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JEEP COMPASS A DIESEL,VAZOU ÁGUA E VAI GASTAR O VALOR DE UM CARRO?? MEU DEUS 😭😭😭😭.
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Пікірлер: 599
Tava lendo um comentário de um engenheiro automotivo. Ele falava que faziam o projeto, e no projeto as peças eram dimensionadas pra usar metal e ter longa duração. O projeto chegava nas mãos do financeiro e rebaixavam a qualidade das peças todas, impondo que se usasse plásticos em detrimento da qualidade e durabilidade, tudo pra economizar centavos no projeto, que em larga escala davam bons milhões de economia pro fabricante. O consumidor que se lascasse depois.
@petrocolino
10 ай бұрын
economizar e passar no teste de emissão, depois o que cliente que se foda pq ele vai continuar comprando mesmo
@madsoncarlos3170
8 ай бұрын
Infelizmente é só propaganda enganosa, e quem paga a conta é o consumidor.
@user-xu3uv5vx4o
6 ай бұрын
Um motor a diesel com correia dentada ? inacreditável
Renegade Diesel 2018 - 125 mil km. Acompanho todas as revisões, até o momento sem problema algum. Não troco o meu, muito menos por um veículo flex ou elétrico.
@chevy5742
5 ай бұрын
Detalhes : 1 - 13.4km/litro , uso misto. 2 - Qualidade do combustível é fundamental. 3 - Seguro: Em 2023, R$ 2.300. (Caro?).
@user-un2eo7kr5s
4 ай бұрын
Irmão são uma porcarias eu tenho um Civic g9 é um tanque de gera só troco o óleo quando mim lembro e boto gasolina faz 4 anos quê tenho o único problema quê deu foi o pneu quê rodei praticamente vazio com preguiça de encher ae tive quê trocar kkkk é um tanque
@stanga0205
4 ай бұрын
É um baita carro. Já tive um Renegade e Compass diesel. O defeito desses carros são algumas panes elétricas. No vídeo aí tá dando preço de concessionária. Quem em sã consciência faz serviço em concessionária?
@autoserportoes7
4 ай бұрын
Fiz esse serviço com 161 mil km, coletor R$ 1.300.00 mão de obra R$ 720.00 isso com limpeza egr e borboleta, carro rodando liso
@lucasoliveira2206
3 ай бұрын
@@user-un2eo7kr5s Desejo boa sorte ao próximo otario, ops😅 perdão "dono" que vai comprar ele em sua mão.
As concessionárias atendem bem quando mesmo na garantia não levam problema para elas. A resposta é mal uso, combustível e assim negam a garantia
Meu Compass diesel 2016/17 peguei com 60.000 km e hoje está com 95.000 km , não posso reclamar , manutenção normal graças a Deus !
@edgarcia_ed
5 ай бұрын
O meu tbm, mas além de eu rodar bastante com ele na estrada eu fiz um Stage01 e faço todas as revisões previamente. Pra ter uma ideia esse problema da bomba d’água a Jeep sabe e não troca nas revisões. Na próxima revisão vou trocar correia dentada e bomba d’água. A minha está com 120 mil km.
@alesandrocrivelli2879
Ай бұрын
o carro é bom, as concessionarias que não valem nada!
Tá difícil, vou ficar mais um tempo com meu Honda Civic 2008. Automático, confiável e me atende em tudo com um bom custo benefício,ainda mais agora que é o último ano que paga IPVA aqui no RJ.
@diegodesouza5260
10 ай бұрын
Já está faltando peças originais pra este carro, de fato um ótimo carro, porém usando peças originais.
@diegoleal5681
10 ай бұрын
Dos novos só o motor novo do Corolla que presta
@uelitonnogueira1174
10 ай бұрын
Brasil, não te jeito, japonês é bom, preço das peças três vezes mais caro, sempre vamos ser feitos de otários.
@elennon6968
7 ай бұрын
Não é a partir de 30 anos que não paga mais IPVA 😢
@wiltonteixeira6202
7 ай бұрын
Museu.
Estou no segundo jeep diesel sem comentários só alegria, .
@osvaldodasilvarocha9994
9 ай бұрын
Eu tbm , só tenho alegria, muito satisfeito
@giselefofano4142
4 ай бұрын
Comprei um agora. Estava até chateada por esse vídeo. Fico feliz que o seu não tenha dado problema. Espero que o meu tb não dê.
