Ceux qui me suivent sur Instagram le savent depuis un petit temps déjà mais oui... j'ai crashé mon Mavic 3 Cine 🥲

@emmanuelbeneteaudelaprairi8725

2 жыл бұрын

Deux points: en tant que pilote de drone pro et vidéaste, j'adore les rushs que tu as montré, bravo! Pour ma pars, je bosse toujours avec mon mavic 2 pro et je trouve que c'est une belle machine de guerre! tu me donne pas du tout envie d'investir dans le mavic 3. En revanche j'hésite fortement avec le fpv de DJI... tu le recommande ? un avis ? Bonne continuation 😄

Tu mérites tellement plus de vues ton travail est juste magnifique! Je tenais à te remercier ça fait 1 an et demi que je suis tes vidéos qui m'ont poussé à me lancer dans le fpv en plus du stabilisé. Après beaucoup de baby sitting j'ai enfin l'entièreté de mon matériel fpv, je vais tester mon nazgul5 v2 (sous tes conseils) demain. Merci beaucoup

Belle narration, belles images, beau montage, partage intéressant et utile. Beau boulot l’ami 👍👍

Excellent retour d'expérience, très bien raconté

Enfin une vidéo , j adore toujours autant ! Bon Week-end !

Merci pour ce retour d'expérience et pour les belles images

Merci pour ce retour d'expérience, et pour les belles images!

Bonjour, Il me semble qu’il y a une mise à jour depuis 2 jours qui règle (entre autres) ce problème de recherche de GPS, non ? Ainsi qu’une mise à jour de la RC PRO…

Super intéressant comme expérience ! Merci

Merci Laurent pour cette video de qualite et ton retour d'experience . Malheureusement cela s'ajoute aux divers problèmes releves sur le Mavic3. Je suis un inconditionnel des Mavic car je les ai presque tous mais je suis jusqu'a present reste sur mon Mavic 2 Pro car franchement le Mavic 3 ne m'a pas convaincu depuis sa sortie. A tres vite pour ta prochaine video sur le fpv !

Il y'a une promo sur le mavic 3 et la je regarde ta vidéo bah merci je vais économiser lol

Merci pour ton retour d’expérience et ta vidéo. Effectivement moi qui a le Mavic 3 standard c’est juste insupportable d’attendre les GPS, même avec mon Mavic pro première génération c’était plus rapide. Et plusieurs fois j’étais obligé de le faire décoller pour aller à 30 m et attendre le GPS. Les détecteurs d’obstacles j’ai trouvé qu’effectivement ils étaient très performant mais quand y a du soleil c’est vraiment chiant. J’espère que ça sera corrigé parce que j’ai trouvé que ça se voyait un petit peu à l’image quand le drone ralentissez parce qu’il y a du soleil. Sinon sur le reste j’en suis super content la caméra est le téléobjectif sont juste top, moi aussi j’ai été un petit peu déçu que le tel objectif est aussi peu de fonctionnalités… J’ai entendu qu’il y a une nouvelle mise à jour pour corriger certains problèmes dont le GPS je vais la faire tout de suite.

Vidéo très très intéressante, merci !

Beau retex. Faut toujours penser au pire donc à crapahuter pour récupérer un drone crashé. Perso je suis toujours bien chaussé, jumelles et lampe frontale car je fais souvent voler mon drone au coucher du soleil. Autant le drone peut offrir beaucoup de plaisir, autant les galères peuvent vite survenir ... Merci pour ton témoignage !

Retour très intéressant avec en prime un bon narrateur. Le risque zéro n'existe pas. Des défauts de jeunesse à corriger rapidement sur le Mavic 3.

Il y a le matériel, mais il me semble également que l’on doit avoir son drone en vue ? Comme pro, tu n’as pas un drone de spare te permettant en cas de doute de bénéficier du sav et pas être contraint de faire usage d’un produit qui a visiblement perdu ta confiance indépendamment de l’usage que tu en as fait dans ce cas précis ?

