Mój tata miał taką jeszcze w 2003 roku , aż łezka w oku płynie . Super samochód. Tyle wspomnień. Kocham cię tato, szkoda że cię z nami już nie ma

Ponad 20lat temu, na studiach miałem błękitną 105s rocznik 1985, wersja na Belgię. Miała dotatkowe listwy boczne na błotnikach przód/tył. Doposażyłem ją wtedy na "maxa"😂 dodając konsolę na radio,opuszczene szyby tył,uchwyty zamiast pasków do zamykania drzwi😅 Zjeździło się tym wozidłem całą Polskę bez większych problemów,ale później,po kilku latach się po prostu znudziła. Człowiek chciał czegoś więcej i Skoda poszła w odstawkę. Szkoda,że nie było jej gdzie trzymać. Jeszcze sobie taką kupię😁

@ponaspulkininkas9628

6 ай бұрын

szkoda, że została sprzedana SZkoda, a nie Skoda SZ a nie S

@wilkwilku5578

6 ай бұрын

o cholera zes mi przypomnial ze tez taka mialem dokładnie 20 lat temu, w klubie skody nawet bylem.

@DanielRJan

6 ай бұрын

Wersja na Belgię i nie miała opuszczanych tylnych szyb?

@Offsetewolution

6 ай бұрын

20 lat temu taka Skoda to już był obciach na maxa😂😂

@wilkwilku5578

6 ай бұрын

@@Offsetewolution czy ja wiem. Zależy kto co lubi. Dziś też ludzie kupują stare auta.

Škoda w latach mojej młodości lat 80tych, zawsze wydawała mi się marką na wyższym poziomie, niż np. nasze Fiaty i Polonezy. Wtedy, byłem dzieckiem więc tak to widziałem.

@Mariusz521

6 ай бұрын

@VIS35 a ja wtedy już byłem "początkującym dorosłym", ale dokładnie tak samo postrzegałem tę markę :) Za tymi autami szła zresztą opinia dużej solidności i zadowolenia właścicieli. Oczywiście to nie był prestiż choćby przeciętnej marki zachodniej, ale na tle tych tzw. demoludów już tak. Wszystkie modele Škody i jugosłowiańskie Zastavy miały dobrą opinię i popularność w Polsce.

@user-ng1gi5pq8w

6 ай бұрын

Swięte słowa

Podoba mi się lubię takie klasyki

@grzegorzdomagaa1594

6 ай бұрын

❤A

Jako dziecko jezdzilem taka na tylnej kanapie :) piekne wspomnienia

Moi Rodzice mieli Skodę 105 jak byłem dzieckiem. Zawsze lubiłem ten wóz - od wielu lat głównie przez sentyment. Gdybym miał gdzie trzymać drugie auto ( garaż w rozsądnej odległości od miejsca zamieszkania) , to na pewno byłaby to tego typu Skoda. Dziękuję za film. Zaczynam rozglądać się za garażem :D

22 lata temu, gdy gorąca krew płynęła w żyłach a konar płonoł, że trzeba było zasypiać w obecności gaśnicy, pożyczyłem to ,,cudeńko" od mojego stryja( mechanika). Zima,-20, odpaliła.Pierwsza niespodzianka - smar na gale od biegów😮 To miała być krótka wyprawa( 7 km i powrót). Do dziś szrama na lewym policzku przypomina mi tego szkodnika. Zimno w ch..j😂 Od samego początku chodziła na 2 garach, resztę paliwa pompując w wydech( że to się kurła nie zapoliło). Startowałem mając 20 litrów w zbiorniku, zabrałem po drodze moją obecną żonę i jazda na domówkę. Wracając z imprezy, po przejechaniu łącznie 10 km skończyło się paliwo. Luzy na kierownicy miała takie że można było kręcić po 30⁰ w lewo czy w prawo a to i tak jechało na wprost😂 Po oranym nawet szła jak dzik po kartoflisku. Biegi 3, baaardzo długie a do setki całe życie. Do najbliższej stacji paliw było 4 km. Pożyczyłem rower od jakiegoś lokalsa, bańka w rękę i jazda. Udało mi się wrócić. Skostniały zalałem te jeb...ne 5 litrów. Rower miałem zamiar podwieźć te kilkaset metrów w bagażniku. Na pełnej kur...e rzuciłem go do bagażnika po czym klapa opadając przejechała mi po twarzy. Przez miesiąc wyglądałem jak po ustawce z krakowskimi kibolami na maczety🙈 Tak, ... miło wspominam.

