początek to mistrz facepalma. - dlaczego - bo tak mi się wydaje i takiego mam. innego nie miałem. brawo gratulacje szerokiej wiedzy

@nigreos3954

6 жыл бұрын

Tomasz Ziobrowski -dlaczego -bo człowie ma racje

@danielxyz8087

5 жыл бұрын

miałem nive, pajero 1, pajero 2, vitare, jeep a i tak skończyłem na patrolu nie nie żałuje wyboru parcha

Wartoby pogadać na ten temat z leśnikami, którzy użytkują terenówki w każdych warunkach i terenowych i pogodowych

Oczywiście że Łada NIVA. Tanie! Lekkie! I prawdziwa terenówka!!! A najlepsza bez wspomagania! Jest przyjemność! Jest magia! Polecam gorąco! I czekam na odcinek o NIVCe. Pozdrawiam!

5:45 I to jest wedlug mnie idealne parkowanie :D

Nigdy nie słychać o europejskim odpowiedniku Isuzu Trooper czyli Opel Monterey, dobry silnik, a auto doskonałe w terenie, nim można pojechać z dzieckiem jak i na ryby, a czasami razem ze znajomym w ostry teren, ten samochód jest dobry na pierwsze auto. :)

na 30-stkę skusze się raczej na jimnego. ten co Wy mieliście, bardzo fajny sprzęcik i nawet da się po mieście pojeździć :)

Fajny materiał. Ja na swoją pierwszą terenówkę wybrałem Daihatsu Feroza. Z ręką na sercu mogę powiedzieć, że jest to bardzo cierpliwe autko w terenie. :)

ile ludzi tyle opini :D standard! mi podoba się to co potrafi zrobić mitsubishi delica szkoda ze nie widać tego auta w teren-wizji :(

Ład(n)a Niva- lekka, zwinna, dzielna :)

@jacekdyrla9654

2 жыл бұрын

Niva to permanentny i nie kończący się stan remontu.

A moją pierwszą terenówką jest 20 letni Jeep Grand cherokee ZJ 4.0 i go kocham. Duże i ciężkie bydle ale w terenie idzie jak czołg, do tego jest mega wygodny na codzień a na parkingach łatwiej mnie się nim manewruje niż Lanosem którego miałem wcześniej. Ma mały bagażnik i sporo pali (w gazie koszty dupy nie urywają) ale za to części zamienne są nie drogie i ogólnie dostępne. I na koniec dla mnie ważna kwestia, mianowicie ma bardzo prostą budowę dzięki czemu wszystko przy nim robię sam :-) Pozdrawiam.

Od kiedy auto terenowe wielkości stodoły, które waży co wagon węgla i ma w sobie 2 KM kabli od elektroniki nadaje się w teren?

@mmmdawe

3 жыл бұрын

2 konie mechaniczne kabli?

@Spectre_DH

2 жыл бұрын

@@mmmdawe 2 kilometry 😐

@mmmdawe

2 жыл бұрын

@@Spectre_DH to nie tak sie zapisuje

@Spectre_DH

2 жыл бұрын

@@mmmdawe wiem ale czy tak trudno się domyślić że powinno być małe,, m''?

Opel Frontera B tanie w utrzymaniu bardzo dobrze sobie radzi w terenie części pełno można pięknie przerobić to auto , bardzo nie doceniona terenówka .

Chciałbym być tym mikrofonem :))

ta srebrna vitara to pierwszy long Radzika ( radzikone ) z prototypowym liftem radzikone :) moim zdaniem z vitar to i tak najlepsza v6 2.0 lub 2.0 16v. Wbrew pozorom samurai nie jest taki tani, dobrze zrobiony samurai kosztuje tyle samo albo i więcej niż dobrze zrobiona vitara, z tym że vitara zawsze będzie bardziej komfortowa i przy dobrze zrobionym przodzie będzie miałą nad samuraiem przewagę w postaci większego prześwitu, po za tym to praktycznie dwa takie same auta, z tym że w vitarze w serii mamy mocniejsze silniki i mocniejszy tylni most, w przedni most i zawias trzeba wsadzić 3 tysiące żeby było bez awaryjnie do 32" , zreszta w samcu też bo ori półosie nie wytrzymują zbyt długo na 31" i więcej. Samurai mi osobiście się bardziej podoba jako bryła ( miałem samuraia 2 lata ) i ma lepiej skonstruowaną ramę ( wyższą )

W sumie nigdy nie widać za bardzo żadnej Łady Nivy. Wiele słyszy się o tym, że to super tanie, trwałe, bardzo sprawne terenowo autko. Co jest przyczyną jej małej popularności? Czy legendy są przesadzone, czy po prostu nikt nie chce jeździć Ładą?

