"zgapili od Włochów" - brawo za przypominanie PRAWDZIWEJ historii!!

@DJVDV1245

2 жыл бұрын

Niemcy zawsze wszystko kradli :D

Za te rajdowe legendy to cię zjedzą razem z butami bo to był strzał w dziesiątkę dziesiątek i ja tez czekam za następnym odcinkiem

@rudymaciek4417

2 жыл бұрын

+1 troche jak z motoznafcą u kickstera

@kamilciborowski2378

2 жыл бұрын

Chłopaki sami nie wiedza co chcą robić i średnio co 3 tygodnie jest nowy pomysł ja serie, zmiana nazwy, wspominanie w odcinki ze zrobią o czymś osobny materiał

@las3k91

2 жыл бұрын

@@rudymaciek4417 nie, bo u kickstera seria motoznafca jest fajna, a pozostałe filmy to niewart oglądania muł, a tutaj wszystko trzyma poziom

@markmarkk4736

2 жыл бұрын

Akurat nie tęsknię za legendami, dobra decyzja z nie kontynuowaniem serii👍

@rudymaciek4417

2 жыл бұрын

@@las3k91 ale ja mówie tylko o motoznafcy

Dzięks za Twoje podejście do aut "z innej perspektywy ".

Nie mogę się doczekać na Rajdowe legendy

Szacunek dla Ciebie za wiedzę, brak wpadek i wyszukane ciekawostki, suppperr👍

już było tak blisko moich ulubionych oldtimerów Porsche 944 i 968 ;) Czekam na odcinek o nich !

13:50 Warto tu zawsze podkreślać, że to generacja B5, bo to ona jest niezdrowo kultowa wśród wąsatych Januszy, którzy wystawiają te Paski za absurdalne ceny.

Nie lubię VAGa ale to co zrobił Piech to zasługuje na szacunek!

@adriankasprzyk5364

2 жыл бұрын

To prawda…wogole to co zrobił w całym koncernie(Bugatti Veyron i jego następcy…,Volkswagen Phaeton,Volkswagen XL1,Audi Quattro,…..i wiele innych)jest niesamowite.

Corrado vr6 na zawsze w sercu ❤️

@michal22980

Жыл бұрын

Również ❤ nigdy nie sprzedam ❤

Super odcinek kolejny raz dowiedziałem się kilku ciekawostek

Z najlepszej perspektywy.. Pozdrawiam serdecznie

Super materiał jak zawsze! 👍

Stary co byśmy bez Ciebie oglądali!! Jak zawsze zacny odcinek 👌💪 Nie ma drugiego takiego kanału! PIONA MAESTRO 🖐️💪👊

Świetny odcinek

Lubię VAGi. W swoim życiorysie mam na koncie cztery egzemplarze (dwie jetty A2, golfa 4 i skodę superb 3U4). Charakteryzując poszczególne z nich mogę podzielić się swoimi doświadczeniami. 1. Jetta 1.8 RP 90KM - mój pierwszy samochód, który miał być do użytku codziennego z aspiracją na klasyka. 960 kg masy własnej sprawia, że nie jeden na drodze był zaskoczony jego osiągami. Druga jetta kupiona jako dawca części, rarytasów i innych szpargałów. 2. Golf 4, 1.6 16V (choć szukałem 8V). Samochód z przeznaczeniem dla osób statecznych i taki właśnie był. Skrzynia biegów o przełożeniach z maszynki do mielenia mięsa. Pomimo większej mocy i młodszego rocznika zjadana przez poczciwą jettę. Manualna redukcja biegu na niższy sprawia, że można nim wyprzedzić szybciej niż moim obecnym automatem... 3. Superb 3U4, 2.8 AMX o mocy 193 KM przy masie ok. 1700kg to idealne połączenie dla auta aspirującego do miana limuzyny niemal premium. Pochodzi ze Szwajcarii a to oznacza bogate wyposażenie. Fabryczne dane mówią o 232km/h aczkolwiek nigdy nie udało mi się tyle osiągnąć. Przyspieszenie od startu jest wystarczające, ale elastyczność przez archaiczną skrzynię konstrukcji ZF budzi politowanie. Jedyną receptą na jego ospałą pracę jest przerzucenie lewarka w prawo i pociągnięcie do tyłu. Reasumując na powyższych przykładach VW nie miał aspiracji sportowej. Osiągi, na nadchodzące czasy surowego karania piratów drogowych są wystarczające, ale nie ekscytujące. Pamiętam jak Doblo pierwszej generacji z silnikiem 1.2 o niespełna 70 KM zaskoczyło mnie swoim wystrzeleniem ze startu stojącego a mamy do czynienia z blaszanym autem do małego przedsiębiorstwa.