@michakalabinski7453

6 ай бұрын

No bo dostałeś starą zjechana kurw- . ps. No i miałeś jedyną skodą na świecie która miała tylko 3 biegi .

@grzegxyzasd7207

6 ай бұрын

Czyli ten mechanik to dupa a nie mechanik.....

Mam Škode 120SE 1988r. Wersja na Belgię skrzynia 5 biegów. Daje bardzo dużo radość z jazdy.

@michakalabinski7453

6 ай бұрын

Mam do dziś 120 LS z 83 roku . Super .

Fajne dźwięki wydaje ten samochód ☺️

120 wyglądała dobrze jeszcze nawet na początku lat 2000. Naprawdę nieźle ją narysowali.

Pamietam jak mój ojciec mial pomaranczowa 105S , na zime wkladal plyte chodnikową do bagaznika z przodu, bo tak nosiło jej przód ze wzgledu na jego lekkosc :) , ale lubilem to auto , wspomnienia dziecinstwa :)

Tyci smaru do sworznia pedału sprzęgła . Jedna nakrętka do odkręcenia : ) Pamiętam , że z pół roku w mojej się do tego zabierałem. Potem, potem... A przy okazji schylania się warto też nasmarować sworzeń pedału gazu, bo lubi się zapiekać - jest przy podłodze i wchodzi woda, brud, sól z butów. Gaz wciśnie się do dechy i mega przyśpieszenie włączy się na stałe.

Zajefajna Skoda ! Te właśnie - ale od wersji 120-130-135-136 podobają mi się najbardziej! Zwłaszcza w wersji Coupe😍

I znów Janek w moich rejonach. Wybór plenerów też ciekawy, Lancia w WPKiW a Skoda nad Magierą :)

Kiedys to było tych skodzianek, pamietam we wczesnych latach 2000 sasiadka miała taka tylko pomaranczowa to nawet dobrze chodziło nie pamietam zeby z nia jakieś wieksze problemy były. Ogolnie fajny klasyk. Dzięki za film. Pozdrawiam! 👋🙂

Ten kierunkowskaz jest świetny! Prędkość migania zależna od widzimisię przerywacza.

Dzięki za materiał. Łezka w oku się kręci. Ja po zrobieniu prawka w 1992 roku jeździłem do szkoły Skodą 110L z 1972 roku mojego dziadka i było super ...żałuję , że ją sprzedałem :( bo stan był świetny....

18 lat temu po zrobieniu prawka marzyłem o takiej Skoduni😉

Zapomniałeś o jednej wielkiej zmianie pod koniec produkcji w 135 lub 136 i Rapid. Chodzi o tylne zawieszenie. Starą konstrukcję osi łamanej i wahaczach wzdłużnych zmieniono na wahacze trójkątne i normalne półosie. W starej konstrukcji półosie pracowały w długich rurach, które robiły za element poprzeczny zawieszenia. W nich był olej ze skrzyni biegów i jak puścił zimmering przy łożyskach kół pojawiał się wyciek oleju. P.S. Do bagażnika z przodu wrzucamy worek cementu i zaczyna sìę lepiej prowadzić. Pozdrawiam.

@Glemigobles

6 ай бұрын

Czesi to mieli manie konstrukcji rurowych😅

@waldemarfabin3741

6 ай бұрын

@@Glemigobles Nawet w Tatrach ciężarowych.😀

Bo to taki czeski Polonez na tamte czasy...🤔 tyle, że wówczas właściciele produktów FSO głowę nosili zdecydowanie wyżej niż fani produktów CSRL... Kto dziś tą głowę nosi wysoko... chyba nie muszę wspominać...😕 Brawo P. Czehofilu (Janku) za kultywację takich 🚗💪👍😉

@arkadiuszgebocki5378

6 ай бұрын

FSO już Umarło , a skoda triumfuje. Ktoś nas wyjebał jak zawsze .FSO to w tych czasach było to samo

@user-eu6nb4sn8u

5 ай бұрын

@@arkadiuszgebocki5378Wyjebaly to się same związki zawodowe. Nikt poza Daewoo tego padła jakim było FSO nie chciał. Do Škody to naszą motoryzacja nie miała podejścia.

