Чтобы Илья поместился в салоне, пришлось снять обивку потолка.))

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Огонь коммент:)))

@epoim3309

4 жыл бұрын

Тоже заметил

@user-ub8mc7cf1f

4 жыл бұрын

Распространённая проблема у чирков в этом кузове-провисающий потолок. Говорю как обладатель такого пепелаца)

@user-xt7vv8sw2t

4 жыл бұрын

бля +100500 Илье можно говорить пацаны,вы всё поняли или мне всему вылезти

@vasilek1989

4 жыл бұрын

Я илью в первый раз вижу и думаю какого хрена чирок ниже чувака. Я со своим 180см крышу никогда не вижу

Хороший обзор, объективный. Являюсь непосредсвенно владельцем Кирпича 94г.в., с 4х литровым силовым агрегатом на механической кпп. Запчастей валом на них и на любой кошелёк, машина у меня одна и на каждый день. Вот хотелось бы сделать кузов, но очень мало достойных мастеров в моём регионе, жалко выбросить деньги на ветер. Видел как Вы Илья, а именно Ваш сервис восстановил Субару Форестер конца 90х годов выпуска. Рассказали всё верно про эту модель, но содержать по финансам на много дешевле Крузака или Паджерика тех же годов, за немца вообще молчу. Я доволен этим пепелацем и менять на что-то другое не собираюсь. Пусть меня считают безумцем, но альтернативы пока не вижу. За видео лайк однозначно. И мне тоже уже за 40, безумец🤣🤣🤣

@himerarus

4 жыл бұрын

хочешь сделать хорошо - надо осваивать самому. Увы, но это так до сих пор, и ОСОБЕННО касается кузовни.

@jirii_w140

4 жыл бұрын

Такие авто надо пытаться делать самому. У меня второе авто W124. Почти все делаю сам. Да и не ломается он. Мерседес тех лет все-таки.

@user-fq9jt4ti3i

4 жыл бұрын

@@jirii_w140 всё делаю сам абсолютно, но не дружу со сваркой, маляркой и электрикой, а так остальное всё получается. Jeep прост как топор и надёжен как кувалда.

@jirii_w140

4 жыл бұрын

@@user-fq9jt4ti3i В сварке сложного тоже ничего нет. Лет семь назад переварил батин жигуль набил руку, теперь могу и глушитель заварить не снимая с авто(верхний шов) пробуйте все получиться. Сразу был полуавтомат самый простой Китай. Варил хорошо, варите только в среде газов (углекислота) просто флюсовой проволокой ничего не получится, что бы Вам не говорили диванные комментаторы, намучаетесь больше. Удачи в любых начинаниях. Минск, Беларусь

@user-fq9jt4ti3i

4 жыл бұрын

@@jirii_w140 понял спасибо, буду пытаться освоить. Посещали уже такие мысли, видел просто как люди отдавали деньги реально за залепуху😥

Приветствую, купил такой 3года назад за 200,чисто на охоту ездить! Съездил туда обратно, и решил его до ума довести! Сварка, покраска полная раптором, теперь по городу езжу кайфую!

@d.g.1917

3 жыл бұрын

@oldschool life кайф это как вкус ! Друга нет ! Меня например в свое время напрягал 3 Дискавери, не мое ! А jp либерти пришелся по вкусу , его не жалко 🤗

@user-rl8yp6it7s

2 жыл бұрын

сколько ещё ввалил?

Про академиков и агрономов - прям в сердце

Классный кирпич, даже в 19 году вид имеет)

@AlexAlex-rv3df

4 жыл бұрын

Я хотел бы такую

@user-bk9iy2rl3y

3 жыл бұрын

Ничего удивительного, это - ЭТАЛОН !

@kirkhammett560

3 жыл бұрын

И ещё много лет будет иметь вид 😌

@user-ib4ui7mz8y

Жыл бұрын

Да кто бы что не говорил крутая брутальная тачка для настоящих мужиков ...едеш и не смотриш заденеш порогом или нет

Илья, вот честно, так уже задрали слащавые автообзорщики, все знающие автоподборщики и прочие магистры кулинарных техникумов, твое очередное видео как отдушина. Спасибо за работу!

