급발진은 법원에서 우리나라에 없다 하는데................. 급발진 대처법은 있네..................................에휴.......

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

@Kimchunsam

Күн бұрын

급발진은 없음ㅋㅋㅋ그냥 발 다 떼면 멈춤ㅋㅋㅋ왜냐? 풀악셀중이니

@dlm858

Күн бұрын

급발진이 없겟지??? 그로기 상태서 운징자가 망가 햇겟지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ks5od6hd7z

Күн бұрын

법원에서 급발진이 없다고 한 판결은 없습니다 사고가 급발진으로 인하여 난 사고가 아니다 라가 맞죠 판결문 보신 적 없으신 거 같은 데 ..

@CHOEMUI

Күн бұрын

전세계에서 급발진 인정한 국가가 없는게 뭔 ㅋㅋㅋㅋ 왜 또 도요다 가져오게?? 도요다 역시 배상하며 급발진은 없다고 못을 박았음. 배상 이유조차도 시험으로 인한 사고 발생이추정된다 였고 ㅋㅋㅋ 즉, 전세계 어디에도 급발진 인정한 국가가 없음

운전면허 시험 항목에 포함하여야 한다.

급발진 인정된거 하나도 없으면서. 대처법은 얘기해주는 나라

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

@Kimchunsam

Күн бұрын

해외도 없음.

@advance4488

3 сағат бұрын

니와 니 가족이 당해보면 알겠지?

@advance4488

3 сағат бұрын

그리고 무식한것들이 외국에서 급발진 인정이 없었다고 하는데 2013년에 캠리의 소프트웨어 오류에 의한 급발진으로 당시 벌금12억달러, 배상11억달러 리콜로 50달러를 때려 맞은건 급발진 문제가 아니고 머냐?

@advance4488

3 сағат бұрын

또한 유전무죄 무전유죄를 비꼬면서도 결국 급발진 사고는 재판으로 갈수밖에 없는데, 일개 개인이 전관예우로 빵빵한 대기업 법무팀을 이길수 있다고 생각들 하냐?

급발진 수동 강제 브레이크를 민들면 않되나? 자동차회사들 능력 않되면 강제 수동 브레이크 만들면 않되냐고요.왜 무고한사람 목숨 빼앗냐고요.더러운 자동차회사들...

명장의 탈을 썻지만 지식 자체가 과거형인 사람이다.. 정상적인 브레이크면 제 아무리 속도가 500키로를넘어도 속도는 브레에크 유압의힘을 넘을수 없어서 감속이 정상이다. 근데 제동부분이랑 가속장치가 같이 고장날확률이 몇이나 되겠어?

@Koreateamfighting995

Күн бұрын

브레이크 페달에 달려있는 브레이크 스위치와 시프트록스위치가 일체형 독립형 두가지인데 일단 브레이크등 점등신호는 직접 인가방식이라 그냥밟아도 불이 들어오는데 모듈제어라고 말하는거 보고 저도 박병일에게 의구심이 듭니다 일단 YTN렉카방송이니 거릅시다

@user-xo8gy7wi4m

Күн бұрын

가솔린 차량 브레이크가 딱딱해진다는게 거의 불가능 디젤이라면 모를까..

@Diablo-evil

Күн бұрын

김현정 방송에서 병일이가 시청 차는 제동이 Ecu를 거쳐서 작동된다더라ㅋㅋ 진짜 무지성 안티현기 1회 명장 박병일 아님?ㅋ

@Panorama-memory

Күн бұрын

그니까 자동차 명장이라면서 일반인보다 차를 몰라. 명장 타이틀도 지들 카르텔끼리 서로 주고받고 아주 난리인 그런거더라.

