg5sp3i
    @user-yu3tg5sp3i5 ай бұрын

    차를 좋아하는 매니아들이라면 탄생스토리는 잘 알거라 생략하고...이 차에 진짜 필요한건 피나렐로 도그마F가 한대 같이 서있어야 한다라고 생각합니다.(UCI프로팀인 이네오스 그라네이디어의 팀카가 피나렐로 도그마F임.)

  • @user-qb9fp1dg1m
    @user-qb9fp1dg1m6 ай бұрын

    와 너무 싸다 1억밖에 안하네. 2억이면 사려고 했는데

  • @Shoun0406
    @Shoun04063 ай бұрын

    지금 타는중인데 뽑기운도 있더군요 전 문제가 하나도 없는데 다른분들 문제 있으신분들 많습니다

  • @user-lh7jj1eb5w
    @user-lh7jj1eb5w6 ай бұрын

    캠핑가서 하체 긁혀도 든든해보이네 지프와 경쟁하려나

  • @user-ph6xq7dq5w
    @user-ph6xq7dq5w6 ай бұрын

    설 연휴 잘 보내셨나요 영상잘보고갑니다

  • @dop3kr32
    @dop3kr326 ай бұрын

    캠핑 느낌 내기에는 최고의 감성이네 실제로는 공용주차장에서 캠핑하겠지만

  • @afsebhdim-ou3fu
    @afsebhdim-ou3fu6 ай бұрын

    내구성이나 잔고장률만 렌드로버 안닮았으면 완벽한데.

  • @user-sf2kw6mc8n
    @user-sf2kw6mc8n6 ай бұрын

    보증기간 대박이네요... 생활방식이 이 차랑 안맞긴 하지만 갖고 싶긴 하네요 ㅎㅎㅎ

  • @user-yg3fd5qp3c
    @user-yg3fd5qp3c6 ай бұрын

    요즘 g바겐 3억이던데 이정도면 타협할것 같네요 ㅋ Amg에 2억 가까이 더 지불할건지..😅

  • @user-hy9eh8tq2l

    @user-hy9eh8tq2l

    6 ай бұрын

    g400d 라는 대안이 있죠..1.8억 단점은 대기가 오진다는거....

  • @CanU2009

    @CanU2009

    6 ай бұрын

    요즘 지바겐 나락 갔습니다. 피 붙혀 팔던애들 지금 엄청 손해보는중요

  • @user-hy9eh8tq2l

    @user-hy9eh8tq2l

    6 ай бұрын

    @@CanU2009 피장사 할거 아니어도 ..이네오스 대안은 충분하죠ㅋ이네오스는 시동거는순간 개손해볼 각인데...

  • @user-yg3fd5qp3c

    @user-yg3fd5qp3c

    6 ай бұрын

    Bmw 가솔린 엔진 예민해서 지방주유소에서 기름 잘못 넣으면 알피엠 지랄납니다. 다신 bmw 가솔린은 손절했고 차라리 극한 상황에서도 품질이 보장되는 오프로드용 엔진이 들어가면 어떨까 합니다. 그리고 한국지형에는 좀 과한듯 합니다. 그리고 지바겐 한정판 에디션 피 안붙어도 3억이고 딜러사에서 24년 한국 배정물량이 없을수도 있다고 합니다. 바로 전기차로 넘어갈듯 합니다. 23년 지바겐이 마지막을수도 ㅋ

  • @user-bn6jy7in9g
    @user-bn6jy7in9g5 ай бұрын

    연비는. 어떻게되는지요?

  • @s0e._.woo1537
    @s0e._.woo15376 ай бұрын

    디팬더 살수있는데..

  • @XXX-id2gv
    @XXX-id2gv6 ай бұрын

    KG모빌리티는 이런 클래식 감성의 짚을 안만드는지.......안타깝네요~~

  • @aerokorea
    @aerokorea6 ай бұрын

    하체를 보여주는 것에서 오프로드에 '찐'이라고 느껴지네요.

