JAC J3S - Um chinês que impressiona
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JAC J3S - Um chinês que impressiona
E no review de hoje, veremos o JAC J3 S, a melhor versão do J3 que voce vai encontrar, sério, voce precisa conhecer este carro, além dele ter alguns detalhes que o diferenciam da versão normal, e o deixam com um visual bem mais bacana, ele outra coisa que também é bem legal, o motor dele é 1.5, no lugar do 1.4 que equipa as outras versões do modelo. Mas essas 100 cilindradas são suficientes para dar mais folego ao modelo? E todo o resto? Seu acabamento é bom? Seu espaço interno dá conta? O que ele tem de diferente nesta versão "esportiva"? E o principal, dá pra ter um desses em 2022 sem ter dor de cabeça? Tudo isso será respondido ao longo do video, fica por aqui que tem muita informação sobre este carro pra gente ver aqui, fica ligado que este video está fantástico! E aqui eu sou obrigado a fazer uma confissão, quando falaram que tinha um JAC J3 pra gravar, confesso que eu não me empolguei tanto, mas depois de um tempo fazendo esse review, mudei de ideia quanto a este carrinho, em parte porque este foi um dos carros mais bem cuidados que passaram pelo canal, cada detalhe dele está impecável, parabéns ao proprietário por isso, e por falar nele, nossos agradecimentos ao inscrito Daniel, que nos emprestou esse excelente exemplar, Daniel, valeu mesmo!!!
E chega de papo, bora iniciar esta avaliação, e como de costume, iniciemos pela dianteira, esteticamente ele é "normal", os detalhes ficam por conta do friso cromados na grade, ele conta também com uma pequena saia na parte de baixo do para-choques, além do farol de neblina, sobre o farol, temos máscara negra e lente de parábola simples, as lâmpadas são halógenas, dentro da proposta do carro, é ok. O capô é praticamente liso, contando com um ressalto nas pontas acima das caixas de rodas bem sutil, no geral aqui na frente não temos nada de excepcional, mas não dá pra dizer que é ruim.
Indo para a lateral, o repetidor de seta está localizado aqui no para-lamas, temos retrovisores pintados na cor da carroceria, e abaixo dele, um emblema com a inscrição VVT, que se trata do comando de válvulas variavel, já visto em outros carros aqui do canal, como os carros da Honda, Toyota ou mesmo o J2 avaliado aqui, isso garante ao carro alguns cavalinhos a mais, as maçanetas também contam com pintura na cor da carroceria, os vidros contam com uma linha de cintura baixa, o que embora deixe seu desenho menos atual, garante uma melhor vissibilidade para quem está lá dentro, eventualmente a moda dos carros com linha de cintura alta vai passar. Falemos agora de suas rodas, que são de liga e estão calçadas em pneus nas medidas 185/60 aro 15, que são mais que suficientes pra dar conta do modelo. Os freio contam com a receita que equipa a maior parte dos carros vistos aqui, que utilizam discos ventilados na dianteira e tambor nas rodas traseiras, a suspensão conta com a também tradicional receita de ser independente do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira, como eu disse, padrão.
Indo para a traseira, primeira boa surpresa, a ponteira é cromada, deu um destaque a mais para o modelo, temos uma série de adesivos, com nome do carro, da montadora, versão, motorização, na minha opinião ficou muita informação, eu tiraria pelo menos metade, mas legal que ele tem o que mostrar, não chega a ser um problema. As lanternas contam com um desenho simples e lampadas alogenas, temos o basico, um spoiler acima do vidro traseiro dá um certo ar de esportividade ao modelo, no vidro traseiro temos limpador e desembaçador, e o modelo conta com sensores de ré, embora a camera tenha sido colocada pelo seu proprietário, agora vamos ao porta malas, sua abertura pode ser feita através de um botão no assoalho ou por meio da chave diretamente na fechadura, bora lá ver como ele é por dentro.
E a primeira impressão foi boa, temos forração em tudo, inclusive aqui na base onde as malas encostam, não se ve lata em lugar nenhum, até a tampa possui forração, não tem ganchos para sacola ou iluminação, o estepe é do tipo temporário, e no que diz respeito ao espaço, são 350 litros, 30 a mais que o campeão da categoria entre os carros testados até o momento, Renault Sandero.
Sobre suas medidas, temos um comprimento total de 3,96 metros, e um entreeixos de 2,40 metros, na altura são 1,46 metros e na largura, temos um carro que mede 1,65 metros, tudo dentro da media da categoria. Agora que já vimos como este carro é por fora, bora conhecer ele por dentro.
Para todos os detalhes veja a vídeo completo do JAC J3S - Um chinês que impressiona
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JAC J3S - Um chinês que impressiona
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#jacj3s #jacmotors #jacj3
Пікірлер: 64
Tenho um j3s é minha paixão 😍 Gostei muito de seu vídeo. Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
A suspensão desse carro também é independente McPherson na traseira e não eixo de torção como você disse
eu tenho um, questao do cuidado eu acredito que sja devido a qualidade do carro. sou apaixonado pelo jac j3s
Me ajudou bastante esse vídeo.
