중국 전기차를 막는게 정답일까? 미국에선 전기차 제대로 생산할 수 있는 기업은 테슬라 밖에 없고 그마저도 기가 상하이 품질이 젤 좋고 프리몬트, 텍사스 공장 전부 단차나 생산량 문제가 있다 미국 제조업의 쇠퇴를 보여주는 거지 그럼 배터리나 전기차 모두 매우 비싸질텐데 그만큼 전기차 보급 속도는 매우 느려질 거임 그럼 또 이게 왜 문제냐 하면 스마트폰 보급 이후 생겨난 수많은 관련 산업(넷플, 우버 등)처럼 전기차에서도 수많은 관련 산업이 탄생하게 될 텐데 이 부분에서 미국이 훨씬 늦어지는 거 이 게임은 단순히 전기차 하나 만드는 거에서 끝나는 게임이 아니다 OS, 앱, 자율주행으로 이어지는 인프라 싸움이다

애초에 자유무역이 아니었지. 정부의 무한적 자본 투입과 저렴한 인력으로 가격 덤핑하는데 무슨 자유무역? 같은 필드에서 같은 조건으로 경쟁해서 이겨야지 핑핑아

@user-vo2ff6dp2q

Ай бұрын

중공에게 항의하느니 소에게 항의하는게

@user-bf4tc2qs2u

Ай бұрын

기득권이냐? 거지가 부자 걱정하네. 가격이 내려가면 너같은 거지한테는 좋은거 아니냐? 힘든건 너들 돈을 애국뽕으로 무차별 높여서 뜯어먹든 자본가들 아니냐? 진짜 이게 세뇌의 위대한 성과구나.

@sosososososo4148

28 күн бұрын

자유무역이라는것도 사실 서방이 갑의 입장에서 이득보니까 갖다붙인 말이지 이제 중국이 유럽 한일 쪽 근간 제조업들 상대로 훨씬 싼 가격으로 시장에서 밀어붙이면 사실상 경쟁불가지머

@user-vn2mj8tk4u

27 күн бұрын

우리나라 어케 성장했는지는 까먹은 모양이네 ㅆㅂ ㅋㅋㅋ

@b.y.y

18 күн бұрын

개구리 올챙이 적은 까먹었냐? ㅋㅋ

유럽도 중국전기차안받는다 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 중국은 내수시장밖에없다

@user-rh8nf2gd6t

Ай бұрын

내수시장만 팔아도 전세계 60프로 ㅋ ㅇㅈ?

@user-ib6py3zw5c

Ай бұрын

​@@user-rh8nf2gd6t미국>>>>>>>>중국

@cv9737

Ай бұрын

@@user-rh8nf2gd6t 문제는 중국 인구 14억 중에서 13억 인구는 월 92만원 이하의 월급으로 산다는 거~🤪

@user-pr1cg8sh7l

Ай бұрын

여기에 댓글다는 새리들은 차이나인가보다

@user-gt1ve4vt6n

Ай бұрын

느그나라 언론은 절대 보도하지 않는다...중국산전기차 유럽수출은 전체수출의 50프로...미국은 고작 0.7프로...그러고 유럽수출의 절반이상이 중.독합자기업이다...독일이 관세부가에 동참하겟냐...멍청한것들아...그라고 지리자동차가 인수한 볼보의 본고장 스웨덴도 반대입장...헝가리도 반대...알간...

중국이 먼저 자유무역 깨버렸지 정부의 무제한 보조금 믿고 무한덤핑

@unifpenn535

Ай бұрын

미세먼지같은 꼬레아빵즈동무 중국에서 까불면 없애버릴거에요

@user-bf4tc2qs2u

Ай бұрын

한국은 보조금 없냐? 마..... 현기부에서 한국업체 맞춤형 보조금을 내놧지.

@Userunknown11798

Ай бұрын

삼성전자는 보조금 없이 미국에 진출했나~

@tooltalk

29 күн бұрын

​그런 보조금은 없었지. 중국이 위반한 보조금: 수출보조금과, 국내상품 보조금은 우리나라에는 없었지. 그게 WTO불법.

@tooltalk

29 күн бұрын

@@Userunknown11798 우리나라가 언재 중국처럼 보조금 차별?

웬일? 중국차 펌핑하는 방송산데

중국에 자유무역이라는게 있나??