@RememberTroy2

5 ай бұрын

​@@arkadiuszgebocki5378Skoda triumfuje? No nie wiem. Volvo też triumfuje? Z bloku wschodniego to tylko Łada i UAZ pozostały niepodległe. (Mówiąc tylko o osobówkach) Reszta to przybudówki zachodnich koncernów.

Moj pierwszy samochod w 2000 roku.Taka sama,biala,rocznik 1987.Boze ile ja sie skrzyni nawyciagalem,hamulce sie zapiekaly z przodu a z tylu bębny. W zime worek cementu 50 kg i driwtowoz jak ta lala.Ogolnie milo wspominam.

@arcadiologanoff5164

6 ай бұрын

Moja nie miała żadnych problemów nie licząc tego że blacha się sypała bo była rocznik 82 a ja ją miałem w 95

@silnoreki2193

6 ай бұрын

Wcześniej dziadek miał nowa z 77 roku,na niej nauczyłem się jeździć i poznałem mechanikę.Cale dzieciństwo w skodzie 105L.. Samochód idealnie zabezpieczonych.Baba przywaliła jak stała przed domem,pomyliła pedały po nocnym dyżurze. Kasacja.Mial ja do 97roku.Dziadek potem na W 123 a ja z sentymentu na Skodę

Albo coś przeoczyłem albo nie było powiedziane. Skoda po modernizacji miała też szerszy rozstaw kół. Miałem taką Skodę 105L Byłem nią w Saint Tropez. Milionerom szczęki opadały jak otwierałem fortepian. Dała radę wyjechać na wiele przełeczy Alpejskich. Zimą jeździła jak zwycięski czołg , tylko kilka razy wywineła numer zarzucając ciężkim tyłem. Latem pomimo słabego przyspieszenia na winklach była bezbłędna. Nadsterowność tego wozu jest fantastyczna tylko trzeba umieć jeździć szanować prędkość i wciskać gaz do dechy na wejściu w zakret. Pozdrawiam Serdecznie

@klakierklakier59

6 ай бұрын

Dokładnie!!! i trzeba myśleć bo ona sie świetnie prowadziła "gazem" a nie ładować trylinki w bagażnik :)

@cck.karbon123

6 ай бұрын

Bardzo mi się ten fortepian spodobał:) Moi rodzice mieli bordową 120L zakupioną za marki w Niemczech, ale z jeszcze ładniejszym (hehe) przodem, czyli te wspomniane płaskie reflektory i atrapa chłodnicy z zmniejszą ilością żeber. Przesiadłem się do niej z Malucha i chociaż jeden z moich licealnych kolegów nieco się z niej podśmiewał, to był to całkiem niezły samochód, tylko na zakopiańskie warunki zimowe należało włożyć do bagażnika płytę chodnikową (wcześniej jeździliśmy z workiem żwiru i zdarzyło się raz, że milicja w czasie blokady, ścigali jakiegoś przestępcę, patrzyła na zawartość bagażnika bardzo podejrzliwie). Wujek mój, pracujący w Ostrawie, miał z kolei również bordowego, ale chyba metalicznego Rapida 136 i dla mnie, początkującego wtedy miłośnika motoryzacji to było naprawdę COŚ. Okrągłe zegary, obrotomierz (haha), fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, całkiem fajny lekko sportowy odgłos silnika i wtedy zupełnie przyzwoite osiągi (lepsze przyśpieszenie niż w 125p czy polonezach 1.5) - po prostu czeskie porsche;) Również Pozdrawiam serdecznie. p.s. Nie mogłem przeboleć, że tata nie zakupił Rapida tylko zwykłą 120L

piękna zawsze a nawet teraz bym chciał to mieć

Miałem kiedyś przez kilka miesięcy czerwoną 120L model 1986. Kupiona za jakieś grosze. W sumie proste ciche auto z jedną wadą... grzała się na widok korka na ulicy. Po śniegu do bagażnika wrzucało się worek piachu i też się jechało

moj pierwszy samochod to skoda 105s .uzywana . mialem do wyboru nowego malucha albo uzywana skode . przy trojce dzieci skoda skoda oferowalalepsze warunki podrozowania i do tego zostalo troche gotowki mimo ze wymagala troche wkladu finansowego . wspominamy ja wszyscy bardzo dobrze . przez 4 lata eksploatacji nie sprawila zadnego klopotu oprocz serwisow i tankowania! pozdrawiam.

