Zdravíčko. Perfektní tvorba. Sleduji všechna videa a můžu říct, že něco takového tu opravdu chybělo. Sympatickej řidič kamionu se spoustou postřehů, rad a příběhů, které i v lajkovi, který se o to nikdy nezajímal, probudí zájem. Těch různých individuí, co Vám tu radí, ať točíte něco jiného, že tohle nikam nepovede a tak dále... si vůbec nevšímejte. Kdo z nich může říct, že za 20 videí nabral přes 3,3 tisíce odběratelů? Z toho více než tisíc jen za poslední týden? Řekl bych že nikdo. Jen tak dál, držím palce a těším se na další video.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

dík nedám moc na řeči jen asi na podzim přibude domácí kutilství

@jirgen6247

7 жыл бұрын

já jsem kutil takže to ocenim :D

Ty vole,,, 9 hodin jízda, 11 pauza,, to je nádherný pokrok.. za komoušů jsi mohl makat i 25 h denně ...

Dobry den, Martine perfektní videa. Hodně lidem to pomuže a ušetří času i peněz jen tak dál. Realný pohled zkušeneho kamionaka. Pro začatečniky jako treba ja nejlepší naučná videa. Diky a přeji další x tisic klidnych, bezproblemovych kilometru.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

děkuju

Geniálne video :O nemám s touto profesiou nič spoločné, ale aj tak si vždy rád pozriem nové video, zaujímajú ma Vaše zážitky z ciest, nech sa Vám darí a veľa šťastných kilometrov, pozdravujem zo Slovenska :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

děkuji

super... dík moc...

Ty časové výpočty jsou, koukám, docela masakr :D Objevil jsem tě včera a tvoje videa mě hrozně baví! Pokračuj dál :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

a to je jen okraj

Marťas .. supr videa, supr povídání, zkušenosti, sdílnost.... jako chlape klobouček... pochvala veliká, pokračuj... hele všiml jsem si že na věsu na zádu máš 80desátku ale lítáš 9pětek kilčo.. jseš prostě řízek... fandím...

@TruckMartin

7 жыл бұрын

dík

Obdivuju v různých videích jakékoli veterány, zde např. hned v 2:00. Videa z jízd jako takové taky. Super.

Doporučuji, super videa

Taky porad koukam, super Martine :o]

@TruckMartin

7 жыл бұрын

děkuji

Moc dobré video, posledních pár dní tě sleduju. Moc mě zajímala práce kamioňáka, ale až teď vím, že bych to dělat v žádným případě nemohl. Jezdím skoro každý den a vidím ten stav silnic a parkovišt. Tak už jen to, že se budu bát o nějaké ty pauzy a budu se klepat kde zaparkuju, fakt ne.

To jsem taky měl ne jen stasky , ale i sešit pro sebe pro pozdější kontrolu začatek jizdy počátešní KM , nakladky vykladky jake kolik kg kolik palet vše a zvlášt sešit na výkon,jizdu,pauzy , kde jsem si i dle potřeby stalo se cca 1x měsíčně výtisk s pruserem, benga v D viděly vše toto a odpustily mi i jizdu na šoustce kde jsem jel 80 , mávl nad tím rukou a s pochvalou mi popřál mnoho štastných km

Vubec nejezdim kamionem, ale videa jsou zabavny.. Koukame se synem (8), takže toč dál! :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

jj budu

To je šílená magie s těma hodinama. Já jsem se v tom vůbec nevyznal. Ale pokochal jsem se krajinou :).

@petrzablatny1911

5 жыл бұрын

Není to žádná magie,jen základní počty z první třídy :)

@michaelnovak2615

Жыл бұрын

Davide ve zkratce, kamion jede, 2 týdne smí jet 10 hodin, zároveň může být zaply s motorem 15 hodin, čili jede 4 hodiny a musí udělat minimálně 45 minut, pak jede znova 4 hodiny, udělá 45 minut a pak musí někdy jet hodinu protože 4 a 4 někdy smí si dát přes nad 10, s tím motorem může 15 hodin, ale prostě do 15 hodin musí 2 týdně zastavit,pak jdeš dělat 9 hodinovou pauzu,či 11 hodinovou, poté se to tahle opakuje, samozřejmě pak je to i o tom, kolik máš týdně, protože jsou předpisy na tento denní cyklus,ale ty musíš pak vpodstatě mít i jízdu v hodinách v týdnu je tam nějaký limit.

