JAC to marka w Polsce mało znana, choć należy do całkiem sporego chińskiego producenta. JAC Group oficjalnie to Anhui Jianghuai Automobile Group Corp, czyli chiński producent samochodów i pojazdów użytkowych działający od 1964 roku.
W dużym skrócie firma zaczynała od lekkich samochodów dostawczych, dopiero w 2002 roku minivanem nieśmiało weszła w świat motoryzacji osobowej. Sprytnie jednak otworzyła biuro stylistyczne we Włoszech i Japonii a do współpracy zaprosiła wielu Europejczyków.
Jako firma, która zajmuje się nie tylko produkcją samochodów, ale i tworzeniem rozwiązań i podzespołów dla branży motoryzacyjnej w 20216 roku nawiązała strategiczne partnerstwo z NIO i do dzisiaj dostarcza podzespoły na pierwszy montaż (OEM). W 2016 roku zawiązała także join venture z Volkswagenem, czego efektem jest marka Sehol, czyli 7 różnych modeli samochodów marki JAC-Volkswagen.
Dzisiaj JAC to przede wszystkim SUV-y i crossovery, choć jest też i pikap. Testowany przez nas model e-JS4 powstał w 2021 roku a jego nazwa pochodzi od słów Just for You. To elektryczny crossover, który ma być przystępny cenowo, ma baterię o pojemności 65.7 KWh i moc 193 KM a zasięg według producenta to 410 km.
Faktycznie widać w tym aucie, że jakość schodzi na drugi plan. Najważniejsza ma tu być cena. Ile zatem kosztuje JAC e-JS4 w Polsce? Tego nie wiadomo, bo to auto trafiło do Polski w ramach testu. Jeden z importerów dopiero zastanawia się, czy rozpocząć jego sprzedaż na naszym rynku.
W Szwajcarii auto wycenione jest na 36 tys. franków szwajcarskich (ok 155 tys. zł). Jeśli auto miałoby kosztować tyle samo u nas, raczej nie ma szans z konkurencją w postaci MG, Baic czy Omody. Tym bardziej, że niczym szczególnym JAC się nie wyróżnia.
W tym odcinku testujemy samochód JAC e-JS4 o mocy 193 KM i zasięgu 410 km.