@jacekdyrla9654

2 жыл бұрын

ZdRadzieckie wykonanie.

fajny film

Pani z Vitary - mistrz!

na oglądałem się kupiłem kurna dyskotekę mogłem kupić wędkę tak na prawdę super zabawa polecam aaa kładłeś głowę że pójdzie sprzęgło twoja głowa jest moja

2:45 ten moment kiedy uświadamiasz sobie, że całe swoje życie chciałes być mikrofonem

Moim pierwszym wyborem była Suzuki Vitara 2.0 Long V6. Nie żałuję, chociaż nie powiem, że mnie nie zawiodła :D. Ogólnie po piachu, błotku i lesie można jechać i wybaczy uderzenia w gałęzie (drzewa też, sprawdzałem :D). Ale do błota nie polecam, raz pojechałem to myślałem, że się zapłaczę. Już nikt mnie nie chciał wyciągać i parę godzin w błocie i deszczu siedziałem z siekierą i budowałem improwizowane trapy. Bardzo przyjemnie się w ziemie jedzie. Nigdy w śniegu, ani w zaspach się nie zakopałem tak, żeby samemu nie wyjechać. Błotko z lodem też nie straszne, przejedzie bez problemu. No ale każdemu się nie dogodzi, a ja szukałem auta, żeby pojeździć po świecie, a nie w rajdach, dlatego auto mi się podoba, jestem oczarowany i do turystyki polecam.

To przez Was kupiłem WJta :D

Dziwne że nie było mercedesa g klasy. Ale na początek się nie nada bo kupe kasy części kosztują.

Ja na początek kupiłem Honkera 😅 Ps. Zrobicie kiedyś odcinek o Honkerze

Polecam Tarpana 4x4 albo Nive

@kaktusk2

8 жыл бұрын

honker Polski defender :D

@andrzejpiesko2657

8 жыл бұрын

Dobrze mówi!! Polać mu!!

@psuja1978

7 жыл бұрын

Ty sadysto :)

@listonoszpat233

7 жыл бұрын

z czym do snopków :-) ? albo Uaz na afganach

@thehasoo2802

6 жыл бұрын

Niva naj

3 auta na początek. Vitara, Samuraj i pini Mitsubishi. Reszta to droga mozolna zabawa. Patrol? Tylko policyjny lub słoneczny :)

Aha-a po tym piachu -najlepsze Tico naszej Babci-żadnych problemów i zakopywania się ! :-)

Normalnie zakochałem się w tej Piękności :)

Dziwie sie ze nikt nie powiedzial o Fronterze , prosta budowa i tania :) i sie fajnie klapa otwiera s tylu , nastepny bedzie monterey po lifcie 3.5 v6 :)

Hehe dzięki

ja sie zastanawiam dlaczego nikt nie mówi o nivach i uazach. czy to obciach pokazać sie na zlotach tymi maszynami czy uprzedzenie dotyczące pochodzenia?wszyscy mówia o patrolach czy jeepach a przecież te auta kosztują fortune + kasa na ewentualna medernizację. nowa niva to koszt ok 25k.podkreślam nowa! wiem ze zabezpieczenia antykorozyjne to mit ale to można zrobic a naprawa nivy jest śmiesznie tania do tego części nadal dostępne bo w rosji nadal klepią to auto. dodatkow to maszyny które jeżdżą po rosyjskich drogach które często sa gorsze od naszych leśnych duktów. jesli jest taka możliwość (macie napewno znajomych którzy posiadają czy to nivy czy uazy albo od nich zaczynali) to prosił bym o zrobienie materialu o tych autach bo uważam ze sa niedoceniane-nie znam sie co prawda, bo sam terenówki nie posiadam ale ciagnie mnie do błota coraz bardziej:),a materiałów z testami naprawdę tanich terenówek nikt nie robi/zrobił. p.s. fajny kanał. +sub:)

@TERENWIZJA

7 жыл бұрын

Obiecuje że Niva kiedyś się pojawi. Ale na rajdach mało ją widać...

