To, że świeci się check engine to oznacza, że silnik wciąż działa :), super film, dzięki

@metsolainenpov8771

4 жыл бұрын

Jeździć obserwować!

Super. Błagam tylko o jedno: "włączać", nie "włanczać" :)

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Postaram się poprawić :)

@karolborowiecki2996

3 жыл бұрын

Ja dodam od siebie jeszcze błagam : nie pojszłem tylko poszedłem pliss dziękuję

@HM-kf3uo

2 жыл бұрын

Sorry, ale n.a. maturze z polaka mialem 2x 5. Jestes Taka dobra ? Watpie, sorrki!

@Kalder5

3 ай бұрын

Mylisz się to auto ma zamontowane włanczniki

Jest niedziela. A tu nie ma motobiedy, nie ma zlomnik ale jest Ja Garbacz! Brawo ty Następnym razem poprosimy trochę dłuższy odcinek

SUV? To jest terenówka, taka użytkowa, dla ludu. SUVy to przy tym mogą co najwyżej parkować i to na drodze utwardzonej...

@metsolainenpov8771

4 жыл бұрын

SUV to w tym przypadku skrót od "Soviet Utility Vechicle", więc wszystko się zgadza :)

@rng17xxx51

3 жыл бұрын

No tak jak większość nowoczesnych urządzeń albo narzędzi niby śliczne i wspaniałe ale ruskich przyzadach pomiarowych czy nawet wysmieenych lodówkach Mińsk to jednorazowki a Mińsk będzie chodził do końca świata

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

@@rng17xxx51 BUAHAHAHAHAAAAAAA

Zrób filmik ok 20 min. Masz potencjał na przekazanie czegoś więcej

Bardzo dobra maszyna. Szkoda tylko, że samonośna konstrukcja i nie w ocynku ale wciąż jest to chyba ostatni normalny SAMOCHÓD nie będący komputerem na kołach i o aparycji rozdmuchanej bulwy. Oby trwała jak najdłużej. Siemiorkę niestety już wycofali no ale nie można mieć wszystkiego... Wielki szacun dla Słowian ze Wschodu, że nie pogwałcili dobrych klasycznych projektów jakimiś szajs-liftingami w stylu ostatnich Dacii 1300. Doszedł m.in. wtrysk paliwa czy inne modernizacje techniczne ale wygląd znacząco się nie zmieniał. U nas niestety poszło to w odwrotnym kierunku. Polonez Plus - decha w stylu Koreańca, zderzaki pod kolor, światełka, odblaski a pod maską ciągle paliwożerne OHV z wałem na trzech podporach, którego Rosjanie i Włosi nie chcieli już w latach 60... Co z tego, że wprowadzono wtrysk, nowy kolektor i hydropopychacze skoro dół ciągle pozostawał praktycznie bez zmian? OHC Łady to konstrukcja zdecydowanie bardziej dojrzała i rozwojowa.

@michals547

4 жыл бұрын

Nic dziwnego że Niva nadal jest produkowana i wcale nie wygląda na przestarzałą, to stara szkoła włoskiego projektowania.

Jak już pisałem , przy prezentacji Łady, miałem okazję pare letnich sezonów - pod koniec ubiegłego wieku - przejeździć Nivą po lasach nadleśnictwa Stare Jabłonki. Niwa to auto z gatunku / jak kałasz / "gniostia nie łamiotsia". Jeśli coś szwankowało , to głównie elektryka. Coś tam zawsze zwierało, albo nie stykało. Usterki na tyle proste, ze samemu można było je zlikwidować, bez specjalistycznej aparatury i narzędzi. Raz tylko w samochodowej stajni nadleśnictwa trafił się przypadek, że po włączeniu świateł, automatycznie wyłączał się silnik i niezbędna okazała się wizyta fachowca.. Jeśli chodzi o właściwości terenowe, to na leśnych bezdrożach nawet, nowocześniejszy i bardziej komfortowy terenowiec Pana Nadleśniczego - Nissan Patrol - z Nivą przegrywał. Nie porównuje tego auta do dzisiejszych bulwarowców, czyli tabletów z funkcją jechania, bo ich optimum to wjazd na nieco wyższy krawężnik. Całkiem niezłe były też Samary, choć w połowie lat dziewięćdziesiątych jakość ich uległa zdecydowanemu pogorszeniu. Trwa to chyba do chwili obecnej, bo Łady funkcjonują praktycznie tylko na rynku wewnętrznym. Jak jest aktualnie z Nivą tego nie wiem.