Amigo, passando só para parabenizar pelo vídeo. Bem explicado! Tenho fé que um dia vou ter um desse
Eu tenho um J3 2012 faz pouco mais de um ano. Não posso reclamar de nada do modelo, gosto muito do carro e só troco se for por um modelo mais novo do J3 ou até quem sabe um J5.
Eu tenho essa versão e to muito feliz ,realmente a,suspensão não das melhores,mas o resto é muito bom...
@wanessarodrigues5398
Ай бұрын
Sou do RJ. Quanto custa o IPVA?
Tenho um e é muito bom! Muito confortável e econômico.
Eu tive um J3 de 2014 a 2021. Disparado o melhor carro que eu tive até hoje. Vendi pois estava com dívidas. Mas sinto muito a falta dele. Quando as coisas melhorarem talvez eu compre outro, ou um J5
Tenho um 2015, pra mim ainda vale a pena ter um em 2022.
@theus_downhill6412
Жыл бұрын
Sabe me dizer o valor do IPVA e o valor do carro em si ?
@PLR10..
Жыл бұрын
Tenho um jac j3 2012 a três anos e meio, meu primeiro carro, se manter a manutenção em dias. Não da problema algum, só me dá alegria 🙌😎
@edesyonr
Жыл бұрын
Boa noite amigo, faz quanto de média por km/l?
@86FCS
10 ай бұрын
@@edesyonrestrada faço entre 15 e 16, trechos na bandeirantes a 120km/h direto já fiz 17km/l ar desligado. Cidade gasta mais, vai fazer uma média de 9 a 10km/l se tiver muita subida.
Amigo, a suspensão traseira é muilt link e não eixo de torção. Só se a JAC alterou nesta versão é não fiquei sabendo 😅.
Não tenho mas é um ótimo carro tanto as outras versões, estou procurando um pra pegar.
Tenho um 2015. Tenho 8 anos que comprei pra rodar como motorista de app com ele. Em relação a suspensão que você mencionou não concordo; a suspensão traseira dele é multilink e é ótima. So troquei a bucha da barra estabilizadora que custa em média R$30 e a bieleta. O restante o básico óleo e pastilha mesmo. O Carro é muito econômico(15km/l no etanol da estrada), confortável e esperto. Muitos elogios pelos passageiros. Contras: O banco do meu é de couro perfurado e rasgou com uma mala que passageiro jogo no banco. Participo de grupos do carro, e tem muito relatos de falta de algumas peças principalmente externas como para-choque, portas, retrovisores, lanternas e faróis. Em relação a peças básicas, se for grandes cidades acredito não ter problema (muitas peças são de carros nacionais ou compatíveis). Se você for do interior não compre se não tiver paciência de comprar peças pela internet. Gostaria muito que a JAC continuasse a fabricar ele, queria comprar mais um pra dar pra minha esposa. Mas parou de fazer carros a combustão depois que a Volks comprou parte da empresa.
@edesyonr
Жыл бұрын
Opa boa noite amigo, chegou a fazer média na cidade, com gasolina?
@TurmadoCarro
Жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço! Nos siga tambén no Instagram @turmadocarro
@TurmadoCarro
Жыл бұрын
9,7 cidade, 12,5 estrada Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço! Nos siga tambén no Instagram @turmadocarro
@jp_ramos
6 ай бұрын
para, mano, para kkkkkkkkkkkk
@jp_ramos
6 ай бұрын
força muito kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Acho esse carro muito dahora e completo, mas já ouvi falar muito mal dele
A Volks comprou uma parte da JAC só pra encerrar a venda no Brasil. Eu não troco meu J3 por um gol.
@TurmadoCarro
Жыл бұрын
Se parar para pensar, eles parecem né kkkk Mas olha, não adiantou muito né, a Jac já voltou com os eletricos. Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço! Nos siga tambén no Instagram @turmadocarro
O meu é um 2014 Flex sedan, 1.5 na cor mercúrio e com GNV desde 5 meses depois de adquirido, sou segundo dono, está comigo desde janeiro de 2018, estava com 16mil km, hoje com 133mil só posso falar bem, anda muito, ainda mais no etanol/álcool, com GNV faz até 15km na cidade e rodovia vai do pé, chega a mais de 20, claro, dependendo da velocidade que se anda, topografia/relevo e peso. Ah, e não penso em me desfazer dele tão cedo!!
@edesyonr
Жыл бұрын
Boa noite amigo, chegou a fazer média com gasolina?
Excelente
O carro é muito bom.