@aridelsonparente7776
4 ай бұрын
Eu também
@aridelsonparente7776
4 ай бұрын
É frase é muito antiga dos meus familiares que já não estão mais aqui. Existem coisas que já nascem doentes, e realmente a manutenção tem que ser seguida a risca ,óleo, água desmineralizada,aditivo tudo como manda o figurino...
Meu irmão tem um Compass 2018 a diesel! Deu o mesmo defeito de vazamento no coletor e a bomba d'água! Realmente na jeep em Recife Pernambuco esse coletor de admissão custava quase 13 mil reais! Ele comprou no Mercado Livre novo por volta de 1,400 reais o coletor uma peça não original e bomba da marca schadek por volta de 280 reais! Faz mais ou menos um ano e até hoje não deu mais problema! Ótimo vídeo parabéns!
@hildogomes1013
7 ай бұрын
As peças já se pagaram
@hildogomes1013
7 ай бұрын
Mas é o posto que esse cara abastece.seria de confiança
@dieggobianchini8262
7 ай бұрын
@@hildogomes1013 boa tarde sobre posto e complicado porque agente abastece e não sabe o que tá sendo colocado combustível de qualidade ou se colocam a quantidade certa! Sempre procura posto de bandeira e um pouco menos arriscado mas não garante nada!
Tenho um jeep Compass Longitude 2019 disiel super econômico chego a fazer 18/19 andando numa velocidade de 140 quilômetros O carro faz média 16/17 com um litro de disiel se eu andar à 100km por hora já fez e faz o tempo inteiro 21/ 22 km com 1 litros. Claro que uso disiel S10
Tive 2 carros zero km com esse motor, felizmente, não tive problemas. Que sorte a minha!
@viniciusbarbosa3509
5 ай бұрын
Isso é problema, principalmente, do diesel de má qualidade e falta de cuidado nas manutenções preventivas. Segundo dados informados, 2% apenas de todos os carros da Jeep deram problema, claro que são os que mais aparecem. Quem não tem problema não tem pq se expor.
Esse lance do coletor me lembra o que aconteceu com quem teve a TRAGEDIA do Marea nas mãos, ele tinha um coletor de plástico que na época custava 6000, ele rachava com a explosão do GNV, ouvi casos de vários taxistas que foram a falência e um que se matou quando estourou o segundo coletor, só mudou isso com o 5a geração e passaram e envolver o coletor em fibra de vidro !!! Sem contar o caos para trocar correias e esticador !!! Se comprar o carro errado já era !!!
Meu pai teve um JEEP CHEROKEE LIMITED V6, BRANCA...LINDA, ISSO POR VOLTA DE 98...HOJE, JEEP NÃO É JEEP É TODES! KKKKK
@ander8157
10 ай бұрын
Virou um carro de gente estranha 😂😂😂
@SOB.CONTROLE-
10 ай бұрын
Jeep é Fiat.
@andre899
10 ай бұрын
Esse cherokee 98 é 6 cilindros em linha, não é V6.
@washingtonpereiraneto6979
10 ай бұрын
@@ander8157virou uma porcaria de gente estranha que defende ... Temos que dar valor ao nosso dinheiro suado!
@baetajoao
10 ай бұрын
Nunca teve V6…. Somente 4.0 6 cilindros e equipava a XJ + 5.2 V8 e 5.9 V8❤
Meu Compass diesel é 2017 está com 82.000km e até agora nenhum problema. Comprei Okm e só fiz 2 primeiras revisões na CSS, depois disso só troca de óleo e filtros. Só uso diesel S10. Acho o carro muito econômico.
Vou ficar mais um tempo , com meu etios Sedã e com gnv 5 geração, fazendo as manutenção em dia. Parabéns pelo vídeo
Aconteceu isso com o meu Jeep Renegade Diesel, mas enviei para uma empresa que fez a recuperação do coletor por R$ 1.500,00. Vendi o carro e está funcionando até hoje. Sobre economia, o meu fazia 16 km/l na estrada.
@eduardocerqueira3378
7 ай бұрын
Vc vendeu pq ?
@thiagoolini9594
7 ай бұрын
Qual loja essa ?
