미친가격, 미친연비, 멋진뒷태, 수입산엔진과변속기=XM3

알고리즘으로 인해 영상을 시청하게 되었는데.. 이렇게 가려운 곳을 시원하게 긁어주는 리뷰는 처음입니다.. 목소리도 좋으시고 설명도 많은 도움이 됐습니다. 구독하고 가겠습니다!

@datada

4 жыл бұрын

부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다.

야간라이트 영상을 못봐서 궁금했는데 잘찍으셨어요~~감사^~^

@datada

4 жыл бұрын

네, 안그래도 저역시 궁금했는데...조금 여유있게 시승하면서 담아봤습니다ㅎ

영상 너무 잘봤습니다. 현재 르노의 xm3와 캡처 중 구매를 고민중인데, 두 차 모두 몰아보신 입장에서 순전히 주행성능만(스티어링, 밸런스, 서스펜션, 고속안정성 등을 종합하여)을 따졌을 때 어느쪽이 더 낫다고 보시나요?

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다. 순전히 주행성능만 따진다면 저는 캡처를 선택할 것 같습니다. 밸런스 면에서요~

정말 잘봤습니다. 어떤 리뷰보다 보기 좋고 내용이 알참니다

@datada

4 жыл бұрын

부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 감사드립니다

관심있는 차였는데 실내외와 주행 리뷰라지 잘보고 가요 ^^

르노가 드디어!

하부영상 신선하네요 ㅋㅋㅋㅋ 마치 제가 카메라가 된듯해서 쫄깃하네요 점점 다양한시도 하셔서 재밌습니다

@datada

4 жыл бұрын

쫄깃 하셨나욥ㅋㅋ 감사합니다^^

영상이 깔끔하니 좋네요

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다^^

실용적인 부분만 잘 리뷰해 주셨네요 잘 보고 갑니다

@datada

4 жыл бұрын

네, 고맙습니다

XM3 풍절음은 전면유리 물 빠짐 좌우홈이 너무 깊어서 그래요! 둥근 고무웨더스트립 사서 좌우홈에 2개씩 꾹꾹 눌러서 끼워주니 130까지는 풍절음 아주 좋아 지더라구요! 5천원으로 해결되어서 기분 좋게 타고다닙니다! 배터리도 살짝 한단계 위로 교체하면 이상하게 초반 굼뜬 느낌도 사라지구요! XM3 타시는 분들 다들 참고하세요!

@killow9421

Жыл бұрын

님아 어떤제품을 사야 하죠?

여담 말씀이 가장 와닿네요 기본도 안지키면서요 그리고 제여담입니다 흰색실선에서는 차선변경금지인데 그것을 알면서도 불법을하거나 불법인것조차도 모르는 운전자가 많습니다 차선변경하다 사고나면 100%과실입니다 주니TV님 말씀도 딱부러지게 잘하시고 목소리도 너무 좋습니다 시승기라면 이정도는 되어야줘~ 감사합니다

@datada

4 жыл бұрын

여담으로 드린 말씀 공감해주셔서 감사드립니다. 운전하다보면 참...다양한 경우가 많은 것 같더라구요 ㅠㅠ 부족한 리뷰 좋게 봐주셔서 다시한번 감사드립니다!!

벤츠에서쓰는 최신 1.3터보 엔진, BMW에서 쓰는 독일 게트락 습식7단 변속기.. 준중형차크기, 국내최초 스타일리시한 쿠페형suv. 디자인 , 잘 세팅된 주행성능... 소형 suv와는 비교할필요가없고, 투싼과 비교해도... 난 이거 구매할것같다.. 앞에서 말한 여러 이유중 가장 큰이유는 독일에서 현재 사용중인 제대로된 엔진과 변속기. 여기에 가장큰 점수를 주고싶다..현재 나온 국내차중 가장 매력적인 차인것같다.

@alanwalker0732

4 жыл бұрын

이상엽 예전 듀얼클러치 모델은 게트락 쓰긴 했어요 ㅋㅋ 근대 볼보나 타회사들도 게트락 많이쓰죠 다른제품이겠지만 페라리도 사다쓰긴해서

@siamesecat-ic7xt

4 жыл бұрын

저도 그냥 자동차 리뷰하는거 보고 말한거였는데.. bmw 게트락 이라고 다음에서 검색하니까 관련 내용 많이 나오네요.

@goa1room274

4 жыл бұрын

파워트레인으로는 르노 압승 내부 전자옵션들은 현기 승 딱 이걸로 종결냅시다 솔직히 차는 파워트레인으로 시작해서 파워트레인으로 끝나는거임

@cksdud4279

3 жыл бұрын

투싼 실내는 봤을까 xm3에 비하면 광할하다 토션따리 탈바에 투싼탐 꿀렁거리는 미션 대체 투싼보다 나은점이 뭘까요

캬...xm3 진짜 탐납니다...ㅠㅠ 정말 물건 하나 나온듯...잘봤습니당~!!!

@datada

4 жыл бұрын

네, 완전 잘나왔어요!! 감사합니다.

