jak tankujesz auto za 200zł to do rządu trafia 100zł więc nie są im na rękę auta elektryczne :/

Bardzo cię lubię ale troszeczkę muszę cię wypunktować, sam pracuję w Szwajcarii, więc wypowiedź myślę że będzie przydatna: Ad1 - Leasing konsumencki istnieje zarówno w Szwajcarii jak i w PL, warunki są różne Ad2 - Wszystkie (bądź większość) zniżki i dopłaty o których mówisz do Tesli w Szwajcarii dotyczą tylko obywateli Szwajcarii, a uzyskanie obywatelstwa jest.. delikatnie mówiąc bardzo problematyczne, x lat pracy, egzaminy z języka i historii etc. Znajomy który mieszka już tam na stałe (co też było ciężkie do uzyskania) stara się o obywatelstwo od 4 lat i jeszcze go nie posiada. Ad3 - Problemy z ubezpieczeniem w PL są dość powszechne, jestem w posiadaniu modyfikowanego audi s3 na dość dużą moc, wszystko zalegalizowane i samo OC + NNW wyceniono na 34 tyś, co więcej, podjęła się tego tylko jedna firma ubezpieczeniowa w Polsce (oczywiście po takiej wiadomości autko wyjechało, przerejestrowałem w innym kraju i opłata tego samego wynosi mnie ok. 4,5 tyś złotych, w przeliczeniu oczywiście) Ad4 - Daniel, wspominasz że ASO nie lubi sprzedawać aut elektrycznych bo wie że ich przez najbliższe 3 lata nie zobaczy bo nic się nie psuje - przypomnij proszę jaki masz obecny przebieg, kiedy odebrałeś teslę, ile razy byłeś w serwisie i kiedy po raz pierwszy od zakupu... A z tego co kojarzę to trochę razy się już tam pojawiłeś. Dość długo Cię oglądam ale nie wiem czy wszystkie wizyty nagrywasz i publikujesz, więc nie biorę tego za punkt odniesienia. Absolutnie nie bierz tego jako atak na Ciebie, bo robisz dobre filmy które zawsze oglądam, ale widocznie trochę się nie doinformowałeś a takie rzeczy warto prostować ;) Pozdrawiam i Wesołego (po) świętach :P

@danielmarkiewicz8489

5 жыл бұрын

ad4: - Tesla ma sporo problemów wieku dziecęcego których inny producent mieć nie powinien bo ma większe doświadczenie czyli inne elektryki nie powinny tak często odwiedzać serwisu co Tesla - wszelkie naprawy są wykonywane w ramach gwarancji czyli koszt po stronie producenta - Tesla nie posiada ASO, czyli wszelkie koszty ponosi sama wszystko to tym bardziej przemawia za tym co zostało powiedziane

@danielmarkiewicz8489

5 жыл бұрын

@MaciorPGD tesla jest na tym etapie że nie bawi się w naprawę, jak coś skrzypi to wymienia całą część (tylko najpierw musi ją zamówić z fabryki a to trwa), część jest oddawana i sprawdzana co można poprawić żeby nie skrzypiało (elektryk ma dużo ciszej w środku więc rzeczy których nie słyszałbyś w spalinówce, w elektryku są słyszalne i przeszkadzają)

@konradzenderowski6872

5 жыл бұрын

@@danielmarkiewicz8489 wysztyko zależy od klasy i wygłuszenia a nie od tego czy to elektryk czy spalinowe auto. Jeżdżę i tym i tym. Elektryk jak każde auto się psuje... jedno mnie inne więcej. Pytanie raczej powinno być ile kowalski wydasz na naprawy po okresie gwarancji :)

@gregor6830

5 жыл бұрын

@ DjMareszeK Możesz podać jakiś link na poparcie Ad2? Pierwsze słyszę, że do odpisów podatkowych w odniesieniu do aut elektrycznych jest potrzebne obywatelstwo. Jeśli ten Twój znajomy występuje o obywatelstwo, to ma pozwolenie na pobyt stały, a z tym pozwoleniem ma normalne odpisy podatkowe, jak Szwajcarzy. Obywatelstwo ma znaczenie ale przy stawkach ubezpieczenia OC na wszystkie auta, nie tylko elektryczne.

@kuba729

5 жыл бұрын

@@gregfox6137 Saturday Car fever brał leasing konsumencki na swojego mustanga: kzread.info

2:34 W polsce też istnieje coś takiego jak leasing konsumencki.

@christophwojtasik8276

5 жыл бұрын

Konsumencki jest gorszy od firmy

Auto elektryczne mniej awaryjne....przecież ty masz 80% swoich filmów z serwisu w Tesli. Ideologicznie może mniej awaryjne Ale nie Tesla, nie teraz jeszcze.

@kuba729

5 жыл бұрын

Ja naliczyłem z 5 takich filmów a na jego kanale jest już 65 filmów :)

@marcinkienast1134

5 жыл бұрын

@Robert Roguszczak Następny, co bzdury opowiada

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

@@MrImmortal00 Co fakt to fakt, kiedys jezdzilem oplem astra za 90 tys pln i perwsze 150 tys km tylko zwykle serwisy, na 170 tys km popsul mi sie zamek w bagazniku ... Samochod przejechal ponad 300 tys km i ZERO problemow. Jedyne serwisy byly tylko tzw " teochnologiczne" czyli na wymiany zgodne z kalendarzem. Do momentu sprzedazy nie popsulo sie NIC, kompletnie nic ....Nie wspominam o tym ze nikt nie dawal gwarancji na 80 tys km :D tylko na pelne 2 lata BEZ LIMITU KILOMETROW , co w moim przypadku bylo bardzo wazne bo jezdze okolo 90-100 tys km ROCZNIE .... Krotko mowiac jak mi sie konczyla gwarancja w oplu to mial prawie 190 tys km, co to oznacza W przypadku tesli juz bym byl po jednej wymianie baterii na moj koszt za +50 tys pln I WLASNEI MUSIALBYM SIE SZYKOWAC NA druga wymiane baterii za kolejne 50 tys pln . Same wymiany baterii na odcinku 200 tys km kosztuja wiecej jak NOWy opel Astra... Co tu dalej komentowac ? Przypominam ze obie wymiany baterii w Tesli sa juz na koszt UZYTKOWNIKA bo juz dawno nie ma GWARANCJI...

@JarekBugajski

5 жыл бұрын

@@cozrobiczebynierobicazarob5094 A potem zaczął gnić? :)

@bigkaban

5 жыл бұрын

@@kuba729 policz jeszcze raz

Mam auto, BMW F20 diesel 2.0 , nalatane 200 000, oprócz oleju, hamulców, filtrów, nic nie było wymieniane. Żeby zatankować nie czekam h w kolejce, serwis w każdym mieście w Polsce, gdyby ewentualnie się coś stało. Nie tracę bezsensownie czasu, przez technologie którą posiadam. Ale widzę, że coraz więcej właścicieli tesli, kręcą filmiki na YT, skoro więcej przy niej stoją niż ją jeżdżą to to ma sens.

