Super odcinek - czekam na kolejny :)

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Kolejne w produkcji, dzięki ;)

Ja polecam bt s21/s22 Najlepsze na droge a po spisz zeniu powietrza lekko , nadaja sie idealnie na tor. Kolega jezdzil gixem l10 z oponami z7 i znikaly w oczach w porownaniu z batlaxem

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Fakt, to fajne gumy są, tez lubię!!! :)

@snappi384

2 ай бұрын

Totalnie ich nie polecam. Miałem je dwa razy w życiu i dwa razy w życiu położyłem na nich sprzęt. Raz na s21 poleciałem do rowu bo puścił tył a 3 lata później wróciłem to battlaxow bo kupiłem mt 09 z tymi oponami i na nich pościł mi przód. Motocykl prawie tym razem poszedł do kasacji. Omijać to szerokim łukiem

@idzi756

2 ай бұрын

@@snappi384 co znaczy stwierdzenie prawie poszedł do kasacji ? Mam wrażenie, że jeździć nie potrafisz skoro puszczają ci opony

Witam ja chciałbym się od was dobrze dowiedzieć o oponach motocyklowych m9rr metzeler czy to są dobre opony na suchy asfald i mokry jak szybko się nagrzewaja

Pomocy Panowie jutro jadę na tor jeżdżę r1250r , mam założone m9 RR jakie ciśnienie ustawić, pomoże ktoś ?

Doradźcie mi dobrze o nich czy się dobrze one sprawiają na drogach z góry dzienki

Mój kumpel jezdzil na slickach bo sobie wymyslil ze tak bedzie lepiej i szybciej (pierwszy lepszy piaseczek na zakrecie jakies drobiny) gleba wlot do rowu remont silnika polamane owiewki iiiitd iiiiitd pewnie sie domyslacie jak to wyglądało... ale kierowca caly zdrowy i dalej niczego sie nie nauczyl dalej chce jezdzic na slickach

Momentami przydałaby się audiodeskrypcja a przynajmniej zapis tego co redaktor ma do przekazania, bo wiatr nie był jego sprzymierzeńcem.

Szybkie pytanie bo mi znajomy robi młyn z głowy... Metzeler M9RR czy Michelin Road 9? Motocykl CB1000R ABS SC60 Proszę o szybką odpowiedź :P

@Satoshi_Nakamoto999

2 жыл бұрын

Ja rozważam do fz1 M7RR Z8 interact Road 5 S21

zmierzyliście temp po jeździe na torze ok a co z temperaturą opon w trakcie jazdy na drodze?

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Na drodze należałoby mierzyć w różnych momentach, bo ta temperatura będzie się zmieniać w zależności od odcinka (proste, zakręty wolne, zakręty szybkie) oraz stylu jazdy. Nie przeczę, że taki pomiar mógłby dać bardzo ciekawe dane... Niestety termometr laserowy mielismy do dyspozycji tylko na torze :(

@matimateo6932

4 жыл бұрын

@@Barrymoto szkoda:(

Barry , a co do nakedow czym Ci się najlepiej jeździ ?

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Chcąc odpowiedzieć wyczerpująco musiałbym napisać elaborat, a miałem mieć wolną sobotę, więc odpowiem tylko jednym zdaniem ;) Wciąż bardzo lubię S1000R, choć więcej frajdy z jazdy daje mi 790 Duke, choć należy tu pamiętać o MT10 i na koniec jeszcze dodać, że to prawdopodobnie Aprilia Tuono wygrałaby takie wielkie porównanie (choć pewności nie mam!) :D Udało się w jednym zdaniu :D

@ronniem7739

4 жыл бұрын

@@Barrymoto dzięki za odpowiedź, superduke za ciężki czy jak ? Co z nim ?

