Jak weryfikować uszkodzony alternator?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Usterka mogło by się wydawać alternatora, ale wyszło inaczej...

Пікірлер: 27

  • @eurynomos2763
    @eurynomos2763 Жыл бұрын

    Dobry film tak trzymaj ! 👍

  • @damian31vag
    @damian31vag7 ай бұрын

    Bardzo pomocny film dzięki

  • @grzegorzb34
    @grzegorzb342 жыл бұрын

    Wtyczkę włącza się do gniazda. W tym przypadku zostało uszkodzone połączenie gniazda z pinami, a nie wtyczka.

  • @zbigniewstolarczyk2323
    @zbigniewstolarczyk2323 Жыл бұрын

    Witam u mnie również takie czary mary wystepuje. Samochód stracił moc taki sam Peugeot. Naładowałem aku zmierzyłem ładowanie i było ponad 14V. Mysle jade do domu czy też serwisu. I znowu to samo zapalajace sie kontrolki auto glupieje wysiadam badam miernikiem znowu rozładowany. I teraz wiem co może być przyczyną dziękuję. Pozdrawiam

  • @zostanprofesjonalista6879

    @zostanprofesjonalista6879

    Жыл бұрын

    Mam nadzieję że swój problem już rozwiązałeś, Dziękuję bardzo za komentarz Pozdrawiam cię Zbigniewie. Daj znać czy auto jest naprawione

  • @grzegorzmalinowski9841
    @grzegorzmalinowski98419 ай бұрын

    W volkswagenie czesto jest tylko 1 przewód do wzbudzenia alternatora

  • @NP_Kari_
    @NP_Kari_11 ай бұрын

    Teraz ja mam ten provlem w swoim peżocie 207 1.4 Vti. Problemy z zasilaniem i niby alternator nie ładuje.

  • @karolinaparys3134
    @karolinaparys3134 Жыл бұрын

    Witam brak prądu w tyczce gdzie szukać VW bora 1.6

  • @karolinaparys3134
    @karolinaparys3134 Жыл бұрын

    Witam brak prądu w tyczce gdzie problem VW bora 1.6 16v

  • @szerokootwarteoczy
    @szerokootwarteoczy8 ай бұрын

    ja mam skoki napięcia aż do 15,1v. a regulator napięcia wymieniony

  • @MsDamiano79
    @MsDamiano793 жыл бұрын

    To w końcu wtyczka ewidentnie uszkodzona, czy alternator, bo się pogubiłem? Być może w nadmiarze reklam🤔🤦🏻‍♂️

  • @nomtbg

    @nomtbg

    7 ай бұрын

    Odpowiedź masz w tytule - sam postawę diagnozę.

  • @Mario14792
    @Mario14792 Жыл бұрын

    Witam, dzień dobry jestem obserwującym wasz kanał i kontaktuję się z wami w celu omówienia następującej sytuacji jaka ma miejsce w moim pojeździe, Fordzie mondeo mk2 2,5 v6, któregoś ranka padł akumulator, nie wiedząc jak go wymienić aku, gdy jakiś miesiąc auto stanęło jak jechało, jakby padł prąd, przestałem dawać i dawać aż odpalił, znowu jakby akumulator był pusty, miał tylko miesiąc, Pojechałem wymienić regulator alternatora i otóż kupiłem, ładuje na 14,5V i uznałem usterkę za skończoną, pewnego dnia czyściłem wnętrze, zostawiłem włączone radio na czas czyszczenia i po kilku minutach nic, napięcie zaczęło spadać, coraz mniej, aż w tym momencie rozładował się akumulator, zdziwiłem się, bo nigdy tak się nie działo, zrobiłem kolejny test, z akumulatorem ponownie naładowanym, włączyłem zapłon, po krótki czas, równy mniej mniej, że za chwilę bateria padnie, ładuję ją, montuję i zostawiam Jestem podłączony od około 2 miesięcy, aż zorientowałem się, że czerwona kontrolka alarmu nie miga, sprawdzam i rozładowuje, w przeszłości też tak nie było, zrobiłem test upływu prądu multimetrem, ponieważ powiedziałem sobie że to musiałby być upływ prądu, logiczne jest myślenie i jakie było moje zdziwienie, że wartość to podawała to 0,02 ampera, przy świeżo naładowanym akumulatorze, więc upływu prądu nie ma, ja też tak robiłem test spadków napięcia i daje 000v zarówno dodatnie jak i ujemne i co dalej?Wyjaśniłem Ci wszystko dokładnie, może pomożesz mi ustalić przyczynę, bo nie rozumiem tego nie wiem co co innego się stało, co do tego, co wam ujawniam, oczekuję waszych szybkich wyjaśnień, proszę, pozdrawiam.

