Fajnie, że w odcinku pojawiło się coś innego niż Bandit, SVka i Hornet 😄

@motobandaTV

Жыл бұрын

Taki był zamysł. W kolejnych odcinak z listami moto, też chcemy pozakazywać mniej znane i oczywiste wybory.

Motobanda jak za starych czasów swietny materiał :)

Dla zainteresowanych Hyosungiem. Mam takowego GT650 w wersji P z 13 roku. Bardzo polecam na pierwszy większy motocykl. Heble mocne ale nie brzytwy (brak ABS), przyśpieszenie jak na V bardzo wygodne i normalne (podobnie do sv650). Silnik ładnie prasuje wibracje raczej standardowa jak na V o pojemności 647ccm. Co do części to jeszcze nic nie wymieniałem, nic na ten moment się nie psuje. Mam przejechane 9k km . Jedyne co do zrobienia to regulacja przepustnic i mapa po wymianie wydechu na Dominatora gp1, z racji rozjechanej dawki paliwa co czasami powoduje gaśnięcia na wolnych obrotach przy chłodniejszych dniach. Co do vmaxa to 220 z gps. 0-100 4 sekundy równo (chyba że ktoś lepiej rusza :P niż ja). Kupiłem go za 11k zł. Jestem mega zadowolony i cieszę się że wybrałem V a nie r4 z racji na zakres użytecznych obrotów :)

Dzięki za kolejny fajny materiał!!!

jeszcze rok i będę mógł podchodzić do egzaminu na kat. A. Więc taki materiał w punkt.

Super odcinek, byłbym niezmiernie zadowolony gdybyście zrobili odcinek o motocyklach sportowo turystycznych min. Bandit 650s , fz6 , itd :P

Świetnie się Was ogląda, chętnie zobaczę coś z motocyklami ADV. Pozdrawiam

@motobandaTV

Жыл бұрын

Będziemy jeszcze kilka list robić, ADV też powinny się pojawić😎

Blekbirda hahahaha, Daniel się przypomniał! Hahaha ! Czytajcie Blak (nie żadno Blek! Mówicie Blak Dżak czy Blek Dżak?) a to drugie Berd !!

Moje pierwsze "duże" moto od dwóch sezonów to właśnie Hyo 650P z 2015r, i bezproblemowa maszyna (jedynie jak w większości - silniczek obrotomierza wymieniony, regulator napięcia i poprawiony pływak w baku, bo lubi się zacinać w maksymalnym położeniu, czyli jeden weekend na spokojnie i gotowe), niedroga w zakupie a dająca sporo frajdy, aczkolwiek następne moto to będzie japoński sport-turystyk, z racji możliwości dokupienia większej ilości dedykowanych akcesoriów w tym kufrów i szyby, ale jako pierwsze moto cieszę się, że wybrałem kilkuletniego Hyoska a nie kilkunasto/kilkudziesięcioletnią japonię (w odniesieniu do nakedów, bo jeśli chodzi o motocykle chopper/cruiser, to poszedłbym w Wielką Trójcę, bo tu jeszcze można znaleźć ładny egzemplarz).

@Gozzikyt

Жыл бұрын

o tak pływak 😆znam ten bol. Jaki olej lejesz?

@BoskiJestem

Жыл бұрын

@@Gozzikyt MOTUL, 10W40

swojego czasu szukalem Triumpha Speed Triple 955i. Mialem tez okazje sie takim przejechac. Potwierdzam, ze laczek z tylu jest olbrzymi (mialem wrazenie, ze jezdze na kwadracie). Znalezienie moto w tej kwocie bedzie wymagalo inwestycji. Warto wspomniec, ze warto wybrac wersje poliftowa: odchudzona, poprawiona skrzynia i silnik wiekszej mocy.

Z750s polecam, mam już 95kkm nalotu, śmiga aż miło, kompresja w normie :)

Czekam na test i opinie hondy cb 1000r sc60

Przede wszystkim bak w X11 jest niesymetryczny i ja mając 180cm nie mieszczę się lewym kolanem w zagłębienie. Głównymi wadami są regulator napięcia, napinacz rozrządu (od razu warto go wywalić i dać manualnego na śrubie) i układ paliwowy, który lubi płatać figle (regulator ciśnienia), poza tym moto nie do zajechania ale brakuje 6 biegu. Z kuframi nadaje się idealnie do turystyki. 8-9 tys? Raczej egzemplarze nie warte oglądania, tym bardziej, że rynek wtórny jest biedny jeśli chodzi o ten model. Wg moich obserwacji modele za minimum 12 koła są warte uwagi a za zachodnią granicą potrafią oscylować nawet w okolicach 20 tysięcy. Mam od kilku lat i nie zmienię go na nic innego. Nawet po 20 latch to wciąż lokomotywa, a po ruszeniu zupełnie nie czuć tej masy. Jak wspomniałem kiedyś - mogę udostępnić go wam na testy kiedy pogoda na to pozwoli :).