Twoje filmiki są coraz fajniejsze i bardziej interesujące. Kibicuje ci. Dawaj więcej tych gratów

Fajnie się przygotowałeś do prezentacji autka. Fajny odcinek. Tak trzymaj ! :P

Dosłownie przed paru minutami przeglądałem fb.i w ogłoszeniach z mojej okolicy ogłoszenie dokładnie z Dukli pokazała się lada niva i to z plugiem odsnieznym , a za chwilę u Ciebbie taki filmik 😀

Będąc w Niemczech . Dość często widywałem BA3 2121 na góżystych terenach i wioskach . Był to dla mnie miły widok ujrzeć w 3 rzeszy śłowiańskie auto ❤💙❤💙❤💙❤💙❤💙💙

włączamy nie włanczamy :)

Świetny test. Coraz lepsza jakość. Czekam na Trabanta:)

@krlchelm

4 жыл бұрын

Trabant, ale ten prawdziwy. 2T. Najlepiej kombi.

Dobry poczatek: "Jezeli chcecie poszydzic z radzieckiej technologiito wlaczcie sobie inne filmiki" :-DDD

@michals547

4 жыл бұрын

Łada Niva to włoska myśl techniczna. (FIAT Campagnola)

@dan911911dan

4 жыл бұрын

@@michals547 tam był chyba napęd dołączany,rama więc to nie to samo.

@michals547

4 жыл бұрын

@@dan911911dan Nie było ramy. Kwestia nepędów to kwestia wersji i tego co chce nabywca.

@dan911911dan

4 жыл бұрын

@@michals547 jednak Niva jest uważana za w pełni autorska i radziecka konstrukcje, choć bazującą na częściach z wcześniejszych licencji, a co tam jeszcze skopiowali z innych fiatów to ich.

@michals547

4 жыл бұрын

@@dan911911dan Trzeba szukać wiedzy, czytać a nie uważać. Nie chce mi się odszukiwać źródeł, ale można się doszukać historii Nivy i licencji na nią od Włochów. Polecam też starą pozycję pt Pojazdy włoskie. Są na allego/w antykwariatach.

Jak to ktoś mądry powiedział, łada Niva to auto ostateczne. A to oznacza że nie wymaga żadnych zmian ani liftingów i będzie produkowana do końca świata

@mylana4972

9 ай бұрын

Nie! Oznacza to, że AvtoVAZ nie jest w stanie stworzyć nowej Nivy.

Coraz lepsze filmy. Robisz robote

@marylasikorowska4529

4 жыл бұрын

Sam robisz robotę.on kręci filmy,a nie robi robotę!

Jak zwykle najlepszy! Szacunek!

Sam żeś jak ten ,,sów,, to jest terenówka z krwi i kości! Dziekuje.

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

CZYLI GOWNO NA POLE, A NIE DLA LUDZI.

Te przełączniki to są dużo starsze niż Łada Samara - królowały we wszystkich fiatopodobnych - Łada, Fiat 125p, Polonez. W polskiej motoryzacji dodatkowo znajdowały zastosowanie w Żukach, Nysach, Tarpanach.

Łady to ogólnie bardzo dobre wozy - szkoda, że u nas niedoceniane. Sam obecnie jeżdżę 2107, miałem wcześniej kilka innych samochodów ale zdecydowanie najbardziej odpowiada mi Siemiorka, nie żałuję tego zakupu. Maszyna prosta, bez elektroniki, tanie części, wcale tak dużo nie pali. Nie zamieniłbym na nic innego z podobnej półki cenowej - Audi 80, Astrę, Vectrę B czy Lagunę. Mówimy oczywiście o samochodach starszych rocznikowo ale w przyzwoitym stanie, od tzw. dziadków. Tego typu wątpliwe "okazje" w stylu, że do trzech koła tyle co dałeś za Ładę to już idzie wyrwać Volvo V40 turbo czy Passata B5 [od handlarzyka i o nieznanym przebiegu] omijam szerokim łukiem. Wolę czysty, utrzymany dziadkowóz od kupionej okazyjnie nowoczesnej fury z fotelami powycieranymi do gąbki, falującymi obrotami, sztukowaną instalacją i turbiną do regeneracji.