  • @user-un9pz4cg6o
    @user-un9pz4cg6o6 ай бұрын

    지바겐 가져가서 비교해봄. 그레나디어 실물 보면 정말 장난아님. 회사 그만두고 여행 다닐 생각에 디펜더와 그레나디어 고민중! 디펜더는 P400X, 또는 6백마력짜리 들어온다는데 언제 들어올지..

  • @obabtong

    @obabtong

    6 ай бұрын

    디팬더 궈궈

  • @JEAGE

    @JEAGE

    6 ай бұрын

    솔직히 디펜더가 합리적인 것 같습니다

  • @dhkdekfqhd8020
    @dhkdekfqhd80206 ай бұрын

    Kr10이런식으로나와야되는데

  • @brander81
    @brander816 ай бұрын

    너~무 좋아요! 그레나디어~

  • @user-cy6pz9ng9c
    @user-cy6pz9ng9cАй бұрын

    저기 핸드사이드부레이키 정말 요즘 차에선 보기힘든데 ㅎㅎㅎ 이닐로그 감성이네요

  • @user-pv4sv5gs4h
    @user-pv4sv5gs4h6 ай бұрын

    1억 넘는 차에서 연비 고려하면 전기차 타야죠ㅎㅎ 맞는말인듯

  • @user-fj1xs4vs1l
    @user-fj1xs4vs1l6 ай бұрын

    멋지네요^^

  • @user-el1in4it1f
    @user-el1in4it1f6 ай бұрын

    전세계에서 제일싸다?? 유럽 .미국호주 출시가격 찾아보세요 8천만원부터 시작입니다

  • @user-os8uj3oi8x

    @user-os8uj3oi8x

    6 ай бұрын

    수동부터 시작하잖아요

  • @yusinlee27

    @yusinlee27

    6 ай бұрын

    물류비는 공짜여? 생각하는것 하고는 쯧

  • @CanU2009

    @CanU2009

    6 ай бұрын

    @@user-os8uj3oi8x차는 수동이지 ㅋ 남자는 수동이지 ㅋ

  • @two-five-one

    @two-five-one

    6 ай бұрын

    미국에서 계약했습니다. 필드마스터 깡통이 $80k에서 몇 불 정도 빠집니다. 당연히 세금은 제외한 가격이고요. 한국 가격은 부가세 포함 가격이잖아요. 현재 환율로 계산해 봐도 1억 6백만원 중반입니다. 여기에 부가세 10% 더해보세요 얼마 나오나. 최하트림조차 $72k 부터 시작이예요. 8천 만원 가지고는 택도 없습니다. 그렇게 따지면 미국 가격과 크게 차이없다고 보시면 됩니다. 참고로 영국은 부가세 20%를 더해야 합니다.

  • @user-ph3ck7ml4x

    @user-ph3ck7ml4x

    6 ай бұрын

    완전 깡통이면 콜벳도 8천이에요...

  • @user-lv9df4xz8q
    @user-lv9df4xz8q5 ай бұрын

    엄청 매력적이긴한데....쓸데 없이 빨지는 말지. 이러든 저러든 탈만하게 옵션 넣으면 시작가에서 2천정도 플러스라는거 아녀... 거기다가 스노클이 기봄인거 같은데... 하다못해 갤로퍼도 스노클 옵션달면 저정도 도강 함....

  • @verandafarmer380
    @verandafarmer3806 ай бұрын

    이런 차는 어느분이 타고 뎅기는 건가요? 월 순익 3천 이상은 되야 할듯

  • @superyno777
    @superyno7776 ай бұрын

    그레나디어 멋지고 좋다...그런데 오리지날은 디펜더..랜드로바라는 것을 더욱 상기시켜준다. 요즘 차브랜드들이 다 랜드로바를 베끼고있다. 현대suv도 랜드로바 디자인을 모델별로 다베끼고 있고 새로 나온 일본suv도 디펜더를 그대로 베꼈던데... 오리지널 브랜드인가를 더욱 상기시켜줄뿐이네..헤리티지를 무시할수없다

  • @user-ph3ck7ml4x

    @user-ph3ck7ml4x

    6 ай бұрын

    1세대 디펜더를 재생산해달라고 해도 빠꾸먹고, 그럼 극소량만 생산할 수 있게 지적 재산권이라도 팔아달라고 했더니 오히려 비슷한 차 만들면 지적 재산권 침해로 간주하겠다고 엄포하니까 래트클리프 회장이 열받아서 1세대 디펜더를 현대 시대에 맞게 다시 만들자! 해서 만든 차죠. 랜드로버도 디펜더의 헤리티지 같은 걸 보호하려고 상표권을 내긴 했는데, 영국에서 "세상에 디펜더처럼 생긴 SUV 가 한둘이냐? 억지부리지 마라." 하면서 나가리를 먹인 덕분에 나올 수 있었던 차량이기도 합니다.