@motobandaTV

Жыл бұрын

Jak zrobi się pogoda to jesteśmy za. Myśleliśmy już o tym moto w poprzednim sezonie😁

@PC-hy3kn

Жыл бұрын

racja , szukałem x11 i w końcu kupiłem inne moto , to co było warte uwagi zaczynało się od 14k (+pakiet startowy ok2k opony itd...)

@Bait0n

Жыл бұрын

@@motobandaTV to na łączach, tym bardziej, że do Czerwonaka mam 10 min. :D

@kornelkodzis7148

Жыл бұрын

Dla niższych kierowców sprawę załatwia podwyższenie kierownicy. Mi również kolana przeszkadzały w odpowiednim ułożeniu się na maszynie i faktycznie dramat ,że nie ma szóstego biegu. Konstrukcja niby idealna do dalekich przelotów ale kłopotliwa przy ciasnych manewrach. Największą frajdę daje przyspieszenie które jednak prowadzi nas prosto na wulkanizację w celu wymiany opony😁. Bardzo fajny potworek, ale zmieniłem na cb 1300 który jest bardziej oszczędny i uniwersalny na tyle , że śmiga na nim teraz moja żona i nie zamieni na nic innego. Pozdrawiam.

@LukiNsn-pt6bq

Жыл бұрын

Hej z ciekawości ile pali taka bestia ? Tez coś szukam nowego na ten sezon Miałem A2 i jeździłem er5 teraz czas na coś większego pozdrawiam :)

Świetna robota! brawo za pokazanie kilku nieoczywistych wyborów. Ale ma propozycję na odcinek:) Motocykle (bez kategoryzowania cenowego i pojemności) do 200 kg gotowe do jazdy, coś dla płci ładniejszej od naszej ;-)

@motobandaTV

Жыл бұрын

Taki mieliśmy zamysł - coś nieoczywistego i cieszymy się, że udało się to osiągnąć! Postaramy się przygotować materiał z lżejszymi maszynami ;)

Kawasaki ZR7, Sachs Roadster 800, Yamaha FZX 750, Suzuki GSX1100G, Honda X4,

Fajne zestawienie. Z wynienionych tu sprzętów brałbym triumpha. Zamiast zetki od "zielonych" mógłby być pierwszy versys

@motobandaTV

Жыл бұрын

Lista z turystykami też będzie😁

Kawasaki Z750 ma 110 Koni. 100 Konna wersja była fabrycznie blokowana na przepustnicy. W Niemczech jakiś czas temu można było zapłacić niższe ubezpieczenie w motocyklach do 100 Koni. Była również wersja seryjnie blokowana na A2. Posiadam Z750s odblokowaną.

Z wyglądem tryplaka jest tak... Albo kochasz, albo nienawidzisz 😁

Pamiętam 2010-2012 jak Romet nieudolnie próbował wprowadzić Hyo na nasz rynek. To marka będąca w zasadzie w pakiecie Hyundaia. Ake to taki szczególik... GT-650 była nawet klasa, która się ścigała bodaj w 2012 na torze Poznań 😉. Miałem /latałem... Bardzo dobry konik na start i w wersji P i R. Co do Speeda 955 uważajcie na regulator napięcia. Choć najczęściej mają już powymieniane. Też bardzo fajny konik... Akurat ja miałem pierwszą Daytonę, jeszcze t595 🤣 czyli 955... Odrobinkę mocniejsza, z 3 niuty, czy 5 więcej, clip-on pod półką i wyżej sety... Bardzo mile wspominam konika. Z750 też mi nieobcy... Ale angole wygrały... 😁

Jeśli miałbym coś wybrać z tej 5-ki to tylko x11 no może jeszcz kawasaki, pod warunkiem że silnik byłby na czas serwisowany . X11 dobry silnik dobrze spasowany , były problemy z alternatorem ale to szczegół. Ktm omijać głębokim łukiem chyba że mamy dobrego mechanika ale to graniczy z cudem. Gt650 to jak bym chciał zjeść dwie mandarynki albo pomarańcze wybieram to drugie w tym przypadku sv650 .Triumph zbyt toporny silnik i głośny do tego wolę dźwięk rzedowej czwórki jak tych trzech cylindrów. To tylko moje zdanie Pozdrawiam dobra robota .