Faire des images pour Yann Arthus Bertrand qu’elle chance, c’est une personne admirable, tu dois être une pointure avec ton drone 👌

Question : J'imagine en montagne tu vo; à plus de 200m genre 500m min, donc en S2. Tu as une balise de coupure moteur ? Merci

Merci de nous partager toutes tes expériences très souvent bonnes et malheureusement parfois mauvaises

J’imagine grave le soulagement à ta place en retrouvant la bête! Super contenu, très bon montage 👏🏻👏🏻 +1 abonné

Bonjour drone my life c'était pour te dire ce que tu fait est intéressant car tu dis ce que tu pense et tu ne force pas les gens, tu les conseils je trouver ça bien et j'ai acheter le dji mini 2 il est bien j'ai donc vue tes vidéos avant de l'acheter. Et aussi pk tu ne te tournerais pas pour un autel evo lite +.

Merci pour ton retour d'expérience. Je possède le AIR 2S et suite à ma dernière mise à jour de firmware le drone met beaucoup plus de temps à fixer le point GPS ... pourtant je l'ai fait décoller d'un endroit où j'ai l'habitude de voler. Tout ça pour dire qu'à mon avis (je ne suis pas pro :)) il me semble que c'est plutôt un problème de firmware que matériel. Content pour toi que ce soit bien terminé mais quand tu perds confiance en ton matériel c'est difficile de rester serein ... Bonne continuation ...

Hello! Dis moi, tu volais en N mode ou sport mode ? Parce que si tu voulais en Sport mode, les radars se désactivent et du coup ils ne détectent pas les branches d’arbres, mais par contre en N mode il aurait du 😮 En tout cas bravo à toi pour tes vidéos 👌🏽

J'ai beacoup aimé cette vidéo, digne d'une série policière, du suspence et une bonne intrigue et quand même un happy end - J'apprécie également les retours d'expé sur des machine de pro par les pro -Demain je vais chercher mon premier drone avec FPV (PNJ) et je vais commencer par m'entraîner sur le simulateur. Grâce à toi et tes collègues, j'espère débuter mon aventure Drone correctement. Bonne continuation et donc OUI, j'adore écouter tes aventures, commentaires sur les machines etc. Je fais de la randonnée gentillet, mais t'as raison de mettre en garde à propos des dangers de la montagnes. Merci de me faire passer de bon moments avant de commencer de faire du drone moi-même. A plus Big Hugs :)

Tes REX m'intéressent ! C'est super de partager ça merci à toi ^^ .

Incroyable tu as eu du bol je suis sur le mavic pro premier du nom lol je les depuis 3 ans et il me plaît je pense pas le changer pour l'instant

j'en suis à mon troisième drone perdus dans des falaises , sacré GPS , J'évite les ballades entre deux falaises maintenant Bon Courage et bravo pour tes videos

Salut, sacré histoire, mais qui finit bien. Comment tu synchronises avec le téléphone et la radio commande pour faire une connexion réseau ?

Waouh le dernier plan FPV... MAGNIFIQUE !!!

Merci du partage, même si c’est pas de bol pour toi. Gageons que DJI trouve la solution. Sinon, d’accord avec toi ; d’autres fabricants arrivent sur le marcher… à suivre

Merci pour ton retour d expérience. Oui, je pense que tu as pris des risques, oui, tu étais dans des conditions hostiles et donc pas à 100% pour le M3… j ai 2 M2pro et 1 crash de ma faute. (Câbles électrique). J ai tjrs le 2eme en secours. Cette technologie a ses limites. Il faut être à vue ou… donner des marges de sécurité. (Proximité obstacles et relief) Si le point GPS est défaillant, (peut être dû à la qualité des composants) seul les fabrications récentes seront ok.. Oui, j envisage achat M3 pour ces qualités vidéo… je vais attendre encore un peu😊 et suivre ce Pbm de GPS de près. C est mon avis… très sympa de partager . Bonnes réussites pour 2023

Merci pour ce retour d'expérience DML. Bien joué le sauvetage du MAvic!!! Les composant réagissent mal au températures basses, c'est une blague DJI ?! En tout cas ça confirme que le tarif ne correspond pas au niveau du produit....

