No video

Jak załadować motocykl na przyczepkę i jak używać pasów transportowych

Jeżeli nie wiesz jak zabrać się za transport swojego wymarzonego motocykla po zakupie lub poprostu kupiłeś krossa i chcesz zabrać go na tor. W tym filmie dowiesz się w jaki sposób ja transportuje moje sprzęty.
Dodatkowa wskazówka: podczas spinania pasów transportowych zachacz je jak najbliżej przodu przyczepki tak, żeby spinały motocykl do dołu i jednocześnie do przodu, aby koło dobrze trzymało się w blokadzie.

Пікірлер: 22

  • @adambadyga7814
    @adambadyga78144 жыл бұрын

    Dzięki za pomoc jesteś super gość.

  • @jaszkowaenduroteam9013
    @jaszkowaenduroteam90132 жыл бұрын

    dzięki za pomoc, akurat nowe moto kupiłem i muszę z nim na przegląd jechać, a endurówką bez prawka to trochę przypał

  • @dominikwitkowski3745
    @dominikwitkowski37454 жыл бұрын

    Zajebisty materiał! Leci sub! Pozdrawiam i lewa !!

  • @AN-tx2rl
    @AN-tx2rl4 жыл бұрын

    Dzieki

  • @domino2108
    @domino21085 жыл бұрын

    Bardzo mi pomogles tym filmem dzięki

  • @FinanceMinister47
    @FinanceMinister47 Жыл бұрын

    Daje suba

  • @funserious2632
    @funserious26323 жыл бұрын

    spoko film :) U mnie problem przy rozladunku - zawsze mi jebnie na bok xD no ale enduro to tam moze lezec xD

  • @upalanko

    @upalanko

    3 жыл бұрын

    Zdrowe podejście :-D

  • @grabsoon
    @grabsoon Жыл бұрын

    A wszędzie piszą żeby nie zacepiać za resorowane elementy więc raczej lipe moim zdaniem robisz kolego :)

  • @upalanko

    @upalanko

    Жыл бұрын

    Wożę tak od 10 lat sprzęty i jakoś żaden uszczelniacz nie puścił...

  • @mikejoop9838
    @mikejoop98383 жыл бұрын

    Nie chodzi o to że uszczelniacze nagle puszcza i olejem bedą żygały. Zablokowanie lag jest o tyle ważne żeby pasy po nierownosciach się nie poluźniały. Przy nie zablokowanych zawieszenie będzie pracowało A z nim pas który będzie się luzowal

  • @upalanko

    @upalanko

    3 жыл бұрын

    Nie dokońca, właśnie o to chodzi, żeby zawieszenie pracowało mimo tego że moto jest spięte pasami, żeby wybierało nierówności z jezdni i dzięki temu właśnie nie przekrzywiało się na dziurach, jakbyś dogiął zawias do końca to raz że uszczelniacze dostaną po dupie bo cały czas olej napiera na nie, a dwa, że pozbawiasz zawias funkcji amortyzacji przez co jak coś jebnie to nie dość, że uszczelniacze się niszczą to jeszcze większe jest prawdopodobieństwo że moto Ci się przekrzywi, bo zawieszenie nie działa, dlatego np tył spiąłem za koło a nie za kanape, a przód można spiąć w ogóle za lagi od dołu jeśli jest taka możliwość a nie zapółkę tak żeby moto stało stabilnie a zawias mimo wszystko pracował w pełnym zakresie, tak się spina np. Duże i ciężkie lub mocno obudowane motocykle bez dostępu do półki, pzdr

  • @szymonchalupka

    @szymonchalupka

    3 жыл бұрын

    @@upalanko dokładnie, motocykle drogowe zawsze przy takim uchwycie jak na filmie spinam za lagi na dole i jeszcze żaden nie upadł. Zastanawiałem się na ile to się sprawdza przy enduro, będę pakował po raz pierwszy w ten weekend, ale powinno skoro motocykl jeszcze lżejszy.

  • @karolinasowa7643
    @karolinasowa76435 жыл бұрын

    Ale skąd ogarnąć taki super baniak?

  • @upalanko

    @upalanko

    5 жыл бұрын

    XD

  • @mikel2060

    @mikel2060

    5 жыл бұрын

    😂

  • @kubastachu9860

    @kubastachu9860

    3 жыл бұрын

    @@upalanko się śmiejesz a jako świezo upieczeni kierowcy mieliśmy taki problem z bratem w trasie, w obcym mieście. Auto zgasło, na pych z górki nie odpaliło, na pych pod tę samą górkę tym bardziej. Uświadomiliśmy sobie że przełączyło się z LPG na PB i zupa sie skończyła, więc na stacji kminiliśmy skąd wziąć taki super baniak... Skończyło się na butelkach 2L z pobliskiego śmietnika.

  • @sruba7458
    @sruba745811 ай бұрын

    Przykład jak nie mocować motocykla.

  • @upalanko

    @upalanko

    11 ай бұрын

    Bo?

  • @okkok8013
    @okkok80135 жыл бұрын

    Xd