@user-ji6cw1zs1h

4 жыл бұрын

Согласен с вами на сто

В честь этого джипа, у нас джипами называют все внедорожники)

@LDimon84

4 жыл бұрын

Ну это как любой копировальный аппарат ксероксом называть

@user-gq2nj7eq3c

4 жыл бұрын

Это как все подгузники называют памперсами

@user-ty4sp9mw8y

4 жыл бұрын

И как все мойки высокого давления "керхером".

@RussianNuclearBomb

4 жыл бұрын

Не конкретно этого, ещё в военные годны willis jp

@DANDIR250K

3 жыл бұрын

джип это не название это обозначение Дженерал Перпуоз Вийкл тоесть ДЖИПИВИ ВИ ОТПАЛА ОСТАЛОСЬ ДЖИП У ДЖИПА ЛЮБОЙ МАРКИ ДОЛЖНА БЫТЬ РАМА И РАЗДАТКА БЕЗ РАЗДАТКИ ЭТО ЛЕГКОВАЯ МАШИНА 4 НА 4 ОТКУДА БЛЯТЬ ШРУЗА В ТЕ ГОДЫ НА ВЕЗДЕХОДАХ НА НИВЕ ЕПТА С 80 ГОДОВ А ЭТА БЛЯДСКАЯ ШАЙТАН АРБА НИКОГДА НЕ СЧИТАЛСЯ ВЕЗДЕХОДОМ ЭТА ХУЕВА ПОНТОРЕЗКА УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ

Круто все-таки смотреть обзоры на тачки, которые никогда себе не купишь, потому что просто интересно... Очередной раз респектую автору.

@organism7817

2 жыл бұрын

А я себе купил такую... Правда в масштабе 1/10 и на радиоуправлении))) Кстати тоже не дешево.... На ютюбе гляньте если интересно

Илья, по юмору в этом обзоре ты сам себя переплюнул. Улыбка с лица не сходила все время. Браво!!!!)))

Этот автомобиль очень трудно обездвижить, прёт до последнего как питбуль вгрызаясь в дорогу,он выдерживает огромные нагрузки, они и сейчас достаточно популярны и в Америке и по всему миру, двигатели ставились на кучу моделей Крайслера, а раздаточная коробка не зависит от года выпуска, только от комплектации 231я парт тайм, 242я фулл тайм, с запчастями проблем нет никаких, оригинал, дубликат,контракт всё можно купить.

@maximmaxim7274

3 жыл бұрын

поддерживаю,раздатка не зависит от рестайлинга, я вкорячил в гранда 97 года 242ю раздатку от кирпича 87 года ,когда джип еще был АМС,вместо родной для гранда 247й,231я ставилась либо на слабые моторы,либо на 4л с механикой и то не всегда,автору ролика стоит подучить матчасть

@user-rq4hv3dw2n

3 жыл бұрын

Какой мотор все таки лучше 2.5 дизель,4л или 5.2?

@No_name24109

2 жыл бұрын

@@user-rq4hv3dw2n лучше 5,9 серединка 4л.Дизель по трассе чахлый

@user-eh8xj1mv7z

7 ай бұрын

@@user-rq4hv3dw2n 4л. Бессмертный двигатель.

Спасибо мужики за обзоры настоящих тачек! Ни тебе вариаторов, ни тебе пластмассовых крыльев. Эпоха та живет в таких машинах.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Душа в них живет... Мятежная душа:)

@evoqjust5378

4 жыл бұрын

Вы, вероятно, удивитесь, но у этого черокана пластиковая задняя дверь.

@user-dv8ws2bk4s

4 жыл бұрын

@@evoqjust5378 Но вес у неё, как у железной.

В рубрике: - "Ещё один джип, который мне по плечи" Привет тебе из Сибири, тонкий интеллигентный человек 😉

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Привет:)

Надо отдать должное, получился отличный исторический выпуск о, не побоюсь этого слова, "легенде" 90ых! Как всегда интересно слушать и смотреть!

92 года?! Так он новый! У меня 89 года, и он в отличном состоянии, ни на что более новое не променяю никогда... Кстати, именно после 90 года они начали гнить, а до - на века))) И ничего в них почти не ломается, и запчастей полно... Но нужен грамотный чел, что б чинить в гараже...

Очень емкое вступление !!! Глубина мысли и ее краткость , лично я именно из-за этого в числе твоих подписчиков, Илья. Вот это и делает чертовски интересным каждый твой ролик , с удовольствием посмотрел и этот про Чероки , хотя мое предпочтение давно уже отдано Хонде CRV .