가성비 최고! XM3 는 단점도 있지만 가성비는 정말 좋은거 같음.

잘보고갑니다~!!

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다^^

르삼차 개인적으로 안좋아했는데 xm3어라운드뷰보고 마음이달라짐 사고싶음...ㅜㅜ

문득생각해보니 후미등 LED가...기존 SM6 처럼 낮은 트림에서도 중간이 끊겨있을까요????

@user-kj3jn7ze9s

4 жыл бұрын

리리루기 깡통 풀옵 다 똑같습니다

@datada

4 жыл бұрын

차이 없습니다.

@RIRIRUGI

4 жыл бұрын

다행이네요 ㅎㅎ

매력있는 차 입니다

@datada

4 жыл бұрын

그러게요^^

상세ver. 잘 보겠습니다^^ㅎ

@datada

4 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 감사합니다!!

소비자들이 궁금해 하는 점을 잘 알려주셔서 정말 유용하게 봤어요.감사합니다~ 한가지 개인적으로 궁금한 점이 있어요. 골프캐디백이 몇개까지 실리나요??

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다. 골프캐디백은 저도 실제 실어보지 않아서 잘 모르겠네요...죄송합니다.

구매 예정인데 주니님 리뷰가 큰 도움이 되었습니다. 장점이 정말 많은 차 같네요! 근데 100이상의 풍절음이....ㅋ 그리고 우리나라에서는 과속운전하면 운전 잘하는 것으로 인식하고 규정속도 지키면 바보라는 인식이 아직도 많아서 정말 안타까운것 같아요....

@datada

4 жыл бұрын

부족한 영상 좋게 봐주셔서 감사합니다. 풍절음은 좀 아쉽긴했습니다..... 규정속도 지키는데 최소한 위협은 안했으면 좋겠습니다... 감사합니다^^

좋은 영상 감사합니다. 개인적으로 르삼차를 좋아하는데 사활을 걸고 만든 Sm6 이후로 2번째 걸작이네요. 많이 팔렸으면 좋겠네요 ^^

@user-nh8wv7gs2l

4 жыл бұрын

사활을 걸고 만든 첫번째 sm6 결국 디자인빨로 초기흥행 잠깐하고 망테크탔죠 . 과연 xm3는 어케 될런지

@datada

4 жыл бұрын

네, 정말 사활을 걸고 야심차게 준비 많이했더라구요^^

동영상 감사 합니다 저도 suv 를 사려고 xm3 시승해보고 셀토스는 시승을 못해봤지만...두 견적을 뽑아 봤습니다 xm3 1.6 gte 는 가성비 대박입니다 그런나 xm3 1.3 Tce 260 선택하고 옵션 선택시 (셀토스) 나 ( xm3 1.3) 터보나 가격면에서는 거의 차이가 없습니다 그래서 고민하고 있습니다 어떤것을 선택해야하나 고민중 ;;; ㅠㅠ 누가 결정적 도움말씀좀

@user-yp3rs1kb9p

4 жыл бұрын

1.6은 정말 답답할거에요 마실용으로 도심주행만 하실거면 나쁘지 않지만 고속도로를 주로 타시거나 약간의 스포츠성과 운전의 재미를 느껴보고 싶으시다면 1.3터보는 무조건 가야합니다. 문제는 셀토스, 트블, xm3 이 3차가 어느정도 최고트림과 옵션을 빵빵하게 넣어야 탈만하다는 겁니다 돈좀 아끼신다고 낮은 트림에 옵션 몇개만 집어넣자하면 백퍼 후회하실거에요

@twmstrap

4 жыл бұрын

둥굴게둥굴게둥굴게 파워트레인 보시면 무조건 xm3가야해요 현대기아 저도 타지만 정말 달랐습니다 ㅠㅠ 미션 반응이 제 기준에는 너무 다른

@datada

4 жыл бұрын

결정적인 도움은 본인의 라이프스타일에 맞춰서 선택하셔야 할 듯 합니다. 일단 둘다 시승해보시길 추천드려봅니다.

@user-pd2qh6sh4y

4 жыл бұрын

@@twmstrap 굿굿 감사 합니다

@user-pd2qh6sh4y

4 жыл бұрын

@@datada 감사 합니다

하향등 각도가 상향등과 별 차이 없고 영상으로 볼땐 상당히 위쪽인거 같은데 눈뽕 맞을 정도의 각도인가요?

@datada

4 жыл бұрын

실제로 보면 그정도는 아닙니다^^

뒤에 포물선처럼 내려가서 디자인이 더 돋보이는거 같아요 그점이 전 맘에 들어유 어라운드뷰도 있나요?

@datada

4 жыл бұрын

네, 디자인은 정말 출중합니다^^ 어라운드뷰는 없었던 것 같은데요~

@user-ef6mh3wf4n

4 жыл бұрын

어라운드뷰는 악세사리로 백십마넌 이상?햇던거같은데 암튼 추가로 장착하실수 잇을거에여

영상 잘봤습니다. 구독 누르고 갑니다.ㅎ 그런데 운전석시트 높낮이가 조절이 안된다고 다른데서 들은거 같은데 정말 그런가요?