Acabei de comprar um 🙏🏽 Esse vídeo me ajudou demais. E os comentários da galera também. Agora é só alegria 😁
@jonathascabral3678
Жыл бұрын
Eu também acabei de comprar e tô com medo
@gabrielsantana05
Жыл бұрын
@@jonathascabral3678 eae, ele teve algum problema ou tá bom? Tô pensando em comprar um também
@Gustavo-yq3ss
3 ай бұрын
@@jonathascabral3678 como foi e está indo? Como está as manutenções?
@jonathascabral3678
3 ай бұрын
@@gabrielsantana05 opa blz? Nao tive nenhum problema grave, apenas o sensor de velocidade e de gasolina que queimaram, que paguei 300 reais pra arrumar tudo certo, eu modifiquei ele todinho, Ta lindo
@jonathascabral3678
3 ай бұрын
@@Gustavo-yq3ss tudo ok, as vezes se nao tiver peças vc compra pelo mercado ligre
Eu já tive 3 e agora tenho um J5 2015/16 e ele da um baile no Corolla que a galera paga pau .
@davidvilando3453
Жыл бұрын
Diferença que pro Corolla vc encontra peças.
Eu tenho um 2014 1.4 com 205 mil km. Show de bola com central multimídia original do carro e tudo mais. Não troco por nenhum da mesma categoria. Só saiu dele pro carro de duas categorias pra cima.
@edesyonr
Жыл бұрын
Boa noite amigo quanto faz de média km/l com ele?
@israelaraujo427
Жыл бұрын
@@edesyonr moro em Brasília, pistas retas e sem trânsito, 14, 15 por litro gasolina. Sem o ar ligado, o meu se ligar já era o bom consumo e potência.
Parabéns pelo vídeo! Gostaria de saber se quando liga o ar condicionado o carro fica muito fraco? principalmente em subidas? Pois eu tenho o j3 11/12 motor 1.4 trabalho com aplicativo aqui no RJ, o meu carro com o ar ligado força D+.
@rogeriopaiva5263
Жыл бұрын
Fica fraco sim, parece 1.0, ja tive um J3 Hatch.
@danielaguirre4481
Жыл бұрын
Eu não sei sobre o j3 11/12 mas o 1.5 não sinto essa fraqueza.
Esse 1.5 bebe muito? Quais as médias dele gasolina l/etanol ?
Impressiona mesmo, comprei o meu j3 faz 6 anos, tinha 30mil km, hoje está com 340mil km, a viagem mais longa que fiz com ele foi de ida e volta de SP - Piauí Ótimo carro, pena que o povo brasileiro tem uma visão errada sobre a marca por ser chinesa. Depois de vender ele, irei comprar outro de mesma marca
boa noite tudo bem obrigado pelo video... qual a média de combustivel que ele faz por litro na gasolina e no alcool?
@TurmadoCarro
10 ай бұрын
A informação está no minuto 9:57 do vídeo. Obrigado pela audiência continue acompanhando nosso canal siga-nos também nas redes sociais @turmadocarro
@AlexTandgps
10 ай бұрын
Obrigado
Retrovisor é fotocrômico sim!
@TurmadoCarro
Жыл бұрын
Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço! Nos siga tambén no Instagram @turmadocarro
Carro muito bonito e completo Da aula nesse modelos nacionais,que são básicos e secos sem acessórios algum,so tem tem preços.. Parabéns a jac
Ola estou interessado em comprar um,vale a pena 2023
@renatorezende7979
Жыл бұрын
Vai depender do cuidado nas manutenções que o carro teve pelo proprietário, se cuidou como manda a "cartilha" bem, se não é uma fria um 2015, por exemplo. Me refiro a qualquer marca, carro com quase 10 anos já não é um semi novo de 2 ou 3 anos, né?
Qual o ano desse modelo?
@renatorezende7979
Жыл бұрын
Acredito que seja o último ano de fabricação, um 2015.
Só corrigindo vc, esse carro tem suspensão independente nas 4 rodas e não eixo de torção na traseira...
@TurmadoCarro
Жыл бұрын
Realmente, boa correção. Obrigado! Obrigado pelo comentário, continue assistindo o canal! Abraço! Nos siga tambén no Instagram @turmadocarro
O meu e 2012 e tá zero não troco por esses pé de boi por nada
Sabe nada...O meu JAC3S tem 10 anos e não troco por nada. O step é NORMAL. Se esse é temporário, foi alterado. Esqueceu de falar da qualidade do som original: maravilhoso. Freios ABS e airbag DUPLO. O Gol, na época não tinha nada disso nem como opcional. Suspensão traseira multilink: Exelente. A maioria dos carros caros não tem...Ah, e a maioria das peças do GOL serve pra ele. Resumindo, o melhor carro da categoria, DISPARADO...
Não compre nada da JAC cedo ou tarde vai ficar na mão.
@RaimundoNonato-kn6kx
11 ай бұрын
Porq ?
@Gustavo-yq3ss
3 ай бұрын
Já teve? Fazia manutenção?