@kammosPL

7 жыл бұрын

dziekuje.czekam z niecierpliwością. właśnie to mnie zastanawia dlaczego tak mało mówi sie o tych autkach. przeciez taka nieva czy frontera to są auta dla początkujących amatorów błota. pamiętam jedne odcinek "samochód marzeń- kup i zrób" gdzie Adam Klimek kupił i doprowadził Nive do satnu idealnego (mechanicznie) i zmieścił sie w 7k. nie obrażając nikogo ale niech ktos ze swoim "TANIM" Patrolem albo Wranglerem tak zrobi.

@rav1304

7 жыл бұрын

Ja tez właśnie rozglądam się za samochodem nivą i jak by powstał jakiś odcinek o nivie to może coś więcej bym się dowiedział o ładzie ;) Pozdrawiam

@eleinf

7 жыл бұрын

Jak na pierwszy samochód to jak było na końcu powiedziane: mały, lekki, tani i łatwy w utrzymaniu - czyli Niva: jest mała, i lekka , chociaż w środku jest całkiem sporo miejsca, a bagażnik jest wystarczający (zawsze można dołożyć dachowy). Jest też w miarę tania, ale ceny części do niej to grosze, np: kompletne sprzęgło oryginał to ok. 180PLN, SAHS 250PLN, komplet klocków hamulcowych przód oryginał 25PLN, ATE 45PLN, para amortyzatorów czy to przód czy tył to wydatek ok. 80-120 PLN. Tak więc przy cenach części amerykańców i japońców to jest nic. Żadnej elektroniki oprócz ECU w wersjach z silnikiem na wtrysku, mechanicznie prawie niezmieniona od lat 70-tych i przez to tak prosta w budowie jak samochody z tamtej epoki. Więc?

@obidowscy

7 жыл бұрын

Miałem uazika i było to nieszczęście dla kierowcy i szczęście dla warsztatu.

Łomatko mój Jeep! :D

Ja najpierw kupiłem chevy k5 6.2 diesel na 35calowych kołach a dopiero potem zaczoł mnie interesować off road . Kupno to był przypadek .

zgadzam sie ze samurai albo vitara jako pierwsze dla poczatkujacych, poniewaz jest tani w utrzymaniu aczkolwiek zakochalem sie we wranglerze i to on bedzie moja pierwsza terenowka mimo tego ze wporownaniu z samurajem bedzie mnie kosztowac o wiele wiecej :D pozdrawiam TERENWIZJE. mam nadzieje ze sie kiedys na rajdzie spotkamy :) mam pytanie, gdzie mozna kupic taki off roadowy kask ochronny z dodatkowym uchwytem na kamere lub latarke? albo inaczej jak sie taki kask fachowo nazywa?

Kturom wersję wolicie suzuki grand vitara 2.0 hdi czy 3 dziwiowa czy 5 dziwiowa prosze o odpowiedzi

Co sądzicie o Daihatsu Terios?

A Opel Frontera może być na pierwsze auto?

Mogę wiecieć gdzie był ten rajd ? Okolice Magnuszewa ?

7:48 wali gałe hehehe ale patrol wybaczy

prosze powiedzcie mi czemu tak malo wspominacie o nissanie terrano 1 ???? ponoc zajebisty czolg

Wyśmiejcie mnie, jeżeli się mylę... UAZ z silnikiem 2.5D od Mercedesa by się nadał?