11:07 - Opět se Martine, hluboce pleteš, protože žádný "toleruje se 30 minut" ale je to 1 hodina, kdy může 2. řidič přisednout a jet ve dvouosádce. "Za provoz se dvěma nebo více řidiči je považován takový, kdy jsou řidiči přítomni ve vozidle, přičemž první hodinu od zahájení jízdy není přítomnost druhého řidiče nutná". Martine Martine.

Ano ano. Videa z jizdy jsou lepsi. Takove zazivnejsi nez staticky zaber...

@TruckMartin

7 жыл бұрын

budu skoušet úhle ale i tak budou stacionární

Super video, jezdím krátce a tak takový informace pomohou, jinak já mám dispečera který nemá ani skupinu B a to je teprv trotl :D

@TruckMartin

7 жыл бұрын

uf tak to je na střelbu

@kuczy1991

2 жыл бұрын

Jak někdo může dělat dispečera bez provozních zkušeností? 🤦

Zdravym Jsem zatim dodavkar kterej uz 6 let jezdi do Anglie ale behem 14dnu budu uz jezdit velkem do anglie tak koukam na tva videa abych se truchu priucil

Martine: To co děláš pro nás pro šoféry... klobouk dolů. Ale zrovna u tohoto videa jsem se celkem zarazil. Plést 561/2006 a AETR dohromady no hrůza. AETR se jezdí mimo EU!!! - My v EU se řídíme 561/2006 Jinak je potřeba znát i přesné pojmy pokud se o tom mluví, nebo pak je v tom guláš. Ne "práce" - ale "denní výkon" jsou 13h nebo 15h (ne 12) Jinak perfektní ;-) - jen tak dál

@TruckMartin

7 жыл бұрын

říkám AETR ale je to 561/2006 holt jsem starej

Uklidňující video. Super Dík.

Tohle je práce.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

aspoň se to tak tváří

Martin ma pravdu :D Mne bagouni zaflastrovali opravdu jen kvuli par desitek sekund za kratsi pauzy. Byl jsem totiz zvyklej vyjizdet presne ve 45. minute. Mel jsem toho dost, asi 15 takovejch prestupku a stalo me to kolem 350,- eur a to byla moje prvni pokuta za aetr. Ted uz vyjizdim na sichr vzdycky ve 47 minute, ta jedna nebo dve minutky uz me nevytrhne :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

jooo padneš na blba a platí se znám

videi liby jizda

Martine pisal som ti aj predtym neodpovedal si mi otazka moja jazdim medzinárodné uz 2rok do 3,5t väčšinou esp,portugal, chcem si robit papiere na c+e a moja otazka mam skocit hned na kamion alebo na 7,5t.inak v cale som bol tyzden dozadu a ide to tam dole vodou.Inak super video si super clovek.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

tak to se omlouvám záleží za nás sme šly postupně ale dnes jdou rovnou a hned mkd

Top

Hold vzdavam skvelym videam "KAMIONMISTRA" ! Ako je mozne, ze tvorit taketo skvele videa este nikoho nenapadlo ? ! My mladi potrebujeme takychto majstrov a vazime si ich skusenost! Takto prebieha skutočné zasvätené odovzdávanie remesla! Ako to, ze Vas este zamestnavatel alebo odbory neplatia i za skvelu odbornu vyuku a skvalitneni provozu a prace ve firmách ??? Dakujeme ... s uctou mladi řidiči .....! I za zachranu zivotu !

