Recebi o meu Jeep Compass Limited 4x4 2022 TD 350 terça feira dia 10/05/22, neste final de semana que passou fiz aproximadamente 400 km, fiquei muito contente com o carro, sem reclamação nem uma, percurso a maior parte no meio urbano, consumo maravilho 15 km com um litro de diesel.

O turbo diesel trabalha mais suave, com menor giro, e por isso dura muito mais do que o turbo flex. O Jeep com Arla rende menos do que o Jeep diesel com o DPF. Por isso os Compass Turbo Diesel até 2021 atingem os 100 km/h em menor tempo do que aqueles 2022 que usam o Arla.

A melhor avaliação desse carro do KZread! Parabéns!!!

@Route99Brasil

Жыл бұрын

Muito obrigado!!!

@marileidecalhau1737

Жыл бұрын

@@Route99Brasil Eu que agradeço o conteúdo criado com tanto afinco e disponibilizado num meio gratuito! E eu só falei o que realmente acho! 😊

Meu carro! Adoro!

E sobre os problemas cronicos que os Jeep's tem, alguem pide falar algo? Mas especifica o modelo, Flex ou Diesel

Estou entre este e o Tiggo 7 Pro, vocês não tem nenhum teste com Caoachery, ...

Ótimo vídeo

@Route99Brasil

2 жыл бұрын

Obrigado!

Boa noite Você ainda está com a l200?

Comprei um longitude diesel 22/22 série 80 anos 9 carro hoje está com 1070 km rodados. 3 semanas que estou com o carro. Já levei 2 vezes na autorizada. O multimídia para total. Não toca rádio. Fica apagada. Não funciona nada. Absurdo. Um carro com valor Junto com emplacamento de quase R$ 240.000,00 reais dar problema. Levo na autorizada e sai de lá. Funciona. Após 5 dias parou novamente. Deixei novamente quarta feira agora. Recebi ontem o carro dia 24/03/2022 ás 17:30. Hoje as 19:50 já parou novamente tudo. Já abri reclamação no reclame aqui. Diretamente com a fábrica e eles não resolvem o problema. Muito decepcionado. Sonhava muito em ter esse carro. Comprei e estou decepcionado Alguém mais teve esse problema???

Vi uns teste onde a versão com diesel está andando menos que a geração anterior. Isso procede mesmo? Vi um teste no YT onde a versão diesel fez 0-100 em quase 15 segs...

Mais vc conseguiu subir !isso que é importante

@pauloreis2675

2 жыл бұрын

Não as subidas foram poucas mais no plano na região litoranea.

Boa noite um excelente vídeo, mas uma pergunta, qual séria o pneu e a roda adequada para o off rod..?..e se por ventura trocar não atrapalha a aerodinâmica do carro..?....pois o carro e muito bom porém como vc mostrou deixa um pouco a desejar por causa dos pneus não apropriados para o terreno..abs...

@Route99Brasil

Жыл бұрын

Mantendo a mesma medida de roda eu não lembro nenhum de cabeça, mas deve existir alguma linha MUD. Normalmente quem quer esse carro mais voltado pra offroad pega a versão trailhawk pois é fácil dar upgrade pra pneu mud sem pegar em nada.

Vc conseguiu súber ! E só ligar a transação 4x4 que ele não fica atolado Jesus abençoe

Ola amigo uma pergunta como e o conforto desse compass com roda 19 e pneu de perfil baixo. Esses pneus nao deixa o carro duro, pois nao curto pneus de perfil baixo, nao me agrada pq acho que deixa o carro duro. Qual foi a sensacao que vc teve?

@Route99Brasil

2 жыл бұрын

Por incrível que pareça, esse carro é mais confortável que o Compass Flex com aro menor. Os Diesel tem um conforto de rodagem muito bom.

O modo Mud, por travar o 4x4 vc acha ele o modo ideal pra subir um morro bem íngrime em dia de chuva? Aqui perto de casa tem um morro desse, bastante escorregadio, que normalmente um carro frontal não sobe por nada em dia de chuva

@Route99Brasil

5 ай бұрын

Sim, esse é o modo que ele mais chega perto. Uma pena q não trava de fato tudo, mas já anda muito melhor.

Tenho um compass 2020, versão limited, ano 2020, hoje com apenas 34 mil/km. O carro me deu bastante trabalho com problemas eletrônicos e de tração. Com menos de 20 mil km tive de trocar as duas (dianteira e traseira) e toda central eletrônica do veículo, após muita briga com a jeep (que é uma montadora que está pouco de lixando para seus clientes) especialmente com "a viamotors" que é uma concessionária de pós venda muito ruim, pra não dizer, péssimo. Pensei em trocar de carro...fui olhar os concorrentes (taos e corolla cross) e achei muito fracos, peladões...olhei o Tiggo e achei à altura em termos de conforto e tecnologia, porém, ao analisar detidamente os problemas da série tiggo no site "reclame aqui" e outros de opiniões dos donos (ondevtem várias reclamações como a jeep), optei por permanecer com o compass, apesar dos problemas já solucionados. Penso que o compass vai reinar ainda por um bom tempo, haja vista que a concorrência não tem um carro à altura em termo de conforto, tecnologia, assistentes à condução e confiabilidade (que não é tão confiável assim). O compass vende porque é um carro que vc entra e percebe que está pagando por algo que vale o dinheiro gasto...se não tiver problemas como eu tive, terá um excelente SUV. Já eu...depois de ter tido, por 12 anos, só carro da Toyota que nunca me deram problemas...não sei se ainda volto pra Jeep!

