Jak Maluch zmotoryzował Polskę? Giełda Historii odc.1
Od lat raz w miesiącu zapraszaliśmy Państwa na program „Klio w świecie ekonomii”. Teraz
przyszedł czas na „Giełdę historii”. W naszym programie będziemy gościć historyków, ekonomistów,
politologów i socjologów. Pojawią się znawcy i pasjonaci historii techniki. Prof. Andrzej Zawistowski
będzie pytał ich o gospodarczą przeszłość świata, o politykę gospodarczą państw demokratycznych, o ekonomiczne cele działań totalitarnych państw. Czasami nasza opowieść będzie dotyczyła wydarzeń, które kosztowały życie milionów ludzi. Innym razem opowiemy o tym, jak wynalazki zmieniły i ułatwiły życie codzienne.
Zabierzemy Was do banku i do włókienniczej fabryki, w czasy II wojny
światowej i PRL, zajrzymy do Żyrardowa, do kopalni uranu, przejedziemy się maluchem i obejrzymy
nie wprowadzone do produkcji prototypy polskich samochodów. Nasz program będzie skłaniał do
refleksji, innym razem do wspomnień lub nawet uśmiechu. Chcemy, aby każdy z Was znalazł coś dla
siebie.
Zapraszamy więc na „Giełdę historii” - nowy odcinek w każdy czwartek.
#instytutpileckiego #automobile #giełdahistorii #historia #maluch #historiagospodarcza
Instytut Pileckiego służy upamiętnianiu, dokumentowaniu i badaniu polskiego doświadczenia i losów polskich obywateli w XX wieku.
Пікірлер: 16
Fajny odcinek. Pozdrawiam
Brawa dla ekipy!
Świetny odcinek!
Do dzisiaj jeżdżę maluchem. Był moim marzeniem od wczesnych lat podstawówki. Potem w wersji elektrycznej ❤
@obywatelcane6775
11 күн бұрын
Jeździsz normalnie, jako jedynym pojazdem w rodzinie, czy tylko na zloty starych samochodów? Bo to jest różnica. Ja jeszcze na początku tego roku nagniatałem Ladą 2107. I nie poszła na złom, udało się znaleźć amatora 🙂Odpalała, jeździła, ale remont zbliżał się wielkimi krokami. Progi, wydech, uszczelnienia skrzyni, mostu, lakierowanie budy ponieważ stała się matowa jak papier ścierny, wymiana reflektorów ==== zgniły do środka. Tyle co bym zapłacił za remont Łady u mechanika to dałem za Asterkę G z dwoma kompletami prawie nowych opon. ALE ==w Asterce prawie nic już sam nie naprawię a Ladę robiłem w pół godziny pod blokiem...
@Zworcarkiewicz
9 күн бұрын
@@obywatelcane6775 jeżdżę na co dzień. Jedyny pojazd poza rowerami.
super 🥰
Oczywiście, że zmotoryzował. Wystarczy sobie przypomnieć te wszystkie giełdy czy sklepy motoryzacyjne z lat 90. Były sklepy, które sprzedawały TYLKO części do Fiata 126p. Cała masa gadżetów tuningowych. Prywaciarskie fotele lotnicze, pokrowce, kołpaki, zderzaki, osłony wlotów powietrza. Wszystko kręciło się wokół malucha. Z kolegami w technikum nabijaliśmy się, że maluchów jest więcej niż jakichkolwiek innych pojazdów danej marki razem wziętych, np. VW ale Polo, Golfów, Passatów, Derby, Jett. Maluchów do porzygu. Stały element krajobrazu. Stare z metalowymi zderzakami, FL, EL, w dowolnych konfiguracjach, dłubane, poprzerabiane, z bagażnikami na dachu, z hakiem. W każdej rodzinie był jakiś maluch. Jak nie u ojca to u wujka, ale każdy z tym samochodem miał styczność. 27 lat produkcji swoje zrobiło. Prowadziłeś warsztat naprawiający maluchy i duże Fiaty? Mogłeś nieźle żyć. Tam dużo się robiło samemu, ale nie brakowało też kierowców ciapów ==za dużo pali, panie ratuj, trzeba wyregulować gaźnik 😀Teraz coś nie do pomyślenia, żeby sklep czy warsztat obsługiwał tylko jeden model pojazdu. Każdy miał to samo i było dobrze. Podstawowe części na każdym kroku, nawet w CPN, każdy wioskowy kowal umiał naprawić. A dzisiejsze samochody to tylko bierz lawetę, podpinaj pod komputer. Milion elektronicznych ustrojstw nie potrzebnych do pracy silnika, no ale wiadomo, ekologia lewaków w uE 😞
@Hhhaha-pf5be
9 күн бұрын
Jedź do Rosji!
@marcelg5624
9 күн бұрын
@@Hhhaha-pf5be W sumie jeszcze parę lat temu LADA Niva była eksportowana do Niemiec, spełniała normy euro5
@obywatelcane6775
9 күн бұрын
@@Hhhaha-pf5be Już dawno bym wyjechał. Tylko oni nie są głupi. Nie wpuszczają każdego cudzoziemca jak lewacka tęczowa, ubogacona kulturowo uE czy tekturowe państwo POPiS.
Maluch jest samochodem ... naprawdę ... który udowadnia że Polacy żadnych "braków" nie muszą sobie kompensować. Poważnie. Gdy był produkowany Fiat 126p, mówię o dekadach '70 '80 '90 mieliśmy jako naród całkiem niezły przyrost naturalny. Chodzi o wymiary. Długość musi być większa od odległości, a w takim Maluszku łatwiej o maluszka.
Dumni z Malucha... to tylko pokazuje jaką szanse rozwojowa straciliśmy przez komunizm
Szkoda, że po zakończeniu produkcji Malucha Polska nie stworzyła następcy i dzisiaj nie mamy własnej marki tylko klepiemy dla innych. A przecież były na to szanse. Zróbcie odcinek o Beskidzie/Twingo
@tatachlopakow
11 күн бұрын
Permanentny brak kasy i samodzielności
Miodzio :)