@bigkaban

5 жыл бұрын

Musza zarobic na serwis 😆😉😂😁🤣😃😁😆😉

Miałem okazję być w Norwegii kilka dni temu i podróżować Teslą. Doświadczyłem tego o czym mówisz w filmie - kolejki do SC. Czekałem ok 20 minut w okolicach Drammen, a przede mną były jeszcze 3 Tesle. Był to hub z 8 stanowiskami i w sumie jedyny tak mały na którym się ładowaliśmy. Pozostałe były zdecydowanie pojemniejsze, nawet na 42 stanowiska. Robi wrażenie, nie powiem.

Danielu. W Polsce wcale nie trzeba posiadać działalności, aby wziąć samochód w leasing. Prywatne osoby również mogą to zrobić korzystając z leasingu konsumenckiego. A z podatkiem VAT to jest tak, że również masz prawo do jego odliczenia czyli de facto go nie płacisz. Zakładając, że przekraczasz pewien próg kilometrażu w skali miesiąca, to już na obecnym etapie w Polsce biorąc pod uwagę koszty paliwa i eksploatacji samochodu spalinowego bardziej opłacałoby się wziąć Teslę w leasing. Tak zamierzam wkrótce zrobić.

W polsce nigdy nie będzie najlepiej dla samochodów elektrycznych. Ludzie nie zarabiaja tyle pieniędzy jak ten % ludzi co ma elektryki. Napewno ty nie zarabiasz 1900zł.

co z Polską jest nie tak, podkreślę dużymi literami ZAROBKI!!! jak będziemy mieć takie zarobki jak na zachodzie to będzie więcej elektryków....

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

Przeciez w Polsce wiekszosc ludzi zarabia naprawde godnie, moze nie oficjalnie, ale fakty sa jakie sa. Byle ekektryk moze i oficjalnie zarabia np -3 tys pln miesiecznie , ale dobre drugie tyle sobie dorabia na czarno, to samo z wiekszoscia innych zawodow .... Problem z elektrykami w Polsce jest taki ze nie ma gdzie tego ladowac i nie ma dofinansowania ze strony Panstwa . Ot i cala prawda ...

@maciejmaachowski3911

5 жыл бұрын

@@cozrobiczebynierobicazarob5094 godny zarobek na poziomie 3000PLN niech będzie netto, za to musisz utrzymać mieszkanie (czynsz, kredyt hipoteczny itp) zatankować samochód, wydać na jedzenie, ciuchy, środki czystości, rzeczywiście 3000 wystarczy i jeszcze zostaje aby sobie kupić furę za ok 150-200tys... Zobacz ile taki elektryka zarobi w Norwegii, Niemczech itp. piszesz że drugie tyle może sobie dorobić, a czy żyjemy po to aby tylko pracować? Gdzie czas dla rodziny, hobby, odpoczynek?? Brak infrastruktury do ładowania, w domach nie ma problemu, i nowoczesnych osiedlach, gorzej w blokach z czasów PRL-u...

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

@@maciejmaachowski3911 rozjerzyj sie dookola i powiedz kto w Polsce pracuje za ofiacjalna stawke ...

@maciejmaachowski3911

5 жыл бұрын

@@cozrobiczebynierobicazarob5094 od kiedy pracuje to nie znam firmy gdzie inaczej zarabiasz oficjalnie a inaczej "pod stołem", nie mówię o pracy jako kierowca "tir-a" bo to patologia, bądź u małego prywaciarza. Mówimy o oficjalnych zarobkach, bo takim tokiem myślenia to za granicą(Niemcy, Norwegia itp.) zarabiają dwa razy tyle co wykazują, co świadczy o tym że kupno dla nich Tesli to jakieś dwa lata oszczędzania...

Trzeba zaznaczyc ze jest limit kilometrow w leasingu konsumenckim. 15 tys kilometrow rocznie- jaki wtedy jest zysk na tanim tankowaniu w porownaniu do ceny auta.

Mam 40 lat już niedługo kupię mocne V8 i życzę wam wszystkiego najlepszego z tymi elektrykami 😁

@JarekBugajski

5 жыл бұрын

Kryzys wieku średniego.To mocne V8 zostawi na pasach pierwszy z brzegu elektryk.Tesla 3 ma 4,8 sekundy do setki,tyle to ma Lamborgini i motocykle np moja Suzi 3,6.

@rydzu5519

5 жыл бұрын

I tak wole v8 :)

@dennisjames3711

2 жыл бұрын

@@JarekBugajski stare mercedesy v8 500 koni maja 3-4s do setki.. Tesle ladujesz pozniej dwie godziny o ile bedzie wolne stanowisko....

Podchodzą do tematu ubezpieczeń z problemem, bo nie ma serwisu Tesli w Polsce i bardzo ciężko wyliczyć ile faktycznie takie AC po szkodzie będzie kosztować ubezpieczalnie. Bo zamiast dowieźć samochód do serwisu w promieniu 100km trzeba wieźć do Berlina. Oczywiście, wszystko da się policzyć... Ale zapotrzebowanie na rynku nikłe więc ubezpieczalniom nie opłaca się nad tą sprawą zastanawiać.

Witam i pozdrawiam Cię Danielu. Fajny i ciekawy filmik...jak zwykle. Ale z pewnymi kwestiami nie mogę się zgodzić. Jak sam zwróciłeś uwagę, firmy leasingowe w np. Szwajcarii, proponują korzystne oferty a to dlatego, że bank w tym kraju tak może. Bo ten sam bank, dając upust tam, odbije sobie na europie wschodniej. Cena Tesli 500 tyś zł, no sorry, ale to kwota z kosmosu.... nawet 250 tyś to dla 90% obywateli to wybór między zakupem swojego M lub samochodu i wszystko w kredyt. Puki cena będzie tak kosmiczna za samochód ele., to nie zdobędzie on na tyle popularności w użytkowaniu co spalinowy. A licząc tylko na zakup w leasing, to trąci trochę poprzednim szogunem....weź kredyt i spłacaj....Pozdrawiam

Nie zgodzę się z tobą w jednej kwestii. To nie jest tak że ludzie w Polsce nie chcą kupować aut elektrycznych znam wielu ludzi którzy chcą je kupić ale nas w przy tych zarobkach po prostu nie stać na auta elektryczne

A co powiesz Danielu na artykuł właściciela tesla pod prąd czy to prawda jeśli chodzi o serwis i assaistance

Daniel można wiedzieć czym się zajmujesz zawodowo albo jeżeli już to było w którym filmiku to opowiadasz? Pozdrawiam

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

syn OJCA :D, caly zawod :D

Grzybie nie operuj srednimi zarobkami, bo w PL Średnie wynagrodzenie w grudniu wyniosło 4973 zł brutto.... teraz łapka w góre ile osob zarabia takie pieniadze?? Pani w Tesco na Kasie?