@sulreim4714

Ай бұрын

응 꼬리아에는 없을게다

@HAM-xu6jp

Ай бұрын

​@@sulreim4714중국인 등장! 유튜브도 막은 나라가 왜 댓글을 다는건지 ㅜㅜ

@mastertrend4685

Ай бұрын

@@HAM-xu6jpbecause there are 100 million Chinese overseas….

@HAM-xu6jp

29 күн бұрын

@@mastertrend4685 okay, chinese people go to west civilization for earn money, and they blame everything about west world. But nobody return to home china. Why they are so rude? Please go back to home

@sosososososo4148

27 күн бұрын

솔직히 우리도 자유무역은 IMF이후로 시작된거

미국: 야 우리는 중국한테 차도 팔지않고 이젠 차도 못들어오게 막고잇다. 중국완전 끝장낼테니 니들도 어서 따라. 유럽: 우리는 파는데… …

애초에 자유무역 주의를 위협한 건 중국이죠. 덧붙여서 소국이 대국에 대드는건 순리에 맞지 않다고 누가 그랬는데, 쟤들은 왜 대들까요??

@hujie0512

Ай бұрын

뭘 위협했는데?

@Hi-HeIIo

Ай бұрын

중국이 뭘 위협함 ? 일방적으로 미국이 뒤지게 패는건거지..

@Giantsquid626

Ай бұрын

지들이 불리하면 자유 찾는 차이나

@user-ij2ky2ir7u

Ай бұрын

​@@hujie0512기사 찾아보시길 자원 무기화 누가 먼저 했는지

@user-yb5yj4lt3w

Ай бұрын

솔직히 지금 주변에 정상적인 나라가 어디있냐. 미국은 저렇게 자국내 기업 보호하려고 한국 까고 주한미군 철수시키고. 일본한텐 기업내주고 독도 내주고 7광구 사업권도 내다주고, 중국한텐 디스플레이 기술 배터리 기술 반도체 등등 다 유출되고. 정작 우리나라는 스스로 지킨게 하나도 없음. 여기 저기 털리기만했지.

자유무역은 애저녁에 중국이 무시했지??

@smilling1035

29 күн бұрын

Does your country not have subsidies? 😂

전기차 시장에서 시장 점유율 만큼은 미국이 상대가 안됨. 제품 성능, 안전도 뭐 어쩌구 하는거 다 의미없음. 같은 사이즈면 가격이 천만원 이상 차이남. 개인정보 유출 어쩌고들 하는데 그거 아니어도 개인정보든 뭐든 이미 빼갈거는 다 빼갔을 것으로 봄. 그러니 중국 까기전에 자기들 스스로를 돌아보는 것이 우선일 듯.

마국 주도하에 유럽까지 중국에 분명한 재제를 해야 한다. 자동차라는 이름하의 폭탄을 어떻게 도로에 방치 한단 말이냐.

@davidjung7

Ай бұрын

저게 중국 정부의 엄청난 보조금을 받고 초저가 자동차로 팔리는데. 상대국 자동차 산업을 아주 망가 뜨립니다.

@user-vg8fm6sy2y

Ай бұрын

폭탄니라뇨 중국산 폭탄은 터지지 않음의 미덕이 있는데..

@cherryy9361

Ай бұрын

모닝 보다 저렴하고 성능도 더 좋다

@user-pr1cg8sh7l

Ай бұрын

​@@cherryy9361너는 중국전기차 타

@user-bf4tc2qs2u

Ай бұрын

독일은 자동차산업이 중국에 의지하고 프랑스는 비행기 명품 주류가 중국에 의지하는데 중국을 제재 할수 잇냐? 유럽의 우두머리가 정치는 프랑스 경제는 독일인데 이둘이 함께 안하면 유럽이 어떻게 제재할건데.

기술탈취국은 제재를 가하는게 마땅하지~

@user-fr2dv2bi8m

Ай бұрын

우리나라도 기술 탈취국이었다. ㅉㅉ

@user-ql3bl3mk1z

Ай бұрын

​@@user-fr2dv2bi8m한국인인척하는 하수구 기름먹는•••나라사람 아니지😂

@user-fr2dv2bi8m

Ай бұрын

@@user-ql3bl3mk1z 왜? 진실을 알고나니 배가 아파? 한심한 찌질이 극우 할베.