Ja po obserwacji mojego taty, który posiada Mitsubishi i Patrola to więcej używa Mitsubishi. A tym momencie gdybym miała prawko i wybór auta to chyba też bym postawiła na Mitsubishi. To po prostu wygoda ,swoboda i lekkość ❤

Ja mialem dylemat nad Samuraiem. Postawiłem na Daihatsu Feroza. Niedoceniany samochód. Jest przede wszystkim większy od samuraia w srodku, ma genialny silnik 1.6 części są śmiesznie tanie i trwałe w sumie jedyny minus to brak sztywnego mostu z przodu... Mimo wszystko autko godne polecenia jako pierwszy samochód w teren :)

Moją była Opel Monterey 3.2 V6. Cudne auto. 😢Płakałem jak sprzedawałem

10:10 Siara ;)

@psuja1978

7 жыл бұрын

Zamiast swetra, brwi ;)

@grzegorzmynarek1371

5 жыл бұрын

-kim ty kurwa jesteś -no siara -chuj a nie siara...

Suzuki Vitara 1,6 + Gaz?

@nasus4581

4 жыл бұрын

No a co

w Vitarze(Cabrio) brakowało mi zawsze miejsca do spania na rybach,albo dla "dziecków" gdzieś dalej na wczasy-trzeba było je sprasowywać i teraz,gdy Vitarkę mi gościu skasował myślę o czymś z dużym kufrem,cichym(benzyna\gaz ) i oczywiście WYSOKIM ,lub do łatwego podniesienia. Ale jak w mieście mam gdzieś zaparkowć,to znów myślę ,żeby wrócić do Vitarki ....(oczywiście tej KANCIASTEJ) ,bo tylko te mi się podobają !!! :D

@jakubthomas8947

8 жыл бұрын

Fajna opcja ta Vitara Long i na dach bagażnik z rozkładanym namiotem.

@jansaddam3829

8 жыл бұрын

+Jakub Thomas Wiem-mam kilka zaznaczone na Allegro,ale tak naprawdę 5-cio drzwiowa jest niewiele dłuższa-no chyba ,że mowa o XL-7,ale nie widzę żadnych informacji o Jej LIFCIE i zachowaniu w terenie (choćby lekkim) ,ani o zagazowaniu ,a diesel i jest głośniejszy i przy 2.0L raczej mułowaty. Co do namiotu na dachu ,to wyobraź sobie jak w czasie snu budzi mnie sygnał brania i półśpiący LECĘ do wędki ....:D

@jakubthomas8947

8 жыл бұрын

Jan Saddam Hehe stawać blisko wody i do bagażnika dospawać rurki do wetkniecia wedziska i łowisz z dachu jak Amerykance marliny i rekiny z łodzi ;-)

Patrol! :) 7:48 "Patrol wybaczy" - no mój (w 5 dniu posiadania) wybaczył mi wjechanie w betonowy słupek :) Jakbym miał vitarę to bym wymieniał progi :)

Czy zobaczę kiedyś na jakimś filmiku Freelandera 1 ????

ja mam Toyote Rav 4 ( II gen ) i lubie sobie pojechac do lasu czy po jakis wiejskich drogach pojezdzic ale raczej lajt :)

Jeździ ktoś honkerem czy możecie polecić czy moglibyście zrobić test tego auta

Hmmm... duży patrol/xj/jlu mały krótka Vitara/Jimny/samurai ;)

a Grand Vitara to juz sie nie nadaje :D ?

Miał być Jimny ale Mojej Zabci sie nie podobał no to krótka Vitara ale ta znowu bez bagażnika a autko musi być troche funkcjonalne więc kompromis Vitara long, Żabcia się zakochala a ja teraz powolutku będę modyfikować juz bez kompromisu hihi. Pozdrowionka