@DonTraccio

5 жыл бұрын

Jaki problem zarobić średnią krajową? Wystarczyło się tylko uczyć za młodu...

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

POwiedz mi kto NIE ZARABIA ? Chyba tylko MADKA 24/7 albo zasrany len , serio to mieszkajac w miescie i majac kredyt na mieszkanie + chcac miec przyzwoity samochod zarobki BRUTTO ktore pokazales to chyba tylko na oplaty. malo kto zarabia realnie w Polsce mniej jak 4-5 tys pln na " raczke" . Wiekszosc juz dawno przekroczyla te magiczna liczbe. Rozumiem ze posilkujesz sie oficjalnymi danymi, ale te jednak mocno odbiegaja od realnych zarobkow . Wiesz kto kracuje za najnizsza lubw okolicach tzw sredniej krajowej? Ludzie na panstwowych etatach lub zwykle lenie... jak to jest ze jak np pani pracuje na panstwowym to jej maz pracuje w prywatnym biznesie i zarabia normalnie? Cala reszta po prostu dziaduje, ale co zabawne coraz mniej ludzi w Polsce ktorzy dziaduja. Wystarczy popatrzec ile sie w Polsce buduje i jakimi samochodami ludzie jezdza.

@rydzu5519

5 жыл бұрын

Powiedzieli warszawiacy XD

Korzyść posiadania Tesli? Stoisz w kolejce do superchargera..... Posiadanie własnego pojazdu to wolność - poruszasz się tam gdzie chcesz a nie jesteś niewolnikiem zasięgu (wyłączasz klimatyzację aby dojechać do celu) lub układasz trasy wyłącznie wzdłuż ładowarek. Cyfrowe niewolnictwo za ogromne pieniądze i to na własne życzenie.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Wbrew pozorom: wolność. Z samochodem spalinowym jest Pan ZAWSZE uwiązany, MUSI Pan tankować na należącej do kogoś stacji benzynowej i NIE WOLNO Panu samemu wytwarzać paliwa. W samochodzie elektrycznym może Pan sam sobie wytworzyć paliwo i zatankować je w domu :)

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

greg fox zwykły Kowalski montuje panele na dachu, a u sprzedawcy energii składa wniosek o status prosumenta. To wystarczy. Nie płaci się żadnego podatku. U nas i tak jest lipa, w normalnych krajach za zwrot energii do sieci można dostać pieniądze.

@cozrobiczebynierobicazarob5094

5 жыл бұрын

@@ElektroWozPL Chce zobaczyc jak sam wytwarzasz 80 KWh np z paneli slonecznych :D, Mysle ze zabrakloby ci miejsca na dzialce, albo sam koszt paneli by cie zabil. :D co ty pieprzysz czlowieku ?

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Co zrobic zeby nie robic a zarobic no ale bez jaj, nie będę wytwarzał takiej ilości energii każdego dnia. Wystarczy mi dziennie 10 przy potrzebach samochodu na poziomie 6. I już mam nadwyżkę, która zostaje w baterii. Plus wyjazd na zakupy, plus wyjazd do Ikei i bateria naładowana jest pod korek - mogę w weekend jechać na wycieczkę właściwie za darmo. Czy nie? ;)

@misiukisiu

5 жыл бұрын

@@ElektroWozPL Na fascynującą wycieczkę do IKEA albo najbliższego lasu to tak. A jak dalej to tylko na wycieczkę w poszukiwaniu ładowarki. Możnaby zrobić taką grę na bazie zwykłej nawigacji " W POSZUKIWANIU ZAGINIONEJ ładowARKI".

Ale po co w polsce tesla. Skoro jest mniej ekologiczna niż spoalinowe to po co je promować?

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Rafał Curzydło nie jest mniej ekologiczna. Jest bardziej ekologiczna.

@Szadolowski

5 жыл бұрын

@@ElektroWozPL niestety nie w polsce w której prąd jest z węgla a akumulatory są bardzo szkodliwe.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Rafał Curzydło nawet w Polsce jest bardziej ekologiczna. Nawet gdyby jeździła wyłącznie na prądzie generowanym przez generator Diesla stojący pod domem, byłaby bardziej ekologiczna. A przecież może jeździć na prąd z fotowoltaiki, nieprawdaż? ;)

@Szadolowski

5 жыл бұрын

@@ElektroWozPL można oczywiście ale tu nie chodzi o nawet samą jazdę tylko o np. utylizację akumulatorów ( naraźie ). Więc suma sumaru wynik jest na minus bo po 1.akumulatory 2.prąd w samochodach elektrycznych jest z węgla 3. Nawet najlepsze akumulatory tracą prąd stojąc i nie będąc ładowanym

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

@@Szadolowski Ad 1) Wydaje mi się, że myli Pan przemysł zużytych akumulatorów ołowiowych ze zużytymi akumulatorami Li-ion. Tak, zużyte akumulatory ołowiowe to jest problem, na świecie jeździ coś pod 1 miliard samochodów spalinowych, 1/5 z nich każdego roku wymienia akumulator, czyli na wysypiska trafiają miliardy ton utlenionego i nadtrawionego kwasem ołowiu. Tak, to jest problem, ma Pan rację. Ad 2) A jeśli jest z dachu, to też jest z węgla? Ad 3) Proszę zrobić eksperyment: naładować telefon, wyłączyć go całkowicie i odłożyć na miesiąc. Po tym miesiącu sprawdzi Pan, czy i ile tracą - i czy to naprawdę jest taki problem, jak się Panu wydaje :)

8:10 - nie zarabiają na serwisie (gdy się ma auto elektr, np. Tesle). A kto KILKA RAZY w roku rusza NACH BERLIN do Tesli na serwis? I pokazuje jak bez trzymania kierownicy przekracza granice Pol-Ger?

@damdam9234

5 жыл бұрын

Większość robił przez gwarancję

@konradzenderowski6872

5 жыл бұрын

@@damdam9234 no gorzej jak gwarancja się skończy ;)... a już wiem kupuje się nową z gwarancja

@KabaretyTH

5 жыл бұрын

@@konradzenderowski6872 co w tym dziwnego? Od 8 lat zmieniam auto w momencie gdy kończy się gwarancja i każdemu polecam takie podejście. Trzeba wyzbyć się zasciankowego podejścia, że auto jest na lata. A żyjemy w czasach rynku pracownika. Nie ma ludzi do pracy, a oferty czekają, więc jeśli ktoś za młodu się przyłożył do nauki to problemu z dobrze płatną pracą nie ma.