@yuc3159

Күн бұрын

저런애 초대하는 방송사 수준이 더 문제

저는 엔진에 문제가 있었는데 rpm올라가고 차가빠르게 통통튀면서 검은연기가났음 브레이크가 1분동안 안들었어요 가까이에 사람이 있었는데 저도 범죄자 될뻔했어요 ㅜㅜ브레이크가 작동이돌아와서 저는 급발진은 아니었지만 여러분들도 충분히 겪으실수있을 일입니다 저는 트라우마를 갖고있었고 이번 시청역 사건으로 하여금 두려워 운전에 손을 뗐습니다

핸들을 한쪽으로 최대한 돌리는 방법이 제일이다. 괜히 큰 피해내기 전에 작은 피해로 끝내야 한다.

@jung5963

7 сағат бұрын

상대방의 목소리 톤으로~~ 말씀 하심이 좋을듯!❤

엣날 처럼 엑셀 케이블 방식으로 해라 그때는 급발진이라는 말은 아예 없었다

대처법없다 재수좋으면살고 없으면죽는다 자동차회사에서 해결해얏한다 급발진차량 앞으로도증가할거다

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

급발진 대처법: 브레이크를 정확히 밟는다

@schang3095

5 күн бұрын

정확히 밞았는데 안들으면 방법이 없다. 전자적 제어장치 시스템을 없애던지 내연기관시대에는 절대 급발진 사고가 없다. 단지, 운전자의 과실만 있을 뿐이었다. 판결도 쉽고 잘잘못도 구분하기 쉽다. 그러나, 지금은 아무도 검증하지 못한다.

@user-tj9mb8lg6b

5 күн бұрын

안밟힌다고 하잖아요. 딱딱하다는 건 작동불능 상태라는 것

@PinkingScissors

5 күн бұрын

@@user-tj9mb8lg6b 거짓말쟁이 살인마 가 하는 변명을 곧이 곧대로 믿는 지능 수준 ㅋㅋ

@PinkingScissors

5 күн бұрын

@@user-tj9mb8lg6b 언제는 브레이크를 밟았더니 가속한다고 진술했다가, 또 언제는 브레이크가 안밟혔다고 하다가 ㅋㅋㅋ 그걸 곧이 곧대로 믿어주는 병신새끼는 그냥 급발진이 있다고 믿고 평생 걸어다녀라 ㅇㅇ

@user-uo4xl7oc6p

5 күн бұрын

두발로 브레이크를 밟는다가 정답임

명장님 말씀이 맞음... 급발진시 중립이 안된다면 브레이크를 끝까지 몸무게를 실어 밟고 부닫쳐 세운다

그냥 발을 때면 됨 엔진에 문제 생겨도 브레이크가 고장날 일이 없음 한번에 계속 밟고있어라 이딴소리 듣고 엑셀 잘못밟은거 발도 안때니까 사고나는거 브레이크 찌라시가 일부러 누가 급발진 의심사고 만들려고 퍼트린 소문인것같음

급발진 대처법은 밟고있는 악셀페달에서 발을 떼라.

박모기. 원인도 모르는데 답이 나옴. ㅋㅋ

현대차 안사면 됨

급발진 방지법 추진되야 합니다 모든차량에 차량응급 셧다운 버튼을 의무장착시는걸 법으로 만들어야 합니다 자동차회사에는 급빌진 대비 명분을 주고 소비자는 안전을 보장 받고 서로가 윈윈

페달블박영상달고 급발진 잇는지 보까 절대없다고본다

하나도 모르는 사람한테 물어보냐 ㅋ 그냥 웃음벨이다

박명장님 얘기대로라면 발전기 전원 차단장치를 기계식 레버같은걸로 하나만 만들어주면 해결가능한데 왜 메이커가 안만들까?

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

카센타 박사장님 ㅎ

저도 당해봐읍니다 저는 재빨리 주위를살펴서 상가옆 돌무더기를 들여 밖아버렸습니다 소리 괴음소리가 매우컸습니다

@user-rk6yy6el1k

5 күн бұрын

브레이크는 딱딱ㅅ애져서 듣지도 않아습니다

@jun-yp4sp

5 күн бұрын

저도 급발진은아닌데 1분정도 브레이크안들은적이있었어요 그이상브레이크안들었으면 저도 사람쳤네요ㅜㅜ

@sin-s-care

4 күн бұрын

오토든 수동이든 오버런은 발생한다. 하지만 수동은 클러치가 있어 사고까지 이어지진 않는다. 오토는 갈데까지 가게되고 결국...

