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je vous présente ma moto Yamaha tzr 50 cc
aujourd’hui je vais vous présenter ma moto une Yamaha tzr 50 cm³ des années 2000, je vous explique les réparations effectuer et les travaux à faire abonne-toi pour ne pas rater les vidéos à venir
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ptit conseil tu devrais changer ta durite dessence cest de 6mm et mettre un filtre a essence tauras moins de merde et au niveau de ton haut moteur ou coule ton huile normalement se trouve une durite en cahoutchou 3mm cest pour les vapeur d huile , pour ce qui est des joint spy au niveau du pignon passage de vitesse cest recalcitrant sur ces machine les miens sont renforcer et de temp en temp il y a un d huil donc perso je les entierrement demonter pour voir tout ce qui avait a faire , et dernier conseil quand tauras passer le dix mille kilometre les clavettes de vilbrequin on tendance a ce fissurer voila cinon bonne becane tres costaud
Sa fais bizarre qu'elle est pas carrener ou qu'elle a une autre face avant 😂 Tu feras en vidéo l'esthétique ?
@lebricoleurdudimanche
5 жыл бұрын
oui si je fait l’esthétique je le ferai en vidéo , oui sa fait très bizarre
Putain même si elle et salle elle et trop belle
lindice M cest pour la pleine charge a haute vitesse
et le kik cest toi qui la mit car perso ma yamaha est un modeles de 1999 et il n y a pas de kik dorigine ??
@lebricoleurdudimanche
5 жыл бұрын
non il y a pas de kick d'origines et morts du-coup l'ancien proprio a mis un kick pour ses dépanner
liquide de freins tout les deux ans et liquide de refroidissement tout les ans , vidange ci tu te base donnee constructeur 2000km par contre bizarre mais moi dorigine toutes la parti cycle apartien au 125cc
@lebricoleurdudimanche
5 жыл бұрын
moi aux niveaux entretien je liquide de freins tous les ans liquide de refroidissement tous les 6 mois et vidange tous les 600km
@MJ40FR
3 жыл бұрын
@@lebricoleurdudimanche sa sert a rien ce que tu fait
@teamk2b8
2 жыл бұрын
@@MJ40FR exactement des frais pour rien