@TruckMartin

7 жыл бұрын

děkuju ale mistr nejsem ! stále se učím !

vy ste šéf, keby som bol ako vy :)

tak to je skoro na matfyz. Vuc nevím . Jako lajk jsem se stratil. Nejvíc mi vyhovuje FR metoda 3 a pauza a tak dal. Ani nevím když jede ve dvojce jestli to ma spolujezdec jako výkon nebo jako pauzu :-))

Sice jsem opět nedostal odpověd na mé předešlé otázky ale lice jsem dal odběr už dávno a tohle je můj komentář

@TruckMartin

7 жыл бұрын

promiň a co ses ptal

@tatortik

7 жыл бұрын

lůžko kabina atd. to co píše Martas

čáuko, já když pausuji a než po pause jedu,tak odkliknu tacho přiznám výkon a na 2-5 min hodím kladiva-kontrola auta-hlavně když tě pak čapnou polízej tak jsou spokojeni, a navíc 45min pausa, jedu po 47min , 9,11 hod pausa taky počkám nechám si na tacho napsat víc + kontrola auta na kladivech

Zdravím jak to je když jezdím na vikon 15 nebo 13 jak to je z pauzama jak malá tak velká dík za radu zdravím Láďa

Ahoj. Take jsem si říkal - super, nějaký trucker sem dá takovéhle video. Nicméně tvoje rada na začátku byla asi nejužitečnější - zaplatit si hodinu v autoškole. Pokud někdo chcete jezdit s truckem a neplatit brutální pokuty, rozohodně bych se neřídil těmahle radama. Viz: Je výkon a jízda. Pán pletl 90h , což je 90h čisté jízdy během dvou kalendářních týdnů po sobě jdoucích - s tím nemá výkon nic společného! (výkon není 12h ale 13h denně - může být 2x týdně překročen na 15h) Viz2: Pán dojíždí na loď a připomíná že když dojede na knop a má jízdu 4:35h , tak si vytiskne lístek z tachografu, k tomu připne lístek že dojel na loď a vyřešeno - OBROVSKÝ OMYL. Obrovské pokuty za toto, policajti nejsou blbci. Nejlépe je jezdit MAX 4h a mít těch 30min rezervu kdyby se někde něco stalo. A když už se někde stane máte těch 30min rezervu. A když ta rezerva nevyjde, tak potom přijde na řadu výtisk z tachografu. Kde byly kolony nebo nějaký problém, vše snadno dohledatelné. Viz3: Pán tvrdí, že když dojedete na loď , můžete takzvaně pauzu "rozdělit" a např. před přístavem udělat 3h a zbytek 8h na lodi (tj. 11h pauza) Ano, ale toto se týká pouze lodí např. do Švýcarska kde loď pluje oněch 8h a více a kde máte lodní lístek s potvrzením kabiny s lůžkem. Ne na loď, kam přijedu jen tak tak za 4h35 minut, uhnanej a ještě si myslím že na oné lodi dodělám jakousi pauzu. Dál video nesleduji, tímhle krmit lidi na internetu to chce kuráž. Sám jsem začínal a všude sbíral informace, ale opravdu - zajít si do autoškoly a zjišťovat od lidí co o tom ví. Jinak se nevyhnete velkým, opravdu velkým pokutám. Tomáš.

@TruckMartin

6 жыл бұрын

už sme to někde rozebíraly tvůj názor ☺

@tomaskynl3902

6 жыл бұрын

Opravdu? :-) a kde? Kolama dolu, čau.

kdyby mi reknul až tam dám magent tak okamžité zapínám nahrávání hovorů zeptám se znovu na to. protože i nahrávka je brána jako důkaz:-)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

supr

Nazdár ja bývam kúsok od Senice :D :D :D

Jen technická ,dělená pauza dá aplikovat jen v případě že máš kabinu vybavenou lůžkem. Takže na GB asi těžko. Jestli teda nejezdís jinudy než z Doveru.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano ano Dover

Super rady!Myslíš že by šlo udělat video o ovládani digitalního tachografu?Dohrávání pauzy atd.!Jezdim na kolečku a mam dostat nového Dafa s digitálem!Diky

@TruckMartin

7 жыл бұрын

je to v plánu

@rezda1

5 жыл бұрын

vyšel plán? nebo video o obsluze digitálního tachografu ještě není?