A może jakaś lista Adventure? Bo mam wrażenie, że strasznie mało się tego pojawia, wszędzie tylko sporty i nakedy. ;P

@motobandaTV

Жыл бұрын

Coś tam myślimy nad listą z adv😁

Mogę się pochwalić, że oglądając ten materiał zainteresował mnie jeden z motocykli. Zatrzymałem film, odpaliłem z ciekawości olx i od 2 dni jestem posiadaczem hyosunga gt 650 😁

@motobandaTV

Жыл бұрын

Miód na nasze uszy🤩 Gratki😁

Bardzo fajny odcinek . Zrobicie jakiś materiał z 5 motocyklami na których da się jeździć z pasażerem? Do 20.000 PLN ? Nie muszą to być typowe turystyki . Coś na czym da się zrobić krótkie trasy 100-200 km i pasażerowi też będzie wygodnie . Z góry dzięki. Pozdrawiam.

@motobandaTV

Жыл бұрын

Bardzo dobry pomysł!

Zróbcie taki odcinek o cruiserach/ chopperach

@motobandaTV

Жыл бұрын

Jest coś w planach.

@pp9040

Жыл бұрын

Popieram

Lista jak lista ale CBF 1000 FA Bardzo chętnie brakuje porządnego testu tej maszyny..

@motobanda dobry odcinek. Ale jako fan Zetek, zauważyłem sporą pomyłkę. Mówicie o pierwszej generacji Z 750 - którą owszem do 10 tys da się kupić (to jest model na wyświetlonym przez was zdjęciu w 8:44 ) i ten model był produkowany w latach 2004-2006, a na video później pokazujecie już DRUGĄ generacje!! (2007 - 2012) Zobaczcie chociażby na lampę przednią, ogromna różnica (różnic jest bardzo dużo!) :)

@motobandaTV

Жыл бұрын

Wiemy że to druga generacja😁, na swoje usprawiedliwienie mamy to że potem chwilę ondrugiej też mówimy😝

Co do baku w x11 to niestety prawda. Ja mając 192cm wzrostu nie mogłem dobrze ułożyć nóg. W "mniejszym" bracie Hornecie 900 nie miałem tego problemu i wybór padł na niego. Może i dobrze bo poza tym że x11 podobał mi się najbardziej, to 140km na pierwsze moto mogłoby być za dużo 😂

Mowa o Z750 pierwszej generacji, a przebitki pokazują drugą generację, która moim zdaniem jest ładniejsza :) Jako były posiadacz zetki z 2004 mogę potwierdzić, że tym motocyklem można jechać bardzo spokojnie, ale ze względu na bardzo słabe hamulce i kiepskie zawieszenie odradzam jako pierwszy motocykl. Miałem wszystko po serwisie, stalowy oplot, sintery, a motocykl spowalniał, a nie hamował. Duża masa nie jest odczuwalna jak już jedziemy.

BlekBird No padłem 😂 ale odcinek super!❤

Panowie chciałbym hondę xxa co ma 174 Nm jak było na filmie

Listę z motocyklami na kat A2

Mi udało się kupić horneta 600 98r. za równe 5k, którego znalazłem na Waszej grupie na FB 🙂

@motobandaTV

Жыл бұрын

Oooo, dobra cena🙂

Zróbcie listę top 10 motocykli dla dwu metrowców.

A może zrobić materiał co na drugi motocykl jakiś lżejszy zwinny z mniejszą pojemnością może być ciekawie

@motobandaTV

Жыл бұрын

Mamy w planach jeszcze kilka materiałów w tym stylu ;)

Ja bym chciał zobaczyć taki odcinek ale o 125cc

Zrobicie materiał o najlepszych 125 przed sezonem?

@motobandaTV

Жыл бұрын

Zobaczymy co da się zrobić :)

Może teraz cruisery? Mam wrażenie, że te motocykle są ignorowane przez większość kanałów na yt...