@TheKaisys

4 жыл бұрын

높낮이 조절됩니다

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다.시트 높낮이 조절은 잘 됩니다^^

핸들링도 좋고 힘까지 좋군요 다 갖췄네요

@datada

4 жыл бұрын

네, 그래서 운전의 재미가 좋습니다^^

하부 풀커버 진짜 감동적이네 ㅋㅋ

색은 마이센블루가 짱이뻐요!!멀리서는 검정색으로 보는분들도있는데 블루색 진짜고급스러워요..단점보다는 타보면 그냥좋아요^~^

@datada

4 жыл бұрын

네, 그렇더라구요^^ 메인 컬러로 손색 없어 보였습니다!!

저 오늘 계약했어요👉🤭 시승했는데 깜놀ㅜㅜ 코너에서 자석처럼 붙어서 가더군요ㅎㅎ 직빨도 진짜 대만족입니다 두달후 받을듯요👉🤣🤣🤣🙋‍♂️

@datada

4 жыл бұрын

와우, 축하드립니다!!

목소리가 평소와 좀 다르시네요 컨디션 잘 챙기시길...

@datada

4 жыл бұрын

아..감사합니다^^

가격이 QM6랑 별반 차이가 없군요. 2020은 혼드라이브용이 대세인듯해요. 근데 운전중엔 터치가 역시나 쉬워보이진 않네요. 잘봤습니다. 화이팅.

@datada

4 жыл бұрын

옵션을 더하면 별반 차이가 없어지지요~ 감사합니다!

풍절음이 어느정도인지? 고속주행시 신경이 많이 쓰이는지?보통 120정도에서 많이 다니지 않아요? 그때 듣기 싫을 정도인지 궁금하네요.

@datada

4 жыл бұрын

음...주관적이긴 한데요,, 100km 언더 보다 급격히 커지는 듯하지만 듣기싫을 정도는 아니였습니다.

@user-qn3pj6yn9u

4 жыл бұрын

ㄴ남양우 속도 110km대에서도 2000rpm이하로 유지된다는 것이 의미하는 바는? 풍절음에만 너무 올인하지 마시길

@user-eh4rb6zq2f

4 жыл бұрын

랭글러도 풍절음 심해요 ㅋㅋ

풍절음이 많이 들린다면 못타는거 아닌가요? 한대 구매생각 중인데 고민이네요? 단점 때문에 저거는 밖에서 해결방법이 없을듯하고 앞유리를 이중차음유리를 갈수가 있을런지?

@datada

4 жыл бұрын

못탈정도로 풍절음 많이 들리지 않습니다. 100km이후 변화가 있다는 이야기 입니다.

@ssgneo2289

4 жыл бұрын

3천도안되는차사는데 바라는거존나많네 존나 가성비빨고 잘타고있으니 걍사라

일단 최고 사양으로 해도 가격대가 좋으니 훌륭하다고 생각합니다.

@datada

4 жыл бұрын

사양과 가격 모두 경쟁력있었습니다

이 가격대에 좋은 옵션이 생긴거 같아 좋네요

@datada

4 жыл бұрын

구성이 참 매력적이죠^^

제로백 8.45면 현기 1.6터보급인데...?!오오

이 급에서 단점이 없는 차량이 있겠냐만은 XM3는 진짜 정성껏 작정하고 잘만들어보겠다는 의지가 잘 묻어있는 좋은 차량입니다. 누구는 단점만 가지고 무슨 못탈 차량인 것 처럼 이야기하지만 그렇게 이야기 되기에는 장점이 훠~얼씬 많은 차입니다. 동급에서 비교불가한 훌륭한 파워트레인, 하부 풀커버, 하부 방열판, 방청처리의 우수성, 다양한 편의사항, 시인성과 디자인이 월등한 클러스터 등 논할만한 장점이 많은 차죠.

호오...저런덩치로 클리오5세대랑 거의 같은 제로백 기록이 나오는군요

@datada

4 жыл бұрын

네, 저두 좀 놀랬습니다^^

전 이차를 보니 신형 캡처가 기대가되네요

@datada

4 жыл бұрын

완전 기대됩니다^^

dct 변속기가 한몫하네요ㅎㅎ

@datada

4 жыл бұрын

완전 단단히 하고 있더라구요 ㅎㅎ

이번에 하부커버는 정말 잘했는데 얼마 하지도 않는 엔진룸 커버를 왜 안씌었을까...? 이런대서 원가 절감 하기에는 너무아쉬운차인데..소음잡는게 얼마나 중요한데ㅠㅠ

@Okun1212

4 жыл бұрын

장짱 본넷 내부 보시면 마감처리로 보넷 닫아놓으면 방음되게 잘 설계됐습니다

@goa1room274

4 жыл бұрын

ㅎㅎ 그만큼 자신있다는 거 아닐까요? 소음 그리고 풍절음도 솔직히 차주로서 거의안들립니다

하체 스캔 ㅎㅎ 칭찬받을 만 하네요

@datada

4 жыл бұрын

아....감사합니다^^;

저도 시승해봤는데도 풍절음 완전 공감합니다. 근데 혹시 내부순환으로 한 상태에서도 소음이 큰지 확인을 못해봤는데 가능하시면 답변 부탁드려요!