Mam od nowości Fabię 1.4MPI z 2002 rok z silnikiem rodowodem ze Skody 105, a może a nawet że Skody 1000MB.😉

Niedoceniany, solidny jak na tamte czasy samochód jednak nie zapomnę szoku kiedy Skoda wprowadziła Favoritkę i tego niesamowitego "skoku" technologicznego. W tamtych latach nie mogłem pojąć, że Czesi potrafią a my znowu w czarnej d.....

Mój kolega jeździł błękitna Skoda 105L Dostał ja od swojego ojca i przez 2 lata jeździł nia do pracy na trasie Belchatow-Łódź. To było około 2005-2006 roku. Skoda miała wtedy ponad 20 lat. Kiedyś był Skoda w Warszawie i pobladzil. Przez 7 godzin próbował wydostać się ta swoja blekitna strzala z tego miasta. Zatankował i jeździł i wydostał się. Jak mi to opowiadal, to prawie tarzalem sie ze smIechu. Tak bylo.

Fajowa Skoda🎉

Bardzo ciekawy film jak zwykle. Oby tak dalej. Masz mega wiedzę, i ciekawe opowiadasz.

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Dziękuję

Woziłem moją stopiątką kolegów i koleżanki z pracy, było nas po dziesięć osób 😊

Uwielbiam dźwięk tego silnika.

Się latało takim sprzętem, potem z ojcem wymieniliśmy przekładnie na magiel i dołożyliśmy serwo hamulcowe, po tym zabiegu całkiem fajnie zaczęło to jeździć, oczywiście jak na tamten czas. 😎

U mnie też w rodzinie była Skoda 1982r,przejściówka z prostokątnymi reflektorami ale jeszcze nie facelifting z 1983,dobre auto

Wspaniały wóz

Bardzo ładnie zachowana wersja. Pozdrawiam.

Garbacz powinieneś zostać literatem z takimi tekstami. Oglądam ten film tylko dlatego, że w domu były dwie takie Skody.

Moje motoryzacyjne marzenie lat 80- tych. W rodzinie mieliśmy Malucha...Fajny odcinek Janek !!!

Fajowska Skoda

Dzięki za ten odcinek. Muszę się kiedyś przejechać taką Skodą! Jak zwykle niezwykle kulturalna atmosfera. I jakoś można coś ciekawego nagrać bez wzbudzania przesadnych kontrowersji ;).

Ten materiał zainspirował mnie do odkupienia Skody 130 od mojego stryja. Na tylnym siedzeniu 105-tki spędziłem niemałą cześć dzieciństwa, na 105-tce stawiałem też pierwsze kroki za kierownicą jako 10-latek. Z biegiem czasu zasmakowałem we „włoszczyźnie” i tak mi już zostało, ale sentyment do tego modelu pozostał. Mam nadzieję, że stryj się zgodzi…

W rodzinie mieliśmy granatową 125L z 89 r. z pięcioma biegami. L, jak "Lux" ☝jako że ojciec pracował w fabryce w mlada boleslav, to przywiózł mnóstwo szpeju, do tego modelu, który mam do dzisiaj. Miłe wspomnienia mam z tym autem, szczególnie specyficzny zapach wnętrza. Ten Lux różnił się tym od innych, że miał ładniejsze i bogatsze zegary. Silnik, 1147 ccm jak dobrze pamiętam. Mułowaty, ale trwały, niezawodny, z dobrą kulturą pracy. Eksploatacja była tania, bo części było dużo i były tanie. Pamiętam, ze klocki hamulcowe na przód kosztowały 15 zł za komplet!