@user-xh8pt8hd9n

2 күн бұрын

신속하게 잘 대처하셨네요

Rpm이 올라가서 몇번 고생하다 딜러에 갔다줌 제네시스였슴

ㅋㅋㅋㅋㅋ 이사람이 전문가 맞습니까? ㅋㅋㅋㅋ

급발진이 고사향 차에만 일어나는게 아니라 저사향 차는 급발진이 일어나도 힘이 없어서 갑자기 튀어나가지 못해서 큰사고로 이어지는 경우가 드문걸수도 있음. 앞으로 모든 신차에 비상/파킹 브레이크를 손쉽게 보이는 곳에 위치하도록 의무화하면 될거 같은데

케이블식 스로틀로 돌아갑시다. 급발진은 전자식 스로틀이 적용되어 생긴 문제입니다.

@user-xh8pt8hd9n

2 күн бұрын

저도 그렇게 생각합니다

@grr-tz5qu

23 сағат бұрын

전기차는 스로틀도없는데??

잘 나가다 속도 줄고 핸들 묵직해지고 그러는데 자동에 문제있는 거 같아. 수동으로 바꿔야 될 거 같아. 자동 완전무결점 아닌건 확실한 거 같아.

점화플러그로 가는 전원을 차단하는 버턴을 운전대 달아라 큰돈 안들잖아

페달에서 발을 떼보는 것도 한가지 방법이 된다. 실제로 직업이 택시운전에 페달 블박을 달았는데 급발진의심 사고가 나서 나중에 영상을 확인을 해 보니 악셀을 밟았다는 것. 세계 최초로 인간인지에러를 영상으로 증명된 사례다.

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

자동차는 영구차다 저승사자가 언제든 들어올수잇다

전기차는 급발진시작동 모터전원을 단락시키는 아나로그식최후 장치를 장착하는 방법은 없을까요? 엔진방식

1:11 ECU 컴퓨터에 의한 전자제어브레이크., SUV전자제어브레이크 시스템을 말하고 싶었던듯 한데, 이건 브레이크등 점등과는 관계가 없을텐데... 전등 자체는, 브레이크 페달에 연결된 점멸 스위치가 있어서 들어오는거 아닌가.

@lovecats353

5 күн бұрын

박병일 젠 시동 꺼지면 브레이크 작동안된다고 하는 전문성1도 없는 인간이라

군대 나온 사람들은 알꺼다 지혼자 긴장해서 마지막 구호빼라는데 끝까지 구호하는새끼 번갈아 손이 나가야 되는데 손발이 같이 나가는새끼.. 아니 ㅅㅂ 뇌가 있는새낀가? 하는 애들이 꼭 있음 그것도 아주 많이~ㅋㅋ 그런 놈들이 차에서 당황했을때 악셀 브레이크 ? 충분히 반대로 밟을수있고 가능성이 너무 높음 그게 말이되? 하는짓 하는 사람들 많음..

@kimtony4772

21 сағат бұрын

예시가 개오지네..ㅋㅋ

내가 사는 나라 천조국 에서는 1 년에 교통사고가 600 만 개 나는데요. 우리는 급발진이라는 말 몰라요. 뭔 소리야요, 브레잌이 잠간은 오작동을 한다고요? ㅎㅎㅎㅎ ABS 라는 게 뭔지 알아요?

알바 짧은 댓글들 많다.

급발진 에 관한 이유가 산만한데 급발진에 관한 손해배상에서 배상된다면 전세계에 자동차 공업 을 저해 시킨다해서 각국가에 결속된 묵시적 사건사고로 적당하게 보상규정없이 보상되고 사고자에게 전가시킴으로 또한 사고자 사건 사고조정안에서 끝을 맺는다

2000cc이하라고 전자제어장치가 미흡한건 아니지않나...