@user-barbadak

Ай бұрын

노노 우리는 정식으로 특허료내고 생산했지 중국은? 특허는 알지?​@@user-fr2dv2bi8m

정치적인 면을 제외하고 경제적인 면만 보면 자유무역에 반하는 조치로 보여 비판의 여지는 충분하다. 근데 중국이 해왔던 불공정행위들은 아무것도 아닌가? 공정한 자유무역을 말하려면 중국도 정부가 노골적으로 개입해온 자국기업우선정책이나 보호정책들을 폐기하고 완전경쟁에 노출시켰어야지.

@ryanshin3128

Ай бұрын

자유무역에 반하는 조치가 아니죠. 너무나 자유무역에 해당하는 조치입니다. 중국 전기차는 중국 정부의 보조금받아 가격을 떨어트리는것으로 덤핑입니다ㅡ 불공정 경쟁은 자유무역이 아닙니다.

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

그렇죠 무늬만 자유무역이지 사실상 공기업화된 부실 기업들의 덤핑이죠

다른 나라 기술 다 빼가서 저임금으로 덤핑때리는 나라.

독일이 중국에서 차와 기타 제품을 만들거든. 메이드 인 저머니라 비싼돈 주고 샀는데 이젠 메이드 인 차이나인데 이걸 그값주고 누굴 호구로 아시나

언제 터질지 무서워 싼게 비지떡

중국 전기차타다가 죽을수도 있음.. 나오지도 못하고 불타서.. 국민들에게 꼭 알려라.. 몇천만원 아끼려다 황천길 간다고..

@didsus83

22 күн бұрын

그건 우리나라 전기차도 마찬가지다

한국도 받지 말라

ㅠㅠㅠ 시장 질서를 완전히 무너뜨리는 국가와 자유무역을 하라고!!!!!!!!!!!!!!!!

현대 포니도 가격을 무기로 미국시장을 들어갔다.싸다고 폭발적으로 사진 않는다.검증이 있을것이며 가격이 아무리 싸도 처음엔 사겠지만 현대가 극복하는데에는 수십년 걸렸고 10만마일 무상 에이에스등 몸무림쳐 겨우 여기왔다.전기차 밧데리만 좋으면 되지않는다.프리미엄 차량 아직도 돈있는사람은 일제,독일제를 산다. 진정한 평가는 전기차의 안정성,효율성이 검증되고 품질이 월등할때 비로서 인정된다.중국이 전기차를 제패하는 동안 자동차 강자들이 손놓고 있지 않는다. 그리고 자국 자동차 산업이 붕괴될 정도로 각국이 인자하지 않다.결국 쿼터제로 수입물량을 조정할것이고 너도 나도 불나방처럼 전기차 만든 중국전기차 회사중 1개 또는 2개 회사만 겨우 살아남을것.그때 진검 승부가 시작될것이다.

싸다고 내차도 중국산 쓸거였음 가정집 다 중국산 김치썼다

중국전략이지 옛날 반도체 치키전쟁 생각하면됨.근데 중국은 왼만한 물품을 치킨전쟁으로 만들어버린거지.각국 상업을 고사시킨다음 가격 올려버릴것임.중국의 의존도를 높이면 외교관계시 중국에 수구리로 들어가야함.그걸 미국이 미리 견제 하는거고.

웃긴게 미국에서 사시는 분들게 여줘볼게요 길거리에 중국 전기차 많은가요???

오늘 전기차 부품 업체 주가 어쩌냐 ??

2030년중국경제군사세게1위

100%인상은 너무적다！600%는 인상해야 정상이다！

국가에서 보조금으로 인공호흡기 달고 끌고 가는게 이미 자유무역 범주는 벗어난거 아닌가?? 유럽의 일부 기업과 국가들 자기 유불리 계산기 두드리며 반대 하는거 같은데... 그러다 진짜 죽쒀서 개 준다.

국영합작이라서. 조사하기가 어려울듯..그리고 국제질서를. 무너뜨림

징핑이가 무한대로 돈을 주는데 뭐가 두려워..ㅋㅋㅋ 알리/테무 맛 들이는 순간 죽어가던 중공 공장들 다 살아나고 그 대신 다른나라 공장이 다 죽겠지..

