Jant Kapaklarını SÖKÜN!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Arkadaşlar merhaba. Bu videomda Tesla Model Y'nin jant kapakları olmadan enerji tüketimini inceledim. Ve evet başıktada dediği gibi Jant Kapaklarını SÖKÜN!
Sonuçlara bende inanmakta güçlük çektim ama 10 12 km lik kısa mesafelerde bile KM başına 10 wattlık daha az enerji tüketimi çıktı. Bu da neredeyse %5 daha verimli kullanmak anlamına geliyor.
Yine tekrarlıyayım bu testler 10km gibi kısa mesefelerde yapıldı. 50 100km de ne olur onu da ilerde hep beraber göreceğiz.
Diğer videolarıma ve blog yazılarıma ulaşmak için www.teslam.net adresini ziyaret edebilirsiniz.
-----------------------------------
-----------------------------------
Music from #Uppbeat (free for Creators!):
uppbeat.io/t/moire/new-life
License code: OITYHWZGMCV95DVO

Пікірлер: 32

  • @aliddila
    @aliddila4 ай бұрын

    Yine çok faydalı bir içerik olmuş, emeğine sağlık dostum ❤

  • @AliBaba-rh1yp
    @AliBaba-rh1yp4 ай бұрын

    Faydalı bir video olmuş, emeklerinize sağlık. Jant kapakları ile ilgili son iki videonuzu izledim. Jantın içini temizlemek için su ile yıkama yapsanız daha kolay olurdu sanıyorum :) Bir konu ile ilgili video çekeceğiniz zaman farklı kanalların benzer içeriklerini izleyerek fikir edinmenizi tavsiye ederim. Tüketim videolarında özellikle tüm şartların eşitlenmesi gerekir. Bunun için tüketimi tam aynı noktada sıfırlamak, aynı noktada bitirmek, rüzgar ve sıcaklık gibi değişkenleri eşitlemek için testleri peş peşe yapmak gibi önemli noktalar var. Bunlardan biri dahi eksik olunca sonuç maalesef yanıltıcı olabiliyor ve test güvenilirliğini kaybediyor. Sizin de videoda değindiğiniz ama sonuç kısmında dile getirmediğiniz rüzgar farkı çok etkili olmuş gibi. Bir de ölçüm yaptığınız aralıktaki eğim farklılıkları elbette önemli. Üslubunuz ve gayretinizi samimi bulduğum ve sizin de olumlu eleştirileri beklediğinizi belirttiğiniz için bunları yazdım :)

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Ali bey yorum için çok teşekkür ederim. Dediklerinizi 50km mesafe testi yaparken uygulayacağım. Tekrar teşekkürler 🙏

  • @cemonerturk3030
    @cemonerturk30304 ай бұрын

    üstat rüzgar durumu önemli bence.. 10-20 kere aynı testi tekrarlayıp ortalama almak gerekli diye düşünüyorum

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Katılıyorum, ben zaten yasal merci değilim. Elimdeki imkanlarla aynı menzil aynı yol aynı sabit hızdaki sonuçlar bunlar. Tek arabayla tek kişi aynı testi 10x3 ten 30 kere yapmak zor. Sabit hızda gidebileceğim ücretsiz yolda yok yakınlarda. Git gel 100 tl yol geçiş parası var. Zam hariç, 3 bin tl bütçesi tutar 🤣

  • @orhanguven9553
    @orhanguven95534 ай бұрын

    İlginç bulgu bir kaç kez peşpeşe aynı koşullarda yapmak daha anlamlı kıyas getirebilir selamlar😊

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Haklısınız. En güzeli uzun test olacak gibime geliyor.

  • @buraklehimler
    @buraklehimler3 ай бұрын

    Merhaba , videoyu tamamen izlemedim ancak testinizde bu sonuç çıksa bile çok fazla değişken olduğundan sağlıklı değildir. Başlık biraz yanlış yönlendirici olabilir , temel fizik ve akışkanlar mekaniği dediğinizin tam tersini söylüyor maalesef. Ha derseniz kapaklı, kapaksız çok fark olmuyor ona katılırım ancak kapakları çıkarmak pozitif bir etki maalesef oluşturamaz.