  • @kacper8529

    @kacper8529

    Жыл бұрын

    Podpal to auto posegreguj metale kolorowe od złomu i po klopocie

  • @jan4840

    @jan4840

    Жыл бұрын

    @@kacper8529 jeszcze takich głupkowatych odpowiedzi nie czytalem

  • @michajuszczak3018
    @michajuszczak3018 Жыл бұрын

    Witam, świetny Materiał? Mam problem w moim aucie, nie ma ładowania, odpiąłem kostkę z alternatora podczas pracy i nie ma w niej prądu wzbudzenia, sprawdziłem bezpieczniki, wszystkie ok, gdzie mogę szukac problemu, możesz pomóc?

  • @zostanprofesjonalista6879

    @zostanprofesjonalista6879

    Жыл бұрын

    Cześć, nie wiem o jakim aucie mowa jeśli to nie jest coś nowszego co nie zawsze steruje alternatorem to sprawdził bym wiązkę a następnie sterownik.

  • @michajuszczak3018

    @michajuszczak3018

    Жыл бұрын

    @@zostanprofesjonalista6879 dzięki, auto A3 8p, 2008, 1.9 tdi, auto bez start stopu, inny objaw jest jeszcze taki, że podnoszą się samoczynnie obroty...

  • @pawem9806
    @pawem98063 жыл бұрын

    a co w wypadku gdy zasilanie jest 14.2v lecz wszystkie światła mrygają w rytmie obrotów silnika ?

  • @marcingm1912

    @marcingm1912

    3 жыл бұрын

    Moim zdaniem 3opcje: - zwarcie w alternatorze - wilgoć w instalacji - kabel masowy uszkodzony, przetarty To są bardzo pochopne teorie które mogą cie nakierować na usterkę. Nie ma pacjenta na stole to i diagnoza będzie słaba tzw. Porada telefoniczna :) pozdrawiam

  • @MarekMariusz1
    @MarekMariusz13 жыл бұрын

    w moim mam 13.8V jeździć tak czy regenerować altek?

  • @tombouu

    @tombouu

    3 жыл бұрын

    zalezy czy na altku czy na aku

  • @kutongungjung
    @kutongungjung5 ай бұрын

    Alternator ładuje cały czas nawet kiedy ta wtyczka jest odpieta

  • @Jontek_ze_wsi

    @Jontek_ze_wsi

    2 күн бұрын

    Co znaczy, że alternator ładuje cały czas jak jest wtyczka odpięta? Są alternatory że wzbudzeniem i obcowzbudne, tych drugich jest dużo więcej i bez podpięcia napięcia wzbudzenia (np. przez żarówkę) nie będą ładować.

  • @bartoszborsz7554
    @bartoszborsz7554 Жыл бұрын

    U mnie w C5 we wtyczce nie ma żadnego sygnału w tej wtyczce, a ładowanie jest nawet z wyjętą wtyczką ale dopiero po odpaleniu jak sie przygazuje raz to poźniej jest cały czas ładowanie, (stad tu trafiłem bo szukam rozwiązania problemu). Kontrolka po odpaleniu bez pojedynczego przygazowania bez ładowania się nie świeci. Więc nic z tym filmem sie nie zgadza.

  • @franczeskotube

    @franczeskotube

    8 ай бұрын

    Witam serdecznie czy udało się naprawić usterke, bo u mnie, od czasu pojawienia się ikony akumulatora, wyciągnięty został alternator wymienione łożyska i bieżnia, nowy regulator napięcia, mam przewód na jeden pin od wtyczki co wpinany jest do regulatora napięcia i po od tego czasu 3 minutach od odpalenia pojawia się zawsze błąd ładowania ikona akumulatora, a ładowanie jest 13.80v, czy ktoś wie co to może być, błąd w diagboxie pokazuje jako brak komunikacji z alternatorem, proszę o pomoc

  • @Jontek_ze_wsi

    @Jontek_ze_wsi

    2 күн бұрын

    Wszystko się zgadza, po "przegazowaniu" sterownik podaje na ten pin napięcie tzn. wzbudzenie. Od tego momentu powinno pojawić się napięcie na alternatorze. Są samochody takie jak maluch w których po przekręceniu stacyjki przez Kontrolkę ładowania podaje się napięcie na wzbudzenie, takie jak pojazdy lat 90tych gdzie sterownik podaje napięcie wzbudzenia (twoje C5), lata 2000 czyli takie jak ten Peugot (napięcie plus informacja o ladowaniu) oraz nowoczesny czyli sterowania i algorytmy przez can.

Келесі