@jakubk2045

2 жыл бұрын

Nigdy więcej golfa nigdy więcej TDI a tak na serio lubię i nienawidzę jednocześnie

@Jaklas88

2 жыл бұрын

@@jakubk2045 mam podobne odczucia

@Jaklas88

2 жыл бұрын

@@migi1114 prowadziłem mastera 120 czy tam 125KM. No muszę przyznać, że rakieta, ale to silniki z turbo a fiatowski 1.2 jest wolnossący.

@Umroczkowski1990

2 жыл бұрын

Ok, nikt nie pytał.

bardzo fajnie zrobiony film o prezesach czekam na takie o innych markach dowiedziałem się wiecej z tego filmu niż do typowego volkswaginiarza

Ty Grzegorz jak nawiniesz temat to rzeczywiscie mi sie zmienia perspektywa. Pozdro.

Dziwi mnie to że nic nie było na temat Vw SP2

Ten moment, gdy słyszysz Piech, to wiesz że będzie grubo :D

Jak to fajnie gwizda na ostatnim klipie :)

Jeszcze był prototyp vw Scirocco bimotor dwie generacje bodajże. Bardzo ciekawy samochód

Z 10 lat temu miałem Passata B3 G60 syncro , ale zawsze gdzieś te VR6 chodziło po głowie.

Końcówka filmu zepsuta ten dźwięk to coś okropnego ale i tak leci lajk ode mnie . Pozdrawiam 😃😃😃

No i łapka w ciemno

Też nie lubię elektryków - to nie na nasz klimat. Przy minus 10 ze 3h jazdy na pełnej baterii, a potem przymusowy dłuższy postój... Konstrukcja silnika jednak jest kilka razy prostrza od spalinowej, więc takie auta "do pracy" typowej eksploatacji mogą się nadawać. Konstruktorzy muszą jakoś ogarnąć te baterie.

Końcówka MISTRZOSTWO :DD:D

Czekamy na rajdowe legendy

@michalsiekierski1453

2 жыл бұрын

Juz chyba raczej nie bedzie 🤣🤣🤣 ale ja tez czekam

@MotoZinnej

2 жыл бұрын

Pojawia się na początku przyszłego roku, teraz już nie ogarniemy. Pozdro 😉

@grzegorzp9537

2 жыл бұрын

@@MotoZinnej super pozdro imienniku

@amator1990

2 жыл бұрын

Jutro

@jakubk2045

2 жыл бұрын

@@MotoZinnej mam nadzieję bo czekam czekam i czekam .😭 Z utęsknieniem .

Końcówka zamykasz oczy i myslisz ale emocje... tramwaj 😁😝😁😝

Porsche 914 obecnie bardzo szybko zyskuje na wartości i staje się unikatem ;)

@olo1299

2 жыл бұрын

Bo jest tak brzydkie ze aż fajne. Ale na mojej liście aut do kupienia nigy się nie znajdzie. Obecnie szukam Amazona. O niebo bije każdego vaga 😂

Hmm, no faktycznie VW nie zrobiło typowo sportowego modelu... czy to dobrze czy źle nie wiem,ale zrobili wiele świetnych slpperów ; gti g40 g60 vr6 r, o w12 nie wspomnę...

mam vw scirocco choć już nie produkowany to nadal przyciaga uwagę.

Ten dźwięk auta na końcu filmu...😂

Najlepsza jest ta wstawka na końcu 😈

No cóż vw spoko marka ale trochę pozbawiona emocji. Widzę że wszyscy czekają na rajdowe legendy tak jak u kickstera na motoznafce 😜

13:46 ten pasat powinien być srebrny. :)

Koniec najlepszy! Sygnał jakby już Rka jechała po szefa woldzwagena

Proszę o odcinek o Alfie GTV .Pozdrawiam

18:42 Myślałem że karetka jedzie.

Bożeeee jaka szkoda, że ten VW nie wszedł....kur....a przecież to jest miód dla oczu....niby kanciaste, ale jednak nowoczesne. Płaskie, szerokie, ale bez zbędnych udziwnień. Do tego sprawdzone vr6 tylko że razy 2 sklejone hehe. To byłby hit....Osobiście z dumą bym tym jezdził....dziwne myślenie jest większości ludzi, że znaczek popularnej marki na prestiżowym i drogim aucia to niewypał....gówno prawda...zajebiste samochody przez takie myślenie nie weszło do produkcji...np Opel X-treme, VW W12, Peugeot 907 RC. To były by hity moim zdaniem. No ale więcej jest idiotów niż mądrych....