W terenie obowiazuje kilka prostych zasad. Po pierwsze umiejetnosci. Potem jak najmniejsza masa i wymiary. A Patrol to niemilosiernie i ekstremalnie ciezka, chociaz bardzo wygodna locha. Podobnie Gelenda. Jak to mowia, im masz wieksza terenowke, tym dalej trzeba isc po traktor. Potem niezawodnosc, napedy i koszty. A wiec odpada Jeep (niezawodnosc i ciasnota wnetrza przy dalszych wyjazdach) i Toyota (koszty). Do upalania pozostaje Suzuki. Natomiast mialem okazje jezdzic rowniez Maverickiem 2,7 i jestem pod ogromnym wrazeniem tego auta. Swietne polaczenie komfortu i mozliwosci terenowych. A koszty zakupu i utrzymania tez zadne. Polecam jak ktos chce pojezdzic dla zabawy i nie tylko po lusterka w blocie. Jak ktos prowadzi firme to spokojnie moze wziasc pickupa. Hilux czy L 200 w 90% przypadkow poradzi sobie rownie dobrze co Patrol czy LC. A wszystkie zakupy minus VAT. No i pozostaje Defender. W teren genialne auto ale rownie dobrze moza taczkami jechac a koszty tez sa duze, zarowno zakupu i serwisu. To tak w skrocie kilka moich spostrzezen po kilku latach jezdzenia. Milej zabawy.

patrzałem na olx i samurai to biały kruk już .. albo są idealnie utrzymane egzemplarze za przeszło 10 tyś.. albo zmoty za 15 tyś ... Patrzać na rok przyszły 2018 to jedynie szukać vitary :)

Moim pierwszym 4x4 była Łada Niva 1.6 na gaźniku. Powiem tak. Psuła się, gniła ale części tanie i kowal naprawi a w terenie bardzo dobra. Teraz jeżdżę fronterą sport 2.0i na BFG 31". Pracuję w lesie. Na miejsce pracy wielokrotnie w górach dojeżdżałem szlakami zrywkowymi, potokami na jedynce terenowej na pełnym gazie. Poza tym polowania. Błota bagna itp. Tłukę toto już 10 lat i w zasadzie bez większych awarii. Zmorą frotki są resory ale w dzisiejszych czasach można problem zlikwidować. Nie zgadzam się z tym że nie jest to auto terenowe. Działanie napędów ma takie samo jak inne topowe 4x4.

2 polaków 3 opinie XD

@bobik225

6 жыл бұрын

Z opiniami jest jak z dziurami w dupie każdy ma swoją.

10:10 dotyczy to również Renegade?

Czyli podsumuwując najlepszy samuraj lub niva

Na Offroad Suzuki Samurai a dla rodziny Suzuki Vitara.

Ja kupię albo Patrola y60 lub Suzuki Vitare. Tylko taki wybór jak dla mnie

polecam suzuki vitara 1 4x4

a nasze pierwsze auto terenowe to nissan patrol z 250 konnym silnikiem od skyline..POLECAM

tylko suzuka i suzuka :) A Daihatsu Rocky/Feroza?

A i zapomniałem dodać że jesteście najlepsi nie przestawajcie kręcić 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Ja posiadam Pajero 2 i nie narzekam a części są o połowę tańsze niż w patrolu :) ..

@karczowqa

8 жыл бұрын

Te, które da się dostać :D Coś o tym wiem niestety.

@raszpii

8 жыл бұрын

ale o połowe droższe od suzuki

5:13 zaorała wszystkich robiąc kółka na piachu

no a co powiesz TerenWizjo na Hyundaia Terracana, otóż mam właśnie takie autko, którego praktycznie nie używam , żona jeździ micrą ja sonatą a terek stoi :( czy to autko nadaje sie na off road ? 2.9 tdi 163km AWD + reduktor CO TY NA TO ??? :) ps. świetny kanał

@TERENWIZJA

7 жыл бұрын

Żal że sie marnuje.... Zabrać żonę i na jakis rajdzi w klasie turystyk uderzaj. Auto da rade :)

z tą dużością to bym nie przesadzał owszem buda koła są duże ale w środku ? zwyczajne kombi mondeo ma więcej miejsca ;)