@matimateo6932

4 жыл бұрын

@@ronniem7739 super Duke zbyt poyebany

@Barrymoto

4 жыл бұрын

@@ronniem7739 Akurat na nim nie pojeździłem w czasie tych testów i trochę o nim zapomniałem ;) Oczywiście to również świetny motocykl choć pamiętam, że w zestawieniu z Tuono wolałem Tuono :) Na testach była jeszcze CB 1000R nowa i... Poprawnie, klasycznie, elegancko, choć bez fajerwerków :)

Jakie ciśnienie na zimno do lekko agresywnej jazdy po winklach na droge? Producent podaje 2.5 przód 2.5 tył, ale jest to raczej uniwersalne zalecenie. Czy są jakieś czynniki kiedy trzeba dać większe ciśnienie lub mniejsze? Dodam, że jezdze przeważnie w temp. 20-30 stopni jezeli ma to jakieś większe znaczenie.

@MrLaNcEr0088

4 жыл бұрын

Dokładnie też bym chciał to wiedzieć ? Bo tę 2,5 bara do jazdy po winklach to za dużo zdecydowanie ,moto słabo się składa.

@ZephyrusG14Rtx

4 жыл бұрын

Jezdze kawasaki z 750. Producent podaje tyl2.9 a przod 2.5. Ja mam na tyle 2.6 a na przodzie 2.2 i sklada sie dobrze motocykl. Do jazdy po zwyklych ulicach, a nie po torze moim zdaniem wystarczająco. Nie trzeba nizszego ciśnienia.

Barry - to bardziej prezentacja niż test ,ale guma fajna

@Barrymoto

4 жыл бұрын

No tak, korzystaliśmy z tego co udostępniono nam na miejscu. Niestety zabrakło możliwości porównania do M7 oraz konkurencji

Michelineum RP4/5 robią dobrze :)

Nic o tym jak się zachowują 😒

To jest goowno a nie test . Bezczelna reklama.

W poprzednim roku miałem m7rr w MT09 i byłem baaardzo zadowolony. Jak na oponę sportową na drogę zeszły przy około 10 000km do ograniczenia na oponie, więc sądzę że całkiem nieźle. Przez te 10 000km które zrobilem w tamtym sezonie opona nie odpuściła ani razu, jeździło się pewnie w każdych warunkach, sucho i gorąco czy zimno i mokro i zawsze opona zachowywała się tak jak chciałem. W tym roku biorę m9rr bo w cenie praktycznie nie ma żadnej różnicy. Jak ktoś się zastanawia, brać w ciemno, bo opona dobra :) Szkoda że to raczej reklama a nie test, chociażby porównanie do poprzeniczki, co lepiej co gorzej i do konkurencji, za to wielki minus :/

@Barrymoto

4 жыл бұрын

No niestety, też nam brakowało tej możliwości podczas prezentacji prasowej :(

Sory bary ale Pirelli wie co robi

No to rozumiem że mam teraz kupić opony producenta który zapłacił za wasz wyjazd,tak?

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Nie. Możesz kupić które zechcesz. Tym razem pokazaliśmy te, następnym razem pokażemy nowe Pirelli, a jeszcze innym razem może nowe Dunlopy. Ale i tak będziesz mógł wciąż kupić co chcesz na szczęście, nawet Dębice ;)

Ale dobre te opony czy nie ? Bo nie wiem w końcu

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Myślisz że jak firma od kilkudziesięciu lat nie robi nic innego to mogłaby sobie pozwolić dziś przy tak silnej konkurencji na wypuszczenie niedobrego produktu? ;)

@MaximPL1100

4 жыл бұрын

@@Barrymoto no ale ma ona jakies przewagi nad konkurencją ? w czym sie przejawiają ? jakie ma minusy czy ich nie ma....no nic z tego filmu nie wynika konkretnego - spójrz na opracowania opon samochodowych