@user-gv8fn5ib8o
3 ай бұрын
Quem recuperou seu coletor, mande o contato
@gismaciel4545
3 ай бұрын
passe contato da empresa que faz o reparo se for de São Paulo , agradeço
@Ricardosilvar3d
2 ай бұрын
@@eduardocerqueira3378 ele vendeu porque conserteja o mecanico amigo hoje foi R$1500 na proxima é R$12mil kkk
Estou percebendo que os carros novos de hoje, são todos uma bomba!! Eu estou fora dessa tecnologia fantástica e de boa fé!!! É uma bomba mais bomba que a outra kkkk esse coletor está parecendo o fogão a lenha da minha vó kkkkk
@Gnv2001
10 ай бұрын
Exatamente
@betobeto5641
10 ай бұрын
O problema é q o povo n acorda 😂😂😂😂
@LuisRS-xz8rd
10 ай бұрын
Stellantis tem B.O. com muita frequência. É bomba
@leonardohuttnerfeijo8211
10 ай бұрын
Concordo plenamente contigo José, fico com o meu Família 1 GM 1.8 feliz da vida !!!
@thiagoleite3094
10 ай бұрын
Tenho um Renegado 1.8 etorq fiat flex manual, mulher pira nesse Compass, falei não quero uma 💣😂😂
Tem o caso famoso de um jeep que custou 280 mil e o conserto foi orçado em 250 mil na garantia e a jeep alega que não cobre o defeito. Jeep nem na garantia.
Esse coletor de admissão tem reparo e fica ótimo por apenas 600 reais ou 5% da peça nova. Só usar o adesivo correto.
Jeep é um legítimo Fiát! No mercado livre o coletor tá entre 2.5 a 3.5 mil reais a depender de qual modelo do jeep. Quem paga a ccs 12 conto ou tá nadando na grana ou é desinformado. CCS é só apra comprar o carro novo e nada mais ! Quando mostrou que o motor do jeep tem correia dentada do motor já fujo na hora ! Motores com coreia de comando no motor dá muita mais manutenção que aqueles com corrente pelo simples fato de ter que trocar a cada 40 a 60 mil km. Tenho aqui emc as um com corrente com 350.000 km. Sabe quantas vezes troquei a corrente de comando masi tensionador? Nunca ! No caso de um com correia teria trocado já 8.75 x se considerandoa troca a cada 40 mil km. Diesel só vale a pena quem roda muito e quando o diesel era bem mais barato o que hoje não é mais. Além do masi a manutenção e o ipva é bem maior.
@SOB.CONTROLE-
10 ай бұрын
Troca de correia dentada de carro diesel é para 100 mil km. Corrente de comando é vida.
@gsilva220
10 ай бұрын
As únicas correntes de comando que eu vejo durar são as da Toyota. Fora isso, só o que eu vejo é o pessoal trocando com 100, 120 mil km e gastando uma fortuna porque geralmente tem que desmontar o motor inteiro para trocar; e se não trocar, ela parte e geralmente abre um buraco no bloco. Quem me disser que uma corrente que não seja da Toyota durou mais de 150 mil km, pode ter certeza que gastou o preço das correias só em trocas de óleo.
@mateusribeiro524
10 ай бұрын
Tá falando besteira amigo….
@detudoumpouco9838
10 ай бұрын
Aqui tenho um honda 2.0 2007 com 350.000 km que não é toyota e NUNCA troquei a corrente de comando do motor !@@gsilva220
@jeffersonneves8654
20 күн бұрын
@@gsilva220 Meu carro tá com 170 mil km, tem corrente de comando, é 3 cilindros e não é Toyota. Comprei com 40 mil km e rodei até os 170 mil e não tive nenhum problema. Deixa de ser fã de marca, pq se não der manutenção pode ser a melhor marca q for q não vai prestar. Detalhe, meu carro é francês 😂
Muito estranho isso; trabalho com uma Toro que já tem 212000 km e a única despesa é com diesel. Conheço muita gente que tem Renegade e nunca tiveram problemas. Talvez seu cliente tenha sido "premiado" com um carro defeituoso, como eu fui com uma hilux que deu um problema crônico no cabeçote que tive que vender, ainda na garantia, pois já havia gasto quase 20% do valor dela e o problema nunca foi resolvido.
@ivofelixoliveira4903
7 ай бұрын
VC VENDEU.... COMO FICOU QUEM COMPROU ?
@edrietnom
7 ай бұрын
Bráulio, troquei, na concessionária,o coletor de admissão no meu Compass diesel (67 mil km, adquirido 0km e só revisado em autorizadas) após diagnóstico técnico. A autorizada encomendou duas peças na Jeep por não ter em estoque. Pra você ter uma ideia, trocaram a peça, testaram e notaram que ela estava com defeito! Colocaram a 2º peça e aí ficou ok. Como voltar a ter confiança num carro desse? Você teve sorte. Vendi e nunca mais compro outro veículo da Stelantis.