Witam Znajomy miał taką jak przyjechał z USA to kupił nówkę ;) Co do Skody i Dacii to im się udało wszak trzymają Czesi z VW (grupą), a Rumunii z Renaultem :) Nam przyszło z Daewoo i trwało to "chwilę", aż do rozpadu... Pozdrawiam serdecznie :)

Mój Ojciec pod koniec lat 80tcyh miał taki hebel. Dramat nie auto. W zimie zimno w lecie upał bo trzeba było odkręcać ogrzewanie żeby silnik się nie przegrzewał. Chłodnica z przodu silnik z tyłu. Zajebisty pomysł. Obowiązkowo płyta betonowa w bagażniku albo worek cementu.

@wojakszwejk2137

6 ай бұрын

Nadal znacznie lepsze niż cokolwiek z FSO.

@spavatch

6 ай бұрын

Brzmi jak problem osobisty.

Panie Janku, jak zwykle fajny materiał, w każdym odcinku czuć Pańską wielką pasję. Czesi w tamtych czasach bili nas na głowę w dziedzinie motoryzacji. Co zostało nie zmienione do dzisiaj. Pozdrawiam :)

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Dziękuję :)

Miałem kiedyś pięciobiegową 120-tkę, pózniej Rapid 136 '89r w kolorze "snehobila", czyli białym (musiałem sprzedać, gdy szedłem do wojska na służbę) . Oba wspominam bardzo dobrze i z sentymentem, a dzwięk owych kierunkowskazów przenosi mnie w czasie do tamtych lat:) Pozdro Janusz!

Mieliśmy taką Skodę wygodny samochód dużo się jeździło na wycieczki na wczasy. Pozdrawiam Cię Janku

Dobra robota .

Nie wiem czemu, ale zawsze mi się te Skody podobały. Fajnie się tym jeździło. Jakość była dużo lepsza niż PF125p. były też ekonomiczne. Zdarzało się w tych Skodach, że odpadło tylne koło wraz z kawałkiem półosi, taka wada.

@michakalabinski7453

6 ай бұрын

To nie wada , ale błąd mechanika . Czasem zapominał założyć klin na oś przed założeniem piasty . piasta okręcała się a oś rozgrzewała do białości i tak to było . Ja przejechałem milion kilometrów i nic mi nie odpadło .

@piniekpinio5019

6 ай бұрын

Doświadczyłem takiego wyprzedzenia nas przez urwane tylne koło w S100. Dobrze, że prędkość mała, bo ojciec ruszał ze skrzyżowania z sygnalizacja świetlną.

Halogeny przeciwmgielne z Poloneza. Kolega ma taką i jeszcze przed tuningiem to parę razy mnie podwoził ale dynamika zerowa że wyprzedzały nas autobusy potem z motorem Felicji lepiej szła a teraz nie wiem co ona ma wsadzone bo od 7 lat jej nie widziałem. Miałem kupić 120GLS z Austrii z zupełnie innym wnętrzem i z zagłówkami ale okazała się dziurawa. Mam instrukcję do niej i tylko 130/135/136 nadają się do codziennej jazdy. 105 to już ostatnia seria bo była produkowana do 1988 a reszta do 1990. Piękne auta ale tandetne. Słyszę że linka sprzęgła do przesmarowania. To już jest seria 744.

Obecne marzenie

Piękna 😍

Śliczna❤

Kultowy , innowacyjny model symbol motoryzacji przełomu lat 80/90 Pierwszy raz widziałem w 1994 miał go rezydent biura podróży 👍

Brawo! Wreszcie ktoś w Polsce poprawnie wymawia nazwę marki; a poza tym sympatyczne - choć zaiste nieco "grzybowe" - autko i ciekawy materiał o nim; dziekuję! Nie powiedziałeś jednak, drogi Imienniku, o jednej ważnej rzeczy: samochody po modernizacji 1983 roku miały poszerzony rozstaw kół (o 13,5 cm z przodu i 11 cm z tyłu), dlatego egzemplarze sprzed liftingu nazywano w Czechosłowacji "užovkami" (czyli "wąskimi"). Takie duże lampy zespolone z tyłu stosowane były już przed liftingiem w modelach 105 GL i 120 GLS, bodajże od 1981 roku. Podsumowując: piękna maszyna i świetny film!