@Barrymoto

4 жыл бұрын

@@MaximPL1100 tłumaczyłem to już. Są takie prezentacje prasowe nowego produktu, takie testy, na których dostajemy możliwość bezpośredniego zestawienia z produktami konkurencyjnych marek. Jeżdżąc w tych samych warunkach, na tym samym torze, na takich samych motocyklach zmieniając tylko opony można je wiarygodnie porównywać. I wtedy mamy dopiero wiele wniosków i konkretnych informacji. Nie mając takiej możliwości, nie podejmuję się nigdy porównywania do konkurencji, ponieważ byłoby to obarczone zbyt dużym ryzykiem błędu. Tutaj mogę powiedzieć jedynie o tym, co zaobserwowałem. Przykładowo - zaobserwowałem że M9 bardzo szybko się rozgrzewa i już po kilku zakrętach fajnie klei. Ale czy rozgrzewa się wolniej czy szybciej niż dajmy na to SportSmart TT, tego już nie przetestowaliśmy. Mogliśmy się przekonać, że na mokrym daje dużo pewności. Ale co dla kogo znaczy określenie "dużo"? Żeby precyzować, należałoby mieć punkty odniesienia w postaci konkurencyjnych produktów. Niestety na tych testach tego nie przewidziano, stąd wyszła bardziej "prezentacja prasowa" nowego produktu, niż test. Ciężko "testować" nowe opony bez punktów odniesienia. O ile różnice pomiędzy motocyklami są na tyle duże, że testując nowy sprzęt można je wyraźnie dostrzec (o ile w przeszłości testowało się konkurencyjne maszyny) o tyle w przypadku opon motocyklowych czołowych producentów te różnice są często bardzo subtelne.

@MaximPL1100

4 жыл бұрын

@@Barrymoto no i Barry to mogłoby sie znaleźć w filmie i ja bym nie miał pytań ;).

Jeśli w tytule czytam "test", to chciałbym obejrzeć test. A nie reklamę... Nieładnie tak oszukiwać widza.

@Barrymoto

4 жыл бұрын

Max, zaproszono nas na test, który staraliśmy się wiarygodnie zrelacjonować. Nam też bardzo brakowało bezpośredniego porównania z konkurentami czy choćby poprzednią M7. Bez bezpośredniego porównania nie mogę się odnosić i próbować porównywać, ponieważ byłoby to niewiarygodne. Dlatego zamiast mówić o swoich subiektywnych odczucicach, przekazuję jedynie konkretne informacje, jak np. te odnośnie pomiarów wykonanych przez kierowców testowych Metzeler. Opowiadanie o oponach to trudna sprawa rzeczywiście, bo w gre wchodzą tu subiektywne odczucia, które mogą być rozne dla roznych kierowców. Nie ma tez mozliwosci sprawdzic na takim tescie zywotnosci (zrobilismy jakies 200km...) dlatego i tu pozostaje zaufac lub nie informacjąompodanym przez producenta.

@maxymesto

4 жыл бұрын

@@Barrymoto Informacjom, jak już. Od dziennikarza mogę tego wymagać. A wracając do "testu", wystarczyło nie używać tego słowa w tytule. Do filmu, jako takiego, nie mam zastrzeżeń. Jak zawsze pełna profeska.

@Barrymoto

4 жыл бұрын

@@maxymesto tak czy inaczej wydarzenie zostało nazwane "testami" stąd osoba publikująca film użyła takiego określenia. Chętnie zorganizowalibyśmy wielki test porównawczy opon różnych producentów, choć znalezienie finansowania takiego przedsięwzięcia nie jest sprawą łatwą niestety. A porównywania opon, na których jeździłem innego dnia i w innych warunkach nigdy się nie podejmę, bo nie widzę w tym sensu

To jest bardziej reklama njz test

Napisz w tytule, ze to reklama. Wtedy nie wszedłbym bo ten materiał jest nic nie warty

poprawcie bład w tytule jesli mozecie *Metzeler

@ScigaczTV

4 жыл бұрын

Ups... Już! Dzięki!!!

@arosv650

4 жыл бұрын

Popraw swoje zdanie , jeśli możesz ( co najmniej 3 błędy ) , panie Miodek.

@dawidbaranowski7623

4 жыл бұрын

@@arosv650 wal sie łosiu, nie pisałem tego zeby sie czepiac tak jak ty

straciłem 6 min życia na bzdury , facet gada i niewie o czym , to sa filmy reklamówki marki a oceny ,,szkoda mojego czasuuuu

@74elmario

4 жыл бұрын

To prawda . To jest reklama .