@Antonio-lt1sp
7 ай бұрын
Amigo, por variação estatística, até deve ter existido 1 unidade de Marea com qualidade melhor q Toyota. O q não dá é pra vc concluir algo com sua unidade sortuda. É só pesquisar um pouco pra vc ver quantos problemas tem este carro.
@brauliogoncalves4252
7 ай бұрын
@@Antonio-lt1sp Marea? Quem falou em Marea? Comparei linha JEEP, não Fiat! Todos são STELLANTIS, mas são marcas independentes. Passei dezoito anos trabalhando com carros, onze dos quais somente Toyota e sei muito bem que Toyota, assim como Audi, Honda, etc, tem muita qualidade, DESDE QUE SEJA FEITA A MANUTENÇÃO RECOMENDADA!!!!
@jeffsilva6351
2 ай бұрын
@@ivofelixoliveira4903hahaha que pergunta sem sentido amigo… carro de particular não tem garantia… a pessoa compra abaixo do valor de uma loja e assume todos os riscos
As pecas nas concessionárias são muito caras porque na decada de 80 um engenheiro mecânico queria comprar um passat mas era muito caro, ele resolveu comprar as peças aos poucos e foi montando o carro em casa e o custo total do veículo ficou em 60% em relação a concessionária e para não virar moda resolveram aumentar exorbitantemente o preço das peças.
Entre o Compass diesel e Flex, o Tempra é a melhor opção. Pelo menos, o conserto é mais em conta.
@ismarbritocosta6492
5 ай бұрын
Só com o dinheiro do coletor do Jeep dá pra comprar dois Tempra e sobra dinheiro
Fiz o ajuste de válvulas em dois hondas que tive. Um, aos 40.000km e outro aos 80.000km. Estavam iguais a um carro zero. Só no álcool e zero problemas.
Caracas mano! Bom eu tenho um HR-V e fui na concessionária comprar uma anteninha do rádio que roubaram, e eles tiveram a cara de pau de cobrarem R$ 286,70. Um absurdo irmão! Adalto Fontana - Imbé litoral gaúcho! Um abraço.
@robsoncampos1135
7 ай бұрын
20,00 reais no Mercado Livre.
Eu fico pensando antigamente vc comprava d20,f.1000, e tem até hoje rodando a lata caindo os pedaços e os motores dificilmente davam problemas
@regisrodrigo2522
2 ай бұрын
Isso aí é uma das maiores falácias do meio automotivo. Os carros quebravam MUITO mais, e não tinha garantia, quando tinha era 3 meses e olha lá. Os veículos eram verdadeiros Frankenstein, tu pegava câmbio de um, motor de outro, mesmo em carros novos. Deixa a nostalgia de lado e pense de maneira objetiva e vai lembrar a porcaria que todos eles eram.
@josemarcioclaudino5654
2 ай бұрын
Rapaz meu tio tinha uma f1000 andava no pasto juro, era um verdadeiro tanque de guerra, carregava latas de leite todo dia a caçamba era detonada pelas latas, ele vendeu ela pra um primo meu q mexe com sitio tambem agora vc acredita q ela funciona ainda até hoje bate e pega, nunca ouvi eles falando reclamando dela q largou na mão. Sei lá viu não dá pra explicar não.
@regisrodrigo2522
2 ай бұрын
@@josemarcioclaudino5654 E a do meu vizinho não sai da oficina, toda semana tá lá arrumando alguma coisa. Tem muito de sorte... eu tive uma Amarok 2012, a que o pessoal chama de bombarok... rodei 170 mil km na lida e juro, só na preventiva.
Obrigado pela dica e informações prestadas .
Parem pra pensar: A peça original de fábrica estragou muito antes do que deveria no veículo praticamente semi novo. O que impede a peça nova da Concessionária que custa um absurdo de caro estragar novamente????
Tenho um 2022, diesel , 110 mil km, rodo muito e só tenho alegria com esse carro. Se Deus quiser o presta diesel novamente. Recomendo.
Um dia Abençoado. VALEU e muito Guerreiro.
Tenho um Fiat toro a Diesel comprei zero esta com 106.000km. Não tive este problema mais o Coxim do motor e a polia do alernador ja foram trocados duas vezes e na revisão dos 80.000 troquei a bomba d'água por precaução
Obrigado por dividir seu conhecimento conosco .