패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다. 교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성. 65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용: ‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용) 네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.

@user-xn9tz2cf9r

3 күн бұрын

링크좀 걸어주세요

ECU. 센서 컴퓨터가 복잡해지면서 그렇다면 앞으로 자율주행은 어떻게 한다는것인지.

사고만 내면 형을 깍아 줄까봐서 급발진 핑계 대는거 같아...

연료 분사 중지하는 긴급정지버튼 있으면 해결되는것 아닐지요?

흠... 근데 급발진 관련해서는 자동차 정비전문가가 아니라 자동차 설계전문가얘기를 들어야 하는거 아닌가요? 우리나라에 전문가가 그리 없는지 정비관련이 아닌데도 왜 정비명장이라는 분 얘기를 듣는건가요??

@user-jt8bm5dw7t

4 күн бұрын

설계전문가가 뭐가 문제라하면 그건 알고 만든거지

@birdlifegg

2 күн бұрын

설계 전문가는 분야마다 파트가 나뉘어져있지만 박병일 명장은 자동차를 전반적으로 모든부분을 잘알기 때문이죠

고장난 가전제품 일단 툭툭 치면 임시로 되는 경우 많아요. 쇼트 난 경우..

@user-xh8pt8hd9n

2 күн бұрын

예전에는 자주 사용하던 방법이죠

현대차 자동제어시스템 위급시 작동 안하나요?

이번 사고는 지금까지 있던 수많은 급발진 의심 사고에 비추어보면, 급발진사고가 아니라 엑셀을 오인해서 밟아서 발생한 과실 사고로 보는게 더 합리적일것 같은데 왜 자꾸 진짜로 급발진이 발생한 것처럼 몰아가는가? 이러면 차량운전자가 어떻게 진술 하겠는가? 그리고 이 전문가란 사람은 이번사고에대해서 종합적으로 조사를 해 본후 말하는 결론인가? 너무 쉽게 단정하는거 아닌가 ?

신차에 악셀패달에 카메라설치 의무화하면 문제해결

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

엘피지 차량 운전자들은 당황하지말고 엘피지 차단 버튼 누르시길

수동이 불편하지만 급발진이 발생해도 기어 변속을 물리적으로 변경 할 수 있기때문에 수동이 재평가 받겠네요 저는 차 바꿀때 수동으로 바꿀겁니다. 참고 : N 중립 = 엔진에서 바퀴로 가는 동력이 차단됨

@user-tire-auto

5 күн бұрын

수동에도 지금 말하는 급발진 현상 많아요. 한글=급발진, 영어 sudden unintended acceleration 간단히 오버런

@whenever0807

5 күн бұрын

수동은 클러치 밟거나 중립 넣으면 끝인데 엔진 급발진은 있다 쳐도 사고 있어요?

@sportagecamping

5 күн бұрын

옛날 수동에서 정말로 귀한 급발진 사례를 제가 경험했는데, 엑셀 케이블이 풀악셀 상태에서 걸려가지고 (케이블 낌) 발생한 걸로 추정. 엄청난 엔진음이 났지만 클러치를 밟아서 세우고 시동껐다 켰더니 해결됐더군요. 그러보니 그 경험도 자동차 전문가들도 경험하기 힘든 일이긴하네요.

@user-cz1vk9il1e

4 күн бұрын

@@user-tire-auto 많기는......... 수동으로 급발진 일부러 내기도 힘듬; 수동에서의 오버런은 변속미스(5단에서 4단대신 2단을 넣는다던가)로 인해 레드존 이상으로 엔진 회전 치솟는걸 말하는거고

@user-xh8pt8hd9n

2 күн бұрын

편의성 때문에 안전을 포기해서 ㅜㅜ

패달쪽 + 전방시야 + RPM 이렇게 3채널 연동으로 녹화하면 빼박이지...여기에 시가잭 12V나 외부 밧데리로 장착하면 퍼펙트 !! 단 KC 인증으로 설치

65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 생각보다 많은 사람이 전문가조차도 페달 오조작하는 경우가 많으니 이에 대한 안전장치 자동 제어 등이 필요해.