@motobandaTV

Жыл бұрын

Mamy już coś w głowie. Może uda się w sezonie jakieś testy cruiserów zrobić.

@pp9040

Жыл бұрын

Popieram

Może byście pokazali husqvarne sm 610 polifta ja mam i polecam

@motobandaTV

Жыл бұрын

Patryk jest wielkim fanem wszelkich SM, więc jest szansa, że w tym sezonie pojawi się coś ze stajni Husqvarny

A może coś o BMW r1150r

Prosiłbym o listę cruserów

@pp9040

Жыл бұрын

Popieram

X11 ♥️

Świetny materiał ale nadal tęsknie za Danielem 😔

@sdmoto9639

Жыл бұрын

Daniel jest na innym kanale. A motobanda idzie dalej! :)

Mowicie o I gen Z750 a pokazujecie II ! A po drugie I gen ma 110KM

Ciekawe to było

Co sądzicie o Suzuki gsr 600

@SzczypekPlay

Жыл бұрын

Wziąłem na pierwszy motocykl wersję z ABS. Jak dla mnie ideolo, poinżej 6 tysięcy obrotów spokojny miejski motocykl, powyżej wychodzi z niego diaboł. Polecam na naukę

@przemysawstach3424

Жыл бұрын

@@SzczypekPlay bo mam do kupienia w bardzo dobrym technicznym stanie tylko bez abs. Jedyny mały defekt na baku jest mała w gniotka od kolana

@przemysawstach3424

Жыл бұрын

ta w gniotka do wyciągnięcia za ok 200 zl

@motobandaTV

Жыл бұрын

Na naszym kanale znajdziesz recenzje GSR'a 600, ale w skrócie - bardzo udany sprzęt warty zainteresowania

Miałem Triumpha , super wygląda dla mnie, ale serwisowo słabo, części 2-3 razy droższe niż u konkurencji, totalny brak akcesoriów , a jak już są to 5x droższe niż w innych markach. Np oringi wtryskiwaczy Triumph ma swoje rozmiary, nie do kupienia poza ASO, zakładasz ciut inny dostępny rozmiar i liczysz że będzie ok.

@motobandaTV

Жыл бұрын

Taki już urok nietuzinkowych maszyn, Triumphowi nie można odmówić świetnego wyglądu i ciekawego silnika, ale coś kosztem czegoś :(

etam że 100 koni to za dużo na początek. Ja na pierwszy kupiłem GSR600, jeżdżę z głową i spokojnie daję radę ;)

@jajan5813

Жыл бұрын

Tu nie tylko chodzi o głowę. Umiejętności, naweki wyrobione, ciężar motocykla itp.

@SzczypekPlay

Жыл бұрын

@@jajan5813 prawda, sam ważę prawie 100 kg, więc te ~200 kg motocykla niespecjalnie mi robi.

Możecie zrobić zestawienie skuterów o poj 300+ np. Do 20 tys zl

W X-11 zmieniam opony często częściej niż olej… i 100kkm

@motobandaTV

Жыл бұрын

Czyli używany zgodnie z przeznaczeniem! Życzymy kolejnych 100kkm :)

Motocykl na pierwszy większy turystyk, ale jednocześnie też takie, którymi można bez kufrów na co dzień do pracy śmigać w budżecie do 25k zł

@motobandaTV

Жыл бұрын

Lista z turystykami jest w planach :)

Mnie interesowałaby odcinek 125cc do 3500tys max takie wyzwanie

@piniu1986

Жыл бұрын

Już pdpowiadam. WSK 125 bez papierów i nie działająca. Romet k/z 125 zajechany do granic. Romet soft hopper 125 z krzywym kołem. Mińsk 125 bez papierów. Usytysfakcjonowany?

@alexgrzes2562

Жыл бұрын

@@piniu1986 mapisal do 3500tys czyli slownie trzy miliony piecset tysiecy nowych zlotych - raczej 125 wysadzane diamentami :D

@piniu1986

Жыл бұрын

@@alexgrzes2562 tak wiem ale nie chciałem mu jechać.

Miałem Zeta i brałbym raz jeszcze...

Ten ktm to chyba tylko do zestawu z multiplą albo pt cruiserem.