Salut, j'avais une question.. Sur mon Air 2 S j'avais une fonction sur la gauche de l'écran, une fois activée le drone avançait ou reculait d'une manière bloquée pour aller tout droit sans possibilité d'aller ni a gauche ni a droite je trouvait ça assez pratique mais je ne vois plus cette icône sur le mavic 3 du coup c’est une option qu'ils ont retirée ou il y a une autre possibilité de le faire ?

Bonjour Bastien et bien vu pour la récup ! Perso je la trouve au top ta colo sur les glaciers du mont Blanc ! Tes soucis de GPS m'amènent à te poser une question : je suis tjrs sur Mavic 2 Pro, et dès que je suis dans un endroit un peu encaissé il a également du mal à capter les gps. S'il n'en reçoit pas au moins 8, il se bloque à 4 m de hauteur et je ne peux mm pas l'utiliser davantage en ATTI. C'est normal selon toi ? Comment "bypasser" ce souci ? Merci bcp pour ton retour !

Hello, as-tu extrait et analyser les logs du drone ? Tu as tout les status et code erreur. Tu étais pas en mode sport (donc pas de capteurs ) ?

Merci, je me posais justement la question quoi faire en cas de crash. Il n’y a aucun autre vidéo sur le sujet.

Heureux pour toi que tu l ai retrouvé ! Superbe vidéo comme d habitude tres pro. Et pour ceux qui dise vol a vue bla bla bla oui ces une regle mais si tu veux faire de belle video tu doit metre de la distance surtout en montagne ou le risque est moindre en termes de sécurité

@lorisg8217

2 жыл бұрын

Le risque est moindre ? Pourtant le résultat est un crash d'un appareil à presque 5000€ 😉

@jacsjojo5484

2 жыл бұрын

@@lorisg8217 pour la sécurité pour la sécurité Si tu vol pas a vue peut importe le prix du drone c est le risque la perte ......

Superbe video et bravo pour ton sauvetage du drone ;tu as été très pragmatique et persévérant. Je compte acheter le mini 3 quant il sortira prochainement (apparement) j'espère que je n'aurai pas les mêmes problèmes. Je ne suis même par sûr qu'il sera équipé de capteurs ? à voir en tout cas merci pour tes infos

Ouf et mille bravos. Je suis super content pour toi. DJI ne nous prendrait-il pas pour des bêta testeurs ? MERCI pour cette super vidéo et pour ta gentillesse habituelle.

Salut Laurent, sacrée histoire !!! (le flippe que t'as dû te taper...) Juste pr dire qu'avec mon DJI FPV, il a vraiment du mal (comme ton Mavic 3) à fixer les GPS par temps froid et pourtant c'est les mêmes spots...voili voilou, à bientôt pour de nouvelles tueries de vidéos que tu vas nous sortir !!!✊😉👍

J’ai eu le même problème avec un dji mini 2 en montage je l’ai retrouvé il c’était mis en atterrissage au lieu de Rth

ya pas eu de casse ca va gps peu etre ou une chute de tension?

Salut, tu as eu un furmware qui corrige le soucis de gps et de radar ou toujours pareil ? Merci pour ton retour et ta reponse :)

Il semble que la dernière mise à jour règle les problèmes de fixation de GPS ?

Salut Laurent, je confirme, tu as cité les mêmes problèmes que j'ai eu sur le Mavic 3 standard, éternité gps et impacte température alors que pas de nuages et uav forecast montrait nombre de gps favorable pour le spot, détecteurs qui foirent, warnings qu'ils ne marchent plus (soleil, exposition...) si on a encore la chance qu'il le dise!!! j'ai crashé et suis resté coincé dans une grosse branche (certes la plus haute pdm mais bien dense - aurait du détecter mais soleil en plein angle sur détecteur arrière) en mode lent en vol en arrière/roll gauche, suite à celà j'ai fait un test un peu plus sur et plus bas 🙃et préparé, dans la même demie heure sur un même spot, le Mavic 2 Pro détecte, le Mavic 3 non et sans même de warning au préalable. Ca me casse le coup, le plaisir, car je veux profiter de la caméra etc mais quand il y a des risques d'obstacles j'ai toujours plus confiance dans le Mavic 2 Pro que le Mavic 3. C'est pas normal à ce prix, mais ça coupe le plaisir et la confiance.