Droga teren wizjo zaczolem was oglądać i mam problem.błagam o pomoc...Zakochalem się w waszej pięknej delikatnej pani....Już drugie pokolenie mamy warsztat i nadzieję że kiedyś edytka wpadnie przejazdem jadąc z wawy do domu jako klientka....A tymczasem proszę żeby znowu brała udzi w filmach...jak ktoś szuka ramy od land cruzera hdj 80 to msm stan bdb zero rdzy....kupiona była kiedyś kiedyś prawie nowa...bo jak naciagalo się ramy w tych landach po wypadku to ta używaliśmy jako wzór.w tamtych czasach nie był Internet tak rozwinięty jsk teraz...zresztą teraz też lepiej mieć 2 ramę jako wzór...ponad 2lsta robiliśmy same land cruzery były kupowane powypadkowe przeważnie disle tych benzynowych to były że 3szt.....i tak się przekładało tapicerki instalacje itd żeby zrobić na większym wypasie takiego landa na chandel wtedy one miały po 3lata MAX!!!!bo tyle były w sprzedaży lat...kurcze to już 20lat dobre mija chyba alecten czas leci..a ta rama tak stoi do dziś dnia u nas¡!!!kiedyś sprychniwleje i trafi na złom...

Niekoniecznie na 1 terenowke musi być coś łatwiejszego , ja kupiłem patrola mam go już rok i jeszcze nic nie urwałem i nie spalilem sprzęgła , jestem bardzo zadowolony z patrola ponieważ wszędzie wjeżdża i jest niezawodny

dlaczego patrol ma słabe silniki?

@XarMT2

8 жыл бұрын

Zapytaj w Nissana.

@darekp_02

8 жыл бұрын

XarMT2 a po polsku? informacja niezwykle przydatna, długo nad tym myślałeś?

@d0stawca

8 жыл бұрын

2,8 nie jedzie+ lubi się przegrzewac, 3,0 dużo wad wieku dziecięcego+ podnosi często głowicę, 4,2 trudno dostać, a jak jest to drogi jak nie wiem co.

@nataliastaszkiewicz1812

6 жыл бұрын

Kunia brakuje

a dlaczego nikt nie polecił Jeepa Wranglera? Taki krótki Rubicon nie jest dobry?

Panowie (i Panie) a UAZ jest dobrym wyborem? Widzialem na filmach, że te auta radzą sobie w terenie nie gorzej niż patrole i vitary. Pozdrawiam.

@bjoerneinarromoren1981

3 жыл бұрын

Oczywiście że tak :)

Jakbym chciał zacząć sie w to bawić to postawilbym na Nivkę

PANIA prowadzaca mogla by byc MOJA TERENÓWKA :);D;D

"najlepszy na pierwszy raz to taki, który jest tani, lekki, łatwy w utrzymaniu, nie zrujnuje naszego budżetu, który możemy utopić i nie będzie nam szkoda paru tysi. I powinien to być..." - ja wiem jaki nie powinien być, bo żaden Land Rover nie spełnia choćby jednego powyższego warunku (może poza ostatnim:). Jak powiedział mi jeden off-roadowiec: "Land Rover, game over" :) A prawda jest taka, że angole "som fajnem", ale wsadzisz 30k w nabyte już auto a ono i tak padnie jeszcze przed linią startu. A teraz czekam na odsiecz landrowerowców...

Od tej ci.y z landrowera "warszafka" aż bije na kilometr... :( Reszta filmu super.

Jak to mówią Nie moc silnika, a technika robi z ciebie zawodnika. :)

@PaduszGaming

8 жыл бұрын

Też masa.

To ostatnie ujęcie z Vitary, wygląda jak kobieca torebka od środka xD.

dla początkujących Feroza ale dla terenowizji to obciach ^^

Czy może mi ktoś wytłumaczyć dlaczego discovery ii ma taką niechlubną reputacje :D Ja swojego nigdy tak nie męczyłem ale nie wyobrażam sobie tego słonia w grząskim terenie :D Ale skoro Patrole dają rade to... kto wie

Jak dla mnie na początek to jimny

Kurczę gdzie takie rajdy.chetnie bym podjechał moim xj

Spotkaliście na rajdzie kiedyś Range Rovera?

@d0stawca

8 жыл бұрын

pierwszy rajd serii ic4x4 w Rytrze. full skóra. właściciel sobie radził.

@mercedes8720

8 жыл бұрын

Nie, bo Rovery stoją w serwisach :D

@jakubthomas8947

8 жыл бұрын

+uga buga Jak dbasz tak masz. Każde źle serwisowane i drutowane auto się psuje.