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    3 ай бұрын

    Burak bey selamlar. Yorum için çok teşekkür ederim. Bir başka arkadaşta aynı şeyden bahsetti. Ben bu testi 50km yada 100km olarak da yapacağım. Aynı günde aynı sıcaklıkta aynı yük kapasitesi ve aynı yolla. O zamanda aldığım sonuçları da sizlerle paylaşacağım. Jant kapaksız yüzey daha pürüzlü (doğru tabiri bilmiyorum) olduğu için rüzgar jant içine girip ters kuvvetle daha çok enerji harcaması lazım sanırım. Jant kapaklarında da güzel daha pürüzsüz olduğu için rüzgar kayar ve daha az enerji harcar diyoruz anladığım kadarıyla. Bence de öyle ama 10km testte çıkmadı bun sonuç. Fiziki olarak benim alanım olmadığı için yorum yapamam. Ama 2 değeri karşılaştırmada bu videoda böyle çıktı. ( koşullar birebir değil ama benzerdi) Çok uzattım kusura bakmayın, daha uzun testte ne çıkacak sonuç bende çok merak ediyorum.

  • @Tosabang
    @Tosabang4 ай бұрын

    O kadar test izledim avrupadan amerikadan hatta asya ülkelerinden sadece siz jant kapaksız daha iyi tüketim elde ettiniz😂

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Mesafe kısa diye mi böyle çıktı bende anlamadım. Üstelik kapaklı testte hava 6 derece daha sıcaktı. Uzun test yapmak şart oldu 🫡

  • @CNG75
    @CNG754 ай бұрын

    Bu eski video değil mi ya

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Bu jant kapaksız hali. Bir öncekinde orijinal ve yan sanayiyi karşılaştırdım.

  • @denemebirki3
    @denemebirki34 ай бұрын

    Yanlış anlamayın lütfen ama oturuş pozisyonunuz çok yanlış. Sırtınız koltuğa yaslı vaziyette 9-15 tutuşu yaparken en net şekilde görülüyor bu durum. Direksiyona uzanmaya çalışıyorsunuz, omuzlarınız vücudunuzun önüne çıkıyor. Bu pozisyondayken direklerinizin bir miktar kırık kalması gerekir. Dirseklerinizin olması gereken halinde ise direksiyonu parmak uçlarınızla tutabiliyorsunuz. Bu halde ani manevra yapamazsınız. Sanırım otopilotta en rahat oturuşu bulmuşsunuz bir şekilde ama bunu düzeltmeniz gerek. En azından kendiniz için...

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Estağfurullah. Benim boyum 190 ondan mı öyle gözüktü acaba. Bir dikkat edeyim tekrar bindiğimde 🙏

  • @bugraozdemir2213
    @bugraozdemir22134 ай бұрын

    Azcık akışkan mekaniğinden anlayan arkadaşlar bunun saçma olduğunu anlar zaten. Hangi kafayla bu videoyu çektiniz anlamak zor...

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Sakin kafayla. Ayrıca benim jant kapağım %30 daha verimli diyen çinliye inanıyorsun da bana mı inanmıyorsun ? 🫡

  • @TeknologBedirhan

    @TeknologBedirhan

    4 ай бұрын

    @@SelimKrespinkral tabi çinliye inanacaz lise fiziği bilmiyen bi adama mı inanalım

  • @SelimKrespin

    @SelimKrespin

    4 ай бұрын

    Sen de haklısın 👍

  • @zutemha536

    @zutemha536

    4 ай бұрын

    @@TeknologBedirhan Beyefendi bir video çekmiş neden insanların şevkini kırıyorsunuz bende bunu anlamıyorum. Beğenmediysen daha analitik bir video çekersin bizde faydalanırız.

  • @TeknologBedirhan

    @TeknologBedirhan

    4 ай бұрын

    @@zutemha536 teslam yok ama basit düzeyde fizik biliyorum bilmeyenler çok konuşmasın diye uğraşıyorum

Келесі