Un essai d'explication : Tu volais un peu bas par rapport à la végétation et si le drone a touché une petite branche et s'est scratché RTH impossible. J'ai eu un moment les bobines 35mm de Home par un de mes locataires qui connaissait Arthus Bertrand...Mais j'ai son "Home" en numérique full HD. Pas pu visionner en argentique car pas de projecteur 35mm. Je pense que tu as pris des risques avec ton drone j'ai des collines pleine de pin d'Alep chez moi un Air2s ..J'ai eu une fois une alerte signal faible car derrière une falaise et une perte de signal car un peu derrière colline boisée. mais je ne sais comment j'ai peu reprendre altitude et retrouver le signal. Depuis je suis plus vigilant !

Dji devrait revoir leur programmation parce 'que vue le cout du drone, ça serait bien qu'il ne se crache pas quand même!

Hello. Le seul vrai pb que j'ai eu à été que sur 300 m dans un parc à basse altitude , la télécommande m'a dit pb de signal alors que 30 arbres nous séparaient. Normal ou pas. Je ne sais pas

Avril 2023 : mon drone AIR 2S plonge sans aucune raison et se plante dans un arbre en pleine montagne. Comme toi, galère avec la télécommande RC mais j'ai acheté une bandoulière pour la faire tenir autour du coup. Et protégée par un cache (ALIEXPRESS ) j'arrive à gérer les passages compliqués pour partir à sa recherche. J'ai pu profiter de la localisation et du bip sonore pour le retrouver perché à 5m de haut après 45mn de jeu de pidte infernal. Je grimpe dans l'arbre pour secouer les branches pour le faire tomber dans un buisson au sol. Résultat idem : un hélice HS. Effectivement, ce sont de fortes émotions et la galère de faire du hors piste nécessite beaucoup d'abnégation

Merci pour cette vidéo qui confirme tous les problèmes existants sur le Mavic 3. Je rencontre les mêmes problèmes que toi et je les ai signalé chez DJI. Il me propose l'attente de des mises à jour la dernière en date n'a absolument rien changé toujours aussi long pour trouver les satellites. Heureusement que la qualité vidéo et Photos est excellente sur ce Drone. Dommage d'avoir une autonomie aussi grande et perdre 10 % du temps pour faire une mise à jour du point de décollage précise.

Hahahaha je te comprends tellement! J'ai perdu mon mavic au Mont Sutton au Québec du coup la même chose que toi! Hors piste dans la neige pour retrouver mon dron et touuut

Une maj est sortie pour le GPS tu as du le voir :) concernant les radars beaucoup ont parlé de ce problème

Ce qui me paraît plus préoccupant c’est de faire du S2 sans visiblement le dispositif de coupure des moteurs comme nous apprenons tous lors du passage du CATT . Cette fois tout c’est bien passé, personne dessous et drone retrouvé. Qui sait pour la prochaine .. Mais franchement c’est pas un ex à suivre si les conditions de réalisation n’ont pas été respectées. Cela n’enlève rien au talent de cadreur mais je pense que lorsque l’on médiatise son problème il serait bien de faire aussi un poil d’autocritique sur sa pratique. Ps: tous les abus finiront par durcir la réglementation au détriment d’une liberté de travail réglementée

Mavic 3 has world best one avoidance sensor but what happened?