차가 사고내고 나서 서는건 못봤습니까? 그리고 한국에 명장이 저사람 밖에 없습니까? 어떻게 몇십년째 차문제에선 저사람만 나옵니까?

@user-qu5ut8nw2n

6 сағат бұрын

그냥 수리나 하는 사람인데 저 사람이 차 만드는 엔지니어나 설계자라도 되는 줄 아는 지능 떨어지는 애들이 워낙에 추종을 해서 정작 자기도 이제 자기가 자동차 하나 만들 수있다고 생각하는 듯;;; 긴급제동장치 이야기할 때 빵터졌음. 긴급제동장치 어떻게 동작하는지도 모름 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저기 시청자도 나이 쳐 먹고 다 50대 이런 애들이라 지들도 곧 다가올 페달 오인 실수에 대해서 보험 들고 있는 거임. 지들도 나중에 사고내고 면피하려고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

인터뷰에 전문가(자동차 명장)를 제대로 찾았네~! 👌👍 모 방송국엔 엉뚱한 자들이 사고 관련 헛소릴...! 컴퓨터/반도체의 가끔 멍텅구리화로 돼서, 재부팅 하면 되는 꼴~!💣

좋은말씀감사합니다 급발진무섭네요

@goldminerism

2 күн бұрын

상상력을 자극해서, 증거나 근거없는 음모론이 파다하게 퍼져있기 때문입니다. 무책임한 언론들의 이러한 문제는, 이렇게 급속히 퍼져나가는 급발진 음모론이 대중들에게 각인되어, 차가 페달 오인으로 튀어나갈 때 '아, 말로만 듣던 급발진이다'이란 확증편향을 갖게되고 그에 따른 대처로 브레이크 (실제로는 악셀)를 끝까지 세게 밟으며, 옴짝달싹 못하게 만듭니다. 마치 쥐가 고양이를 본 순간 얼어붙는듯한 이성마비 현상이지요. kzread.info/dash/bejne/mayau8mkf9KxmcY.htmlsi=d8pKcUC0-CFD1YVf

가속페달을 밟지않았는데 왜 가속되냐?

저분은 정비전문가지...참...

오토 차량으로 해놓으니까 급발진나오고 개나 고동이나 전부차몰고 거리로나우는것이 문제다,,,!! 옛날처럼 모두 수동기어로 만들어라,,,!!

옛날 수동차는 급발전이 없었다 다시 수동으로 생산해야할듯

친환경 연료를 사용하는 내연기관차로 바꾸자- 단지 뷰 및 이런 것만 첨단장치로 하여야 한다

메케닉이 엔지니어야? 영어사전 찾아봐도 알듯 전문가를 불러야지 비전문가가 주저리하면 혼돈만 주는..... mechanic vs. engineer

수동 연료차단, 수동 메인전기 차단 장치를 장착시켜라.😅

저라면 클락션도 미치도록 누르겠습니다. 주변에 위험을 알려야지요!

@user-xh8pt8hd9n

2 күн бұрын

그렇군요 . . .타인에게도 빨리 알려조서

아나운서 하는 말이 소금을 차바닥에 뿌려두라고 잘못 얘기하네요. 전문가는 주머니에 넣어서 시트밑에나 콘솔박스에 두라고 한건데

대처법이나 가끔식 털지 말고 제대로 만들라고 해주는 게 맞지않나? 전문가님...