@datada

4 жыл бұрын

시승해보셨군요.... 고속주행시 풍절음은 공기순환과는 크게 상관없었습니다.

@user-ku5qb8ni2x

4 жыл бұрын

@@datada 아하 그렇군요.. 신기할정도로 속도가 100키로만 넘으면 바람들어오는소리가 크게들려서 놀랐네요..

네비나 공조(?) 그 터치식으로 다 들어간거 빼곤 차는 진짜 좋은거 같아요 현기차처럼 버튼식이였으면 진짜 좋았을거 같은데

@datada

4 жыл бұрын

공조는 다이얼방식과 푸쉬버튼이 혼합된 형태입니다. 내비게이션은 화면터치 맞구요...좀 불편하죠^^

샌드그레이색도 보고프네영 ㅜ

@datada

4 жыл бұрын

아...저는 마이센블루가 가장 궁금했었거든요....

가속성능 좋네요 ㄷㄷ 1.3리터로 8초대면 훌륭하네요

@datada

4 жыл бұрын

네, 생각보다 잘 달려주더라구요^^

@user-xg6zd3ks8g

4 жыл бұрын

소나타 1.6터보랑 비슷한거 아님?

@user-fp3yq3uf5p

4 жыл бұрын

@@user-xg6zd3ks8g한 등급 위인 1600cc세단이랑 비슷하면 좋은편이네요

좋네요 같은 엔진쓰는 A200제로백이 8초 초반입니다

@brando4433

4 жыл бұрын

A200도 dct로 알고있는데용

@o.p.4926

4 жыл бұрын

@@brando4433 그르네요 7단dct 맞네요

@datada

4 жыл бұрын

괜찮죠~~

중간에 치수 비교할때 셀토스 전폭이 1880이 아니고 1800인거 같습니다!

@datada

4 жыл бұрын

아...죄송합니다 ㅠㅠ 꼭 오타가 나오네요 ㅠㅠ

있는 모든 단점들은 가격에 가리고도 남는 수준이죠 최상위트림인 시그니처가 사전계약율에 80%가까이나 되니 말다했죠 뭐 오토홀드는 세팅을 좀 달리하면 될려나 모르겠는데 소음이나 인포테이먼트 속도 느린거 후카 화질구린거 이런게 좋게 나왔으면 가격이 더 올랐을겁니다.

@datada

4 жыл бұрын

네, 진짜 잘나온것 같아여~~

방송 잘하시네요 다른작업 하며 듣기 좋습니다 채널명만 바꾸면 완벽할듯

@datada

4 жыл бұрын

좋게 봐주셔서서 감사합니다. 혹시 채널명을 어떻게 바꾸길 원하시는지요??

@3dcrewzoo104

4 жыл бұрын

@@datada 차량 관련이신데 채널명에는 그걸 느낄수 없어 아쉽습니다 타채널에 비해 좀 더 감성적인 측면이 있는만큼 부합된 내용이었으면 좋겠습니다 오토나 기어 이런 딱딱한 내용보단 라이드나 드라이브같은 느낌이 단어가 좋지않을까 싶습니다

@datada

4 жыл бұрын

아..그렇군요. 의견 감사드립니다. 고민해볼께요^^

37:20 에 언급하신 내용은 맞는 말씀입니다만 사실 지켜지는 나라는 거의 없죠..ㅋㅋ 특히나 자동차 강국 독일의 경우 왕복 2차선 시골도로 같은 길도 규정속도가 100키로인데가 많고 그런도로에서도 보통 150 이상의 속도로 달리는게 일반적인 수준이니 그에 비하면 어찌보면 우리나라는 양반이죠..ㅋㅋ 하지만 영상에서처럼 2차선 이상인 도로에서 규정속도에 맞춰 주행차로로 주행하는데도 아니꼽게 보는 운전자는 역시 이해 할 수가 없네요.

@datada

4 жыл бұрын

음...저도 흐름에 따라서 적절한 속도가 맞다고 생각하는데요... 의외로 영상에 규정속도나 법규 조금이라도 벗어나면 바로 지적들어오더라구요... 그건 그렇다 하더라도 규정속도 주행하는 2차선 차량 뒤에 붙어서 화내는건 도무지 이해가 안가더라구요 ㅠㅠ

에코모드에서 2단출발되나요? 그거 안되면 게트락 7단dct쓰기 좀 우리나라 오토미션차량타시던 분들은 전부 싫어하실텐데...