A powiedz Ile ty płacisz ubezpieczenia za swoją tesla no chyba że to jaka tajemnica

To co przedstawiłeś w Polsce działa u wszystkich producentów. Nazywa się to roboczo najem długoterminowy.

W Polsce się jeździ B5 paskami w tdi z 1999r a wy chcecie tu tesle ?! Jaja przecież to Polandia tu zanim wprowadza ulgi itp to za granica dawno będą przeciętni ludzie jeździli teslami . Tam ludziom się wszystko opłaca to są inne kraje tam się zarabia inne pieniądze itp życie jest na innym poziomie państwo pomaga inwestuje a w Polsce jak ktoś coś chce to albo na chapac się szybko albo oszukać itp . Wystarczy zobaczyć co się dzieje i działo u Niemców tam przeciętny Kowalski kupuje np golfa z salonu i płaci za niego 200€ miesięcznie co jest dla niego tanie jak barszcz i wymienia co 3-4 lata i ma spokój przeglądy itp . A u nas taki Kowalski wali paskiem od Niemca z rocznika 1999r w tdi który ma najechane z 700tysi skręcony do 200 aby jakoś wyglądało

@Dominik-CarshineGarage

5 жыл бұрын

greg fox no widzisz to tak jak by w Polsce kazali płacić za nowa fiestę z salonu 160zl miesięcznie sam bym wziął i sobie jeździł po mieście i śmiał się z innych co jeżdżą 20 latkami ale niestety w Polsce pewnie to kosztuje z 600-700zl wiec ludzi już nie stać bo tyle potrafią płacić kredytu za mieszkanie .Niemcy inny świat to samo inne kraje cywilizowane

@Dominik-CarshineGarage

5 жыл бұрын

greg fox dokładnie tak jak piszesz znam to u nas w firmie 80% magazynierów uciekło do Niemców pracować bo jak usłyszeli ze tam 2000€ netto się zarabia a u nas tyle samo ale zł to wiadomo o co chodzi . Mówię inny świat jak by u nas się zarabiało po 6000zl za normalny etat zwykłego pracownika to ludzie by jeździli autami 3-4 letnimi a nie trupami

@Dominik-CarshineGarage

5 жыл бұрын

greg fox zgadza się takie niestety nasze życie w Polandi ja tam pozytywnie myśle i zazdroszczę innym krajom ale tak pozytywnie patrząc jak tam się żyje itp ja niestety śmigam skoda octavia 2 fl 2009r 1.6tdi ale z 3-4 lata i planuje zakup passata b8 chyba ze dopłaca mi do tesli 3/4 hehehe

@parowozy

5 жыл бұрын

Za 20 lat będziemy śmigać używanymi teslami sprowadzanymi z Niemiec.

@ukasz6488

5 жыл бұрын

Zapomniałeś kretynie, że u nas był komunizm.

Punkt ładowania w Dietlikon. Niektórym służy jako nocny parking. Wsiadają w autobus i jadą do domu :)

1. Ubezpieczalnie powinny? A to jesteś zwolennikiem wolnego rynku czy nie? Tak sobie skalkulowali ryzyko i tyle. Jeśli dla kogoś wyższa cena za AC dla Tesli to problem, to nikt go nie zmusza do posiadania AC. Wystarczy bezpiecznie jeździć i na AC nie musisz wydawać nic (20 tys. zaoszczędzone). 2. Rząd powinien promować samochody elektryczne i Teslę? Dlaczego? Jaki interes w tym ma Polska? "Polskie auto elektryczne" to była tylko przynęta na młody elektorat. Polska nie ma żadnego interesu w robieniu loda amerykańskiej Tesli. Polska to niezamożny kraj a nie Norwegia. Nie sramy tutaj złotem.

Trzeba się jednak doedukować. Mieszkam w Szwajcarii i większość tego co mówisz jest półprawdą albo nieprawdą. Leasing niczym się nie różni od innych krajów; ubezpieczenia w ogóle nie są tańsze, a same Tesle nie są aż tak popularne jak Ci się wydaje. Na pewno wiecej ich niż w Polsce, ale nie ma żadnego boomu, bo to nadal okropnie drogi samochód.

Cześć Dawidzie, zrobisz odcinek o holowaniu przyczepy kempingowej autem elektrycznym?

@matipp9441

5 жыл бұрын

_Nick_ on się Daniel nazywa 😄

@Bercik87

5 жыл бұрын

@_Nick_ On ma Model S, tu niestety nie można ciągnąć przyczepy. Tylko Model X ma możliwość zainstalowania haka. Jaguar chyba ma już taką możliwość. A jak chcesz ciągnąć wielką przyczepę to może Rivian.

Podstawowe pytanie . Kto chciałby mieć tesle ? Raz się przejechać dla fanu, najmocniejszym modelem, żeby poczuć przeciążenie przy przyspieszeniu. Ale na codzień jest całkowicie nieużyteczna zabawka . Pozdro

Polska to Polin wiadomo kto rządzi 😀 dlatego tak jest kropka

@sebekdrago4098

5 жыл бұрын

No jak tamci rządzili to połowa POLSKI marzyła o aucie za 4000 tys cepie

@bartoszwitosaw3202

5 жыл бұрын

Xd dlatego rozwiązaniem było 500+? no proszę Cię. Władza mydli Ci oczy a ty pozwalasz im myśleć za ciebie

@gregorlamontagne9866

5 жыл бұрын

🔯=💩

Cześć. Jako gsm siec (sim-karte) wybrać dla Tesli? Żeby samochód cały czas był online w roamingu. Tez często jeżdżę bo Niemiec i do Szwajcarii.