@michals547

4 жыл бұрын

Lata 70, 80 Łady były samochodami dyrektorskimi, ogólnie kadra nimi jeździła.

@retrozycie7034

2 жыл бұрын

Dużo rocznie robisz km Lada? Myślalem o niej, lecz spalanie jak na te czasy dosyć duże i do tego zimą jazdą czyli sól to wróg dla tego auta

@obywatelcane6775

2 жыл бұрын

@@retrozycie7034 Rocznie przejeżdżam ok. 5-6.000 km. Na tle poprzednich samochodów Łada jest najmniej awaryjna. Prawie nic nie muszę przy niej robić ani też jak dotąd nigdy nie wracałem na lince. W CC900 chyba ze dwa razy. Nie mam garażu to jeżdżę zimą ale rzadziej. Byle tylko przepalić i podładować akumulator albo kiedy coś wyniknie i naprawdę trzeba. Do roboty mam 2.5 km to chodzę z buta a później zawsze się z kimś zabieram. Ogrzewanie jest dobre ale już nie koniecznie nadmuch na szybę. Trzeba przejechać 5-6 km, żeby w środku było ciepło. Do tego czasu paseżer/ka ma zadanie bojowe wycierać szybę szmatą z borygo. Blachy milion razy lepsze niż w Polonezie czy Oplu z lat 90. Nadkola i doły drzwi całe, trochę bierze końcówki progów. Na bieżąco konserwuję spód i zalewam profile olejem. Kółka mam z przodu wąskie od Cieniasa to np. w czasie roztopów kręci się jakby kierownica wcale nie była z nimi połączona :-)))) Pali akceptowalnie, do 10L.

@retrozycie7034

2 жыл бұрын

@@obywatelcane6775 ja myślę nad 2107 bądź niva kurcze

Lada wiecznie zywa 👍jak na czasy w których powstawała była przełomowa

Jak byłem mały, to w telewizji leciał taki czechosłowacki serial fantastyczny (naprawdę był fantastyczny), w którym Niva robiła za samochód przyszłości. Taki ówczesny SUV Jamesa Bonda. Tytuł to chyba "Goście".

Cześć, pisałem kiedyś, że zrobiłeś fajny materiał o Fiacie 132, który przypomniał mi samochód mojego dziadka. Cieszę się, że dalej działasz i zawsze miło zobaczyć kolejny filmik. Trzymam kciuki, zdobędziesz swoją widownię, to tylko kwestia czasu. Pozdrawiam.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzięki i zapraszam do ogladania kolejnych odcinków, startujemy co niedzielę o 20.15

Samochód który wyprzedził swoją epokę :-) i to o dobre 20 lat

@michals547

4 жыл бұрын

Włosi kiedyś robili dobre samochody i konstruowali ciekawe modele.

miałem taką, rocznik 2006, w 2014 sąsiedzi nie wierzyli że to współczesne auto. Jeździłem tym do Arkad Wrocławskich, miny krawaciarzy na fajce bezcenne.