@datada

4 жыл бұрын

그건 안해봤네요ㅜㅜ 죄송합니다

@lsy5358

4 жыл бұрын

@@datada ㅎ 원래 폭스바겐도 아우디도 벤츠도 dct미션때문에 저단기어 변속충격이 있는데 고걸 잡느라 에코로 놓고다니거든요 저도 시내주행은 천천히 다니는지라 아무도 리뷰에 안사시더라고요

앞으로 르노가 국민차다

@user-iz4xs9ow3r

4 жыл бұрын

양진우 옳소!!

Qm5 2.5 타는데.. 연비도안좋구..이차로바꿀려는데.어떻게생각하시나요??이차에끌리는게 연비랑계기판에.네비게이션나오는거끌리네요~!! 뒷좌석에사람많이태울용도가.아니라서요~~ 혼자나.두명탈껀데~

@datada

4 жыл бұрын

QM5타시고 혼자나 두명 주로 타신다면 적극 추천드립니다^^

@user-gj7mx3ff3s

4 жыл бұрын

@@datada 아하..적극추천이신가요~ㅎ

@user-oi9dp1yy2u

4 жыл бұрын

1.6하고 1.3중에 선택고민하고 있슴.

@user-gj7mx3ff3s

4 жыл бұрын

@@user-oi9dp1yy2u 1.3RE시그니처 블루로출고해서잘타고있네요~ 만족해요~~전

@getrichinaday9858

4 жыл бұрын

@@user-gj7mx3ff3s 확실히 qm5가 한 체급 위더라도 세월의 차이에서 나오는 최신장비는 무시못하나보네요 ㅋㅋ

옥의 티가 하나 있어 말씀드립니다. 20:16 에어컨필터를 말씀하시면서 자막에 에어크리너 필터라고 띄웠네요 에어크리너 필터는 엔진 흡기용입니다. 37:20에 언급하신 부분은 저도 극공감합니다. 우리 나라 특유의 위반을 종용하는 빨리빨리 문화는 무조건 뜯어 고쳐야 합니다. 우회전차선 정지시 비키라고 하는 것도 그렇지요. 앞차는 정당하게 정차할 권리가 있습니다. 뒷차의 경적이나 하이빔 등은 협박하는 행위일 뿐 그럴 권리가 없습니다.

@datada

4 жыл бұрын

의견 감사합니다.

저도 마이센블루색 한표여ㅎㅎ

@datada

3 жыл бұрын

젤 잘어울려요ㅋ

@user-bx8rb5py1c

3 жыл бұрын

@@datada 네 맞아요ㅎㅎ

9:50 ~.해치 손잡이. 손위치. 손등 보이는 방향으로잡으면 부상위험 있습니다 .손바닥 보이는위치로 잡아야 할듯...

@datada

4 жыл бұрын

의견 감사드립니다.

추월차로에서 규정속도라고 느리게 가는 운전자는 문제가 있습니다. 규정속도로 가려면, 주행차로로 가야되겠지요. 근데 더 문제는 주행차로에서 규정속도에 맞게 가는데도 불구하고 이를 위협하는 행동을 하는 운전자는 정말로 생각이 없는 사람입니다.

@user-uq9iz8wn2c

4 жыл бұрын

맨인 블박에 올릴 댓글

@TG-uw6fr

4 жыл бұрын

@@user-uq9iz8wn2c 37:24 주니TV님이 하신 말씀에 대한 호응댓글입니다. 참조하세요.

@datada

4 жыл бұрын

네, 그래서 좀 많이 당황했습니다. 리뷰하면서 2차선이나 3차선으로 규정속도 지키는데 뒤에서 위협을 가해오면 참...답이 없더라구요 ㅠㅠ

@user-gd3cz2vb2z

4 жыл бұрын

일반 공도서도 그러는 사람 있더라고요 좌회전 차선 빨간불이라 속도 늦추고 있는데 뒤에서 미친놈처럼 갖다 박을듯이 바짝붙어서 클락션 울리고 상향등 껌뻑이면서 달라붙길래 브레이크 밟아서 경고했더니 비틀거리면서 중앙선 살짝 넘어갔다오더군요 식겁했는지 좀 떨어져서 천천히 오던데 어차피 앞에 빨간불이라 속도 낼수도 없는데 왜 그난리였는지 아직도 미스테립니다 내려서 한판 할까 했는데 부모님도 타고 계시고 지도 지 갈길 가길래 그냥 속으로 삭이고 말았네요

오 16인치면 연비 더 좋겠네요

@datada

4 жыл бұрын

네, 그렇게 예상해봅니다~

187 남자입니다. 기대를 안고 대리점에 가서 앉아봤는데 소형은 소형이더라구요..ㅠㅠ xm3 보러 갔다가 큼식이에 반하고 온..! 물론 차급이 다르지만 역시 공간성의 차이가 많이 나더군요 Xm3가 흥하길 응원합니다~

@datada

4 жыл бұрын

신장이 좀 있으시니 QM6가 좀더 어울리시겠네요^^

@user-sb5jf1wm2u

4 жыл бұрын

ㅎㅎ187에 소형으로 못느낄 차가 있을까요 ㅎㅎ 난 안커고 뭐했지ㅠ

@user-ij2tg1if9h

4 жыл бұрын

@@datada ㅑ

저 보라색인듯 파란색인듯 색상이 너무 예쁘네요

@datada

4 жыл бұрын

아주 잘어울리고 매력적인 컬러죠~

비상등버튼은 따로 놓는게 좋은데

마이센블루 이 색상이 가장이쁜거같아요

@datada

4 жыл бұрын

네, 가장 잘 어울리는 것 같더라구요^^

신호등 정차시 시동꺼졌다가 재 출발시 느낌이 어떤가요?