Илья, как всегда, качественно и по делу. Всегда рад видеть!

Коммент для развития великолепного канала 👍

Как же офигенно ты все это рассказываешь)))) талант!!!!

харизматичность этого видео зашкаливает! ух-ты!

@moltorg7048

4 жыл бұрын

В начале пятой минуты Илья так мило дёргает ножкой в луже :)

Всегда смотрю с удовольствием Ваши видео!!! Желаю развития канала и всех Благ.

В далёком 199* году, техасская домохозяйка Джуди, нынче счастливая бабушка троих внуков, сдавая свой лизинговый Чироки, после года использования и помыслить не могла, что в скромном багажнике её бывшего автомобиля, куда она грузила продукты и прочую домашнюю утварь, купленную в Волмарте, пару лет спустя, в холодной и сырой России, будут отсчитывать свои последние часы, несговорчивый владелец продуктового ларька Рубик и его деловой партнёр Варген.

@MrDarVetra

3 жыл бұрын

Считали свои оставшиеся пальцы :)

9 лет, с 2006 по 2015 года, отъездил на Чирке 1993 г.в. И в хвост, и в гриву его... Намотал за это время почти 150 000 км. И по городу, и на охоту-рыбалку, и на соревнования. Извращался как только мог с ним, даже лифт 7.5 дюймов поставил с 33-ми колесами, с лебедкой, силовыми бамперами, шноркелем и тому подобным. Нырял так, что в салоне по шею воды было. Ни разу машина не подвела, всегда до дома довозила. И никогда не было проблем ни с мостами, ни с коробкой, ни с раздаткой, ни уж тем более с 4-литровой движкой. Так что враньё про ломучесть Чирков. Это машина, которая переживет своего владельца, разумеется, при правильном и своевременном обслуживании.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

У меня другие наблюдения:) Да и владельцы ниже тоже отписались:))

@user-rw1eb4kp6m

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y спорить особо не буду, просто высказал свое личное мнение))) З.Ы. Для людей, практикующих постоянные вылазки на природу с пересечёнкой и возможностью диагонального вывешивания - выкинуть нафиг передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, для мостовых машин с интегрированной рамой они играют очень плохую роль((( кузов рвется с ними ещё быстрее(((

Спасибо, Илья! Машина-Легенда!!! 👍

Реальный такой обзор, душевный. Спасибо!

"Учитывая почтенный возраст авто, здесь нет надежных узлов априори" С такой точки зрения можно рассматривать абсолютно все внедорожники из 90-х годов. Не совсем правильно так было говорить. У людей может сложиться впечатление, что Cherokee ненадежный авто. Но это совсем не так. После 2,5 лет езды на Grand cherokee 96 года могу сказать, что запас прочности у этих авто изначально был заложен огромный. Авто ездит пока запчасти в труху не рассыпятся. Родная коробка приказала долго жить при пробеге около 550 тысяч км. И то, скорей по моей дурости.

@user-dv8ws2bk4s

4 жыл бұрын

Чтобы его сломать - никакого здоровья не хватит. Я его больше двадцати лет ломаю. Думаю - я сдохну, а он жить будет. Ещё внукам достанется. Когда в лесу сосну поцеловал - крыло аж до колеса ушло. Домкратом отгибали. Домой приехал. Снял крыло. Выстучал. Так даже краска не отслоилась. Про механику молчу. Смотрел раздатку - следов износа нет. Коробка в идеале. Купил эндоскоп. Ради интереса заглянул в цилиндры - прочитал номера на поршнях, полюбовался зеркалом цилиндров. Никакого нагара. Масло не жрёт. Ржавчины нет. А ведь он с девяносто второго года. И покупал его после бандюков. А они его явно не жалели. Вечная машина.

@user-rg3pj6zv9o

3 жыл бұрын

@@user-dv8ws2bk4s Вот это да, у меня 89 года - так же почти уверен - вечный, там запас прочности нереальный, и если уж встанет - то только из-за электрики, типа датчика коленвала...

да нет дефицита ЗЧ - на любой кошелек, но за качественны ЗЧ надо раскошелится)) американцы делают отличные авто, одни из настоящих, железных и почти неубиваемых

@user-nk4hg3so4c

4 жыл бұрын

У них в сервисе они запредельные. Я как то решил купить у москвичей проставы под рессоры,и ох..л с цены, 40 тыс. запросили.С Америки с доставкой обошлись в 4 тыс..