Merci pour ton retour j'aime bien tes vidéos et je suis souvent d'accord avec toi mais je pense on ne peut pas faire confiance au détecteur d'obstacles encore moins sur des petites branches. Le mavic 3 à des défauts mais je ne dirais pas que les capteurs le sois

Travailler pour Yann Arthus Bertrand , wouaw quel honneur ! Pour la captation des GPS, même avec un simple Mavic Air 2, jamais ce soucis. Et dire que j’allais me laisser tenter par le MA3 …

C'est toujours un stress maxi quand on voit plus le drone et quant doit faire confiance au retour image,aux capteurs d'obstacles et au RTH en cas de perte de signal! Alors il y en a qui vont dire on voler a vue! oui!En théorie. C'est a dire dans la Beauce avec un Mavic 3,un mini 3 a 100m en plein soleil on le voit déjà plus. En suite parfois pour faire des beau plans on va raser des arbres ou des relief le drone est pas très loin mais on le voit plus non plus. la théorie c'est une chose ,la pratique en est une autre. De plus en Europe on bride le signal c'est une autre musique au Canada ou j 'ai un ami qui as envoyé un mini 3 a 8km sans broncher.

J'ai vu les sto mais sinon superbe vidéo Et c bizarre que les capteurs on rien détectés

Bonjour,, Désolé de "déterrer" cette vidéo et merci pour ce REX sur les conditions du Crash c'est toujours bon à savoir 👍 J'aurais une petite question pour vous et j'espère que vous pourrez me répondre. Le dernier plan de la vidéo avec cette descente au dessus des arbres, vous l'avez faite avec le MAVIC 3 ? Si oui pourriez vous juste me donner le mode ? j'aimerais tester ce type de prise de vue pour des vidéos loisirs 🙂 Merci pour votre réponse et bonne continuation, je me suis abonné à votre chaine car il y a vraiment de très belle prise de vues 👏

Comment tu fais pour avoir une connexion internet tout le temps pour faire voler le drone ? Merci

Salut , Merci pour ce retour d'expériences . Après c'était des branchages donc les capteurs ont forcément un peu de mal avec la taille. Faire 10min de voiture pour le récupérer , on est au-delà de 1000 m du S2 ? Non . Ce qu'il serait intéressant est de récupérer les logs pour voir le problème de déconnexion.

bonsoir^^ Alors après 1 an le gps c'est mieux?

Le crash n'était pas de ta faute mais tu n'es pas censé garder le drone à portée de vue ? (dans ce cas tu aurais vu les arbres derrière). A moins que tu ai déclaré un vol en scénario S2...

@jmaruejouls

2 жыл бұрын

Le mavic 3 n'est pas homologué s2. Il faut un coupe circuit indépendant (à rajouter par ex entre le drone et la batterie, mais je ne pense que ce soit déjà dispo)

@lorisg8217

2 жыл бұрын

@@jmaruejouls c'est ce qu'il me semble aussi pas sûr que ce soit dispo. Donc dans ce cas le drone aurait dû être à portée de vue du telepilote tout le long du vol. C'est une des bases que l'on nous apprend en formation ! 😬

@deliciousjulien

Жыл бұрын

Surtout on nous dit partout de pas filmé en marche arrière, sans avoir vue l'environnement...

Je ne pensais pas qu'il était possible de crasher ce drone 😮

T’as eu de la chance de le retrouver ! Moi dernièrement j’ai pas eu cette chance avec mon drone fpv… perdu dans la neige à jamais. Ça fait plaisir (non) RIP

Salut,,,je vais acheter un dji mavic 3 justement,,,donc,,du coup comment eviter la defection des radars,,,comme il t'est arrive,,????

Ce bip de la mort pour localiser le drone, le bruit est le plus stressant

Bjr désolé pour ton crash; bon sans surprise moi aussi il mettait longtemps à synchroniser les satellites avant la maj de ce début de semaine, tant aux capteurs d’obstacles je m’en suis toujours méfier après une vidéo que j’avais posté où beaucoup d’internautes ont rigolé quand je baisse ma tête parce que le drone me fonçait dessus en mode suivie…Règle d’or instruit en formation normalement : piloter à vu je sais que ce n’est pas toujours facile mais depuis que j’ai planté mon platinium…

Bonjour, Même problème de GPS sur Mavic3. J'attendais une maj mais j'en ai eu assez. J'ai contacté le support DJI qui m'a demandé de faire un étalonnage compas voir si cela résolvait le pb. Ce n'était pas le cas, prise en charge SAV et changement du module GPS. Retour du drone après effectivement 2 bonnes semaines mais le pb semble résolu. Encore plus depuis la dernière maj.