미국의 관세 방어가 과연 얼마나 버틸 수 있을까? 가격과 기술로 눌러야지. 쉬운 미봉책에 집착하지말고 저렴하고 품질 좋은 전기차를 개발하는데 미국이 더 앞장서라.

@junhao1242

Ай бұрын

90년대때 일본에는 관세때리고 301조사하니까 잘 먹혓는데 뭐

중국전기차 차도아님 검정도안된차를 누가타냐 타면죽는다

팔지두 않은 차를 무슨 😂 초비상이야..

만만치 안은 수리비도 각오 해야 할걸. 중국꺼는 안산다

웃겨 미국에 중국 전기차가 수입이 없는데 100%관세?누구를 보여주는거야?미국 국민들에게. 보여주겠지.

중국차 줘도 안탐

@user-fw5hx8ti8p

Ай бұрын

안줘요 ㅎㅎㅎㅎ !! 그리고 미국 유럽 시민들도 다 한국처럼 중국제품 먹으라고 할거같지? ㅎㅎㅎ 미국 유럽 호주 에서 중국차 왜막냐고 하는 사람들 개 많다!! 왜 소비자들 자동차 싸게 살권리 박탈하냐고!! 그리고 유럽 자동차리뷰 유튜버들도 중국차 좋다 놀랍다 하는 사람들 많다!! 적어도 그사람들은 직접 실물보고 직접 시승해보고 하는 리뷰들이다!! 이러면 니들은 또 중국돈 받았다고 하겠지? ㅎㅎㅎㅎ 평생 그렇게 살아라 !! 드론 로봇청소기 처럼 쥐도새도모르게 시장 장악하는걸 두눈으로 확인 하게될거야!!

@Mr-oc6dg

Ай бұрын

무시할수준은 아닙니다..

@user-jx3kn2ze8h

Ай бұрын

쌀돈은 잇구😂

@user-rh8nf2gd6t

Ай бұрын

니가타고다니는버스 중국버스인데 ㅋ

@user-ek8ik2vm8i

Ай бұрын

니가 쓰는 물품 대부분이 중국꺼야.

저거 전기차 기술 몰래 훔쳐서 중국이 만든거 아니여 ㅋㅋㅋ 근데 무슨 자유 무역이라고 하는거야 완전 모순이네❤❤

도요타가 어떻게 미국을 점령했는지 잊어버린듯...관세? 그까이꺼 현지생산하면 장땡임. 결국 중국도 생산장비랑 중간재 팔면 메인이익은 남거든.

독일도 요즘엔 자기 나라 중점으로 봐서 EU는 알빠노수준임

많이 타세요 ~

미국에 수출하지도 않은 중국 전기차 규제해봐야......선거용이지...ㅋㅋ

@thunderstormw

Ай бұрын

미국에 알게모르게 많이 나가고 있었다고 하더라구요. 그리고 전기차는 아니지만 내연기관차들은 중남미에 겁나게 많이 팔렸었습니다. 지난 2~3년간이요.

@user-ld9zg4wm4m

Ай бұрын

아니지 ㅋㅋㅋㅋ 선거용이 아니라 선두에 먼저 치고 나선거임. 미국이 관세 이야기 꺼내니까 뒤따라 유럽이 관세장벽 세우는 거 안보임? 유럽에서도 중국전기차가 밀고 들어오는 건 골치덩어리인데 그 명분을 미국이 앞장서서 만들어 준거임. 애초에 미국에선 중국전기차 고관세는 여야 모두 동일된 정책임

내연기관 자동차 회사들 망해가는 소리 들리네..ㅋㅋㅋㅋ

유럽의 지리적위치가 20세기까지 최상이 21세기되니 최하가 됨. 유럽은 러시아중동에 막혀 아시아진출못해 미국을 경유해 간다면 미국을 손절하기 힘들어져 보임. 그리고 외채가 많아 경제성장은 제로인 데 물가는 올라 부양국채 발행해 외채가 다시 느는 악순환 넘어 눈덩이 일본 비슷 느낌.