Przeczuwałem że Niva pojawi się na twoim kanale! 😊

Fajne autko. Miałem przez pół roku. Bardzo wygodnie mi się jeździło a jeździłem 90% jej posiadania po Łodzi w mieście. Sprzedałem bo od nowości była na LPG i ten silnik po mimo odświerzenia miał problemy czasem z odpaleniem, obrotami, nierówna praca, często zapalał się check a samo LPG strśnie mnie w nerwiało. Dużo było przeróbek pod ten gaz a ponad 70tyś na tym paliwie zrobiło swoje i widać że troche ten silnik w tyłek dostał. Oczywiście można było gaz wywalić,silnik naprawić i doprowadzić wszystko do seryjnej postaci ale zwyczajnie niechciało mi się tyle kasy inwestować w 17letnie auto. Sprzedałem z myślą kupienia innej, młodszej i bez LPG którego niecierpie. Po za tym auto dość awaryjne tzn do domu zawsze dojedzie ale bywa że siądą wycieraczki albo coś się połamie lub coś niestyka. Ciągle coś się grzebie,a to wentylatory szaleją lub niechodzą, a to lampa niestyka lub linka od maski się urwie i tak ciągle coś. Z poważnieszych awarii to pękł kolektor wydechowy i poddał się alternator. Ruda strasznie lubi te auta, choć moja była całkiem ok to i tak musiałem walczyć z purchelkami w przeróżnych miejscach. Części dostępne tylko w sklepach łady a tych jest w Polsce niewiele. W przeciętnych sklepach niedostaniesz nic. Części bardzo tanie ale nie oznacza to taniej eksploatacji bo ciągle coś wymieniasz i jak niemasz nigdzie sklepu Łady to za każdym razem płacisz za kuriera. Bagaźnik spory,miejsca dla kierowcy i pasażerów też jest w miare. Silnik wystarcza, niejest to rajdówka ale na reduktorze mocy jakoś bardzo niebrakuje. Spalanie 12 po mieście, gazu 14. Trzeba się liczyć że auto jest bardzo słabo podatne na motanie i ma słabe podzespoły. Żeby wsadzić koła większe niż 29cali już trzeba ciąć karoserie, a jak już upchniemy te koła to będziemy bezprzerwy wymieniać klękające podzespoły napędów. Tak po zatym autko fajne w miare dzielne w terenie i całkiem wygodne nawet do miasta. Niestety został w ostatnim czasie zniszczony jej podstawowy atut czyli cena rynkowa. Łade wszyscy kupowali bo była najtańsza a teraz ceny są niewiele niższe lub nawet takie same co w przypadku innych lepszych terenówek. Warto zaznaczyć że wszystko jest lepsze niż niva no może poza honkerem,uazem i aro. Jak za to co oferuje ten bardzo matnej jakości, marudny samochód to ceny często są poprostu kosmiczne. Podsumowując, przy obecnych cenach rynkowych niva jest najgorszym i najbardziej bez sensownym wyborem i nie ma sensu już tego kupować, no chyba że nową.

Super

To nie był SUV tylko mała terenówka, powinieneś widzieć różnicę, jeśli chcesz prowadzić kanał motoryzacyjny

Marzę o takiej Nivie.

włĄczając! Są włĄczniki czy włANczniki? Wcześniej się nie czepiałem. Ale to nie pierwszy film w którym niestety tak mówisz. A ogólnie filmy super. Lubię Cię.

Konkret fura 💪

Kurła pojechał Nivą do myjni, a potem znowu do lasu XD Po co ty ją myłeś? :D A tak poza tym, to nie mówi się "stały napęd", tylko "FTAŁY" ( ͡° ͜ʖ ͡°) Nooo i zrobiłbyś kiedyś jakiś filmik o E36, zanim Młody Śledziona wszystkie porozwala :P

Dla mnie jesteś dobrą alternatywą dla takich dwóch Panów tylko musisz doszlifować parę mankamentów.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzięki, postaram się :)

Kolego Janie czy jest szansa na jakieś informacje o samochodzie Łada Vesta? (inne niż te w Wikipedii). Widziałeś ten samochód w Polsce? Ja tylko na Kubie jako Taxi. Pozdrawiam

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Myślę że jest ale wiąże się to z wyjazdem do Rosji ale jesli was to interesuje to może... Pozdrawiam

Robisz coraz lepsze odcinki, warto by było mówiąc o modernizacjach modelu, wstawiać zdjęcie z poprzedniego jak w tym przypadku. Widz nie musiał by googlowac, tylko od razu mógł by porównać :) Tak saml dobrym pomysłem było by mówiąc o wersjach nadwoziowych wrzucić parę :) Pozdrawiam.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Dzieki za sugestie i zapraszam do ogladania kolejnych odcinków

Posiadam , od października 19" .... samochód przygoda! , od przygód związanych z tym gdzie nią można dojechać , po przygody jak trzeba ją naprawiać, to taka patologiczna miłość :P ona Cię po ryju a Ty mówisz , że ją kochasz :) , ogólnie dzielne auto , BARDZO DZIELNE ! mój to tzw. samochód weekendowych odkrywców :) , pozdrawiam wszystkich posiadaczy :D :)

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Pięknie napisane :) Pozdrawiam

No i umył to auto czy będzie II część? xp

W następnych odcinkach może coś bardzo rzadkiego, egzotycznego.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Myslę, ze za dwa tygodnie takie auto się pojawi :) Naprawdę rzadkie choć nie bardzo stare. W dodatku tanie, przynajmniej w zakupie ;)

@michals547

4 жыл бұрын

@Waldemar Batura 125p Łada Granta to odpowiednik Dacii Logan. Konstrukcja Renault.