Pour ma part après 2 x 10 minutes de vols je m'aperçois que les leds sous l'appareil de s'allument jamais en manuel et automatique, idem pour les leds des bras avant, retour au sav DJI Je n'ai pas bénéficier d'un échange a neuf, car il aurait fallu le signaler dans les 15 jours suivant la réception (commande dji Chine). Dernièrement avec la RC pro,sans raison le drone fait un écart de 50 cms sur la droite, pas d'obstacles par d'intervention sur la télécommande. Je me demande si c'est mon appareil ou un problème plus général ?

Ça m'es arrivé avec dji mini2 dans le brouillard, il voulais atterir à 50M de haut, et impossible de le faire descendre

J'ai perdu le signal de mon drone Mavic pro 1 a la montagne cet été, la galère pour le retrouver, après avoir suivi le dernier signal gps, on l'a trouvé encore allumé à 0% de batterie, un peu gonflé, mais c'est bon il marche a peu près bien haha ! Bon courage pour la suite, bonne vidéo, tchouuss !

J ai aussi se problème de gps pour mon phantom 4, il prend son temps ce qui fait perdre beaucoup de temps

Bonjour je suis sûre qu'entre temps tu a reçu la dernière mise a jour firmware de dji pour le M3 qui corrige le problème acquisition des différents satellites .par contre j'ai regardé tout mes enregistrements de vol dans mon compte dji parceque nouveau jamais u un probleem de gps et j'avais aussi remarqué que pour air 2 et mini 2 ils mettaient aussi un peut plus de temps .bon blablabla me suis aperçu que les problème sont apparus 3,4 jour après le début du conflit russe ukrainien !!! Mais bon vu le nouveau firmware que Dji a apporté pour cela ,ma théorie tombe un peu a l'eau lol bonne continuation Laurent et toujours un plaisir de regarder tes publications sur insta, youtube .... 👍😉

Un petit truc: après avoir perdu comme toi mon drone, en montagne et l'avoir retrouvé dans un pierrier, j'ai collé sur la carrosserie du drone une seconde peau flashy.(on en trouve plein sur de célèbre site chinois) Perso, j'ai opté pour de l'orange. Ainsi, j'ai augmenté le contraste de la carrosserie du drone, et sa couleur ne se confond plus avec les divers terrains au-dessus desquels nous volons.

Perso je trouve que mon mavic 2 pro est encore plutôt bon surtout que je l’ai eu pour une bouchée de pain d’occase avec tout les accessoires et même pas 1h de vol

ça m'est arrivé 1x en montagne avec le platinium. j'ai du faire 4h de marche pour le retrouver. La deuxième fois, perdu... ça fait mal

Il y a des rumeurs que les problèmes GPS du Mavic 3 sont matériels car la grande MAJ qui est censé corriger ce défauts n'arrange finalement pas le problème. Ensuite une rumeur très récente dit que DJI compte sortir un mavic 3s avec une technologie qui corrige le défaut GPS et qu'il mettra un capteur 1 pouce pour le téléobjectif (zoom)

Au prix du drone c'est inadmissible. J'espère que le mini 3 à venir n'aura pas les mêmes problèmes

Je reviens d’un séjour à madère, je ne pense pas que cela viens de la température. Peut importe la localisation, altitude basse ou haute j’étais à 8-15 minutes pour localiser la position de décollage.

salut Drone My Life, il me semble que tu as déjà crashé avec le dji fpv contre un arbre au bord d'une route sur un tournage ou test je sais plus.

Moi aussi j'ai des problèmes de réseau en montagne enneigé avec mon air 2s, c'est très agaçant

Salut, combien de milliers d'euros les différents outils de DJI t'auront-ils permis de gagner ? Est-ce que la sentence de la fin de ta vidéo n'est pas un "sentencieuse" justement ? On peut être déçu par un outils et lui reprocher à juste titre d'être défaillant mais ça serait bien de ne pas oublier où on en est professionnellement grâce à ces fameux outils. Commentaire cadeau pour le référencement, bonne continuation à toi.