@datada

4 жыл бұрын

비교적 부드러운 편입니다.

@GforceRonier

4 жыл бұрын

sm6 1.6은 재시동시 디젤 수준인데 그부분도 xm3에서는 개선되엇나보네요

@Zero-fo8lp

4 жыл бұрын

@@datada 감사합니다^^

밤에도 디자인이 돋보이네요^^

@datada

4 жыл бұрын

참 잘나왔어요 ㅎㅎ

원터치 깜빡이 되나용?

@datada

3 жыл бұрын

됩니다

크 일등이다 ㅋ

@datada

4 жыл бұрын

감사합니다^^

고속주행시 차량흔들림이라든지 알고 싶네요

@datada

4 жыл бұрын

고속주행시 풍절음은 아쉽지만 주행안정감(흔들림)은 수준이상이었습니다.

전자식 터보소리인가...가속시에 뭔가 위이이잉 소리가 들리는거 같네요

@datada

4 жыл бұрын

터보엔진음 맞는 것 같은데요~

크 2등입니당

@user-tm2lp5vs9g

4 жыл бұрын

오늘도 점심먹고 잘보겠습니다~

@datada

4 жыл бұрын

어이쿠..ㅋㅋㅋ 고맙습니다!!

도심에서는 조금 답답할 수 있겠네요...

@datada

4 жыл бұрын

많이 답답하지는 않구요~

여기 포항인가요? 포항같아보이는대 아닌가 ..

@datada

4 жыл бұрын

광교, 서초, 송파 등에서 촬영된 영상입니다.

포스코 초고장력강판이 적용되어 있는지 궁금합니다.

@mpmpk2569

4 жыл бұрын

네

앞으로는 기본옵션 깡통으로 리뷰해주시면 좋겠어요~ 서민층 위주로요

@datada

4 жыл бұрын

네, 알겠습니다. 기회가 되는데로 다뤄보도록 하겠습니다.

크 삼등

@datada

4 жыл бұрын

감사감사요!!

8.45면 잘나가네

지금 차 보증 끝나면 중고로 되팔고 저걸로 바꿔야지.

전면 디자인, 동승의자 수동, 네비 버벅임 3개빼곤 잘나온듯

5개월째 타고 댕기는데 무난하고 막타고 댕기기 편한 차인듯 합니다 연비 괜츈하고 그럭저럭 조용하고 고속도로에서는 질주하며 어지간한 외제차들하고 같이 달리고 3천만원도 안되는 차가 1억짜리 차들이랑 비슷하게 달려대면 ^^ 저는 울 만득이 만족합니다

@datada

3 жыл бұрын

오너분이시군요^^ 두루두루 만족스러운 차량입니다

르노도 소형차를 잘 셋팅하는 회사이지요... 핸들링은 프랑스 차들은 좋은거 같아요.

@datada

2 жыл бұрын

프랑스 차량들 핸들링은 정말 인정이요^^

1.3 터보 모델은 기본형 사면 되고, gte모델은 le+ 무옵션 사면 됨. LE도 괜찮고.... 엠비언트 라이트는 쓰잘데기 없는 옵션이고 썬루프는 안전문제 또는 비용문제 때문에 이역시 쓸데없는 옵션이고 천연가죽시트도 쓰잘데기 없는 옵션이고 인조 가죽시트가 더 좋고 물론 저의 개인적인 생각입니다. 그리고 어댑티브 크루즈 컨트롤은 그 기능을 100% 믿을수 없고 비용이 한두푼이 아니라서 필요 없는 옵션이고 썬바이저에 조명도 방문지나 집에서 나오기전에 거울 보고 나오면 됩니다. 네비 후방카메라가 없다면 사제로 달면 되고 가죽 열선 스티어링 휠은 없어도 되는 이유가 가죽커버를 씌우면 되기 때문이죠. 통풍시트도 차문을 내리던지 에어컨을 좀 빵빵하게 틀면 필요 없게 되고 시원합니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤 기능을 안 믿으면 옛날 사람이라고 요즘 사람들이 까는데 안믿는 사람들도 있을수 있잖아요. 그리고 그 기능이 없는 차량들은 잘만 다닙니다. 하이패스는 3만원짜리 단말기 달면 되죠. 계기판이 디지털이면 차가 뭐 더 잘나가나요? 뽀대용이지.... 아날로그 계기판이 보기도 더 좋고 모든면에서도 나음!! 물론 제 기준이긴 하지만요.