Ja tam wole hybrydę w dieslu lub CNG :P

W Polsce większości nie stać na swobodne podróżowanie samochodem w LPG, średnia wieku auta to 14 lat i nagle mamy się do Tesli przesiąść, gdzie jej najtańszy model będzie w cenie nowego BMW serii 3? :D Po drugie radziłbym się zainteresować mitem "ekologiczności" samochodów elektrycznych w przeciągu ich całej eksploatacji oraz z czego tak naprawdę powstaje smog w miastach ;) Jak dla mnie samochody elektryczne to jest śmieszna technologia, na siłę pompowana przez rządy lobbowane przez ekoterrorystów. To nie ma przyszłości, a jeżeli już, to na pewno nie z tą technologią magazynowania energii elektrycznej, którą znamy dzisiaj. Prędzej bym się przesiadł do Toyoty Mirai, którą natankuję w 3 minuty do pełna, niż stawać co 200 km na 30 minut, żeby podładować baterię na kolejne 200. Cena, którą należy zapłacić za ładowanie w Polsce też jest niska, ale dla Niemca czy Norwega :D u nas dalej najbardziej opłaca się LPG. Tyle w temacie.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Proszę pamiętać o tym, że wyprodukowanie wodoru jest dwa razy droższe energetycznie. Do przejechania 100 kilometrów na wodorze potrzebuje Pan tyle energii, że samochód elektryczny przejedzie na niej 160-200 kilometrów. W dodatku Toyota Miray jest w cenie Tesli, a najbliższa stacja tankowania wodoru jest kilkaset kilometrów stąd.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

greg fox Z jednej strony kpina z ceny Tesli i wzmianka, że ludzi nie stać, a kilka linijek później pochwała dla Toyoty Mirai, która jest droższa od Tesli :) Ps. e-tron GT faktycznie fajne, ale e-tron Quattro też niczego sobie. A proszę poszukać e-tron Sportback... Cacko!

@alphanovember95

5 жыл бұрын

ElektroWoz PL ze niby ja jestem spamerem? :D cena nowej mirai w Niemczech to 66000 euro, czyli jakieś niecałe 300.000 zł. Pokaz mi nowy samochód elektryczny za 300.000 zł z zasięgiem 500 km i wtedy mow, ze spamuje xD po drugie nie sprawdzałem nigdy jak się produkuje wodór i nie skupiałem się nad energochłonnością jego produkcji, a chciałem jedynie wskazać, ze wodór jest również „eko” i w 3 minuty tankowania mamy znowu zasięg na 500 km, co w wypadku aut elektrycznych jest niemożliwe do wykonania.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

andrew n proszę bardzo: Tesla Model 3 Long Range, od kilku dni można ją konfigurować w Niemczech, cena 55 tysiąca euro z haczykiem, zasięg realny 499 km. Tak, uważam, że wykazuje Pan cechy spamera, ponieważ chwali Pan produkt, co do którego wiadomo, że jest ułomny. Ps. Proszę do czasu tankowania doliczyć kilka godzin na dojazd do najbliższej stacji tankowania wodoru, czyli nie 3 minuty, lecz 11 godzin i 3 minuty ;)

@alphanovember95

5 жыл бұрын

greg fox nie jestem żadnym saloniarzem

Obejrzałem ten filmik i tak się zastanawiam skąd ty się urwałeś? Większość aut elektrycznych jak nie wszystkie bo e trona wycofali z konfiguracja na Polskę. Są 1,5 lub 2 razy droższe od swoich spalinowych odpowiedników. Więc co z tego, że będzie leasing 0 % jak i tak za taką ratę ktoś sobie kupi spalinowe auto wyższej klasy. Może to dziwne ale większość ludzi umie liczyć i myśleć. Twierdzisz, ze salony w Polsce nie są zainteresowane sprzedażą elektryków bo lepsze pieniądze mają z serwisu i napraw aut spalinowych. Bajka. po pierwsze z elektrykiem tez musisz jechać na serwis. Rutynowy przegląd. Po drugie przeciętne nowe auto nie psuje się częściej niż twoja tesla. Ale przynajmniej w większości przypadków na części nie trzeba czekać kilka tygodni. A ze starymi autami nikt do aso nie jeździ. Po trzecie tam jednak pracują ludzie bardziej urealnieni i wiedzą, że nie ma co się nastawiać na elektryki bo nikt nie zapłaci np za e golfa dwa razy tyle co za zwykłego. Podsumowując oglądam twoje filmy są ok. Ale tutaj to opowiadasz jak byś w tej Szwajcarii mieszkał non stop a do Polski na jeden dzień przyjechał.

smutne że aby jeździć takim "super" samochodem trzeba się ostać w jakiejś durnej kolejce na ładowanie... a z tego co widzę cały czas jeździsz na serwis , promowanie tego samochodu jest jak pchanie się w mrowisko... że niby fajne te mrówki ale jak pogryzą to już po tym nie wspominać, Auto osobiście mi się MEGA podoba, ale dopóki nie znajdą lepszego rozwiązania na gromadzenie energii potrzebnej do jej ładowania i przechowywania... no to to nie ma najmniejszego sensu... chce wyjechać na miasto... kurde silnik padł pod ładowarką :D:D:D

O co chodzi z tym zniesieniem na auta elektryczne ? Czy to mówiłeś o Polsce i czy na hybrydy również ?

@danielmarkiewicz8489

5 жыл бұрын

tak i tak

Jakbym miał i 1 mln zł to i tak bym wolał benzynę niż elektryka ewentualnie hybryde ale elektryka nigdy dopóki nie zwiększy się zasięg minimum 1k km i ładowanie max 30 min a poza tym benzyną nie musisz się martwić czy po drodze jest jakaż ładowarka tylko jedziesz gdzie chcesz a stacje benzynową i tak znajdziesz.

Emicja co2 zwiazana z jazda Teslą (na prąd wytwarzany w Polsce z wegla) jest taka sama jak w przypadku jazdy autem z napedem konwencjonalnym. Najpierw niech sie wezma za elektrownie/ dotacje fotowoltaiki.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Quantum jest niższa od samochodu spalinowego z tego samego segmentu. Łatwo to zresztą obliczyć.

@matthewszalubiek4081

5 жыл бұрын

CO2 to temat rzeka... nie zapominajmy jednak o tym, że lepiej produkować prąd w elektrowniach węglowych ze sprawnością rzędu 35 - 40% centralnie w kilkunast miejscach w Polsce, w stałych kontrolownaych warunkach spalania, stosując elektrofiltry, mokre odsiarczanie itp. a potem zużywać ten prąd ze sprawnością ok 90%, niż spalać paliwo w nie do końca kontrolownanych, bardzo zmiennych warunkach ze sprawnoscią rzędu 16% (2.0 TDI VW) lokalnie (pod nosem). Oczywiście najlpiej mieć fotowoltaikę z akumulatroem i ładować sobie tego typu samochód w domu.

@damiankrol4199

5 жыл бұрын

Większa, nie taka sama. Pozatym polecam przeczytać publikacje na temat emisji CO2 podczas produkcji samochodów elektrycznych. Dopóki Polska węglem stoi nie ma mowy o niskoemisyjności samochodów elektrycznych. Co to za różnica czy w jednym miejscu (elektrownia) czy w trakcie jazdy (samochód spalinowy) liczy się ilość zanieczyszczeń, a nie gdzie.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

Damian Król niższa. A miejsce emisji jest istotne, bo można je kontrolować. Dlatego filtry, które opłacają się w elektrowni, są niemożliwe do zastosowania w samochodzie. Z tego samego powodu elektrociepłownia jest lepsza niż ognisko w środku wigwamu :)

@damiankrol4199

5 жыл бұрын

Z danych znalezionych w internecie, do innych również mam dostęp, ale dzisiaj już nie mam zamiaru szukać. Tesla przy spalaniu 0,2kwh/km i średniej emisji CO2 700g/kwh (taka zaplanowana jest na 2020r.) produkuje 140g CO2/km, tutaj jeszcze możemy doliczyć straty energi przy przesyle, ale je pomińmy. Przykładowo 1.0 TSI który jest w miarę swieżą konstrukcją produkuje 104g CO2/km.

