Cześć Tomaszu, słonka życzę 🌞

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam i pozdrawiam serdecznie

POZDRAWIAM BARDZO SERDECZNIE .

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam i pozdrawiam serdecznie 🙂

Dzień dobry, w nocy i o północy.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam 🙂

Dzień dobry 😊

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam 🙂

Fajny kanał, w 10 miesięcy Leaf'em 40 zrobilem 16.5kkm, na zaplanowanej nadwyżce z PV, w 10 miesięcy zaoszczędzone lekko 8k pln czyli w moim przypadku 10k pln rocznie. Średnio pobór za cały czas 13.1 kWh / 100km, zimą kończę ładowanie przed wyjazdem do pracy i wsiadam do auta stojącego na zewnątrz z temperaturą wewnątrz 22 stopnie. Żyć nie umierać.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Super że się sprawdza, mnie tylko taka bateria potrzebna i będzie śmigać o wiele dalej.

@PL-nr4xl

4 ай бұрын

@@TomaszZylkaPV uda się spokojnie, masz już tyle tematów ogarniętych, PV + fajny magazyn + dobre auto, że ten upgrejd baterii to będzie wisienka na torcie, potem odcinać kupony i omijać stacje szejków 😆

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

@@PL-nr4xl Oby tak było

To teraz panela na dach do auta ;) pozdrowionka

@GreyDeathVaccine

4 ай бұрын

W pierwszej chwili przeczytałem Pamela xD

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

A zrobię taki test

Gdybyś chciał się bawić i puścić rurą trochę ciepłego powietrza z Webasto do tej wanny, komory z bateriami byłoby jeszcze lepiej w takich temp. Z pewnością byś sobie z tym poradził.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Ta wanna lepiej niech będzie szczelnie zamknięta żeby jakaś wilgoć tam się nie dostała

Witam 😀

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam 🙂

👍👍.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Witam 🙂

Cześć Tomku fajne auto mamy takie na firmie . Z silnikiem diesla był w twoich stronach i z powrotem potężny zasięg porównując do twojego. twoje auto z tym zasięgiem by mi odpowiadało na dojeżdżanie do pracy i taka jego rola z taką baterią, już orać z nim nie da się. Mam wiertarkę na aku. ledwo otwór wywierci . Pozdrawiam i słoneczka życzę.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Jak się baterię wymieni to zasięgu nie braknie choć i tak ogarnia większość wyjazdów

Cześć, jakby Ci się kiedyś chciało to zrób proszę test ile prądu pójdzie na grzanie auta, niech sobie z pół godziny stoi i tylko grzeje wnętrze, przy pogodzie marcowej, ot jestem ciekaw jaki to koszt, pozdrawiam

@kryszta6814

4 ай бұрын

Liczę że 3 do 4 kW na godzinę

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Max pobiera 5kw ale jak układ się nagrzeje to zmniejsza moc. Średnio wychodzi 3kw

Cześć , bardzo fajna relacja , zastanawiam sie nad takim używanym Kangoo , przeraża mnie przyspieszenie do 100km 20s sporo , czy możesz napisać jak to się "zbiera" nie mam w poblirzu nikogo kto dał by sie tym przejechać , jestem z Katowic.

@TomaszZylkaPV

25 күн бұрын

W normalnym ruchu daje sobie radę doskonale, ja mam największą wersję i czasem pezy wyprzedanu powyżej 80km/h brakuje tej mocy.

Czyli wokół komina wystarczy. Potwierdza się zasada: elektryk do miasta, spalinówka na trasę.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Nie koniecznie bo z większą baterią i szybkim ładowaniem trasa to nie problem

Za taką kasę to naprawdę nieźle Ci się ten zakup udał.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Czasem się trafi taki rodzynek 🙂

Czy można wymienić baterie w tym aucie? Zasięg 100 kilometrów to trochę cienko :(

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Można bez wiekszych problemów kzread.info/dash/bejne/d4111tOvpqfAc8Y.htmlsi=fd_uIVui-dApwa9z

Część Tomek, czy Kangoo ma jakiś system podgrzewania i chłodzenia baterii...?