Porsche 924 z którego zrezygnował VW to dla nie porażka. Samochód jak na tamte czasy bezkonkurencyjny w swojej klasie...trochę sie nim wyjeździłem. Rozłożenie mas praktycznie idealne...itd Dziękuję i pozdrawiam

Gut

To nie jest dziwne. Żaden bogacz nie kupi drogiego samochodu co się nazywa samochód dla wszystkich ...w USA VW jeżdżą meksykańskie sprzątaczki i biedni Murzyni. Dlatego VW Phatom nie wypalił w klasie aut luksusowych.

@Kierdziol

2 жыл бұрын

@@migi1114 Mustangi są tanie w produkcji i kosztują zdecydowanie mniej od wyszukanych aut sportowych. Ford GT to z kolei niszowy model i odwołuje się do sportowej historii marki. VW przegapił swoją okazję na tanie sportowe auto, do tego pewna japońska marka zgapiła z 924.

Zabrakło mi tu...innej perspektywy... Chociaż nawiązania do brazylijskiego oddziału VW, i ich VW SP 1 (2). Tak, silnik to jakiś żart, ale to auto wyglądało. Wystarczyło wsadzić coś odpowiedniego pod maskę i uruchomić sprzedaż w Europie. Ja sie może nie znam na ekonomii, ale orzechy przeciwko dolarom, że to mógł być hit.

Mam pytanie : Kiedy pojawi się odcinek rajdowych legend ?

git

Moto Magazyn w tle, pierwsze pismo motoryzacyjne które miało "to coś"

W czasie osiemnastu nie osiemnaście sekund 😉

Sportowym samochodem jest Passat b5 1.9tdi 130kunia

8:58 wychodzi na to że volkswagen istniał już w XIX wieku 😏

MINUTA 13.47.eblem że śmiechu

Szef odszedł z powodów zdrowotnych 😂 jak znajomo to brzmi, typowo gość dostał klapsa i wskazali mu drzwi. 🙂

17:50 a może znów zmienią szefa, który wszystko naprawi.

Aż się dziwię, że nie wspomniałeś nawet o VW SP2

Dla czego nie wspomniałeś o vw SP2 ?

Zabrakło jeszcze wzmianki o Golfie w12-650 😀

Jak to nie było? 😔 A Scirocco i Corrado? 😅Z tego co pamiętam to VW miał też w ofercie Golfa I i II przeznaczonego do przebudowy na auto rajdowe, czy wyścigowe. 🤩 po za tym VW nie musiał mieć w ofercie auta sportowego, VW miał niemiecki tuning 🤣

@lambos123

2 жыл бұрын

Ale to nie to samo co Lotus Elan, Mclareny, Aston Martiny, lamborghini, Ferrari, Maserati GT, Bugatti...

@Kierdziol

2 жыл бұрын

@@lambos123 VW jeśli kiedykolwiek mieliby oferować sportowe auto to coś prostego i taniego, coś jak Nissan serii Z, Toyota Celica albo Mazda RX7 (mam na myśli początki tych modeli). Ewentualnie zrobić coś jeszcze słabszego/tańszego, ale rwd jako baza pod modyfikacje. Takie AE86 od VW, to mógłby być hit w Europie.

@lambos123

2 жыл бұрын

@@Kierdziol czyli ponad 100 000zł

@Kierdziol

2 жыл бұрын

@@lambos123 Do czego się odnosisz z tą ceną?

@lambos123

2 жыл бұрын

@@Kierdziol drogo

Ależ to gwiżdże 😁😁😁 ten Volkswagen sport

Fajnie pijesz z pustego kubka😂😂

Nigdy nie mialem wolks wagena ale jak mają byc elektryki tylko teraz to nie tylko ze nigdy nie mialem ale nie kupie nigdy juz tej marki 😐

9:04 1875??? Niezle stary gość

Garbus to byl polski samochod z warszawy luxs. Taki z wygladu jak polsko angielska taxowka warszawska. Szkoda ze w pl nikt tego nie odnowil jak w londynie ze starymi taxowkami. Mial wejsc do masowej produkcji w pazdzierniku 39 ale 85% warszawy zostalo zbuzone no i plany auta zniknely i nagle pojawil sie garbus ktory byl zaledwie krotszy od luxs. Moze nakrec o tym ofcinek?