Do dzisiaj w Rosji krąży anegdota o przypadkowym wyborze do produkcji Łady Nivy. Otóż, gotowe prototypy samochodów terenowych Łady i Moskwicza musiały zostać przedstawione Gensekowi, czyli Głównemu Sekretarzowi KPZR Breżniewowi. Podczas tej prezentacji pijany Breżniew zatoczył się i akurat podparł się na Ładzie, dlatego ten pojazd wszedł do produkcji.

Niva tak naprawdę do dziś z wyglądu niewiele się zmieniła. A jest to całkiem dobra terenówka, którą widziałem w akcji w Karkonoszach. BTW. Jeśli jesteśmy przy terenówkach to może kiedyś zrobiłbyś filmik o Oplu Fronterze?

Serdeczna prośba: możesz zdradzić miejscówkę gdzie testowałes jazdę w terenie?(może być tutaj lub jeśli wolisz na priv) ;)

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Okolice Stalowej Woli

@kshyhnaaa

4 жыл бұрын

A ja myślalem,ze to borne sulinowo

Fajnie fajnie, ale nie mów że były tylko 3 auta z napędem na 4 buty w tamtych latach. Poza tym wszystko git

@mdziewietube

2 жыл бұрын

Ze stałym.

Na kanale OldtimerbazaR jest filmik sugerujący,że to włoska konstrukcja kupiona przez zsrr???

Jakie wnęcze? Co to są te wnęcze? Może miejscowość aaaa No tak „zapraszam do Wnęcza”

Fajny test )Ten samochód jeszcze czasem używa policja dla służby w Rosji.

@Mabik77

3 жыл бұрын

I niemieckie służby publiczne do odśnieżania z zamontowanym pługiem.

8:26 - Volvo 2xx i 7xx.

Sorry Panie Garbacz, dalej jestes wisniakiem extraklasa, nic sie nie zmienilo .

" o kurcze!" haha

Czyli tak - Nivę recenzował najpierw Motobieda, potem Złomnik a teraz Jan Garbacz :)

@kondziu5133

4 жыл бұрын

Jedną rzecz mają wspólną, każdy z nich zrobił przykuc

@luxxxxio1967

4 жыл бұрын

Terenwizja też robiła kiedyś materiał o nivie

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

@@kondziu5133 GOPNIKOWA DUSZA TKWI W NIVIE:)

Włączamy a nie włanczamy

Uważam że jakby nie jakość blachy z której wykonana jest karoseria ,Niva byłaby świetnym samochodem

Jeśli Renault kiedyś wróci na rynek USA to może by zaczęli sprzedawać Nivę tutaj, ale nie będę wstrzymywał oddechu w oczekiwaniu.

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

LOL

Czemu ty ciągle mówisz "włanczamy"? Weź choć raz powiedz włączamy proszę Cię!

Wszystko fajnie tylko ani słowa o korozji. Jak ktoś miał Nive to niech napisze jak blacharka, ponieważ słyszałem że jak auto zostawię wieczorem na parkingu to do rana nie wiele z niego zostanie :)

@marcinfrancuz3487

3 жыл бұрын

Znika w oczach. Jak trawisz zadbaną to trzeba pedantycznie dbać. Bitex na spód, rególarnie konserwować profile zamknięte. Woskować i myć starannie po wypadach równierz od spody i w zakawarkach żeby nibyło wilgotnego błota gdzieś miesiącami w zakamarach. Otworzyć drzwi i klape w gorące dni i wywalić dywaniki żeby wilgoć wygonić.

Ach. Moje dzieciństwo minęło w takim aucie. Szkoda, że zrezygnowano z oryginalnej deski rozdzielczej z 2106.

Niva to całkiem przyzwoita terenówka ,moim zdaniem jedyną wadą tego auta jest kiepskiej jakości blacha

@viggo6731

4 жыл бұрын

Blacha w tym aucie jest wyjatkowo gruba lecz słabo zabezpieczona. problemem Nivy nie jest jakosc auta a jakosc kierowcow i traktowanie - powiedzmy wprost brutalne . Tak juz jest ze jak cos tanie i radzieckie to tylko znaczy ze można i trzeba to zarznac :-)

Z tego co czytałem, to konstrukcyjnie Niva bazuje na terenowym Fiacie Campagnola i sowieci kupili całą licencję na nową włoską terenówkę w trakcie targów w Genewie w 1974 r.