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Dziękuję za komentarz I uzupełnienie informacji. Pozdrawiam serdecznie J.G

Miałem kiedyś model Matchbox Skoda 130 LR. Jeździłem także realnie Skodą 120 L, a nawet ją prowadziłem w latach 90 i był to przyjazny pojazd. Silnik moim zdaniem grzmi, ten dźwięk na żywo jest bardzo charakterystyczny.

Cześć Kupiłem 1999 taka w kolorze kawa z mlekiem. W porównaniu do wyrobów z PRL to było prawdziwe i nie psujące się auto…

Škoda 105 była powolna i leniwa Mój tata miał czerwoną 130 i to był inny rodzaj jazdy Ale podobnie jak w przypadku całej serii 742, nie brakuje charakterystycznego dźwięku drzwi 😅😅 A jeśli chodzi o marznące ręce w Anglii, był taki dowcip: Dlaczego samochody Skoda mają podgrzewaną tylną szybę? Aby Twoje ręce nie marzły podczas pchania😃

W Danii nazywano ja SKODA WINDSURFING-od sposobu otwierania maski bagażnika.

120 miała chyba obrotomierz. Chyba największą zmianą konstrukcyjną pod koniec produkcji, chyba tylko w 130, 135 i 136 oraz Rapid była zmiana konstrukcji tylnego zawieszenia. Zrezygnowano z osi łamanej na rzecz wahaczy trójkątnych i półosi z przegubami. Doszła też w najmocniejszej wersji skrzynia 5 biegowa. Ten bagażnik za tylnym oparciem był zbawieniem. W mojej S100L w stanie wojennym przewoziłem w nim 2 kanistry po 20 litrów z benzyną z Opola do Wrocławia dla teścia.😅

Rodzice taką mieli do 2006 roku, podróż ze Śląska nad morze na tylnej kanapie była niezapomnianym przeżyciem :D

@Kacper105L

4 ай бұрын

Pozwolę sobie dopiąć komentarz😀rok 2006to dla mnie czasy szkoły podstawowej początki w zasadzie… rodzice kolegi tez mieli 105tke, pamietam do dzis Jak się z niego śmialiśmy ze mają takiego starego grata, i jak tym wgl można jeździć, lepiej na nogach było chodzic, się mu dogadywało… dzis 2024 ja sam jezdze stara Skoda 105 z 83 roku na codzień 😅😁

Bardzo fajny materiał, dużo ciekawych informacji. Pamiętaj tylko, że prawidłowa wymowa nazwy to Skoda przez „es” a nie „Szkoda” przez „esz”. Ja również używałem błędnej, ale skonsultowałem to kiedyś w Pradze z rodowitym Czechem 😊

Piękna

Jak to jest że CZ robili najlepsze maszyny z pośród wszystkich komuchów tamtych lat od motocykli po samochody 😮 i nadal dobrze sobie radzą

Super nice car. Greetings from the Netherlands

Miałem taką.. Dała mi nieźle w kość 😜

zawsze ten wóz mi się kojarzył z takim panem z wąsem i w berecie :p do moich dziadków przyjeżdżał po grzyby taki właśnie pan taką skodą jeszcze na początku lat 2000

Z polonezem materiałowo nie ma co porównywać ale to był bardzo sympatyczny samochód

Jak zwykle ciekawy materiał - oglądałem z tym większym zaciekawieniem, ponieważ sam posiadam egzemplarz 120L z '88 roku. Ubolewam tylko nad tym, że skoro postanowiłeś podejść do tematu tego auta ponownie, to nie zdecydowałeś się pokazać wersji 120L lub 125L, którymi jeździ się o wiele wiele lepiej niż dychawiczną 105-tką. Nie mówię o 130, bo zdaję sobie sprawę z tego, że tych aut w Polsce praktycznie nie ma. Ale 120 są, a na rynku czechosłowackim to właśnie 120 była najliczniej produkowanym modelem serii 742 (wg danych z Wikipedii). Liczę na to, że pokażesz jeszcze Skodę Garde/Rapid i omówisz szereg różnic technologicznych, które dzielą ją od sedana - nie kojarzę aby któryś z wiodących youtubowych graciarzy zrobił naprawdę rzetelny materiał na ten temat. Pozdrawiam.

Na zachodzie była niezła polewka jak przyśpieszenie liczyli kalendarzem.