Co z tym odcinkiem w którym mieliście opowiadać o wyposażeniu, materacu itp? :P Podobno od pół roku nagrany... ;)

Inna kwestia - skąd wziąć pieniądze...? W końcu to Polska...

Polska wie, że trzeba stawiać na wodór, nie na akumulatory.

Problem polega na tym że tesla nie ma serwisu w polsce i tesla nie wspiera polskiego rynku dla. Tesli ten rynek polski nie istnieje

Po pierwsze nie musisz mieć firmy żeby wziąć Leasing. Ooisyjesz tzw leasing z wysokim wykupem.

W szwecji tez jest korzystny leasing polecam sie zapoznać.

Daniel, dziękujemy Tobie za skuteczne odradzanie elektromobilności w co drugim odcinku. Przyznaj się który koncern paliwowy Ciebie wspiera.

Jak zacznę za swoją pracę zarabiać tyle co adekwatnie Szwajcar to wtedy kupię teslę. W Polsce zarobki to śmiech.

Podaj adres do gieldy samochodowej w Norwegii aby porownac ceny Tesli

Jakiekolwiek dywagacje nt. samochod elektrycznych w kraju w ktorym 80% energi bierze sie z spalania wegla sa bezcelowe.

Czy ktoś sobie wyobraża że kupuję np forda czy VW lub dowolne auto za 500 tys i na ma serwisu w polsce. I jak coś. Się. Zepsuje to musimy dymac do Berlina Czy ktoś sobie umie To wyobrazić

@Heenkelxx

5 жыл бұрын

martin l ja nie mam czasu jechac do serwisu VW do Poznania ok. 70km. Dlaczego? Bo się pracuje 😉 A do Berlina to juz w ogóle nie na łeb 🤯

Bardzo roszczeniowe podejście. Dlaczego Twoim zdaniem podatnik miałby dokładać się do tego, że chcesz mieć Teslę przez to, że nie chcesz zapłacić VAT?

w norwegii mysla juz o podatku od elektrykow szczegolnie tych co waza powyzej 2T

Te auta kompletnie nie posiadają duszy 🤦🏻‍♂️ nie brzmią, nie są do użytku codziennego i dynamicznego. Auta elektryczne nie są kompletnie na długie trasy bo mieliśmy raz sytuacje ze trzeba było jechać po brata i to bardzo szybko około 700km tesla byśmy musieli stracić około godziny albo więcej na ladowanie (jazda na pełnym bucie) a autem spalinowym byliśmy naprawdę i to naprawdę szybko. Kolejny fakt to jest taki ze te auta są zależne (w naprawie) od serwisu a nie np od mechanika który jest najlepszy (co nie znaczy ze jest najdroższy czy najtańszy), baterie pod ludźmi w aucie niezbyt zdrowe. Leasing ? Kogo nie stać ten bierze na leasing ale druga sprawa w leasingu nie ma przyjemności posiadania takiego auta bo go nie posiadamy prawnie w 100% na nas przestajemy płacić to koniec zabierają auto a jak masz swoje to jednak nawet jak oc czy coś przestaniesz płacić to dalej teoretycznie możesz jeździć albo chociaż masz to auto. Kolejnym ważnym faktem tez jest to ze tesla nie jest autem które pojedzie jak coś się stanie z elektryka a jednak trzeba przyznać ze auta spalinowe nie potrzebują praktycznie ładowania tylko paliwa a to będzie do końca świata i jeszcze dalej. Ja rozumiem niby to zdrowsze itp ale naprawdę to nie od aut a od dużych firm które nie maja filtrów na kominach itp

to nie jest leasing tylko tesla na abonament nie mylić usług finansowych

Różnica w cenie ac bierze się chodź by z tego że naprawa blacharska tesli jest dużo droższa bo nie ma serwisu ASO w Polsce jak i części są droższe a chodźby wspomniany Mercedes ma serwis w każdym większym mieście. Powiedzenie że auto elektryczne się nie psuje jest chyba troszkę na wyrost oglądając Twoje filmy i częste wyjazdy do serwisu

@danielmarkiewicz8489

5 жыл бұрын

tak tylko że w Tesli psują się drobiazgi naprawiane na gwarancji i gdyby serwis był w Polsce to wiele z tych spraw Tesla naprawiałaby na miejscu a tak trzeba jeżdzić.

Fajny materiał choć jacy są Polacy wszyscy wiemy :) jakie są zarobki w PL też wiemy. Nie ma co porównywać do Szwajcarów bo takie porównania bardziej drażnią niż napawają na zmiany :/ ps. W Polsce od 2018 roku pojawił się leasing dla firm o nazwie wynajem długoterminowy :) Zasady bardzo podobne jak opisane przez Ciebie.

@darekmistrz4364

Жыл бұрын

Z tymi zarobkami to oczywiście prawda, ale są ludzie, którzy normalnie biorą drogie auta z salonu jak np. BMW X5 czy Mercedes GLE. Normalnie mogliby wziąć Model Y i byliby zadowoleni. Nie rozmawiamy tu o osobach, które kupują auta z drugiej ręki, ale o osobach, które każdego dnia wyjeżdżają spod salonu nowym BMW lub Mercedesem.

To Tesle trzeba w Norwegii kupić ...

To sie nie psuje tylko po przejechanych kilometrach me przeglad serwisowy

a ustawa Mateuszka kłamczuszka kosztowała mnie dwa klocki , ciekawym czy będzie zwrot

Tesla ( elektryczne auto) się nie psuje ale ty bajki opowiadasz.

Powody dla których nie ma dużo tesli w Polsce: 1. Zarobki 2. Utrzymanie 3. Ładowanie trwa dłużej jak tankowanie 4. Mała ilość odnawialnych źródeł energii 5. Prędkość samochodu elektrycznego (Samochody elektryczne nie są tak szybkie jak spalinowe np. za 500 tyś to można mieć Nissana Gtr który osiąga prędkość bliskiej 400km/h

@haifisch187

5 жыл бұрын

I gdzie osiągniesz to 400km/h w Polsce? Nissan GTR to typowo sportowe auto, tesla to raczej pojazd do poruszania się na codzień. Poza tym wpisz sobie "tesla model s vs nissan gtr drag race" to sie mocno zdziwisz

@muha1786

5 жыл бұрын

@@haifisch187 i co tesla wygrywa tylko na starcie a potem przegrywa, a jeżeli ktoś chcę osiągnąć duże prędkości to może jechać na tor. A mówiąc jeszcze jeżeli ktoś chcę samochód taki bardziej na codzień to za 500 tyś to ma się duży wybór samochodów lepszych od Tesli. Na samochody elektryczne jeszcze jest za wcześnie!