Alguém tem que abrir um curso de reparo desses coletores ai kkkk vai ficar milionário kkkk
Tenho um Compass S diesel 21/21 e falar que esse carro não é tão econômico como dizem, me deixou abismado. 😮 Quando for fazer a troca da correria dentada, vou trocar a bomba d’água e todo líquido de arrefecimento, apesar de estar no manual ser long life.
@autoserportoes7
6 ай бұрын
Troquei da minha toro diesel, comprei kit Dayco auto peças e bomba d'água na concessionaria, paguei de mão de obra R$ 400,00, tudo perfeito
Aqui em São Paulo meu amigo Bruno um cliente da Mercedes foi cobrado dele quase R$ 500 mil reais pra apagar uma luz no painel por uma concessionária, ele levou em outra cobraram menos de R$500 reais, o Brasil tá a caminho do pânico pra quem tem carro 🚙
@jairomendes4068
7 ай бұрын
Ôôôôô Valdomiro Santiago, 500 mil ??? Truuuuuco!!! Kkkk
@ChuckNorris-xv2im
7 ай бұрын
500 mil? kkkk nem se fosse uma amg one iria dar um valor desse amigo
@brunokiller1995
6 ай бұрын
Era só tirar a lâmpada
Carbonização que aparenta ter abastecido com S500 e uma coisa, compeou principalmente esses motores FPT importado pode é ir em uma mecânica e EGR delet quando tiver fora da garantia.
Com esse Diesel com Biodisel precisa usar aditivo em todo tanque, alguns chamam "estabilizador diesel", tem da bardhal tbm. Esses aditivos ajudam muito.
Que caro cara, assim não dá cara, fiquei de cara com essa situação, abraço cara, vc é o cara!
@elioricardoalvessilva
10 ай бұрын
Saiu um artigo na quatro rodas que algumas pessoas estão deixando de comprar modelos a diesel motivo ? alto custo para manter o diesel hoje está meio puxado
@edsonborges6675
7 ай бұрын
Cara, que que é isso,cara é caro!
O grande problema da manutenção automotiva hoje em dia é a quantidade de peças descartáveis e extremamente caras. Boa parte do que estraga vai pro lixo, inclusive muitos motores. Montadoras e concessionárias perderam a noção da realidade. Sem condições.
@junao6959
10 ай бұрын
Depois reclamam que o Brasil é difícil pra negócio é só quer incentivo do governo porque ameaça fechar e demitir tai aí o motivo a jeep é campeão de reclamações no Procon, reclame aqui enfim
@gaserafini
10 ай бұрын
As peças são descartáveis, padrão chinês de qualidade. O Mopar tem um monte de peças chinesas inclusive.
@emiliomurari3996
10 ай бұрын
@@gaserafini Complicado.
Parabéns pela sua oficina, parece um salão de exposição,é motores diesel deixaram a longevidade
Enquanto isso vou ficando com meu vovorola 2009com 277.850km com 2 viagens deSP ao nordeste no currículo.
@robsoncampos1135
7 ай бұрын
Vendi o meu 2008 há duas semanas com 159000 km e algumas viagens de Minas ao Pará. Não venda o seu. Se eu pudesse teria ficado com o Corolla. O melhor carro que já tive.
Eu não confio nos serviços das concessionárias, tive problemas de pagar por peças e as mesmas não foram substituidas
Falou tudo, concessionária Jeep só tem mão de obra pra trocar óleo, custo absurdo. Concessionária sem pós venda, nem mesmo são capaz de ligar pra verificar se está gostando do carro ou algum ajuste a fazer. Itajaí- SC.
SHOW O VÍDEO. O PROBLEMA É QUE AS PESSOAS, INSISTEM EM TER O QUE NÃO PODEM. ESSES CARROS SÃO PARA UM NINCHO DE CLIENTES. EX: MEU AMIGO DE INFÂNCIA, HOJE JUIZ DE DIREITO, GANHA MAIS DE 35MIL, ESSE CARRO É PRA ELE, VEJO PESSOAS QUE GANHAM DE 8 A 10MIL, SE ACHANDO CLASSE MÉDIA, QUE FICAM RECLAMANDO DE PREÇO DE MANUTENÇÃO, IPVA, SEGURO ETC. MEU PAI DIZIA: CADA MACACO, PROCURE UM GALHO QUE AGUENTE SEU PESO.
possivelmente toda essa borra tem a ver com o tipo do diesel usado, esses motores são para diesel S10, e deve ter sido usado o S500.