Bonjour, pour votre information j'ai équipé mes drones avec des balises radio 433mhz. Cela permet de les localiser avec précision en cas de crash. L'autonomie du signal est de 40h et indépendante du drone.

Je n’ai qu’un mavic air 2 mais je me suis déjà pris des branches de face en follow me malgré les capteurs. Ce n’est vraiment pas dingue avec les branches et les câbles

Désolé pour ton drone,le côté positif c'est que tu as réussi à le récupérer. Maintenant il faut quand même que DJI explique le pourquoi du comment que le drone n'a pas fait de RTH car ce problème la est vraiment très très inquiétant. Moi qui ai pour le moment que un Mini 2 j'ai jamais eu ce souci en cas de pertes de connexion,il est toujours revenu a sont Rth et pourtant par moment c'était en Bretagne d'un côté opposé à une falaise ou j'étais, a partir du moment que la hauteur était toujours bien paramètrer il est toujours revenu sans encombres. Pour les capteurs d'obstacles je croyais que c'était une évolution des précédant drone,moi qui va prochainement acquérir un Air 2 S, ça devrait encore être pire au niveau capteurs ? Sinon bravo pour toutes tes vidéos que tu nous fais, pendant un moment je commençais à croire que tu avais quitté youtube 😅 pense un peu plus aux membres qui n'ont pas Insta 🤗

@gilgenialyser4951

2 жыл бұрын

Si le drone percute des branches et qu'il perd une hélice, il ne risque pas de faire un RTH . Le pilote a perdu de vue son drone dans une zone avec des reliefs et des arbres.

Oui oui bien évidemment que tes retours d'expérience intéressent, merci pour ça.

J’ai un Mavic air 2 alors moi je n’ai pas de soucis de GPS mais l’été dernier du côté de Montélimar, je survolé une statut et pareil que toi j’ai perdu la connection ! Écran noir et la télécommande qui bip en continu 😱 et le RTH obsolète ! Par chance une personne qui été monté voir la statut a vu mon crash aussi ( sans gravité ) me la redescendu et déposer mon drone au syndicat d’initiative de ce village ! Alors maintenant j’ai moins confiance

Perso j'ai un mini 2 et il capte plus de 20 GPS en moins de 2mn facile... dommage pour plus de 4000euros le drone

En même temps quand on cherche on trouve, on doit voler à vue, là ce n'était pas le cas tu as eu beaucoup de chance de le retrouver et surtout intact. C'est un peu facile d'incriminer DJI, ok pour les satellites, pour les capteurs c'est une aide mais ça ne doit pas servir à faire n'importe quoi. Quand on sera interdit partout faudra pas venir se plaindre.

@elwoood

2 жыл бұрын

On est d accord @SebastienVasseur. On vole à vue on le sait ou sinon faut prendre un spotter. Moi je ne comprend pas car depuis il n aime pas le Mavic3 pourquoi l acheter..... Ça reste obscur. En tout cas il n aime pas ton commentaire 😁

@SebVsR

2 жыл бұрын

@@elwoood c'est pas toujours facile d'entendre la vérité 😜

@lucwarnier

2 жыл бұрын

Vous vous adressez à un pro ! Vol à vue, c’est pour nous les amateurs …

@SebVsR

2 жыл бұрын

@@lucwarnier ah bon les lois ne sont pas les mêmes pour les pros ? Pourtant quand je regarde les vidéos de Hubert Aile, il ne dit pas la même chose que vous.

@lucwarnier

2 жыл бұрын

@@SebVsR : exact, mais dans le cas de tournages avec autorisations (ce qui est le cas de Drone My Life) , ce n’est plus la même chose. Les vidéos d’Hubert sont excellentes mais c’est de la vulgarisation grand public, pour nous en fait.