  • @user-zf3bi7zw1g
    @user-zf3bi7zw1g6 ай бұрын

    저가격 보구 랭글러가 싸구나하는 느낌은 뭘까?

  • @KangUkChoi
    @KangUkChoi6 ай бұрын

    차량 넘넘 멋지네요 😊😊

  • @user-ed6zi4vn3e
    @user-ed6zi4vn3e5 ай бұрын

    제네시스 1억은 비싸다며? 지프1억3천은 싸냐? 돈을 얼마나 받아 쳐먹은겨

  • @user-lk5nd2jl6f
    @user-lk5nd2jl6f6 ай бұрын

    이차 살려고 기존에 갖고있던 suv들 엄청 중고로 나오겠네요

  • @xXxCoolPointxXx
    @xXxCoolPointxXx5 ай бұрын

    너무 멋지다

  • @user-lo7lz4im3m
    @user-lo7lz4im3m6 ай бұрын

    이젠 1억이 아기이름이 되어버렸음 ㅠㅠ 일반 직장인이 하나도 안쓰고 4년은 모아야 되는 큰돈임 ㅠㅠ

  • @dj.k.
    @dj.k.6 ай бұрын

    이 영상 볼때 하부 꼭 보기를. 그게 핵심.

  • @user-gn9kx4sj6f
    @user-gn9kx4sj6f6 ай бұрын

    개 간지~~ 찐 레져용 차네요~~ 오프로드는 루비콘이 답이고 이차는 세미오프로드나 캠핑 오지용으로 찐이겠네요 근데..돈이없네 ..ㅎㅎ 가지고싶다요~~ 멋짐.!

  • @user-qy4bf8rq6o
    @user-qy4bf8rq6o6 ай бұрын

    정말 갖고싶은데 돈이 없네요 ㅜㅜ

  • @user-so2kk5lm3m
    @user-so2kk5lm3m6 ай бұрын

    정진구 대표님 설명 맛집선생님이시네요. 착착 귀에 잘 꼽히게 설명 잘해주시는군요

  • @user-xe3eq7hj5e

    @user-xe3eq7hj5e

    6 ай бұрын

    괜히 대표가아니여

  • @minsugogo99
    @minsugogo996 ай бұрын

    몇대나 들여오기에 계약이 밀려있을가 그닥 인기있을거같지않은데 흠 호불호가 상당할거같네요😅

  • @heartafire82
    @heartafire826 ай бұрын

    클래식한 느낌인지 진짜 클래식 그 자체인지... 차도 체크해봐야겠지만... 구매자의 마음도 체크 필요...

  • @Officialhige.kingnu
    @Officialhige.kingnu6 ай бұрын

    현대기아차가 버린 갤로퍼 랜드로버가 버린 디펜더 쌍용이 버린 코란도 클래식 우리도 할 수 있는데 왜 안하냐....

  • @drawsome1259
    @drawsome12596 ай бұрын

    에헤라디여~ 좋구마~!

  • @땡구리
    @땡구리6 ай бұрын

    너무 이쁘다 ..

  • @allthatlove904
    @allthatlove9046 ай бұрын

    한국은 차든 사람이든 면상부터 따지는데 얼마나 팔릴지

  • @o_jiiin_o
    @o_jiiin_o6 ай бұрын

    사서 기어봉만 튜닝하면 되겠네요 ㅋ

  • @user-zf6il2vr5e
    @user-zf6il2vr5e5 ай бұрын

    진짜 갖고싶은 차네

  • @user-ze5gx7hl9r
    @user-ze5gx7hl9r6 ай бұрын

    기어봉 디자인떄문에 포기하겠습니다......ㅋㅋ 하체보니......명품이네요~~

  • @ruxmia
    @ruxmia5 ай бұрын

    에어로다이나믹이고 자시고 차를 제발 저렇게 만들어서 판매해봐라 일단 판매하고 나서 망했니 뭐니 해라...