742 to ładny projekt, a jego modernizacja/plastifikacja w 1983 była bardzo udana. Należy dodać, że modernizacje 742 i 126 zbiegły się w czasie i tym razem Czesi niczego nie ukradli.

@user-eu6nb4sn8u

5 ай бұрын

A co niby ukradli innym razem ?

@misiukisiu

5 ай бұрын

@@user-eu6nb4sn8u Czesi chyba nic, ale Francuzi to nakradli:-) Tak było!

Miałem identyczną. Kupiłem ją przypadkowo w 1989r. w RFN, rocznik 1987 przebieg 19000km z drobnym uszkodzeniem prawych przednich drzwi za 2300 DM. Była bardzo wygodna i komfortowa. Miała kilka wad: za słaby silnik 58KM,powoli się nagrzewała, łatwo można było zatrzasnąć kluczyki w pojeździe. Potem miałem nówkę Fovorit. Ale generalnie lepiej wspominam tą starszą 105 L.

Fajny model.

Mieliśmy w rodzinie; ojciec zawsze narzekał na problemy z przegrzewaniem.

@Arczifreak

6 ай бұрын

Nie tylko on😊

@MrJaskinia

6 ай бұрын

No tak. Silnik z tyłu, chłodnica z przodu. Wchodziło prawie 11.5L płynu, który miał mnóstwo miejsc, z których wyciekał. Większość Skód jeździło że zbyt niskim poziomem płynu i się przycierały

@tomekrv942

6 ай бұрын

Mojemu ojcu się nie przegrzewał a jeździliśmy z okolic Bydgoszczy w góry. Nie było problemu. Silnik remontował w 2-3 dni łącznie z wyjęciem cylindrów. Skoda 105S z 1977 roku.

W domu mieliśmy 120L z 1998. Miło wspominam bo przesiedliśmy się z Malucha.

Janku, mam taką Skodę, nawet starszą z prostokątnymi lampami, od nowości, pomarańczową

@wojciechczaja8924

6 ай бұрын

1981r , i na dwupasmuwie na Przemyśl to 105 brała polonezy

@wojciechczaja8924

6 ай бұрын

145 km/h licznikowo

Rozsądny wybór w tamtych latach, tylko trzeba było uważać na stan układu paliwowego plus zapłon. Dwa samozapłony widziałem. Co do pazura, to 125p go posiadał. Testowałem w 2005 roku, skończyło się mandatem, ale policjant nie uwierzył, że tyle poszedł, wiec zpotraktował ulgowo.

Były nawet na Islandii

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Możliwe, ogólnie kierunki eksportu przedstawiają się nader interesująco, eksportowano je nawet na kontynent amerykański

To już wiem kogo widziałem dość dawno temu w Chorzowie jak jeździł klasykami ;-)

Piękna Skoda

Super autko. Mój ojciec miał niebieską 105s z 83r jeszcze na chromach. Stawiałem na niej pierwsze kroki jaki małoletni kierowca 😁niestety pojechała na złom 😑teraz bym na to nie pozwolił,ale wtedy nie miałem nic do gadania.

Z tych wszystkich demoludowych aut tylko zastavy i tylnonapędowe skody (plus późniejszy favorit) są "youngtimerami", które chciałbym mieć, przejechać się, uważam za ciekawe;-) ja wiem, rozumiem miłośników, że łada, że polonez, że fiat 125p do 1984 roku...pomijam już szaleńców rozkochanych w mikrusach czy innych zaporożcach i syrenach, czy maluchach;-) ale moim zdaniem tylko wspomniane wyżej marki/modele ocierały się o poziom europejski w kwestii montażu i jakości, a to przenosi się na radość z zabawy gratem;-) Poza tym Czesi są chyba jedynym demoludowym społeczeństwem, które zbudowało sobie auto samo, bez licencji, bez korzystania z cudzych wzorów;-) No Rosjanie ładnie wszystko kopiowali, a NRD-owcy rozwijali projekt przedwojennej dekawki w odsłonie trabantowo-wartburgowej...reszta - licencje, zastava też, ale to był ciekawy wóz;)

Super odcinek!!! Planujesz jeszcze wrzucić coś z darewnoo? Chętnie by człowiek go zobaczył. Pozdrawiam serdecznie.