Moi rien à voir mais j’ai eu un problème avec un mini 2 il ne voulait plus monter en vol il descendait pas pas de montée… Je l’ai éteint et rallumé et c’était réglé. Si quelqu’un a une explication

Tu as eu de la chance car j’ai déjà crashé mon drone et la batterie s’est décroché et je n’es pas où utiliser le gps donc j’ai mis 15 minutes à retrouver mon drone et j’ai chercher plus d’une heure pour la batterie mais je ne l’es jamais retrouvé

bonsoir, juste un avis: la techno reste la techno quand votre capteur ne voit plus rien parceque tout est cramé , les détecteurs ne voient plus rien .. les cpateurs sont en us mais vu qu'ils doivent avoir une redondance logiciel avec l'optique.... c'est juste normal . Autre point , la batterie froide , c'est aussi normal , le poids est tellement optimisé que la batterie n'est pas isolé , et c'est chimique , le Li-po tout comme le Li-ion fonctionne entre 10 12 et 28° , le reste ... c'est en mode dégradé , si çà marche tant mieux , si ça marche pas..... (plage de fonctionnement DJI 0 -40) donc si c'est utilisé en dehors de ces plages, c'est mort. Perso , avec le peu d'exp que j'ai en électronique les composants fiables a 40° , ils ne sont pas dans le MAvic 3 ni dans un autre Mavic d'ailleurs. c'est un peu comme une Audi sur la route d'Ecole... çà marche pas non plus.... Sinon la chaine est Top , merci pour tout ces partages

Comment c'est possible de ne pas posséder de secours surtout lorsqu'il s'agit d'outils de travail plus aux moins accessibles

Tkt j’ai aussi eu un problème de capteur avec mon mp2 donc ça ne m’étonne pas que ça ce reproduise…

Je vois très bien l'endroit du crash, les téléphones passent mal déjà donc j'imagine la galère pour le GPS, mais ouf plus de peur que de mal.

Pour moi c'est une machine qui est sortie trop tôt à cause d'Autel Robotics. Donc une machine non aboutie avec en plus une nouvelle RC, alors que la smart controller fonctionne très bien. Vu le prix, je préfère encore mon Mavic 2 et le AIR2S qui font le job (2 machines pour le prix d'une LOL, en plus avec smart controller pour les deux), malgré aussi quelques petits bugs sur AIR2S des capteurs dû aussi à l’ensoleillement. Mais je n'ai jamais trop fait confiance à tous les capteurs automatiques. En tout cas j'espère qu'il vont réussir à régler tout les problèmes de fiabilité peut-être dû à la qualité des semi-conducteurs (pénurie mondial) sur cette machine. En tout cas merci de ton RETEX, peu le font. Et si je peux permettre un conseil garder encore peu vos Mavic 2 et AIR2S pour avoir un spare en prestation. Comme je le dis souvent "the show must go on" malgré tout.

Hello m'y Friend j'ai le Mavic ciné tous comme toi. Tu as commis une erreur selon moi le drone n'ai pas le défaut de ton crash, ya erreur humaine. Tu étais dans un zone montagneuse le relief de montagne FAI perde facilement le signal. Les prises son belles mais drone et tous récent hardware dois encore évolué. Les détection obstacle dans ta zone peuvent ne pas Fonctionner brouillard etc le rendant aveugle ou même buée sur les capteurs. Les techno tant vanté par Dji fonctionne sous bonne condition. Et en tan que pilote tu dois être parer à tous les problématiques. En tous cas le mien je fais gaffe 4500 c pas tous les jours on investie 😉 en tous cas merci de ton partage. Si tu as besoin de conseille sur le Dlog prores pour étalonnage je peux t'aider 😉

De ce que l'on voit sur le rush le soleil était peut être dans le dos du drone et à peut être ébloui et les capteurs et donc altéré leurs capacités à détecter les obstacles, mais ce qui n'est pas normal en effet... Par contre a priori tu étais très loin d'avoir le drone en vue ce qui pour le coup est ton erreur...

En pleine montagne… 35 degrés sans gants lol bien un mec de Provence