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

To za stara technologia na takie bajery.

@arturcybulski2740

4 ай бұрын

nic takiego nie ma. co mnie tylko zastanawia że ma 2 zbiorniczki do wody. nie, nie do szyb. a a mój kangoo nie ma mokrego webasto

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

@@arturcybulski2740 Może chodzi ci o chlodzenie ladowarki i obwód ogrzewania, one są osobno

@Jasiek71

4 ай бұрын

Pewnie ma chłodzony cieczą inwerter i ładowarkę pokładową..., , ja mam Renault Zoe to w nim silnik jest chroniony powietrzem z takiej dmuchawy, sterownik silnika i ładowarka pokładowa jest chłodzona cieczą a bateria, ogrzewanie i klimatyzacja jest z pompy ciepła....

Witam Panie Tomaszu. Mam pytanie odnośnie trackera . Musimy zgłaszać do nadzoru budowlanego?

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Trzeba czytać najnowsze przepisy jak ma się fundament do instalaci fotowoltaicznej.

@ukaszmax8812

4 ай бұрын

@@TomaszZylkaPV Dziękuję za informację i pozdrawiam.

Panie Tomaszu, ja mam pytanie odnoście akumulatora lifepo4 firmy PWOD 24V 100Ah. Jest tani i moje pytanie brzmi czy ma to sens ?

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Niestety mogę się tylko wypowiedzieć na temat baterii które mam u siebie

@admin24255

4 ай бұрын

@@TomaszZylkaPV Rozumiem może i faktycznie niema co ryzykować. Chyba z testowanych przez Pana LANPWR będzie dobrym wyborem 👍

@radosawrajczyk4381

4 ай бұрын

Niby pięknie OZE czysta jazda prąd ze słońca. Kończy się bajka jak baterię trzeba będzie wymienić albo sprzedać to ustrojstwo i się okazuje że jest 5 razy drożej niż benzyna czy diesel.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

@@radosawrajczyk4381 Baterirę wymienić to nie problem w tym modelu bo pasują ogniwa od nissana liw 40kWh to wyjdz6mu tylko na dobre i minimum podwoi zasięg

@radosawrajczyk4381

4 ай бұрын

@@TomaszZylkaPV pięknie tylko jaki koszt takiej bateri?

a kto robi upgrade baterie? znasz kogoś?

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Ja i kolega Hubert youtube.com/@maxiservicediy?si=vwcDh6MfIWt4VUKV Bedzmy próbować to zrobić sami.

Myślę że rzeczywiście może się cieplej zrobić, może w sierpniu przejedzie 100km...🤣🤣🤣

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

100km to już robię 🙂

Siema

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Siemanko 🙂

Kojec gorszy bo mniejszy. Łańcuch długi daje większe możliwości psu na ruch i nie ma krat. Chcesz być za kratami? Choć nie winny ?

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

On i tak całą noc sobie biega swobodnie i jak jestem na podwórku to jest puszczony, niestety straszny z niego rozrabiaka i czasem musi mieć mniej wolności

Moje Berlingo HDI po 12 latach i blisko 200 tyś. przebiegu nadal ma zasięg 1200km lub więcej przy takiej jeździe jaką prezentujesz. Po tym przebiegu tankuję 2 min. i wracam do punktu wyjścia. W innym materiale powiedziałeś, że Renault Kangoo w chwili zakupu miał 35 tyś. przebiegu, w takim razie jako mechanik powiedz mi jaki uciążliwy serwis będzie do zrobienia przy takim samym przebiegu w aucie spalinowym? Bo chyba wymiana oleju z filtrem to czynność, którą trudno określić jako skomplikowaną i uciążliwą? Taka elektryfikacja to zabawa dla pasjonata albo kogoś komu czasu wolnego nie brakuje.