I bardzo dobrze, że jesteś Czechofilem, co tu dużo mówić, mimo "kagańca" USSR mogli więcej jak my, robili lepiej, bo mieli takie możliwości i mieli lepsze samochody i motocykle. Resztę pozostawmy historykom.

SZkodaaaa❤❤❤

Kolego‼️Gdy dowiedziałem się będąc dzieckiem że jedziemy odebrać Škodę 105 S wyobrażałem sobie że S to sport.Nie wiem do dziś co to oznaczało, ale auto nie miało nawet podłokietników w drzwiach żeby je zamknąć, ale wisiały tasiemki.Nie było tunelu środkowego i zapalniczki.Wszystko Ojciec musiał dokupić z czasem.Chociaż…patrząc na to, że w Porsche 911 jest dopłata za usunięcie podłokietników z drzwi i zamontowanie tasiemek, to może i Škoda miała coś ze szportu😉

Moj tata mial taką w kolorze czerwonym z 88 roku,kupil ja w 90 bylismy wtedy królami życia posiadajac taki sprzet😁

Drażni ta Szkoda. Ktoś w Polsce np. mówi Dżaguar? Ale filmik jak zawsze ok 👍

Tesz taką skodę miałem . Pozdrawiam z Katowic .

@bogi6287

6 ай бұрын

Raczej też

Tata jeździł 160 km/h. Skoda strasznie się wówczas trzęsła. Wpadała w takie dziwne, bardzo mocne drgania jakby się zaraz miała rozpaść ... Ale za każdym razem się trzymała :) Nie pamiętam jaki miała silnik ale to była biała Skoda 120 z końcówki lat 80tych.

@podunkman2709

5 ай бұрын

260km/h... co tam, pincet jezdzil. Maksymalna predkosc tego samochodu to 128km/h.

Znajomy miał permanentny ciężki do wykrycia ubytek płynu chłodzącego. Wreszcie kupił cztery baniaki płynu Borygo i jak już wlał te 20 litrów to dalej w zbiorniczku nic nie było. Nie wiem gdzie to się podziewa - mówi zrezygnowany i wsiada za kierownicę. A! Już wiem - wysiada i otrzepuje buty z cieczy. Pękł przewód nagrzewnicy w tunelu między fotelami :)

Taki mały fun fact - skoda 105 ma zamienny prędkościomierz z motocyklami Jawa / CZ 350, jedyną różnica jest to że skoda miała licznik dzienny klinometrów. I coś mi się zdaje że ta skoda z filmu ma prędkościomierz od Jawy.

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

Jan jesteś jednak tym Czechofilem.

Cudo 😊👍🤭

Super robota Janku . ❤ A przepraszam mam pytanie czy przednia szyba tego auta jest firmy Bespo ?? bo powinny być znaczki Thorax F

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Dzięki, tego niestety nie wiem. Pozdrawiam Serdecznie J.G.

@wojciechszafranski6775

6 ай бұрын

@@JanGarbacz Ok poprostu zauważyłem przednią szybę tego samochodu naszej firmy Bespo

Pozdrawiam z Górnego Śląska

@JanGarbacz

6 ай бұрын

Pozdrawiam ze Stalowej Woli

6 ай бұрын

@@JanGarbacz 💛💙⚒🖤💛

ja miałem 105S i miała podnoszone tylne szyby a 135 km/ h to pojechała i nawet szybciej

Skoda 120 LS : 90 N m 43 kW 58 KM . Prędkość max 150 Km / h . Przyśpieszenie różne . Ale lepsze od Dacji i Zastawy 1100 .

miałem taką 105,ganialiśmy z nad Bałtyku do Pragi na wakacje,nauczyłem się na niej mechaniki i kombinatorki,drzwi z tyłu miały parciane paski zamiast klamki

@michakalabinski7453

6 ай бұрын

Paski były tylko w wersji S . Wersja L i GL miały wypasione klamki i podłokietniki .

@tomek5792

6 ай бұрын

​@@michakalabinski7453Miałem 105s z 1984 roku kupiona za dolary odbierałem w Gubinie podobno nie poszła z jakiegoś powodu na zachód i miała opuszczane szyby z tyłu i normalne klamki nie paski. Co ciekawe kupowałem ja beż żadnej gwarancji i serwisu ale chodziła jął zegarek.