@jr3488
5 ай бұрын
Usar o bio diesel na proporção de 12 ou 14% é tragédia na certa. Certamente vamos ter muitos problemas, é só questão de tempo.
Enquanto isso a Grand Vitara ali no fundo zero problemas, por isso eu amo a minha e ficou top a correção de vocês no GNV que estava todo cagado assim que comprei
@mlibispo
10 ай бұрын
O Duster ali também é tanque de guerra. Tive um por 9 anos. Zero problema.
@merathyuri
10 ай бұрын
@@mlibispo Duster é excelente também e quase peguei uma, só acho a direção muito dura pré 2018 aí acabei pegando o Grand Vitara 2012 mesmo pois a direção é muito melhor nesse caso e olha que o pneu é 225/65R17 maiores que o da Duster, nas 2018 para cima colocaram Eletro Hidráulica e aí sim ficou legal mas tá muito caro infelizmente
@gilsonsoaresalvarengaalvar4592
8 ай бұрын
Vitara é japonês, não FIAT, eis a diferença. Parabéns.
esse problema de carbonização excessiva é proveniente mais do combustível ruim que temos ou é normal nesses motores mais novos? Meu pai tem uma XTerra 2007 que comprou zero e nunca teve esse tipo de problemas com carbonização ou vazamentos...
Show fera excelente trabalho
Eu tenho um ptisma 2015 e futuramente pretendo trocar por um mais novo mas vou ficar nos modelos tradicionais ...to fugindo desses modelos novos são todos uma fortuna de manter
Muito obrigado pelo vídeo esclarecedor, eu tinha interesse de comprar um Renegade diesel, depois desse vídeo, TÔ FORA DE CARRO A DIESEL !
Misericórdia, fiquei impressionado, e olha que estava pensando em adquirir um Compass a Diesel, esse vídeo me salvou!!!🙏🙌👏👏
@LucianoSantos-dm3ig
7 ай бұрын
Carro hoje tem que fazer muita pesquisa senão dança sem música Não dá para ir por boniteza não
@jeffersonneves8654
20 күн бұрын
Quer saber se ele tá falando a vdd? Pesquisa por conta própria o valor da peça na internet
Se quiser motor a diesel evite modelos novos e com os motores 2012 pra cima, os mais antigos são mais resistentes ao diesel ruim que temos.
É por isso q gosto de carro antigo kkkk tem mais carro novo nas oficinas do q carro antigo
@Fishmovies
10 ай бұрын
tenho uma parati1997 mi 1.8 gasto mais com minha bike por ano que com o carro kkkkk olha que quando viajo e 1000 km sem parar faço quase todas manutenções em casa troca de amortecedor etc 220 o par trazeiro , tbm deu problema no garfo da embreagem tirei a caixa na minha garagem com dois macaco jacare e troquei eu mesmo kkkk e olha que trabalhei na fabrica da fiat tinha desconto de ate 20% comprei pros outros pegando uma grana pra mim mesmo fiquei com o carrinho simples e quando faço manutencao nao passa de 500 pilas kkkkk
Parabéns pelo seu trabalho tôp
Realmente é difícil, meu cruze 2017 começou a falhar na concessionária disseram que era o bico injetor e não tinham a máquina pra fazer teste de estanqueidade e tinha que trocar todos. Me cobraram 731,00 reais por bico e não ficou bom então disseram que afetou as velas, 140,00 cada mais mão de obra. Depois descobri que um jogo de bico custa mil reais ou menos e as velas 300 reais o jogo. Não volto mais vou procurar uma oficina idônea quando precisar.
@stanga0205
4 ай бұрын
Concessionária é só na garantia. Fora da garantia quanto mais longe melhor. Mecânicos fracos e peças absurdamente caras.
Boa noite. O que fazer para ter uma durabilidade do trocador de calor? ( Sandero três cilindros 18/19. Venâncio de PE.
Fala um pouco sobre a Grande Virara que apareceu no vídeo. Vale a pena? Abç!
Eu tenho um jeep Compass diesel 2123 até agora muito bom
@armandomello1972
7 ай бұрын
Sim este seu modelo está 100 anos a frente 🤣
Na verdade não faz sentido uma peça tão complexa estragar com pouca quilometragem? E pela mancha rosa, sempre usou líquido de arrefecimento correto.
