ptit conseil tu devrais changer ta durite dessence cest de 6mm et mettre un filtre a essence tauras moins de merde et au niveau de ton haut moteur ou coule ton huile normalement se trouve une durite en cahoutchou 3mm cest pour les vapeur d huile , pour ce qui est des joint spy au niveau du pignon passage de vitesse cest recalcitrant sur ces machine les miens sont renforcer et de temp en temp il y a un d huil donc perso je les entierrement demonter pour voir tout ce qui avait a faire , et dernier conseil quand tauras passer le dix mille kilometre les clavettes de vilbrequin on tendance a ce fissurer voila cinon bonne becane tres costaud

Sa fais bizarre qu'elle est pas carrener ou qu'elle a une autre face avant 😂 Tu feras en vidéo l'esthétique ?

@lebricoleurdudimanche

5 жыл бұрын

oui si je fait l’esthétique je le ferai en vidéo , oui sa fait très bizarre

Putain même si elle et salle elle et trop belle

lindice M cest pour la pleine charge a haute vitesse

et le kik cest toi qui la mit car perso ma yamaha est un modeles de 1999 et il n y a pas de kik dorigine ??

@lebricoleurdudimanche

5 жыл бұрын

non il y a pas de kick d'origines et morts du-coup l'ancien proprio a mis un kick pour ses dépanner

liquide de freins tout les deux ans et liquide de refroidissement tout les ans , vidange ci tu te base donnee constructeur 2000km par contre bizarre mais moi dorigine toutes la parti cycle apartien au 125cc

@lebricoleurdudimanche

5 жыл бұрын

moi aux niveaux entretien je liquide de freins tous les ans liquide de refroidissement tous les 6 mois et vidange tous les 600km

@MJ40FR

3 жыл бұрын

@@lebricoleurdudimanche sa sert a rien ce que tu fait

@teamk2b8

2 жыл бұрын

@@MJ40FR exactement des frais pour rien