@avd20071

4 жыл бұрын

@@user-nk4hg3so4c совершенно верно)

"Владелец джипа в 90-е-значит полный отморозок"-даже добавить нечего!Спасибо.В молодость вернули.

Только домой приехал и видос. Отличнейший обзор, а какая лексика...., содержание..ДА!!!👍👍👍👍👍✊👏🙏. Аж молодею.👏. Илья, спасибо.

В большом теле обзорщика живет тонкая душа художника.

@babintsov

4 жыл бұрын

и ей наверняка места там завались.... :))

боевики из 90х сразу вспоминаются,особенно трудная мишень там джип сверкает постоянно, классный обзор, лайк

@user-sl4fp5nn7s

3 жыл бұрын

Трудная мишень с Ван Дамом,крутые раньше фильмы были! А эта фраза из фильма:Рэнделл, Рэнделл,ты решил уехать даже не попрощавшись с нами??))

Отличный вариант вечера пятницы!!! Спасибо Илья!

ОН и сейчас внушит на дороге уважуху! Всё сказал по чесноку! Спасибо Ильюха!

Ну раз пошли 90е сделай обзор на мерс w140! Гулять так гулять))

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

А вот эта машина, мне очень хорошо знакома:)

@putinpidarasfack5671

3 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y думал её брать три года назад , но накопил на Тахо 16 года )

Руль о трёх спицах - на сегодняшний день выглядит оооочень круто!

Классный выпуск! Спасибо! Давно ждал обзора на Черка.))

Просто отлично! Давно не было подобного обзора.

Авто конечно устарела, но с Вашей подачи окунулся в настольгические васпоминания, интерьер у авто красивый даже сегодня. Ещё раз спасибо за работу. Приятно смотреть с Вами любой обзор. Удачи Вам и каналу.

@user-dv8ws2bk4s

4 жыл бұрын

Нихрена не устарела. Как по содержанию, так и по дизайну. Я обратил внимание. Когда еду на нем - бабы, даже молодые, оглядываются. Я давно к дому на нем не подъезжал (на другой езжу), так у меня соседка спрашивает: «А где джип?». «В гараже» -говорю - «А что?» «Красивый» - отвечает. Удивительно. Думал им подавай слащавые мыльницы. В «ирокезе» какая-то харизма. Она то и привлекает. Сколько я уже машин сменил. А его, почему-то, не хочу продавать.

Огромное спасибо вам,Илья за интересную подачу про мегахаризматичную авто, таких уже не делают лет 10+ остались одни пародии на "тачки " 😔

Спасибо дружище,что остановил меня от покупки.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЛАЙК !!!!!!!!!! И УВАЖЕНИЕ !!!!!!! ПРОСТО АБСОЛЮТЛИ МАТЬ ЕГО !))))))))))) СПАСИБО ЗА СЕРИЮ !!!! ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ !!!!!!!!!спасибо .

Как всегда четкий обзорчик! Биг Дядя, ждём-с обзора и на WJ 4.7! Вы обещали!!!

Прям уххх!!! Как же я гонял на нем😜👍🏻👍🏻👍🏻 в 2000х годах ни камер ни толковой разметки не было. А рык 4.0 взывал трепет

Приятно слушать. Спасибо.

Приятное покачивание от раскрученного двигателя и басовитый рокот от выхлопа, приятные воспоминания. Автомобиль с незабываемо харизмой, только тёплые воспоминания об кирпиче. Лукас за видео.

Стал ставить лайк в начале каждого видео - автоматически. Илья красава.

@lunotarr

4 жыл бұрын

молодец. Он не засчитывается, защита ютуба от ботов.

Посмотрел от корки до корки)и заклинаю тебя,сделай видео о Гранд Чироки первом!)

Спасибо Илья. Отличный обзор. Прям ностальгия хлынула)))

Был такой, 4 литра на механике айсин ax15. Лютый аппарат был. Потом пересел на гранд. Воспоминания до сих пор прекрасные :)

Для этого танка, обзорщик идеален! 😊

Вижу новое видео от "КС" - ставлю лайк) Чирокез - так должна выглядеть машина мужика, а не тот унисекс, что в каждом салоне сейчас

Ох Илюха , плеснул бальзаму Рижского на душу. Был у меня такой пепелац, самые лучшие воспоминания! Поменял его на шевроле блэйзер,как раз у нас в елабуге его собирать стали, так на нём до сих пор и езжу.