  • @user-dm7wd2ly9s
    @user-dm7wd2ly9s11 күн бұрын

    7천이여도 비싸다

  • @Mr.Hoon.
    @Mr.Hoon.9 күн бұрын

    영상 제작자들은 올리고 본인 영상 좀 봤으면 좋겠다. 본인이 지금 무슨 말을 하고 있는지 잘 모르네.

  • @jujuuu-ih5dq
    @jujuuu-ih5dq5 ай бұрын

    와 근데 진짜 갤로퍼가 시대를 앞선 디자인이긴 했구나 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @user-cu7xs1zi2i
    @user-cu7xs1zi2i6 ай бұрын

    이딴차로는 헬게이트같은곳은 들어가지도 못해요. 그래서 진정한 오프로드는 랭글러 뼈대만사서 풀튜닝 하는겁니다. 한국에서 비포장도로 다니는걸 오프로드라고 얘기한다면 또 몰라도 ㅎㅎ

  • @user-hq8jo8jf8z
    @user-hq8jo8jf8z6 ай бұрын

    와 갤로퍼 리스토어 개쩌네 감쪽같네 앵간해서는 갤로퍼인줄 모를듯

  • @user-yk2wc1pe7g
    @user-yk2wc1pe7g6 ай бұрын

    디펜더 승

  • @user-ev4bp9vb4g
    @user-ev4bp9vb4g6 ай бұрын

    사야지

  • @niulgul45
    @niulgul456 ай бұрын

    서민을 위한 5천 이하의 저런 차량을 쌍용이 만들어주길....

  • @user-nq6ym1rk3w
    @user-nq6ym1rk3wАй бұрын

    기어봉 뭐임? 이거때문에 안팔럴듯

  • @poni1632
    @poni16326 ай бұрын

    말도안되게 비싸네 디팬더 1승

  • @user-xr5gx1sb9x
    @user-xr5gx1sb9x5 ай бұрын

    아..bmw전자식 기어봉끝까지 넣어놨네 기어봉으로 조졌네 승훈이형도 기어봉 이야기 더이상 안하네 ㅋㅋㅋ

  • @Happy945
    @Happy9456 ай бұрын

    하체 폼 미쳤네 👍🏻

  • @user-ep7xr9wk9k
    @user-ep7xr9wk9k6 ай бұрын

    정몽규 닮았네

  • @user-jc6nu8qq2u
    @user-jc6nu8qq2u6 ай бұрын

    저가격이 싸다고하면 서민은어떤차를타야햐는지

  • @user-cy8ub1tc5x

    @user-cy8ub1tc5x

    6 ай бұрын

    아반떼 소나타 그랜저~

  • @eheradiya1728

    @eheradiya1728

    6 ай бұрын

    혐기타거라

  • @user-dj2tl5ly3m

    @user-dj2tl5ly3m

    6 ай бұрын

    현기나 타면 됩니다.

  • @user-xt5ko3hv3b
    @user-xt5ko3hv3b6 ай бұрын

    정비는 둘째치고 부품수급이 될까

  • @user-ik5gi4sr3l
    @user-ik5gi4sr3l5 ай бұрын

    구찌가 너무 튀어나옴 메탈이고 나발이고 오프로드관점에서는 큰 감점요소 하지만 개좋네 😮

  • @manyoungju904
    @manyoungju9046 ай бұрын

    코란도 스타일에 1억이하의 품질같아 보입니다~

  • @Jiwookim8306
    @Jiwookim83066 ай бұрын

    이건 수리는 어디서 해요?

  • @user-rz3er4fs5g
    @user-rz3er4fs5g6 ай бұрын

    어릴때 보던 쥬라기공원,사파리 차 같네요ㅋㅋㅋ이 차는 20년 이상탈생각으로 사도되겠네..

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