Najmniej awaryjne są auta służbowe np BMW.

Danielu z kupił bym chętnie auto elektryczne no. tesle S tylko cena nierealna na zarobki w Polsce 500 tys pozdrawiam

Bardzo ladne filmy mozna duzo sie dowiedziec o. Elektr. Autach

Wynajem długoterminowy najzwyczajniej, zajebista nowość. Znowu ekonomia dla idiotów, jak przy filmiku o ładowaniu hulajnogi. Kuna co za propaganda, z tym serwisem to zaprzeczasz sam sobie i połowie filmów na tym kanale.

W Polsce jest wszystko nie tak bo to demokraty kraj, tylko totalitarne kraje się liczą. Cnje Kim zon un?

Co ty porównujesz????? Łyknij troszkę Historii i będziesz wiedzieć czemu tak jest. Kurwa jakie te porównania są idiotyczne

serio to troszke z Ciebie klamczuszek, sam wiesz czemu. Juz nie bede tutaj punktowac co i jak bo sam wiesz doskonale gdzie sa te drobne klamstewka ktore powiedziales...jesli uznasz ze mowie nieprawde to raz dwa wypunktuje wszystkie twoje klamstewka ...

Elon Musk postanowił że rozstawi ładowarki do Tesli na terenie całej Europy

To ładowanie to jest tragedia a potem ci wyłączają tego super chargera jak jakiś czujnik coś wykryje i dupa

@DanielGrzyb

5 жыл бұрын

Czemu mieliby mi wyłączyć Supercharger? Ja wszystko mam zgodnie z zasadami i NIE MA TAKIEJ MOŻLIWOŚCI. Chyba, że będę miał wypadek i zataję to przed Teslą, wtedy to ma sens. Na ich miejscu zrobiłbym to samo, nigdy nie wiadomo czy jakiś obcy mechanik czegoś nie zrobi źle i nie zepsuje ładowarki wartej kupę kasy

@kakakakamilllo6333

5 жыл бұрын

@@DanielGrzyb to se rób co se tam chcesz co mi do tego

@090909gregor

5 жыл бұрын

To pogadaj se z tymi wkurwionymi co im tesla wyłączyła superch.nie informując ich ani powodu!

@kakakakamilllo6333

5 жыл бұрын

@@090909gregor Po jego wypowiedzi widać że niema sensu z nim dyskutować bo on nie rozumie i nie zrozumie.

@martinezzo

5 жыл бұрын

@@DanielGrzyb a dlaczego mam coś tesli mówić że miałem wypadek co to ma do tego co to tesla interesuje, jak będę miał drobna stłuczke i nie poinformuję ich o tym to dlaczego mi wyłącza możliwość ladowania i opcji w aucie jak to zrobili Panu z kanał tesla po Polsce jak się dowiedzą że miałem, stłuczke, jeszcze sobie mogę pozwolić na takie nr tak jak to opisuje Pan z kanału,, tesla po Polsce,, a ale. Też pokazuje że to można wszystko ominąć Tesla robi na polskim rynku co che tylko i wyłącznie dlatego że nie ma oficjalnej sieci sprzedaży i serwisu a my jesteśmy za biedni bo bogaty kraj i klient nie pozwoli sobie nigdy na takie traktowanie bo nie wierzę że w Norwegii tak są klienci traktowani bo nikt by tego auta nie kupował gdyby nie miał serwis i obsługi na odpowiednim poziomie itd

Auta elektryczne bardziej się psują niż spalinowe

Dzięki za nowe wiadomości! Pozdrawiam!

z toba jest coa nie tak a nie z polska. fajnie takim ponezdzic pewnie mnei niestety nie stac. ale do ch... to nie jest samochod. to urzadzenie elektryczne sluzace to transportu to nie jest auto. auto to mechanika nie elektronika

Bo w Polsce prąd produkuje się z węgla poprzez jego spalanie także na chuj mi tesla jak będę musiał palić więcej węgla

To nie jest Zürich tylko Dietlikon obok jumbo jest Mc Donald z tyłu coop, a jesteś na coop tankstelle, koszty ubezpieczeniach bzdura, koszty leasingu bzdura w sumie ten film to jedna wielka bzdura. Polecam się nie wypowiadać na tematy o których nie ma się pojęcia.

mam pełne oc ac volvo xc 60 auto za 320 tys zł i płacę oc ac 4700 to ciekawe jak tówj kolega za astre 3x tańszą płaci tle samo ubezp mam w pzu

Nic się nie zmieni kolego jesteś bogaty i masz czas na zabawę to spostrzegasz wszystko inaczej. polski nie masz co porwywac do Norwegii czy Szwajcarii nie ta liga tego nie da się porównać i opisać to tak jak byś porównał jakiś dowolny klub piłkarski z Polski do np Realu Madryt czy Barcelony też oglądam twój kanał i chciałby żeby opisał lub zrobił krótki film jak to jest z serwisem i awaryjności pojazdu oczywiście jedni pisze ze do serwisu trzeba czekać bardzo długo jednych traktują lepiej jednych gorzej jak to w. Każdym serwisie generalnie masz blisko do serwisu więc jest to dla Ciebie ułatwienie a inni opisz. Jak to jest pozdrawiam a i odnies się do wywiadu Pana z kanału tesla pod prąd i jego problemów z serwisem

A ja nigdy Tesli w Polsce nie widziałem

@TheRasNyabinghi

5 жыл бұрын

A mnie raz prawie rozjechała.

@kuba729

5 жыл бұрын

Ja widziałem kilka razy na targach i kiedyś nówka sztuka leciała na lawecie do przyszłego właściciela :)

@MicPrime

5 жыл бұрын

W mojej miejscowości jest jedna, biała model S, była nawet na sprzedaż.

@maciekjak9399

5 жыл бұрын

wyprowadź się z podlasia, to zobaczysz... xD

@bartekmajewski6428

5 жыл бұрын

Ja widziałem model x :)

Tesla jest droga zabawką. Nie osmieszajmy się bardzo szybko psujaca się zabawka. Cena Tesli jest z dupy powinna kosztować 50000 zł tymczasem kosztuje 500000 zł. Zasięg jest dyskusyjny ale jako użytkownik powiem że 250 km to maksimum czas ładowania to żart 8 godzin lub 1.5 godziny minimum na szybkiej ladowarce. Fajna zabawka dla bogatych i zupełnie bezużyteczna przestarzała technologia dla biedaków. Ludzie w Polsce kupują auta za 20000 zł w gazie i to ma sens. Tesla to fanaberia bądźmy szczerzy i przestanmy reklamować to coś bo jedyne co możemy to mieć jeszcze bardziej zatrute środowisko przez baterie.