@MrYung1871

4 жыл бұрын

이게정답

@kona332

4 жыл бұрын

@@MrYung1871 저하고 같은 의견이시군요.

@user-ps9bs4bi8j

4 жыл бұрын

구입하고 다음 차량까지 교체시기가 어느정도일지는 잘 모르겠으나... 제 기준 약 5년 이상을 운행할 것을 생각한다면 개인이 필요로 생각하는 옵션들을 조금 포함한다면 어떨까..싶습니다 추가하지 않고 깡통인 채로 출고한다면 비용은 절감이 되나 시간이 지난후에 후회하거나 필요성을 느낄 가능성이 조금이라도 있는거죠.. 개인적으로 저도 썬루프는 하등 쓸모없는 옵션이라고 생각하지만, 추가하고 후회하지 않는 옵션 중 하나가 크루즈 컨트롤이라 이게 참 어렵네요..ㅎㅎ

@kona332

4 жыл бұрын

@@user-ps9bs4bi8j 10년 생각하고 있습니다만 후회는 1도 없습니다 ㅎㅎ

@ssonyeong

4 жыл бұрын

1.3 기본모델(LE)에 드라이빙 어시스트 패키지까지 넣으면 괜찮을 것 같아요.

자동차전용도로 1차선도 아니고 2차선 주행하는데 짜잉내는 것들은 뭐지..

안개등 달려있나요?

@datada

4 жыл бұрын

네, 범퍼 아래쪽에 자그마하게 있습니다.

투싼 vs xm3 어떤게 더 좋을까요? 고민중입니다.. Xm3 다임러 합작엔진.. 게트락미션.. 이라던데요 ㅠㅠ

@dun859

4 жыл бұрын

그래도 한등급 높은 투싼이죠.....ㅠ

@hh-to4ho

4 жыл бұрын

2500이하 견적으로는 xm3 그이상 가격 지불하려면 투싼이요

@user-ur2li2ke6f

4 жыл бұрын

@@hh-to4ho 풀옵하니깐 거의 3천이라 투싼이랑 고민됫네요.. 명답 이십니다!

@user-ds7zw9zp8u

4 жыл бұрын

투산 가솔린 생각하신다면 XM3가 더 낫다 생각합니다. 투싼 DCT 건식에 조합이 안좋은지 꾸렁임도 심하고 추천드리지않아요. xm3가 벤츠엔진과 습식dct조합이 훨씬 좋을거라 생각합니다. 옵션이나 차도 더 잘만든거 같구요.

@user-ur2li2ke6f

4 жыл бұрын

@@user-ds7zw9zp8u 수리비나.. 체급차이 생각하면 그래도 현대 아닌가요? 제주위에선 르노 거들떠도 보지말라고 해서요.. 수리비 비싸다고 ..ㅠㅠ

3등!

@datada

4 жыл бұрын

감사합니다^^

물론 차값을 생각하면 불가피한 측면이 있었을 수 있겠지만 사람 욕심 끝없다고 하브 버전이 없는게 좀 아쉬운 것 같습니다.

@datada

4 жыл бұрын

의견 감사합니다.

xm3 이렇게 팔리면 캡처는 어찌댈지.. 신형 클리오는 뭐 영원히 안녕이고 ㅠㅠ

@yjs1540

4 жыл бұрын

판매량 떨어질 때쯤 나오겠죠.. ㅜㅜ

@user-uu5es2sl4d

4 жыл бұрын

클리오는 이제 안들어옵니다 ㅠㅠ 한번 개피봤잖아요 흉기의나라에서 소형은 안팔린단걸

가성비는좋은데 버턴조작은넘넘 복잡합니다

@datada

3 жыл бұрын

그런가요?? 저는 괜찮던데요~

지프 랭글러보다 풍절음이 더 시끄럽나요?

@datada

4 жыл бұрын

아뇨, 훨씬 조용합니다

@user-eh4rb6zq2f

4 жыл бұрын

@@datada 그런데 사람들은 왜 다 시끄럽다하죠? 랭글러 풍절음도 100km이하면 조용하던데...

@datada

4 жыл бұрын

일정속도를 넘어서면 급격히 소음이 증가되는 경향이 있기때문입니다

@user-eh4rb6zq2f

4 жыл бұрын

@@datada 아 그런거군요...알려주셔서 고맙습니다 ㅎㅎ

@user-pr5ml8wz7p

3 жыл бұрын

@@user-eh4rb6zq2f 다른차들도100키로넘으면 풍절음 들리는차들 많아요 ㅎㅎ

시승차 약 80키로 정속주행중 풍절듣고나니 옵션이고 뭐고 암것도 눈에들어오지 않더군요 ;;; 영맨님도 급인정하시더니 서로 대화사라짐...ㅡ.ㅡ 구매각에서 아까비각 이네요...ㅡ.ㅡ 참! 영상은 매우 꼼꼼하게 설명해주시네요 구독 누르고 갑니다

@victor45815

4 жыл бұрын

물방울 트블이 풍절음 대박 100키로도 잘안들림 차음유리 과장 아니더군요 준중형세단 차주임 주관적인거니 시승해 보삼

@datada

4 жыл бұрын

의견 감사합니다. 구독까지...고맙습니다!!