급발진 대처요령 첫번째는 브레이크 밟는 게 아닙니다! 페달에서 발을 떼는 게 먼저 입니다! 페달 오인으로 엑셀 밟아 놓고 브레이크를 밟았다고 믿고 있는 상태인데, 브레이크를 쎄게 밟으라고 조언하면 어쩌란 말입니까. 급발진 주장하는 사람들 의 경험담 : 브레이크가 쑥 들어갔다. 브레이크가 딱딱했다 -> 엑셀을 밟았으니 쑥들어간거고, 엑셀이 다 밟혔으니 더 이상 들어가지 않고 딱딱했졌다고 착각하는 것입니다

웃기지 말고 눈깔이로 가속페달인지 브레이크인지나 다시 한번 확인해라

이런게 차나 장난감 이지

급발진차량 대비해서 시내곳곳 그물망 시설이 팔료함니다

급발진이 발생하면 일단 정면을 보지말고 발밑을 보자

승용차에도. 큰차처럼 엔진브레이크 장착하면 안되려나?

급발진 있니 없니 따지지 말고 당황해 엑셀을 밟았다 쳐도 운전대에 비상정지 장치 스위치를 달아라 큰돈 안들고 안전한 차라고 차 더 많이 팔린다

이런 분야의 전문가는 미케닉이 아니라 엔지니어이다. 미케닉이랑 엔지니어를 구분 못하니 엉뚱한 정비사 미케닉을 전문가라 부르지…

브레이크에서 발을 떼는게 급발진 대처법이지

박명장이냐? 유압식 브레이크 란다

"쟁이"... 즉 "공학도"는 "추정"을 하면 안된다. 추정을 하는 순간 그 분은 "정치인"이 되는거다. 문학도가 되어서 소설을 쓰실려면 "쟁이"로 나서지 마세요.

차를 타지 마라. 잘 못 될것을 전제로 하고 차를 운행하면 피곤해서 어떻게 하랴?

핸들을 뽑으면서 액샐 브레이크 다같이 누르면 강제정지시키는 기능을 차에 장착하면안되나.

@lifeisasimulatedillusion

5 күн бұрын

이미 모든차에 장착되어있습니다. 두패달 동시 밟을시 가속패달 입력치 무력화하고 브레이크 잡습니다.

본인이 급가속 한 듯.

버려야 인증. 엑셀을 뗐다 빼면 줄어드는게 정상인데 나홀로 간다? 그럼 급발진.

메이커에서 비상연료차단 스위치만 장착해 출고하면 되는데 안하는 이유는?

스로틀은 지금 대부분 케이블에 의해 움직이고 연료분사는 스로틀 열림각도에 따라 전자식 인젝터로 분사량 조절~ Ecu고장으로 연료가 비정상 분사될 수 있지만 브레이크는 무조건 기계적 물리적으로 작동되는 것으로 알고 있고. 엔진이 브레이크를 이기는 차는 만들지 않을것. 고로 브레이크와 엑셀을 동시에 최대로 밟는다면 차는 서게 되어 있음. 차라리 양발 운전을 하는분들이 급발진은 덜 할것으로 생각되네요~ 착각 할일이 없을 테니까요 결론은 급발진의 원인은 차량 결함이 아닌 인간 결함이다.

으긍...

브레이크 엑셀 발을 띠는 게 좋다

브레이크 페달을 밟으면 됩니다.

피의자 진술로 사건을 풀어?? 웃겨 죽겠네...

자칭 명장이란 인간이 과학적으로 접근해야지 혼선만 주는 주장만 늘어 놓네...누가 박병일씨 명장이라 했나요?

국과수와현기는 급발진이 있을수없다는데 무슨 급발진차가없다는데 무슨 급발진 전문가가 있냐? 자동차전문가이겠지 ~~

자동차박사들이 이렇게나 많은줄 첨알았네 자동차대국 대한민국

브레이크에서 발을 떼면 급발진이 멈출수도 있음.

역시 차는 지오메트리가 젤 중요혀!ㅋ

악셀을 브레이크로 착각해서 풀악셀쳐서 아예 안들어갔을수도 있지않나?