@martinezzo

5 жыл бұрын

Ale hybrydowe auta też mają baterie i nikt nie Mówi że PRODUKCJA Ich i utylizacja jest problem dla środowiska z resztą się zgadzam z Tobą auto dla bogatych ludzi i tyle

Elektromobilnosc przeniesienie smrodu z ulic do siłowni węglowych w naszym kraju. Gdzie ta ekologicznosc ?

Jak bede kupywal elektryka to tylko Jaguar I- pace!!!

i po raz 3 po chuj w aucie elektryki skoro ładujesz je z węgla i obciążasz siec poza tym recykling mega drogi walić elektryki w polsce nie czas

Nie pierdol

Sam chce mieć tesle ale mało zarabiam ok 3,8k

za 250 tys mam wyjebane bmw nowe z dieslu

no dobra dobrnąłem do końca filmu, konkluzje są takie , teslę najlepiej kupować w Szwajcarii bo są o polowe tańsze niż na świecie!!(sic!) naprawdę chłopie takie głupoty chce Ci się gadać. Myli Ci się leasing z wynajmem długoterminowym, Generalnie cały film to trochę nieskładna paplanina o d... Maryni,ale ja to nawet rozumiem z nudów pod ładowarką miałeś z godzinkę lub więcej i coś z tym czasem trzeba było zrobić , taki urok elektryka.A na przyszłość taka rada jak się nie ma o czymś za dużo pojęcia to lepiej nic nie mówić , niż pleść bzdury.pzdr

Pamietaj że w PL Tesla jest na węgiel...

@martinezzo

5 жыл бұрын

Twój telefon czy telewizor Który oglądasz, laptop który używasz tez jest na węgiel

@marcinbozek8921

5 жыл бұрын

@@martinezzo Exactly. Dlatego takie auta jak Tesla, Leaf itp nie są ekologiczne na naszym podwórku. Dlatego też obniżone podatki, upusty, dopłaty nie są u nas na takie auta potrzebne. Najpierw infrastruktura, następnie auta, ogrzewanie itd.

@martinezzo

5 жыл бұрын

@@marcinbozek8921 dlaczego nie są ekologiczne? są jak najbardziej

@marcinbozek8921

5 жыл бұрын

@@martinezzo Czy napewno produkcja baterii, pradukcja energii elektrycznej z węgla czy złomowanie baterii po 10-15 latach są ekologiczne?

@martinezzo

5 жыл бұрын

@@marcinbozek8921 a czy produkcja auta spalinowego np Opla w Gliwicach jest ekologiczna sam nie jesteś ekologiczny bo twój dom w którym mieszkasz jest zasilany prądem z elektrowni węglowej, jeden już tu napisał ze jak kupowales auto spalinowe to nie interesowało Cie czy wytworzenie jego i późniejsze złomowanie jest eko co nie kolego wszystko wokół ciebie jest zasilane z elektrowni węglowej i mało co jest eko zgas światło w. Domu nie. Korzystaj z tramwaju bo jest zasilany na prąd. Nie chodź do galerii bo funkcjonuje ona dzięki elektrowni nie korzystaj z wody bo dzięki pradowi z węgla masz wodę w kranie, wyłącz pralkę bo nie jest eko bo dział na prąd itd itd

Wyglądasz jak Malczyński 😆

Witam, oglądam również inne opinie na temat Tesli, polacam je również autorowi tego kanału YT. Niestety nie ma tam tylu lukrowanych opinii na temat Tesli. Serwis tych autek to koszmar. Nie jasne assistance, to mało powiedziane. Polska to nie Szwajcaria, Norwegia, Niemcy etc. Jeśli powstanie w Polsce taka sieć dealerów i serwisów jak w w/w państwach i zmieni radykalnie podejście do klientów, to można zastanawiać się nad zakupem autka. I jeszcze to przeliczanie kWh na km. Ale widać autor ma wiele czasu na obliczenia, ładowania, kalkulowania.... . Obecnie w Polsce, to auto dla młodych z kasą, wolnym czasem, pseudo ECO, i parciem na szkło. Nie sądzę, aby dojrzały człowiek pozwolił się tak lekceważyć przez serwisy tej marki. Pozdrawiam

@sandypanczo-zyciepomalezyj3935

5 жыл бұрын

Haha Obejrzyj uważnie inne filmy o serwisowaniu i jakoś autor w nich nie lukruje tak tego samochodu. Widzę, że ktoś ma tutaj kompleksy i jest zamknięty w swoim małym światku, nie wychodzi poza swoją strefę komfortu, jeżeli w ten sposób ocenia posiadaczy tesli. Obejrzyj sobie chociażby zloty aut ev i przyjrzyj się ile tam młodych :) Jeżeli myślenie ludzi się nie zmieni to nic dziwnego, że w Polsce więcej będzie diselków, a smog będzie nieodłącznym akcentem polskich miast podczas zimy.

SUPER AUTO

kurwa skąd masz tyle pieniędzy to ja nie wiem złodziej jak byk ! stać go na ubezpieczenie za kilka tysięcy a ludzie jeżdżą autami za cenę twojego ubezpieczenia.

@ciastekbatak4278

5 жыл бұрын

Popieram

@sudano6

5 жыл бұрын

Ma chlopak bogatych rodzicow, ktorzy go nakierowali co ma w zyciu robic zeby utrzymac poziom. Pomogli mu na poczatku i nie zmarnowal szansy tylko inwestuje w siebie. Jest mlody, ma pelno pomyslow. Nie ma dzieci na utrzymaniu, nie placi za mieszkanie i inne oplaty. Nie wiem skad macie taki pomysl ze to zlodziej.. Chlopak ma poukladane w glowie i wroze mu dobra przyszlosc.

@ElektroWozPL

5 жыл бұрын

marcingp5 wyluzujcie, ludzie! Pamiętajmy, że sami pracujemy nad swoim życiem, przy dobrze obranym celu wszystko możemy zmienić. Ileż jest historii o ludziach, którzy zaczynali od dolara czy złotówki? To NAPRAWDĘ jest możliwe, tylko trzeba ciężkiej pracy.

@gregpollok1981

5 жыл бұрын

ZAWÓD SYN

daniel pierdolisz nie znas zsię jak telsa nie jest twoja to jej nie możesz sprzedać więc jesteś w plecy o wpłatę własną

PIERWSZY