미국도 기술혁신으로 차값 낮추고 테슬라도 사이버트럭 말고 소형모델 진작 개발했어야 했다

@desien_handbook

Ай бұрын

이 머가리는 중국이 기술혁신으로 싼줄아네 정부지원 없이 가능하냐

@user-ld9zg4wm4m

Ай бұрын

이미 테슬라는 충분히 싼 편임. 애초에 중국은 인건비 자체가 낮고, 기업들이 제품을 생산해도 판매가격에서 이익을 남기지 못하고 팔게 압력울 가함. 대신 그만큼 정부 보조금을 때려박아줌. 우리나라나 미국같은 곳의 법인세 감면과는 차원이 다름

나 잘 이해가 안되는데 차가 싸면 안됨?? 보조금이란게 뭐야???

바람직한 흐름입니다

보호무역 가즈아 중국산 꼴도 보기 싫어

중국이 먼저 자기네 기업만 보조금 줌. 시작은 중국이니까 더 제재 해도 됨.

BYD 헝가리 공장 짓고 있는데, 규제하면 무슨 소용

@hrcustom

Ай бұрын

현지공장 세우면 빡빡한 각종 현지 규제도 다 충족해야하고 무엇보 인건비 때문에 본토에서만큼의 가격경쟁력 유지 못할건데 소용은 있지. 중국 대륙에서 만들맹키로 자동차 막 만들면 주요 선진국 시장에선 팔아제낄데 없음.

중공 완전고사 작전이 시작된 듯해요.중공도 좋은 시절이 다 끝난 거죠.

자국 완성차업계에 얼마나 큰위협이 되었으면 차량이 어마무시하게 저렴한데다 성능도 자국차와비교 나쁘지않고 저러는것도 이해가감

중공은 참 특이해, 친화력으로 세계 시장을 쉽게 뚫을 생각을 않고, 강압적으로 콧대만 세우니... 미움 안 받겠어 ?

보호 무역오지게 하는 세상이 올꺼 같은데

중국에서 미국관세에 긴장을 할것으로 생각하지 않습니다 미국에 중국전기차 수출 3천대도 안됩니다 언론에서 긴장한것 같습니다 앞으로 10년전에는 미국에 중국차 수출할 물량이 부족할것 입니다 현기에서 미국수출 180만대 정도이니 앞으로 수출이 많이 늘것으로 생각합니다

나라마다 전략산업에 대해서는 왕서방뿐만 아니라 생산자나 소비자에게 보조금 등을 지원을 하지... 어찌 되었든 저가 중에 그런대로 탈만한 차 중에서는 도무지 가격 경쟁이 안되니 보호무역을 할 수 밖에 없는데... WTO제소 요런걸 피하려면 정치계나 언론을 통해 이 핑계 저 핑계를 댈 수 밖에...... 이렇게 무역 금융 기술 등 티격태격하다 더 이상 방법이 없으면 현피 뜨게 되어 있음이야...

비야디는 전기차 시장에서 값싸게 내면 더욱 관세 올려서 경쟁력 없게 만들어야지. 공장도 없는 놈이 제품만 팔아먹으려고 으딜 기어들어와

멍청한바이든그관세가지고중국경제하락되나끝두업써뇨

싼게 비지떡. 알리에서 산거 금방 고장남 전기차라고 다를까?

독일자동차 업체들은 중국차 관세부과 반대하겠죠. 그래야 한국차가 죽거든요.

미국이 너무 안일 했어 친구가 될수 있을거라 오판하고 wto에 가입 시켜준게 부메랑이 되어 돌아 왔네 ... 천안문 사태때 파악해야 했어 그때 민주화 되었다면 몰라도 ....

정작 올려야 할 것은 상용 전기차 시장으로 모조리 중국전기차에 빼앗기고 있는 우리나라인데 우린 뭐하냐 심지어 이제 중국에 우리나라 자동차나 휴대폰도 안 팔리잖아 뭐가 무서워서 관세를 못 올리는 거냐 어차피 반도체는 우리가 안 팔겠다고 해도 중국이 사가야 하는 입장이라 관세 올리고 싶어도 못 올린다

우리나라에 들어와라. 현기차 그만보게...

중국은세게경제잡꿔있어미국중국발목잡으려고끝두업써

서방세계에서 막대한 이익을 취하면서 서방세계의 법칙에 따르지 않고 질서에 순응하니 않는데 당연히 중국은 배척되어야 한다.

자유무역이란 각나라에 규격및표준 안전등 제품된것을 실리있는값으로 국가간 경쟁구도로 사회형성해야지 짝퉁이 판치는 저가중국 제품으로 국가간의 신뢰를 파괴하는 중국은 견제가 필요조건이다

미국이 왜 중국 소비자물자를 재제안하노.전기차는 미국으로 안나가니 100%때린다.