Спасибо за Jeep 👍В начале лайк, потом просмотр.

Благодаря вашим обзорам, имея голову на плечах можно секономить кучу времени и нервов, спасибо)

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Верно:) Для этого мы их и снимаем:)

@user-xt7vv8sw2t

4 жыл бұрын

поддерживаю

Время крепких людей и крепких машин!

Спасибо за обзор! Классика это круто!

Сам 91 года "выпуска" и бандитской романтикой не болею, но смотреть приятно!

Вот как владелец и любитель американских ведер- должен отметить, что автор грамотно и четко рассказал про эту машину. Лучший обзор на русском, объективно. Огромный (чуть меньше ведущего) большой палец вверх! Оу, а кирпич то знатный, с регулировкой руля, с дженсеном. Спорты же в основном завозились, обезжиренные. На парт-тайме, тряпке и веслах.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да... Это жирная версия:)

@TheZoolah

4 жыл бұрын

@@user-gk1jb5cw8y у меня был кирпич, который в 98-м году угнали в Питере УЖЕ перебитым)) Был китайской сборки, сейчас есть спорт на узете. И да, когда я еду на шеви- находятся сумасшедшие, которые пытаются подрезать. Когда я еду на кирпиче- ребята в геликах вежливо пропускают, потому что зачем переходить дорогу психопатам и генетическая память им в этом помогает)) Очень неоднозначное ведро, которое дарит больше эмоций (любых) на каждый вложенный рубль, чем любое другое ведро. Спасибо еще раз за обзор- почти до слез))

@epoim3309

4 жыл бұрын

Zakhar генетическая память ))

@user-fq9jt4ti3i

4 жыл бұрын

@@TheZoolah точно сказал👍

Да, на Вашем фоне и Авто маленькое и бита , как толкушка. )

Млин, как всегда интересно смотреть, и про чероку, ты правду рассказываешь, про то как его воспринимали, спасибо за интересные видео！

Пожалуйста, похудейте на 15-20кг. Я переживаю за ваше здоровье, а контент крутой, не хотелось бы терять такого ведущего

Владею таким 3 года. 2000 г выпуска. Дизель 2,5. Купил с кузовом в идеальном состоянии, но чтобы довести до ума, понять, как устроен и заменить всё, что ломается, понадобилось 2 года и примерно 2500 евро. Проблема в том, что до всего пришлось доходить своим умом и всё приходилось делать своими руками, потому что почти ни один сервис за него не брался. Но за то сейчас изучил его до винтика. Запчастей полно производства США. Поддельные лучше не брать. Радует средний расход у дизеля. 9 л. Больше 10 вообще никогда не берёт. Мосты и коробка очень привиредливые к маслу. Годится только специальное.

Эх был у меня такой 7 лет....великолепная машина, внутри как в танке и ты ни куда не торопишься)

Какой неожиданно интересный ролик ! А вообще после Вас других обзорщиков смотреть не могу. Спасибо Илья ! С уважением.

Отличный обзор, лайкую!!!! Мне 48, когда то мечтал о таком Джипе и Блезере тех годов!!!!

Для тех кто выжил в 90е (с)

Харизматичный автомобиль, конечно же. Не сказать, что хороший или плохой, не такой лексикой рассуждая если, - но харизматичный, черт побери, чего не отнять, того не отнять у него.

Ролик, как бальзам на душу, спасибо братуль, уважил

Всё доходчиво объяснил , слушал с большим интересом Спасибо 👍👍👍

За свою жизнь имел тазы, китайцев и даже полноприводного японца но покатавшись на Jeep WJ я понял лишь то, что он меня покорил и причем не размерами, проходимостью, комплектацией а именно харизмой, я просто в него влюбился и как не трудно догадаться, я его купил и не жалею ни дня (Laredo 4.0, 247 раздатка), но злые языки и тараканы в голове требуют WJ 4.7 с 242 раздаткой, но это уже совсем другая история

@termohitman

5 ай бұрын

у меня был вжик с 247 раздаткой 4.7...бери не пожалеешь

Чисто случайно наткнулся на один из обзоров данного автора и так понравилось, как человек ведёт рассказ, что решил незамедлительно подписаться. Очень понравилось и данное видео

Каждый раз приятно смотреть и слушать

Вступление трогательное, на самом деле так все и произошло...