@motobandaTV

Жыл бұрын

Jak to mówią o gustach się nie dyskutuje😁

@kubasseek

Жыл бұрын

@@motobandaTV jedynie jak mogę na to odpowiedzieć to: wybaczcie ... zapomiałem jeszcze uwzględnić nissana juke w swojej liście :D

@JJ-zk2yq

Жыл бұрын

No bez przesady...

Szosowe do 8000 zł

Zapraszam na wiosnę do zrobienia materiału z angielskim Owadem 🙂

@motobandaTV

Жыл бұрын

Jeśli jesteś chętny to odezwij się na kontakt@motobanda.pl, może coś wymyślimy w tym sezonie :)

Brytyjscy specjaliści od motoryzacji są na tym samym poziomie co brytyjscy dentyści

prawda jest taka że z tych lat to do 10k to są same gruzy , szykować trzeba 12-13k (prócz hyosunga) , sam szukałem w tym sezonie moto założenie było do 9k skonczyło sie na 13k za z1000 w fajnym stanie 1gen

Gsr600 bardzo przyjazne moto do 10k

@motobandaTV

Жыл бұрын

Był wstępnie na naszej liście, ale stwierdziliśmy że weźmiemy coś mniej popularnego😁

50 na 50

proponuję pięć motocykli dla niskich osób na pełne A prawo jazdy(bez 125tek)

A gdzie hornet? 😏

@esosound2010

Жыл бұрын

niestety hornety za 6 tys sie skonczyly :(

@motobandaTV

Жыл бұрын

Hornet jest u wszystkich, chcieliśmy coś oryginalnego😁

Passat b5 to Yamaha Fazer

@micha.s6336

Жыл бұрын

I honda cbf🙃

Jeśli trzeba mieć takie duże jaja do prowadzenia takich maszyn to jak małe muszą mieć osoby jeżdżące tymi maszynami z pełną elektroniką 😂

A gdzie SV1000N

@motobandaTV

Жыл бұрын

Postawiliśmy tu na mniej popularne motocykle😁

@Xargo1

Жыл бұрын

@@motobandaTVno to mogła by też wjechać Cagiva Raptor z silnikami od Suzuki TL / SV 🙂

Sportowe 20000-25000

ten Duke to taki odpowiednik fiata multipli wśród aut

@motobandaTV

Жыл бұрын

Trochę tak😆

Noo o , myślałem, że niczym nie zaskoczycie. Ale to Hondzia to miodzio

@motobandaTV

Жыл бұрын

A no widzisz, czasami czymś umiemy zaskoczyć😁

@blubrydarka2028

Жыл бұрын

@@motobandaTV Wiadomka. Nie od parady jesteście najlepszym moto kanałem

Trochę zawiodłem się, mówicie o 1 gen. Z-tki a pokazujecie 2 gen, nie wiem czy błąd montażu czy tylko taki materiał z kawą mieliście ale jak na taki kanał o motoryzacji klapa na całego.😅

@motobandaTV

Жыл бұрын

Masz nas 😞 Na swoją obronę mamy to że zdjęcia na początku jest dobre, a potem mówimy o 2 generacji 😆

Rozumiem, że nie trzeba mówić z akcentem, ale chociaż wymawiajcie poprawnie: BLAKBERD a nie BLEKBIRD.. kto tak mówi? xD

@motobandaTV

Жыл бұрын

My🤣

@peter13135

Жыл бұрын

Właśnie tak sobie myślałem, czy jak wam to wytknę w komentarzu, to czy zostanę zjechany za czepialstwo :D Ale już ktoś to zrobił, a komentarze jakie by nie były wpływają na lepsze pozycjonowanie filmu. W każdym razie, trochę dziwne jest to, że "bird" czytacie tak jak się pisze, czyli "bird", a słowo black, zamiast wymówić jako "blak" czyli "prawie tak jak się pisze", to udziwniacie :D

@radasmadass2370

Жыл бұрын

Kiedyś już było z tym blekbirdem :D Chłopaki się nie uczą na błędach :)

Hej znawcy mówi się hjosung, a nie jakiś hjusung 😛

@motobandaTV

Жыл бұрын

Polski język jest trudny, a koreański jeszcze trudniejszy :( obiecujemy poprawę!

Roadster? Ok, A cabrio jakieś będą?

@motobandaTV

Жыл бұрын

W tym sezonie nasza ekipa rozszerzyła się o wielkiego fana motocykli BMW, więc materiał o r1150r to prawdopodobnie kwestia czasu