JAC J7 в нем есть ВСЁ! Обзор китайского лифтбэка

В этом обзоре мы поговорим о лифтбэке JAC J7. Этот автомобиль является одним из самых красивых в линейке автомобилей Джак. Он отвечает не только всем требованиям безопасности, но а также притягивает взгляды благодаря своей стильной внешности, которая идет в ногу со временем.
В этом обзоре мы покажем вам две комплектации JAC J7 - Luxury и Comfort. Посмотрим, так ли много различий между ними, для каких целей и кому подойдет этот красивый автомобиль.
Актуальные цены на jac-ekb.ru
ТАЙМКОДЫ:
00:00 - вступление
00:23 - обзор автомобиля JAC J7 спереди
00:42 - лифтбэк JAC J7 сбоку
01:13 - обзор багажника лифтбэка JAC J7
02:13 - оптика
02:49 - задний ряд сидений, сколько свободного места для пассажиров
03:43 - комплектация Luxury JAC J7 обзор с водительского сидения
07:25 - мультимедиа (имеется во всех комплектациях)
08:27 - комплектация Comfort JAC J7 обзор с водительского сидения
09:40 - что под капотом?
10:32 - итоги

Пікірлер: 15

  • @AUTOVESTA
    @AUTOVESTA Жыл бұрын

    Я на ней прокатился, очень даже не дурно. 25 000 $ в Беларуси 🇧🇾❗

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    Жыл бұрын

    👍

  • @Misha_diablo
    @Misha_diablo8 ай бұрын

    Я как владелец этого авто (проехал на нем 30 тыс. км) могу сказать машинка просто классная, из минусов можно выделить встроенный планшет который впитал все функции (если будет глючить то не будет доступа к функциям авто), маленький клиренс (который можно увеличить) и требование по качеству маслу двигателя и коробки вариатора а так же бензина...

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    8 ай бұрын

    Требования к качеству масла эти уже много лет к современным двигателям :)

  • @Misha_diablo

    @Misha_diablo

    8 ай бұрын

    @@gruzomall66 я раньше ездил на шевроле лачетти (она не такая капризная по вопросам масла и топлива) после неё JAC J7 ощущается как совсем другое авто. Я хотел сказать что турбодвижек и вариатор требует очень качественного масла нежели другие атмосферники с классическими АКПП (или МКПП)...

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    8 ай бұрын

    Ну да) а Лачетти это совсем другой класс авто)))

  • @user-io6ec3ru8g

    @user-io6ec3ru8g

    7 ай бұрын

    А как кстати можно клиренс увеличить?

  • @danilabagrov3831
    @danilabagrov3831 Жыл бұрын

    Хороший китайский автомобиль, с таким же двигателем как теперь на москвич3

  • @user-cw2cm9wv5l
    @user-cw2cm9wv5l Жыл бұрын

    В Китае об этом авто практически не знают! Он там не катируется! А у нас он стоил год назад 1миллион 200 т

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    Жыл бұрын

    Это заказной отзыв. Таких очень много однообразных под похожими видео. Хотя сами китайцы под нашими видео писали про этот авто и ещё у них в ходу минивэн джак

  • @almasabdilda8607

    @almasabdilda8607

    10 ай бұрын

    Не совсем правильно, в субботу Китае под другим названием sehol a5 , 2023 года модель больше модов и цена в люксе всего 5.6 млн тг. А данная модель 2020 года рестайлинг для экспорта

  • @fazylchannel

    @fazylchannel

    16 күн бұрын

    Потому что там они называются по другому

  • @user-bw8nj9ez4e
    @user-bw8nj9ez4e Жыл бұрын

    После слов ".. колёса 17 радиуса... " отключил нахрен этого " недоблогера" !

  • @gruzomall66

    @gruzomall66

    Жыл бұрын

    И написали комментарий) на видео обзор делает механик. Но даже у них встречается эта путаница диаметр и радиус. Народ слишком сравнял эти термины и все всё поняли. На видео было бы сразу видно 17 РАДИУС 😄

  • @MrWanhallen

    @MrWanhallen

    Жыл бұрын

    Показывает максимальную комплектацию и называет ее базовой.

Келесі