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Nie dotarlem do takuch źródeł. Napewno jakies rady udzielili konstruktorzy Porsche ale Fiat Camagnola mial jednak troche inny uklad napedowy, inny silnik. Z reszta jakby kupili licencje to niva powinna byc identyczna a nie jest. W wyeiadzie z konstruktorem tez nic o tym nie ma.

@michals547

4 жыл бұрын

@Waldemar Batura 125p Nie walduś, to jest włoski FIAT Campagnola, tak jak Pierrun napisał.

@michals547

4 жыл бұрын

@@JanGarbacz Nic nie musi byc identyczne. ZSRR kupił dla siebie i dostali to co chcieli pod swoje zamówienie. Tak samo było z FIATem 124, to jest licencja dla Łady 2101-07, ale od początku radziecki samochód miał lepszy silnik(m. in. wałek w głowicy), mocniejsze zawieszenie i szereg zmian które dostosowały FIATa 124 do wschodnich i płn warunków.

@viggo6731

4 жыл бұрын

@@michals547 Skoro twierdzisz ze Niva jest kopia Fiata Campagnola to wskaz dokładnie co jest przeniesione. Z tego co wiem owszem były takie teorie ale biora sie one tylko z tego że po 1. Fiat sprzedał licencje modelu 124 a po 2 . Model Campagnola jest podobny w kształcie ale bardzej do Jeppa lub Samuraja

@michals547

4 жыл бұрын

@@viggo6731 Masz internet i wyszukiwarke więc poszperaj. Całe zawieszenie, silnik, wszystko jest FIATowskie. Karoseria również to jest FIAT.

Rodzaj pojazdu "SUV" wynalazł uczony radziecki Suvow :-)

@michals547

4 жыл бұрын

Błysnałeś PO chxju. Nadmiar yntylygencji aż nadto widoczny.

@obywatelcane6775

4 жыл бұрын

@@michals547 no comments. Słowo się odwraca i do właściciela wraca. Obrażać to sobie możesz swoją starą jeśli ci na to pozwoli.

@michals547

4 жыл бұрын

@@obywatelcane6775 bujaj prostaku.

@obywatelcane6775

4 жыл бұрын

@@michals547 Uderz w stół nożyce się odezwą. To nie ja zacząłem kogokolwiek obrażać. Idź się lecz.

w Hiszpanii do dzis sprzedaje sie marnie poniewaz nazwa NIVA znaczy po polsku nie jedzie lub bardziej ni w te ni we wte

To chyba jedyny samochód na świecie z kołem zapasowym w przedziale silnika

@JanGarbacz

Жыл бұрын

Dalece nie jedyny. Takie rozwiązanie było choćby w Zastavie 1100P

Wyglada jak powiększony maluch...

nie tył, a tyłu

Rosjanie nie są w stanie przeprowadzić zmiany stylizacji w charakterystycznym stylu X. Przynajmniej będą produkowane w niezmienionej formie do 2030 roku. A potem, nie mam wątpliwości, będą kontynuowane.

Ja chcę poszydzić z tego orurowania, które w przypadku samochodu bez ramy jest przyczepoione do niczego. W przypadku lekkiej Nivy osłabia właśności terenowe oraz drastycznie pogarsza trakcje.

@misiukisiu

4 жыл бұрын

@Waldemar Batura 125p Guzik ochrania:-) Gałęzie wlezą między ramę a karoserię i zrobią jeszcze gorzej (dźwignia). Przed gałęziami ochroni siatka blisko karoserii bez rurowej ramy. Z tyłu ta otwierana bardzo ładna ramka jest też dobra do pierwszego kontaktu z drzewem. Kiedy drzewo ją dogoni i wygnie to już się toto nie otworzy. A próba otwarcia na siłe wyrwie pas tylny Nivy - akurat wyjątkowo lichy element. Z przodu jest trochę lepsze zamocowanie, ale też drzewo może dogonić samochód i wyrwać co nieco (cofając zahaczy o każde drzewo i uniemożliwi wydostanie się). Wiem co piszę bo mam spore doświadczenie z tego typu ozdobami w terenie - jakieś 200 tys. km.. To nie jest Australia / Outback, gdzie takie cuda chronią przed przelatującymi nisko kangurami, tylko lesisty, gliniasto-blotny teren. W CE najlepiej poradzi sobie LEKKI samochód bez wystających zbędnych ozdóbek z żelaza i stali. Mocne zderzaki zamiast ori i progi rurowe ok, ale nie takie groźne meble:-)

@misiukisiu

4 жыл бұрын

@Waldemar Batura 125p Daleko nie szukaj - ulubiony do niedana pojazd góralski nazywał się 126p. Nic tak nie darlo pod górę jak tylny napęd n anieskrętne koła i tylny silnik który go dociąża. Niva też jest dobra w te klocki, ale kładzie ją Samurai i Jimny, którymi można głębiej bez połamania karoserii.

