영상 잘 봤습니다. 감사합니다. ^^

@tv4822

4 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 김정석님~ 반갑습니다.^^ 영상이 도움이 되셨다니 기쁘네요~^^ 아직 부족하지만 영상에 관심과 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

구독과 좋아요를 누르고 두번째 방문입니다엇그제 검사를 받았는데 앞브레이크는 잘 잡히는데뒷브레이크가 거의 안된다고 해서 휠실린더를 교체해볼까 하고 공부합니다앞은 잘듣고 사이드브레이크도 잘 듣는데 ...휠실린더가 양쪽이 같이 망가질 수는 없을텐데 그런생각에 좀 망설여집니다

@tv4822

4 жыл бұрын

안녕하세요~ 반갑습니다. 부족하지만 제영상에 관심과 댓글남겨주셔서 너무나 감사드립니다. 우선 드럼방식은 드럼을 분해를 해봐야지 라이닝 문제인지 아님 휠실린더 문제인지 파악할 수 있습니다. 쉽게는 라이닝 간극조정을 해보시는것도 도움이 되실수 있습니다. 사이드를 당겨보았을때 너무많이 올라간다 싶으면 라이닝 간극조정 추천드립니다~ ^^ 앞으로도 많은 컨텐츠로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다~

휠 실린더만 탈거 할때는 영상처럼 하면되는건가요??다른건 탈거 안해도 되나요??

@tv4822

4 жыл бұрын

😄😄😄 안녕하세요~ 반갑습니다.^^ 영상에서는 최소한의 탈거 방법이구요. 시험장에서 시험진행시 감독관의 지시에 따라 라이닝을 선행작업 후 휠실린더를 탈거할 수도 있습니다.~ 영상에 댓글 남겨주셔서 감사드립니다~😄😄😄

혹시 슈리턴스프링을 탈거하지않은 채로 휠실린더를 탈거해도 감점요인이 아닌가요?

@tv4822

4 жыл бұрын

안녕하세요~ 반갑습니다. 시험장에서는 감독관이 지시하는대로 작업을 진행하는게 제일 좋은 방법입니다. 말씀하신 것처럼 슈리턴 스프링을 탈거하고 작업을 하면 정확한 방법이기도 합니다~ 시험장에 따라서는 라이닝이나 슈리턴스프링도 없이 백킹플레이트에 휠실린더만 있는경우도 있습니다.

휠실린더는 공기빼기 어떻게 하나요?

@tv4822

4 жыл бұрын

안녕하세요~^^ 반갑습니다. 우선 휠실린더 뒤에 에어블리더 스크류가 있습니다. 에어빼기 작업시 2인 1조로 작업을 하셔야 하고 브레이크 페달을 펌프질하듯 5~6번 밟은후 페달을 밟고 있는 상태에서 블리더 스크류를 풀면 에어와 오일이 함께 배출되게 됩니다~ 이런 작업을 3~4회 반복하셔서 에어가 빠지지 않을때까지 반복작업하시면 됩니다~