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Dla mnie to zabawa i jazda za darmo 🙂

@mat-eusz

4 ай бұрын

1. Tankujesz 2 minuty a on ładuje kiedy śpi. Przez 200 tys km straciłeś dziesiątki godzin życia na stanie na stacji benzynowej a on w domu z dziećmi siedział w tym czasie 2. Za paliwo na 200 tys km zapłaciłeś około 100 tys zł biednemu szejkowi z emiratów, a on odłożył ta kasę i kupił małe mieszkanie w małym mieście albo zrobił remont w domu 3. Nie wiem skąd przekonanie że coś jest lepsze czy gorsze nie testując tego na własnej skórze. On przejechał kiedys pewnie kilkaset tys spalinowkami a teraz jeździ elektrycznym to można porównywać co komu bardziej odpowiada a nie mając doświadczenia bez sensu wypowiadać się

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

@@mat-eusz Fajnie to przedstawiłeś. Niestety elektryk z tak małym zasięgiem nie jest dla każdego dlatego mam też auto spalinowe ale jadę nim tylko kiedy muszę 🙂

@michagrabowski7872

4 ай бұрын

@@mat-eusz Słabe te Twoje argumenty w mojej skromnej ocenie. Ad.1 Wielokrotność tych 2 min. na tankowanie to ja urwę za każdym razem dzięki temu, że nie muszę uprawiać kapeluszowego stylu jazdy z nastawieniem na jak największy zasięg. Jak dziecko Mu zachoruje w nocy to pojedzie jednak spalinowym autem czy poprosi dzieciaka aby wstrzymał chorobę do rana aż auto naładuje się do pełna? Skoro za darmo to pewnie ładuje z własnych zasobów małym prądem, poza tym ciężko mówić, że za darmo bo instalacja PV za darmo nie jest i nigdy nie była, nie jest również wieczna. Ad. 2 Myślę, że mając na uwadze czas eksploatacji prezentowanego pojazdu oraz obecne ceny mieszkań to nie miał szans zaoszczędzić nawet 1/10 tej kwoty. Ad. 3 Nie muszę osobiście testować auta z zasięgiem do 100km bo dla mnie jest to zupełnie bezużyteczny pojazd, nawet przy założeniu, mieszkania w dużym mieście. Rower elektryczny mojego syna ma większy zasięg ;) Od zawsze wychodzę z założenia, że zamiast szukać oszczędności na siłę, lepiej poświęcić czas oraz energię własną na zwiększeniu sztuki zarabiania. Poza tym to jest kuriozalna sytuacja, że musisz mieć własne źródło energii aby w ogóle móc mówić o opłacalności eksploatacji takiego pojazdu. Pewnie gdybym miał własną mini rafinerię to też byłoby taniej.

@dzami6879

4 ай бұрын

​@@mat-euszrozumiem że kolega ma wielkie doświadczenie w wypowiadaniu się i dlatego się wypowiada w roli "adwokata" Pana Tomasza. Czy tak? Poza tym bardzo lubię słuchać tych "pogaduch" P. Tomasza, ale w tym temacie bateryjkowych samochodów to rzeczywiście jego zabawa( jak sam wspomniał )i nie można tego nazwać wiarygodnymi testami. Auto elektryczne zostało stworzone aby wyeliminować paliwa kopalne(🤦🏻) więc co to ma być że grzeje auto webastem? Test to test jeździmy we wszystkich warunkach z wszystkimi funkcjami. Pomimo wielu zalet, auta te mają jeszcze więcej wad, a wartość tego cuda techniki jest taka jak wartość jego baterii ze sterownikiem. I to że ktoś wydał "100tys" na paliwo, nie znaczy że je stracił a wręcz przeciwnie pomnożył je na plus. Kolego,- prawda broni się sama co kolejek by ktoś nie powiedział. 🤷 Uszy do góry😉

Webasto trzeba zamontować

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Mam nawet dwa

Reno w elektryce i audikowy skansen w koło......

@TomaszZylkaPV

4 ай бұрын

Skansen to podstawa bo trzeba mieć konkre auto na podwórku 🙂