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

@@misiukisiu NIE JEST TO PRAWDA

@misiukisiu

2 жыл бұрын

@@AVE_LUCIFERUS_666 Znaczy co? Że te ciężkie rury wiszące 35 cm przed autem w niczym nie przeszkadzają?

@AVE_LUCIFERUS_666

2 жыл бұрын

@@misiukisiu DOKLADNIE. NO CHYBA, ZE MNIE OSWIECISZ W TYM TEMACIE:) JA OSOBISCIE NIGDY NIE DOSWIADCZYLEM W SWOIM W463 Z TEGO POWODU, ZADNEGO UTRUDNIENIA W CODZIENNEJ EKSPLOATACJI.

Skrzynia redukcyjna to jedyny problem nie do modyfikacji i zawsze wyje.

Nia to nie SUV !!! ma reduktor czyli pełnoprawne auto terenowe :) pozdrawiam

Włanczamy???

Нина бестья бестьене

To auto dla twardzieli. A reszta do crossoverów.

Wg. mogłoby być mniej historii i ogólnie gadania, a więcej jazdy i ujęć samochodu, mniej ujęć na prowadzącego. Tylko, żeby nie było, że krytykuje.... Pozdrawiam, czekam na kolejny test.

@porzeczkaczarna8574

4 жыл бұрын

Według mnie wstęp historyczny jak najbardziej na plus, ja bym sobie życzył więcej ciekawostek na temat auta, porad praktycznych z użytkowania auta. Model już chyba można określić jako kultowy, potencjał na 30 min co najmniej, jeśli autor ma na to ochotę i możliwości oczywiście. Pozdrawiam

@JanGarbacz

4 жыл бұрын

Wszystkie konstruktywne uwagi sa mile widziane

Jeszcze w latach dwutysiecznych straż leśna ich używała w całej Polsce rozmawiałem z jednym leśniczym to chwalił ja za wszystko

@mdziewietube

2 жыл бұрын

"Stacyjka jest po lewej" i czekam... czekam na to magiczne zaklęcie, a ono nie pada! Jak tak można, ja się pytam??

Taka Dacia Duster tamtych czasów.

@motoretropress

4 жыл бұрын

Zero porównania

@Obywatel_MK

4 жыл бұрын

@@motoretropress Ja tak uważam, wówczas Łada niwa była popularna jako tanie auto 4x4 teraz Duster jest tani i dzielny w terenie. Oba na nadwoziu samonośnym.

@michals547

4 жыл бұрын

Niva jest ładniejsza

@IgorPawlicki

4 жыл бұрын

Tylko czy po 43 latach od początku produkcji ktoś będzie szanował Dustera?, Podobno je też ruda wciąga nosem już w salonie

I wszystko byłoby świetnie, gdyby nie te przeklęte dzieciaki. :)

Slaby odcinek - trochę " na odwal "

Żadna kanapa się nie składa, tylko oparcie można lekko pochylić. Dno.

@viggo6731

4 жыл бұрын

aaa.. mówisz o swojej wersalce ? To faktycznie ...słabo

@leososa6976

4 жыл бұрын

@@viggo6731 Pisząc kanapa cytowałem Janka, a wiem o czym piszę, bo mam dwie Nivy. Jedna ma nawet elektrycznie otwierane szyby. Pozdrawiam.

Jedyny fajny ruski samochód (w swoim czasie)

Oprócz tego że wiesz że to jest Gówno po lifcie,to co pokazujesz,to wiesz niewiele-silnik Fiat,przeniesienie napędu Fiat i napompowany Maluch karoseria też naruchana przez Fiata,taka to CCCP konstrukcja-Pozdro od Użytkownika tego gówna po lifcie,w takim samym kolorze.