@ManOnTheMissionTwin

2 жыл бұрын

Zabawne ze maybach ma berdzo podobny grill do lux sport

11:37 dobrze słyszę czy słuch juz nawala? xD

Szkoda że nie było nic o VW SP2 😒

Grzesiu,chciałem kupić taki kubek.da rade??? ☺

Myślę że VW wykupił firmy, które są utożsamiane z sportem i tam ładują swoje technologie, korzystając przy doświadczeniu wykupionych marek, VW mogły zrobić sportowe auto ale nie miałoby charakteru w momencie wsiadania do auta a tam przyciski z passata silnik z audi, zawieszenie z Porshe, a cała płyta podłogowa jeszcze z innej zależnej firmy, nie ma tutaj oryginalności a na eksperyment i pójście na całość jak honda NSX, Nissan GT-R, toyota supra, to nie zgadza się w excelu, phyton pokazał gdzie jest miejsce VW na rynku, a miejsce jest w produkcji dobrej jakości aut dla ludu. Chociaż z tą jakością to też różnie bywa. Japońce raczej bardziej przykładają się do jakości i oryginalności patrz NSX, deska rozdzielcza w hondzie s2000 itp

Volkswagen jako marka , nie miał sportowego auta. Ale patrząc z innej perspektywy... Jako koncern, to miał i ma: R8, Veyron, Chiron, Aventador, Gajardo, Hurakan. No trochę się nazbierało.

914 to niemiłosierna paskuda ;-P

Się pytam kiedy rajdowe legendy???🤔

👍👌

No i widzisz, przeliczyłeś się o tydzień... #HVO

Od sportowych aut to są inne firmy a nie VW , nikt nie chce jeździć sportowym VW za 400 tyś i więcej . Reasumując więcej sportowych VW powstało w garażach niz w samym VW i niech tak zostanie , przynajmniej widać na jakim poziomie mamy mechaników i firmy tuningowe że potrafią poprawić wszystko co vw spierdzielił.

🤯

Bardzo fajny film i ciekawy na pewno ale...boze zas grupa wag... jakby mi tego nie brakowalo w zyciu codziennym...serio

1875?? Toni Shumcker

Zrobili W12 i jakiegoś golfa 650.

Nowy szef w 1875? Błąd w planszy :)

Kiedy BMW E60?

Bugatti Veyron nie należy czasem do Volkswagena?

🖐️🖐️

Ooo jestem 911.. przypadek? Pozdrawiam

1875? :)

Dlaczego sportowe auta vw nie przeszły? Bo miały znaczek vw na masce.

... i jak widać po nowym logo VW odrywa się od korzeni.

A gdzie rajdowe legendy ?

Wkradł się wam mały błąd otóż Tom Schkücker rządził w 1975-82 a nie w 1875 😀

@parrotantics2046

2 жыл бұрын

Trochę jak przy historii Porsche 911 gdzie Grzegorz palnął że Porsche urodził się w 1975. Cóż, ładny zbieg okoliczności. Tam przestrzelił w przód, tu w tył. ;)

To samochód dla ludu jest stąd takie rozwiązanie nie celowali w takich klientów

Bez urazy chłopaki ale jesteście jak VW, robicie dobrą robotę a potem kończycie serie i wymyślacie inną. Gdzie są rajdowe legendy? Dokończcie to co szło wam dobrze.

Volkswagen i sport, dobre, dobre 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂

Ta końcówka mówi więcej niż 1000 słów a mówi........ Motoryzacja uamrła......

Już mój Passat w 2.0 TSI na przelocie wywołuje więcej emocji niż ten elektryk

Brak sportowego auto jest normalne wśród tanich i mało prestiżowych markach .Jakim jest VW

z pustego sie nie napijesz ;)

A jeśli już o VW mowa to fajnym pomysłem było by Grzegorzu zrobić jakiś konkurs albo jakąś reklamę GTI PERFORMANCE Twojego kolegi z poprzedniego odcinka o Audi a6 w której nagrodą było by 10 % zniżki w GTI - P! Sam bym chętnie skorzystał 😏

Jak volkswagen nigdy nie miał sportowego samochodu?? A passat?!

Jak to nie zrobił?? Przecież tyle tego jeździ pod nazwą golf 4...

mogłeś chociaż nalać coś do tego kubka

Fatum założyciela Adolfa Hitlera- był eko, nie jadł mięsa.

@bapr3887

2 жыл бұрын

W teorii założycielem VW jest Ferdinand Porsche. W praktyce prawdziwym założycielem dzisiejszego VW jest Ivan Hirst . Hitler to był zleceniodawca wszystkiego, w końcu totalitaryzm tak ma.

Czemu nie ma rajdowych legend?

@adriankasprzyk5364

2 жыл бұрын

W styczniu 2022 będą Grzegorz powiedział

a passat? to co

18:15 - właśnie sportowe elektryczne auto ma dużo sensu. Bo tu właśnie będzie się już najbardziej liczyć linia nadwozia. Ps. Jakie wrażenia z jazdy elektrykiem?