Não concordo com o argumento de que diesel não vale pra quem roda pouco, pois na revenda o carro desvaloriza menos. Ao contrário do GNV que desvalorizar o carro com o tempo. Quanto a fazer as manutenções corretamente, não tem discussão.
Ranger pelo imblema na lateral deve ser a duratec 2.5 ótimo motor a gasolina está na hora de investirem em motores a gasolina nas camionetes ao invés de diesel
Eu tenho uma toro com 80 mil km e até agora zero problemas, mais um amigo meu trocou um coletor desse a uns 6 meses de um renegade, com 180 mil km e comprou o coletor pela internet e pagou 1800 e tá rodando normal sem problemas
Muito estranho isso. Estou no meu terceiro Jeep Compass trailwalk e não tive problema nenhum. O meu primeiro vendi com 88.00km e o segundo com 95.400km. O meu terceiro 23/23 sem problemas!!
@canaldolucaslegoediversoes7711
Ай бұрын
Eles passam a ideia wue todos os carros terão isso. É uma pequena porcentagem..
Muito boas as dicas .
Minh irma teve uma compass nigth eagle, tinha medo de viajar com ela pq sempre deixava na mao, coseguiu viajar uma vez sem dar defeito, vendeu e comprou uma hrv turbo, so alegrias...
O real motivo desse tipo de problema pode está nas modificações que costumam fazer e que não são faladas ou mesmo omitidas, tipo remap, filtros "espertos", aumento no diâmetro dos pneus para suspender o carro e por ai vai.
Outro detalhe que vc falou e achar um mecânica de confiança! A coisa mais difícil e achar oficina de confiança hoje em dia ! Vai longe nao semana passada levei meu jeep compass pra trocar o líquido de arrefecimento quando cheguei la por minha sorte e azar di mecânico ele tava completando com agua da torneira!
@Brunomattasca
6 ай бұрын
Heheheheh por isso que o Flex da pau no trocador de calor
Tô usando corolla 2017 toda vez q penso trocar e pesquiso um pouco a vontade passa , o jeito é comprar outro corolla, nunca troquei de carro por outro do mesmo modelo , parece q vai ser a 1 vez.
É senhores difícil é encontrar uma oficina de confiança!! só tem desonesto,ja passei várias minha região,tem situações da pra ver te passaram perna, abraço pra geral.
Ops, como eu já falei poderia ter um de Vc Bruno aqui em SP ,tenho um FFG3 também, sofrido aqui em SP, temos o ADG aqui tópico tb ,mas não meche ainda com GNV, obrigado pelo conteúdo #vem pra SP 2001
@rivancar2772
10 ай бұрын
Tem uma empresa chamada KGM que é top em gnv
❤OBRIGADO MEU DEUS POR SER MUITO FELIZ COM A MINHA ASIA TOWNER CARBURADA❤
Mas essas peças, por exemplo, o coletor de admissão, você não consegue desmontar e fazer os reparos necessários? Tem que comprar um novo?
Foi-se o tempo que compensava pagar mais caro num veículo a Diesel. Além do litro tá bem mais caro que a gasolina, a manutenção (peças, serviços, seguro, etc) é bem mais onerosa.
Já peguei vários desses defeitos aqui na oficina mas mesmo assim só quero carro diesel mas o meu de usar é L200 mas acho legal o Compass porém deveria ter uma boa durabilidade né
Boa Noite meu amigo, eu tenho uma uno 2017 três cilindros. Imagina a bomba que ela é, quase tudo nela vc não consegue peças nem na própria Fiat. Ontem fui comprar uma manutenção da porta traseira e não tinha. Como é isso. Nem com o número do chassi.
Esse coletor da pra comprar um Monza completo kkk
Mais caro que vi desse coletor foi 2 mil
Bem esclarecedor este teu vídeo. Uma pergunta: este vazamento d’água (a resposta deve ser óbvia, mas vou fazer a pergunta mesmo assim), se percebe quando baixa o nível d’água do radiador? Obrigado.
Carros carissimos e descartaveis hoje em dia.
Todo carro com mal uso ,sem revisões,etc vai dar mer##da. Compass a diesel carro confiável;vende muito.
3:58 essa não quebra! Grand Vitara, maior tanque de guerra q já tive, patagônia argentina inteira sem nem furar pneu. suspensão me dá saudades até hj!