정신좀 차리자 언론들아 박명장은 정비부분 명장이야 급발진관련 현재 자동차기술관련 해석하고 이해하는데 한계가 있다! 저사람이 주장하는 급발진 재현성공 아무근거없고 자료마저 없는 사람이다 시청자들 혼동주지말고 경찰조사결과나 크로스체킹하며 보도나해라..그저 시청률 잡아보겠다고 앞다투어 여기저기 인터뷰..인터뷰 대상이나 잘 물색하던가!

@user-yq7ji7bw6o

5 күн бұрын

와~~사이다!!!!

@user-jr7ne5cz5y

5 күн бұрын

굽발진 대처장치 발명품 추천ㅡ 1 차량별도로 브레이크와 엑셀 이 뒷차에 실시간 어느페달을 발았는지 별도의 센서기계를 장착 그러니까 오리지널 브레이크 페달을 밞.았을때 뒤에 브레이크 전등 이 들어오는데 전자칩 애.러로 동기화 이.상이 생길수도잇으니 추가 별도로 전자.칩과 관련없게 차량페달시스템에 사제 센서 전등을 추가로 나오게 발명품 /2 리모컨 긴급버튼을 누르면 타이어가 알아서 터.지는 시스템 발명품 /3 급뱔진 되고 잇다고 외부스피커를 장착

@yonglee9472

5 күн бұрын

박병일씨는 2020년 현대 팰리세이드가 후진기어 넣고 내리막길 에서 시동 꺼지는걸 제조사 문제 라고 우기다 다른 유튜버 들에게 탈탈 털린 경험이 있습니다. 이번에는 극히 드문확률로 일어나는 급발진과, 브레이크등 고장 에다 충돌후 ECU 회로가 리셋되는 세가지 일이 한꺼번에 난다고 주장 하네요. CCTV 증거로만 봐도 요즘 늘어나는 고령 운전자의 실수에 의한 사고로 봅니다.

@realkei7

4 күн бұрын

제말이요

@user-vx8ek4wi6s

4 күн бұрын

현기 알바생들 많은것같네요. 본인들도 갑자기 엔진굉음 한번 당해보면 느낄겁니다

이건 수많은 댓글러들 본인이 제대로 당해봐야 쌉소리 못할듯. 본인이 당해보면 절대 지금과 같이 말 못할거임.

@dlm858

Күн бұрын

마 즉당히 해라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 바퀴 터트리;면 될걸 왜 인도로 갓냐지 멍장으로 알겟나 엔진 이상으로 급발진은 있을수도 있지 rpm만 올라가겟지 ㅋㅋㅋ 근데 저런 급발진은 기어변속이 됫고 불가능한 급발진이니라 ㅋㅋㅋㅋ

현기차 구매 신중해야 됩니다

병일아 이젠 쉬어? 니말 반대로만해도 반은 살것다. ㅋㅋㅋ

근데요 음 ㅋ좀 어울지 않는 말이지만 비행기도 전자식이 많을거 같은데 비행기는 급발진이없는이유는요?

급발진 대처법 이 어딨어 당해보지도 않고 어떻게 대처법이 나와...경험자들 이 아닌대 뭔 대처법

잘모르는 것 같은데?? 브레이크 먹히지 않는데 발 떼는 것도 나쁘지 않지~ 왼발로 브레이크 밟아라!~~~ 거의 다 나이가 많거나 익숙하지 않은 새차에서 발생한다 이상하지 않냐?? 달리는 차는 기본적으로 시동이 안꺼지고 길게 눌러야 꺼지지 않나~~~ 브레이크는 전자제어와 관계없이 물리적으로 작동이 된다고 하던데.. 반자율로 달리다가 브레이크 밟으면 전자제와 관계없이 먹혀요 곧 전자제어와 관계없고 사람이 밟는 것이 더 우선이에요

ECU불량생기면ABS 가 오작동이 문제임

스탑버튼 하나 달면됨

긴급버튼 설치해라