Gostei muito top

組付けが細かくて見ている自分の指が震えます。

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんにちは😃 いつもありがとうございます。 最近老眼が酷くて細かな作業は キツくなりつつです😅

Do know wherei can purchase parts here n japan?

@tgyutube3665

16 күн бұрын

日本ではmakita工具の取り扱い店ならどこでも買えるはずです。マキタからも直接買う事も出来ます。大型ホームセンターで買うのが1番良いかもしれません。

TP141私の好きなモデルです。 いつもお見事です。完全分解は素晴らしいですね。　組みつけのポイント間違えると振動モードだけ動かないなど大変難しいですね。　ギアーボックス内の部品が買えるのは嬉しいモデルです。 2台ともコイル焼けてませんね私の経験では8割コイル焼けです。　昨日もコイル巻いていました。　気分転換に！ 修理後は十分に動作確認をしています。 ブレーキの効かない一台私も持っています。　まだ修理前です。参考にさせていただきます。　これからも楽しみにしています。

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんにちは 141はyajikitaさんのお墨付きが もらえればo問題無さそうですね🤗

@glteo9682

2 ай бұрын

Tôi muốn mua máy này thì sao

蛍光ラバーの下の銀色のアルミカバー、インパクトと違って逆ネジじゃ無いんですね。 知らないで分解しようとすると壊しかねませんね。

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんにちは😃 そうでねやはり思い込みで無理にやると 壊してしまいますね。 私が代表的な経験者です😅 しかも何度も(笑)

まさかの同機種２台同時修理。 症状が違うのは当たり前ですが、 壊れて手を入れてなんとかしようとしたやつと、諦めちゃったジャンクの差が出ましたね。 諦めちゃった系は壊れたままなので、判れば直しやすいと思うんですよね。 ちょっとジャンク話とは違うんですが、車の修理屋の知人から聞いた話です。 お客さん自身が修理したやつの不良を持ち込まれるのが、非常に嫌だと聞いたことあります。 妙にきれいなんですが、何かしでかしているのに、手を入れた人がわかっていないから、 故障個所の特定が複合になってて（部品を無くしているとか、違うパーツ、しかも社外品付けてるとか）難しいとのこと。 結局は今回のラストみたいに経験と消去法で修理していくしかないから手間がかかるし、 見積もりとの差がでてお客さんとの関係があやうくなるみたいなこと言っていました。 しかし、ローター５０００円は痛いですねぇ。。。

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんばんは😊 車屋さんの言う通りです😅 分解して訳の分からない物が入ってたりすると めちゃくちゃ大変な目にあいます。 一つが違う部品だと全部正しいか 見直しもしなければいけないですし 地獄です💦 選んではいるのですが ネット販売で写真だけでその辺を判断するのは 難しいですね😅

TG様、こんにちは、自分は今TP131Dの14.4Ｖをレストア中です。故障の原因はステーターのコイル焼けとローターの空廻りでした。コイルを巻くことも考えましたが、TD137がどうも似てるので、ズタボロを買って、コイルを外して移植しました。現段階では半田付けが終わって導通をチェックまで来ました。ローターの空廻りはボンドを使った貴殿の方法でやってみます。 コイルの動作はやってみて成功、、、、してほしいですが、又、書き込みします。だめならコイル巻をやってみます。

@tgyutube3665

Жыл бұрын

こんにちは😊 ステータコンプリートはめっちゃくちゃな 価格ですから 色んな方法を試すしかないですよね😅

@Cods1218

Жыл бұрын

@@tgyutube3665 こんにちは、TD137のコイルで動作しました。このレストアの方法はアブノーマルなので個人使用しか推奨できませんが、動きはオッケーです。 メーカーも流用で新製品を出すと思います。なのでこんなケースはたくさんあると思います。が、分解図のパーツ番号は違うと思います。この辺が難しいところです。 TP141の18Ｖを今度はレストアしてみます。

@tgyutube3665

Жыл бұрын

@@Cods1218 okでしたか 凄過ぎです😳 14.4を18vで行ける場合も有るのですから 行けるもんなんですね。 事情を知ってる本人限定使用なら 有りかもしれませんね😊 万が一の事が有るといけないので 使用しない時はバッテリーを付けて おかない方が良いかもしれませんね😅

ドリルモードなのに低トルクでインパクトになってします。組み直して普通に使えていたのですが、他のモードに切り替えをしてからドリルモードに戻すとそうなってしまいました。原因がわかりますでしょうか。。。

@tgyutube3665

3 ай бұрын

こんにちは😊 みてみないとなんとも言えないのですが モード切り替え部分の組み方に手違いが ありそうなので、もう一度最初から組み直ししてパーツの歪みや削れなど 一つ一つのパーツのチェックをしてみてはどうでしょう。 ちなみに私の場合は 一番チェックするのは バネです。 これ一つ弱くなってるだけで 動かなくなる事が多々あります。

@user-pz1le6me4r

3 ай бұрын

@@tgyutube3665 ボックス内の大きなバネがユルユルになって、簡単に縮み、ヘッド？ビット側の竹とんぼの羽をすぐに乗り越えている、、そんな感じですよね。ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

@tgyutube3665

3 ай бұрын

@@user-pz1le6me4r 直りそうで良かったです😊

お疲れさまです ロータが原因でしたか…見た目は大丈夫そうなのに… 磁力の劣化が原因でしたら ネオジム磁石などの強い磁石を少しくっつけてあげると復活したりしませんかねー？