@glacirdecesaro5559

Жыл бұрын

Eu estava pensando em pegar um jeep, mas depois que li algumas experiências de proprietários, acho que vou continuar com a minha F1000 4x4 que já me acompanha há 24 anos para áreas off road

@geraldodearrudajunior2484

Жыл бұрын

Qual modelo é seu Compass?

@geraldodearrudajunior2484

Жыл бұрын

​@@glacirdecesaro5559 Então, eu tbm pensei no Compass Trailhawk, de preferência ano 2021/21. Mas depois de certas coisa que li e ouvi, acredito que vou pensar no SUBARU XV 2.0 2023.

@d68st90

10 ай бұрын

pq vc não vai de Hilux ou SW4? não tem erro

Eu ainda não entendi porque a Jeep mantém esses pneus de perfil baixo em um carro 4x4. Isso explica o nome do modelo: Limited, porque o modelo ficou limitado pelo pneu mal escolhido. Eu tenho um Compass Turbo Diesel Limited e sofro com esses pneus. Quando vencer a garantia será a primeira coisa que mudarei.

Será se ficou mais fraco que o compass antigo? E comparando com o renegade diesel a diferença de desempenho é grande né?

@Route99Brasil

2 жыл бұрын

Renegade Moab andava muito mais que esse Compass andou. Mas não perdeu fôlego em relação ao anterior, é que de lá pra cá se tornou comum essa performance, deixou de ser a referência de desempenho da categoria.

No geral, você iria no diesel ou Flex?

@Route99Brasil

2 жыл бұрын

Pro meu uso a flex já estaria ok. Mas o conforto de rodagem da diesel é realmente superior.

Qual foi o consumo dele na estrada?

@pauloreis2675

2 жыл бұрын

o consumo foi estrada e meio urbano

Gente me ajude pra o Natal dos meus filhos estamos sem nada de alimentos,to sem trabalho 😔.......

@enesdamiao8197

Жыл бұрын

Não só de pão viverá o homem mas sim de toda a palavra de Deus vá a igreja segunda feira na universal com fé e vc conseguirá seu trabalho

Vc respondeu à pergunta que eu ia fazer. Eu queria saber justamente como é o desempenho desse carro na estrada, com 5 pessoas, mais as bagagens. Por se tratar de um carro bem pesado, mais de 1700 kg, imagino ele cheio, em uma situação de ultrapassagem.

@pauloreis2675

2 жыл бұрын

Não tenho esta experiência, é só´eu e minha espousa.

Então o trailhawk deve fazer mais curva que os outros Compass

Rodagem com Aro 19 é áspera.

@julioabreudossantosneves7226

Жыл бұрын

As portas traseiras sem acabamento Soft Touch são ponto negativo. Por que Jeep?

Prefiro o a disesel , 1.3 abaix@ muito óleo e bebe muito

muito doido esse cara correndo em estrada de terra molhada coragem demais viu...eu acho perigoso

@Route99Brasil

Жыл бұрын

É costume já, faço esse teste em todos carros praticamente. E o carro é bem seguro nesse tipo de uso.

Posso falar com toda convicção. Tive dois compass e hj n aguento nem ouvir a palavra jeep de tantas dores de cabeça que eu tive. Sempre um defeito, carro ficava parado vários dias na concessionária. Pós venda é uma merda. Eu tinha vontade de tacar fogo no meu carro de tanta raiva que passei. Não recomendo essa merda p ninguém. Garantia de 3 anos, mas qdo precisa falam que tal peça n está na garantia. 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Os dois compass que tive tiveram problemas… pane elétrica de parar na rua e nunca resolviam, problema no ar condicionado, amortecedor do câmbio

eu acho uma besteira nestes carros modernos qualquer aviso sonoro, tipo porta aberta, porta malas automatico, sensor de chuva, etc. Seu eu tivesse um carro destes iria desativar tudo. Deixaria apenas a luz de porta aberta no painel. A minha tracker apita para tudo. Até se a pessoa coçar a cabeça tem aviso. O excesso de informações e de sensores para todo lado, torna prejudicial a direção e provoca acidentes. Para mim as unicas tecnologias que vieram para auxiliar são a câmera de ré, controle de tração e a direção elétrica, principalmente para mulheres. No meu carro tem até sensor de pneu murcho e temperatura externa. Besteira total. Sem falar no estepe de bicicleta que eh mais perigoso que seguro. Otimo video e carro, meu sonho de consumo, mas eu tiraria todas estas perfumarias do carro