Kiedy Quady??????

Wszystkie fajne ,jeśli są doinwestowane.No i dobry kierowca to PODSTAWA.Ogólnie żadnym samochodem nie przekroczyłem 1994roku produkcji..a troche tego było...TO SE NE VRATI..Jednego nie pojmuję -skoro auto tonie w piachu ,błocie,to na *uj ''piłujecie'' te auta dalej?Kocham patrole ,lecz idealnym kompromisem jest vitara,lub samurai:),a pajero jedyneczka,to już wogóle rarytas,Na codzien użytkuję quattro,Pozdrawiam i Bawcie się -Nieważne czym i ważne żeby bezpiecznie:)

Czy ktoś ma długoletnie doświadczenie z Landroverem? Tu, gdzie mieszkam bardzo popularne są Land i Range, zastanawiam się, czy tylko ze względu na snobizm czy to są po prostu drobne auta. Mój były miał landrovera i bardzo sobie chwalił chociaż utrzymanie było drogie i był jakiś myk związany z częściami zapasowymi. Interesuje mnie auto, ktore byłoby w miarę bezawaryjne.

@robertjaworski75

7 жыл бұрын

drania76 mój mechanik sugestywnie odoradzał, żonie się podoba. jako pierwsze mamy hondę pilot 4x4 . Byłem na 6 polowaniach i jak założyłem opony offrood to w śniegu przebilem dodge rama 1500 na wysokosci 3000 mnpm . Dla mine Bessie nastepne 4 runner albo tundra

Myślę że w 6 minucie wyczerpałeś temat na AMEN dlaczego?? pozwolę sobie odpowiedzieć w wizyjny sposób kzread.info/dash/bejne/Y6ifyNmDfJvIgag.html

VITARA ! jest tania, mało pali, części tanie - młody kierowco kup Suzuke. Sam miałem, polecam (tylko uwaga na rudą)

wreście odc!

Od tej ci.y z Land Cruisera, egzaltowana Wahszafka aż bije na kilometr... :( Reszta filmu super.

co to za nuta w 3:36

...a co powiecie na pierwszą RAV 4, krotką, 2.0, na lekki teren - rekreacyjnie, weekendowo?

A Frontera, Sportage?

Co ta Edyta ma włożone pomiędzy ekhm? na początku filmu

@bartoszgowacki2546

7 жыл бұрын

mikrofon

@Kaziczek23

7 жыл бұрын

Bartosz Głowacki aha.......

Hmm jak to mówią "każdy chwali co swoje" ja widziałem mnóstwo poradników i mam mnóstwo znajomych którzy mają lub mieli terenówki i tak na prawdę najpierw trzeba wziąć pod uwagę to co ktoś zechce robić swoim wozidłem, sporo myślałem nad swoją pierwszą terenówką i mój wybór padł na legendę z duszą i klimatem czyli na Jeep Cherokee 4,0 + podtlenek LPG. Jeep-a posiadam równo od miesiąca i jestem mega zadowolony że go mam! Najlepiej pogadać z ludźmi którzy mają lub mieli i powiedzą wszystkie plusy i minusy i i wyciągnąć z tego wnioski takie jest moje zdanie w tym temacie, nie mówię że patrol suzuki czy inne terenówki są złe ale to co słyszałem od ludzi na temat Cherokee 4,0 o tych silnikach skrzyni biegów napędach oraz mostach pomogło mi w podjęciu decyzji :)

@raszpii

8 жыл бұрын

miesiąc to faktycznie szmat czasu żeby powiedzieć aż tak dużo... i być mega zadowolonym:)

@cwiarae6122

8 жыл бұрын

Może czasu nie dużo, ale kilometrów zrobionych trochę już jest

Wygrywa jeep!:)

Patrol na silniku 3.0d BMW czy na silniku od xj albo xj na mostach patrola czy aro muscela choć ja bym się przychylił w kierunku xj jedynym słabym punktem są tylko mosty a w patrolu aż sinik

Araby ponoć powietrza upuszczają z opon na te ich piaski i śmigają Toyotkami i Nissanami tam. : ))