Boa noite, eu tenho atualmente e sempre tive pickup à diesel e há uns 20 anos utilizo XP 3 em todo abastecimento. Detalhe importante: Meu carro é Toyota Hilux 13/13 e perfeita e até agora com excelente rendimento. Você faz descarbonização da admissão no motor 3.0 D4-D Hilux?
@SOB.CONTROLE-
10 ай бұрын
Hilux 2008 meu tio tem uma e nunca abriu motor e ñ usa nada ao abstecer com diesel S10.
Tenho renegate a diesel 2016 porque queria um carro 4x4 (as vezes preciso da tração)e nunca tive problemas e pensa num carro bom de andar
Se puder faz uns vídeos falando bem e/ou mal do jeep Discovery sport 2016
Manda fazer um coletor de latão, nunca mais da defeito
O MB Sprinter 415 tem uma bóia dentro do tanque de água do radiador. Se vazar água acende uma luz no painel. Deveria ter em todo carro, evitaria milhares de motores estragados.
@fabiooliversantos
10 ай бұрын
O zafira elite tem uma boia no reservatorio, teve um dia q estourou um cano plastico, se nao fosse o aviso no painel, eu tava pensando q o barulho que fez foi o pnneu passando em cima de alguma coisa, senao iria torra o motor.
@jallannielsen
10 ай бұрын
A linha VW Polo antiga tbem tinha.
@beatrizfreitas8434
10 ай бұрын
A antiga Sprinter 310 e 312 também tinha essa bóia com sensor na lateral do radiador que fazia acender uma lâmpada de alerta no painel , todo radiador deveria ter esse dispositivo.
Bom dia! Comprei um Renegade diesel, 2019, com apenas 10 mil km rodados. O que você remomenda de manutenção para começar a rodar, visto que o carro rodou 2000 km por ano
Estou a procura de um carro usado... Fui ver pelo menos umas 5 Fiat Toro... TODAS... TODAS... com liquido de arrefecimento contaminado com óleo... o abençoado problema do trocador de calor do câmbio automático... peguei 2 Renegade também...
Acho que faltou um dono neste carro, tratar o diesel. Colocar gnv num fusion kkkk?!
Vazou porque as peças de hoje na maioria a única coisa que tem é preço e resto mais nada, e vale lembrar se com 60 mil vazou quem garante que está nova não fará a mesma coisa.
Excelente vídeo.
Rapaz..... hj em dia ta difícil 😮 , pra todo lado só estopim acesso 😮
Excelente vídeo
Biodiesel no percentual que está permitido no Brasil, vai dar muito problema nos carros com esse combustível.
Boa noite Gostaria de saber porque Renegade diesel saiu de linha. Pq gostaria de comprar uma e hoje só usada e não sei o motivo. Cabeçote da jeep 12000 é um absurdo
@Hunter1979_1
10 ай бұрын
Por dois motivos: 1)Não vende em quantidade que justifica mantê-lo em linha. 2)O controle de emissões está ainda mais rigoroso.
Precisa ver esse vídeo. Obrigado. Tenho uma Captiva 2.4 e não tenho nenhum problema, vou ficar com ela mais uns 5 anos e depois vejo se mudo pra outro carro.
@merathyuri
10 ай бұрын
Bombativa? Kkkkkkkkk meu Deus muito boa sorte amigo
@diegodesouza5260
10 ай бұрын
Essa Captiva é problemática e bem cara de manter, fora a dificuldade de encontrar peças, depende de basicamente tudo vindo da Internet.
Vou continuar com meu golf 2005 peças não muito baratas mais pouco defeito
Meu jeep 2019 está com mesmo problema, coletor vazando 79.000 km rodados todas revisões feito na concessionária, fui fazer a 5° revisão constatou o defeito, orçamento R$ 18.000,00, coletor R$ 13.800,00, no mercado livre não original R$ 2.300,00😞😡
Eeee ainda bom que chegou a BYD, chega de carro a combustão e preocupação com qualidade de combustível, carro elétrico tá aí.
esse motor é a maior bombaaaaaa, quase quebrei com uma fiat torooooo,, diesel , fiquei frustrado com essa mmmmmmmmm
@SOB.CONTROLE-
10 ай бұрын
Pega uma amarok 2013 manual monoturbo. Ñ incomoda e preço de gol. Roda 300mil facil.
Q BOMBA! qnto problema grave pra um carro só com 60mil km
Bom dia! Qual o ano e modelo desse jeep compass? Obrigado