40년전 예견된 일이다..성경과 코란다음 으로 가장많이 팔린책을 쓰고 중국과 러시아의 시장개방을 이끈 이론을 제시한 엘빈토플러가 예견했음... 무조건인 자유무역은 지속될수 없다고... 이는 공급능력을 확장시키지만 반대로 소비능력을 감소 시킨다고 했음

전세계에 현기차 삼성폰 안팔리는 단 두나라: 중국 일본😂 원래 자유무역이란건 없다

유럽은 곧 분열 되것네

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

오히려 더 방어적으로 결집할 가능성도 있죠 독프가 출혈을 감수하면서라도. Eu 단위의 거대한 정치경제적 덩어리를 유지한다는 건 그만큼 세계를 대상으로 강력한 교섭권을 유지하는 수단이기도 하니까요

미국은끝나써

디자인이 죄다 카피, 짝퉁이네

전세계에서 현기차 삼숭폰 안팔리는 두나라:중국 일본😂 원래 자유무역은 없다

이런게 언론이야? 니들은 뇌가 없냐. 독일차가 중국에 파는 양은 유럽과 미국에 합친것보다 많아. 중국차를 제재하면 중국이 가만히 잇겟냐? 독일이 반대하면 유럽에서 멀 할수 잇냐.

유럽 잘 선택해라 국민들 전기 구이 만들래?

ㅋㅋㅋ개웃기넼ㅋㅋ 미국만하면 자유무역침해니뭐니 욕하면서 유럽도한다하면 수긍하고 ㅋㅋ 이논리면 우리나라 직구도 비슷한맥락아님?ㅋㅋ 짝퉁에 이것저것 다 배껴서 싼가격에 들이미는데 우리도 막아야하는건 맞지않음?ㅋㅋㅋ

@dutchberry

Ай бұрын

친중파 매국노들 다 족쳐야함 친일파보다 더한잉간들 625원수 중국을 빨아? 사형

저런 장난감 전기차를 누가 사요? 전기차는 고속 충전이 생명인데 .... 저속 충전을 하면 사용하기 아주 불편함 ....독일이 요즘 유럽의 중국역할을 하는것 같음

@user-fw5hx8ti8p

Ай бұрын

세상사람다 당신과 같은생각 같은환경이라고 생각하시나요? ㅎㅎㅎ 미국 유럽 소비자들 중국차 막는거 반대하는 사람들 개 많습니다!! 자동차 싸게 살권리 박탈한다고 근데 한국 언론에선 그런거 안다루죠 왜냐? 미국이 목줄 당기면서 눈치주거든 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ!!

밧데리가보자~!!!

퍽이나😅😅😅 중국차 퐈이어

사회주의 국가의 자유무역. 자유주의 국가의 보호무역.

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

중국이 자유무역을 주장할 수 있는 이유는 중국의 명운이 기업에 걸렸기 때문이죠. 자국 보조금 빠지면 줄도산할 기업들이 한 트럭이니까.

독일 아직도 정신 못차림. 결국 차이나 시장 다잃고 전기차 시장에서도 뒤처쳐 폭망 예상. 당장의 현실에 안주하여 당한사실을 애써 부정하내.

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

독일은 전기차 생산 공장도(bmw) 중국에 짓고 있고 이제와서 외교로 칼날 꺼내들면 본인도 맞는단 걸 알죠

아니 중국차 미국에 수출?비중 0.8% 관세 100% 때리면 뭐하누 그냥 미국의 선거용 말장난

미국화이팅 !!!!!!!!!!!!!!