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんにちは 確かに以前調べた時にそのような事が書いてました‼︎ ちょっと今度試してみます。 これで直れば出費がなくなりますからね😊

こんばんは。 すごい器用ですね！ この機種買って半年になりずっと調子良かったんですが、2日前から逆回転した際(ブレーキ作動時)にシャラシャラ音が発生するようになりました。分解初心者に分解は難しいですかね？原因部分に心当たりがありましたらご教授いただきたいです。

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんばんは😊 シャラシャラ音がするのは ビットをはめる前の方ですよね？ もしそうなら おそらくギア部分で 何かが欠けたか 欠けた事によるズレとかを想像します。 4モードのギアボックス内は結構複雑なので 順番に外していけば分解出来ると思いますが 初めてだと なんとも言えないです😅

@Benikere0506

2 жыл бұрын

@@tgyutube3665 ちなみに今回はメーカーに保証書付けて出そうと思います。いろいろメーカー対応を見てると保証期間内でも2回目は有償だと言われるようです😅TGさんには依頼可能なのですか？こうやって動画を見て実績が確証されてるので頼もしいです🫣

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

@@Benikere0506 買って半年でですもんね 高価なのにキツいですね💦 でもマキタは確か 保証書が無いはずなんですが 付いてました？ さらにメーカー保証も無く 初期不良のみの対応だと 認識してました😅 数ヶ月でズタボロにする方が多いそうで それを保証してたら倒産しると 冗談で話した事があります。 ただ私も明らかに初期不良だと 思った事が有って その部分を説明して言ったら ただは無理なんで部品代だけお願いします と言われた事があります😅 本体の状態にもよりますが 一度無料見積もりに出して 故障箇所を特定して 交渉する手段も有りだと思います。

動画参考に自分のTP141Dも掃除とグリスアップしてみました。 32の六角で外した中のCリングは硬くて外せなく泣く泣くコッテリンコにグリス詰めて諦めてしまいました。 ギアの欠けもなく軸も折れて無かったので組み付けて行って順調かと思ったのですがインパクト切り替えの赤いスライド押さえの所で1台目は外からピン刺してましたけど2台目は刺してなかったので内側に刺さってたのでしょうか？ 組み付け後はまだ異音が少し残っていたのでギアの消耗でしょうかね・・・ 凄く参考になったので助かりました。

@tgyutube3665

Жыл бұрын

こんばんは😊 めちゃくちゃ鋭い所見られちゃってますね😅 結構前の動画なので見直して 思い出してと言う感じなんですが、 なんせこの4モードは 前の持ち主が直そうとして分解したと思うのですが 入ってたパーツを元に戻さず 欠品だらけで 確かピンも無く赤いスライドは ただハマってただけで どうにもならない部品用と保存してた ドライバードリルのパーツから ピンは頂いて、後から付けたのですが 長編になってしまったって事も有り 更にピン位と思って 編集でカットしてしまいました😅 さすが職人さんです。 凄い洞察力ですね😆 とりあえずは 少しでもお役に立てれて良かったです。

@user-ji8gh8qx3h

Жыл бұрын

修理中の予備でもう1台TP141DZも有ったので動画を見て思い切って分解してみました。 あまり人気のない機種なので盗まれる事は少ないのですが綺麗だと転売する人も居るので外装はあえて汚いままにしてます😁 TP141DZの価格を考えると修理する部品の値段で迷う事が多いです。 余談ですがグリスアップしたTP141Dは前にコイルが焼けた時に太っ腹な元請さんがメーカーに出して部品交換して貰えたのでモーターだけは元気モリモリです。

@tgyutube3665

Жыл бұрын

@@user-ji8gh8qx3h 4モードはマニア向きですからね😅 モーターが元気ならバッチリですね。

This type of machine often suffers from broken latches and gear errors, changing functions is not denfinitive, often breaking gears, so the machine often has many functions that are very picky for users, In general, the model is very good quality 👍

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

Hello. That's true, the case is plastic for the complicated gear, and there are many failures because it has a simple structure for the complicated switching 😅 It is expensive but popular because it has many functions.

@nguyent2477

2 жыл бұрын

@@tgyutube3665 👌

こんにちは。 2個の同時進行はやばいですね。 これだけ部品構成が複雑で点数が多いにも関わらず、2個同時進行で部品の欠品や破損は熟知していないと分からないし、単品でも多分じぶんには何が「異常」かわからない。 ただ、知識レベルが「異常」で半端ない。 2個が同時進行しているせいもあり、自分にはなにがなんだか・・・・？。 いつもは何となくわかるのですが、これは次元が違いすぎて自分には参考になりませんです。 自分の参考にはなりませんが、分かる人にはわかるのでしょう。 いいものを見させていただきました。

@tgyutube3665

Жыл бұрын

こんばんは😊 たまには変わった感じでと思って 同時進行しましたが分かりづらいですよね😅 今度また4モードが手に入りましたら 一個集中でやります☺️

貴殿様の修理レストアされた工具はどのようにしたら購入できるのですか？

@tgyutube3665

2 жыл бұрын

こんにちは 基本的に直した物は自分用で保存しています。 将来的にガレージハウスを作り その壁一面に飾るのを目標でやってます😅