가는곳마다 공임 부품이 비싸다는 얘기로 XM3깍아내리는데 그런 사람 그냥 흉기타세요. 자기 좋아하는거타면됩니다. 싼부품쓰는 회사타세요. 하부부품 싸다는건 뭘의미하는지 알죠?

@user-dq1qk3im5o

4 жыл бұрын

부품이 좋아서 비싸다? 소설 쓰시는거 같은데... 그리고 전세계 차동차 내구성 테스트 1,2,3위가 현대,기아,제네시스 입니다.

@user-pv7up1ri8y

4 жыл бұрын

@@user-dq1qk3im5o 그건 수출용일긋

@alanwalker0732

4 жыл бұрын

쾌걸조로 도대체 어디서 그런 말도 안되는 결과가 나왔나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-dq1qk3im5o

4 жыл бұрын

@@alanwalker0732 미국 제이디파워 신차품질조사(IQS)의 결과입니다. 미국 제이디파워 조사는 세계 최고의 권위있는 품질조사이구요. 저도 이해하기 어렵지만 결과물이 그렇네요.

@rocky2877

4 жыл бұрын

@@parkpark9330 너의 부모님 등골이 휜다는 얘기다. 하도급업체 후갈겨 저렴한거다. 쯧쯧

스포일러 달면 어떨려나...

@scarsia

4 жыл бұрын

@@user-kd1tl8vb8m 순정 스포일러 파는데요? 뭐가 창피하지?

@scarsia

4 жыл бұрын

@@user-kd1tl8vb8m GT 스포일러처럼 뭔 거대한걸 생각하나 본데 양면 테이프로 붙이는 립 스포일러를 순정품으로 판매하고 있는데 뭐가 문제임? 그리고 스포일러는 공기가 차체를 눌러서 주행 안정성을 도모하는 제품이고 더 빨라지는 게 아니라 최고속이 줄어듦

@user-vi6el6hf2y

4 жыл бұрын

바비힐 전형적인 오지랖 충이네 남이사 간지로 달든 고속안정성 때문에 달든 순정 악세사리로 나오는건데 뭐가 창피함 ㅋ

@IRON-DICK

4 жыл бұрын

왜 싸우시나들

시승했는데 기존 르삼차 불만 거진 다 개선했음. 심지어 고급감 느낌. 다만...체감 가속력은....아쉽...

@user-dg5rm7qb5t

4 жыл бұрын

애초에 가속감을 느낄 엔진은 아닌데 가속감 느낄려면 v6가야지 뭔 아쉽인지..

@Mak_Dalina

4 жыл бұрын

@@user-dg5rm7qb5t 스포츠모드에서 썩다리 트랙스보다 출발 가속감이 구렸습니다. 제로백도 더 느릴것 같고요. 출발 직후 토크증가가 리니어하지 않습니다. 100키로도 안된 신차라 그랬을라나... 수입차처럼 미션보호로직이 있을지도... 모터리언 리뷰보니 나만 그래 느낀건 아닌것 같습니다. 님과 말섞고 싶지 않은데 다른분들께 정보되라고 답글답니다.

@goa1room274

4 жыл бұрын

제로백이 8초대인데 가속감이 안느껴진다라 ㅋㅋ 어떻게 된거죠? 스팅어 g70이 5초후반대인걸로 아는데? ㅋㅋ 말도안되는 구라치지마세여

@Mak_Dalina

4 жыл бұрын

@@goa1room274 썩다리 구형 1.4터보 트랙스도 8초임. 미션방식차이로 XM3 클러치미트가 느려 가속감은 더 느리게 체감됨.

잘봤습니다. 뒤에서 위협운전 하는 차량들...정말 짜증나요. 엄청 붙이며 운전하네요. 나원참

@datada

4 жыл бұрын

네, 감사합니다. 그냥...머...그러려니 합니다 ㅠㅠ

@talkkingshin

4 жыл бұрын

@@datada xm3계약하고 차구경을 여기저기 하는데 주니님 리뷰가 젤 맘에 드네요

2열 시트 완전 90도 직각으로 보이네요... 허리 작살날듯

@datada

4 жыл бұрын

아..화면에 그렇게 보이나요? 실제로 그정도는 아니였습니다 ㅎㄷㄷ

@01097485790

4 жыл бұрын

2열시트는 진짜 2시간이상 안쉬고 태우고 이동하다가는 뺨아리한대 맞을정도입니다. 까는게아니고 진심 당해본경험

개인적으로 디자인빼고 다맘에드네요

@datada

4 жыл бұрын

의견 감사합니다.

살려하다가 코로나땜시 잠시 보류 ㅠㅠㅠ

다 좋은데 르노차는 소음이 큰편인데.ㅠ