근데 중국은 지들체제에 안맞으면 진작부터 차단했잖아 이게 자유무역인가? 중국은 불공정한데 다른나라는 공정할필요가 있나

차떡할때 핑핑이가 감상중

가성비로 중국전기차를 이겨낼 곳이 없다. 그래서 견제해야만 자국 전기차 시장을 지킬 수가 있다. 거기에 달러 패권에 도전하는 중국을 가만히 두고 볼수가 없는것... 기술탈취,자유무역 ??? 명분일뿐

오히려 경재재재이유로 북한 지원을 들면 만사 ㅇㅋ 아닌가 내 망상으로 중국과 소련이 북한 지원 못하게 하면 빠른시일안에 통일이 가능할 것 같은데 쩝...... 시원한 북한땅 빨리 놀러 가 보고싶음 더운걸 더 좋아하는 내가봐도 요즘 남한은 너무 더움

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

중러가 북한을 지원 못하게 하는 실효성을 우리가 발휘할 수 없죠 압록강 두만강에 한국 경찰력 군사력이 작용할 수도 없고 저도 북한 꼭 가보고 싶네요

저거타고 고속도로 나갈 용기있는자. 용감하게 사라. 자동차가 명함인 세계에서 과연??

중국 여하튼 대단해. 선짐국들이 무역장벽울 새우니

BYD는 브랜드 제품이고, 듣보잡 전기차들은 200만원도 안하는것들도 있습니다.실제 탑승해 보았는데 4인승이고, 앞 2좌석은 레이급으로 넓고, 뒷부분은 아이나 노인이 탑승해야 하고, 화물을 싣는것이 좋았습니다.충전하는데 190원이고, 1회 충전시 120km 주행이 가능하여, 지방 도시에서는 대중교통 대신용으로 쓸만하더군요.시속 70km까지는 안정적으로 나오고, 배터리가 5년도 못갈것 같지만, 5년에 200이면 저는 가성비가 높다고 생각합니다.

@youngchulsong6922

Ай бұрын

감전사 확률은 없는가요?

@user-ff2pe4kd4l

Ай бұрын

@@youngchulsong6922 충전 부분이 아니면 부도체인데 감전되면 기네스북에 오르겠죠? 발전기 엔지니어 출신입니다.

바이든씨 그만쉬자

有没有湖北人

우리 한국이 다 수입하자

사실 미국이 말도 안되는 짓을 한건 맞는데 그 상대가 중국이었을 뿐. 전세계에 중국편은 없다.

인류는 자기 잘 살겠다고 남을 해쳐야만 하나... 바이든이 커다란 전쟁의 시작에 사인을 했다는 생각이 계속 든다.

미국얼마못가망할꺼야

아쉽네요... 중국 찬양 유튜버들이 사고 싶어할텐데... 유튜버들은 그냥 중국으로 이민가세요 ^^

미국도 ㅈㄴ 양아치야 저거 보면ㅋㅋ 가격 지네꺼보다 싸다고 아묻따 관세 100% 빔.. 저게 세계 경찰국가 맞냐

유럽이 급해졌구나. 이제 해가 저물어 가는 마지막 황혼의 유럽을 보면 참 마음이 아프다. 벨에포끄의 식민시대는 생각나고 혁신은 죽었고 규제는 넘쳐난다.. 이제 영광스러운 시절의 유물만 남아 관광으로 먹고 살아야 할 것이다!

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

한국도 사민주의 법안 너무 들어서고 있어서.. 당장 조달품 총액의 10%(7조) 규모를 사회적기업.마을기업 대상으로 확보해야 한다 법안이 발의되고 대통령과 13조 규모의 25만원 지원금 줄 거냐 말 거냐 입씨름하고.. 뻔하게 자영업자 부동산업자 유통업자 살리고 월급쟁이들은 가난해질 텐데

중국 정부가 기업에 지원과 보조를 엄청 해주니 저런 가격이 나오는거지..그렇게 저렴한 가격으로 세계시장 다 먹고 장악해서 나중에는 배짱장사 하는거고...일반 기업이면 저런 가격이ㅈ나오겠나??

5년후 중국전기차가 전세계 반은 먹을 듯.

@hoonnn

Ай бұрын

헛소리

@user-yv4rd7ht6o

Ай бұрын

제 3세계권은 가능성 있습니다. 그러나 그게 중국이 원하는 만큼의 커다란 부를 안겨주진 못할 겁니다. 웬만한 세일즈는 북중미 동아시아 유럽 이렇게 3대 권역에 제값 받고 팔 때 부를 축적할 수 있으니까요 21세기는 환경 인구 문제를 빌미로 아프리카 동남아 인도 남미 등의 발전을 의도적으로 제한할 가능성이 큽니다

미국이나 한국이나 싸게 하는꼴을 못보는 국가

@user-cc6wm9ne4s

Ай бұрын

쭝궈?