"Толкушка для картошки" на фоне тебя и кирпича смотрится забавно)))а тачка сама по себе хорошая)

Привет Братец! Годный фильм) Владел с 2000 по 2002 таким зверем, менял масло и колодки, он до сих пор ездит в родном городе, пробег 500+, жив здоров, но....гниловат😊

Ролик не только полезен ,но и приятен!

Хотелось бы увидеть обзор на Гранд Чероки, Ниссан Патрол и Опель Фронтера,тоже автомобили из 90-х

15:00 "Эту машину можно покупать если у Вас есть руки, свой сервис и куча бабла" Так-то жёсткий гон. Там одними руками всё делается.

@vfilakhtov

2 жыл бұрын

в нём нет ни чего сложного , владел в конце 90х , правда на сегодня их живых уже не осталось , ушли как и W 126 -140

Нормалды,интересные расклады по машинам Илья делаете,спасибо!

Здравствуйте . Спасибо . Творческих успехов .

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Привет, спасибо:₽

Замечательный обзор, спасибо. Жду видео со старшим братом этого Cherokee под названием Grand Cherokee, он был среди братвы очень популярен и не только среди братвы.

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Да. На нем ездили те, кто знал что такое евро бонды, акции и пирамиды:)

@epoim3309

4 жыл бұрын

Клубный сервис и ваучеры

Лайк 👌С ходу по теме .Машина класс.👍🤝

Как всегда все на уровне.Ждём новое видео.

Отличный обзор! С ностальгической ноткой.

Илья! Какая же у Вас ветьеватая и тонкая подача. Это даже не бальзам, а нечто большее для ушей искушённого человека!

Супер! Про гранд расскажи!!!

Илью слушаю с удовольствием, талант явно за рамками сервиса у мужика!

Первое видео на канале когда улыбался на протяжении всего ролика. Лайк за тонкий юмор.

Черокез реально крутая тачка! Даже сегодня, а если с блокировками то вообще огонь

Очень душевное видео получилось) Дядя Илья! LR Defender хотелось бы на вашем канале увидеть) Привет из Питера)

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Привет Питеру;) Подвернется слелаем

Спасибо Илья! Напомнили молодость, приходилось на таком кататься, на заднем ряду. Ох и тесно же там! А я то всего 188см.

Как всегда,классный обзор,лайк,респект,уважуха!

Мне кажется Гранд был более популярен у этой группы товарищей.

@user-kx3ks1pw1v

4 жыл бұрын

Я тоже об этом говорю. Чирков почти не было. Были Гранды

@user-gk1jb5cw8y

4 жыл бұрын

Позднее

@Jacq_Le_Goff

4 жыл бұрын

Сначала были Чирки и Сафарики, потом уже гранды пошли

@epoim3309

4 жыл бұрын

Ещё был блейзер, что то из Елабуга типа, называли на татарский манер шурале Блезер

@dmitriik4547

4 жыл бұрын

Блэйзер хуйня был, из Елабуги что ли

Джип, как Калашников - належный, простой и всегда в моде😉😁

Спасибо Илья! Хорошо, что некоторые мечты молодости остануться навсегда в прошлом!)))

Илья привет лайк и спасибо за обзор. ЗАИНТРИГОВАЛ в начале о Стране. Успехов.

Дорогой друг, хотелось бы увидеть годный обзор про zj или wj)

У нас в Ухте таких не было, популярным был уже следующий кузов. Ну и классика зеленый металлик и бронзовые диски.

@user-xo6hf1qt3h

2 жыл бұрын

Подтверждаю! Сам из Ухты!👋🤝

Просмотрел на одном дыхании!!!!!

Давно не видел такого грамотного обзора и главное с легко и с юмором спасибо! А Jeep хорош.. даже учитывая годы)

В 1995-ом году (мне было 11 лет) на гранде подвозил зять моей первой учительницы, и только спустя лет 15-20 я задумался о том, чем мог заниматься тот мужчина... К слову, это было впервые в жизни когда я прокатился в иномарке.

@user-sm3pm9hc6i

4 ай бұрын

И чем он мог заниматься?