Super video :-) Udělal bys někdy video jak připojuješ návěs?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ok

zdravím co bych rád upozornil tak v anglii je od dubna 2017 zdražení telefonování za jízdy, minimální sazba je £200 a 6 bodů

@TruckMartin

7 жыл бұрын

a sakra moc dík za info

Zdravím,videa jsou super a dozvídám se to co jsem chtěl vždy vědět,děkuji Vám za to. A chtěl bych se zeptat,co si myslíte o nehodě v tunelu pod Mont Blanc v roce 1999? Co si obecně myslíte o tunelech? A kolují nějaké příběhy co se vykládají novým kamioňákům? Asi trochu blbá otázka,ale zajímáme to už hrozně dlouho. :D Předem děkuji za odpověď.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

nechci spekulovat

Super video! Jinak by se mi taky líbilo, kdyby jsi měl GoPro na hlavě 😃

@TruckMartin

7 жыл бұрын

chlapy mě vemou do bohnic

@honzazostravy2711

6 жыл бұрын

SmajliCZEk s tím jezdí běžně. I když jen ČR.

super,chtěl bych se tě Martine zeptat co takhle jíš (kupuješ) za jídlo mimo toho když jsi na lodi ? PS: Díky za odpověd :D

@TruckMartin

7 жыл бұрын

na lodi mám jídlo zdarma jinak se ted cpu bagetama

@MarsRangerTIGR

4 жыл бұрын

@@TruckMartin To jsou bagetky,bagetky a jak to dopadlo ...:/

Co když v době, kdy máš mít pauzu není okolo žádné místo k zastavení? Nebo když jsi zrovna v zácpě a přijde čas pauzy?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

v zácpě udělám 45min klidně na dálnici a místo prostě najít musíš jinak se 28 dní klepeš strachy co to bude stát

@tomvecnykernelreich2836

7 жыл бұрын

1) To nikoho nezajima, mas si to rozplanovat tak, abys nepretahl. Kdyz vis, ze timhle usekem pojedes 3 hodiny, neni tam kde zastavit a ty mas pouze hodinu do pauzy, tak udelas pauzu 45 minut a muzes jet 4,5 hodiny (nebo 30 minut v pripade zdvojene pauzy), pokud uz ti nenastupuje doba odpocinku. 2) Kdyz jsi v zacpe, zalezi na tom, jaky jsou okolnosti. Pokud to stoji kvuli nehode, muze prochazet policista, ktery ti zaklepe na okynko a poruci ti, at jedes. Ty ho musis poslechnout, protoze slovo policisty je ti svaty, takze pauza nepauza, proste musis jet. Spravne by se mel udelat vytisk z tacho a on by ti tam mel dat stempl s rozkazem, at jedes dal, ale to by tam stravil tejden. Takze si to tam ridic pise sam, oni si uz policajti stejne dokazou dohledat, jestli na tom miste nehoda skutecne byla. Nekde ti to uznaji, nekde ne, zalezi na kazdem dopravnim inspektoratu, na koho tam narazis. No a pokud mas stesti a narazis v zacpe na nejakou pumpu, tak to muzes vyresit zdvojenim doby odpocinku. To se dela tak, ze to na benzine zapichnes a udelas si pauzu v dobe trvani nejmene 3 hodiny a mene nez 9 hodin. Je jedno, co za tu dobu delas, muzes si na kavalci cist, muzes jist nebo se dloubat v nose, nesmis sahnout na naves a zkratka se venovat praci. Po tech nejmene 3 hodinach se to treba uklidni, tak se seberes a muzes jet dal. Potom uz nemusis delat klasickou dobu odpocinku 11 hodin, ale muzes udelat zkracenou dobu odpocinku 9 hodin, protoze jsi predtim udelal tu pauzu 3 hodiny, coz se ti secte a tak mas celkovou dobu odpocinku 12 hodin. Nesmis to obratit tj. nejprve 9 hodin, potom 3.

@DS-gs3is

5 жыл бұрын

@@TruckMartin Martine Martine, není to 28 dní ale 1 kalendářní rok zpětně, co tě může úřad pokutovat za tvů přestupek za porušení §561/2006 Sb. Martine, než začneš poučovat a radit, měl by sis o tom něco přečíst.

Super videa, super koment, možná jsem to nepostřehl ale na co natáčíš?? Copak je to za aparatůru?? Jinak jen obdiv

@TruckMartin

7 жыл бұрын

Sony AS15

ahoj rad pozerám tvoje videa chcel som sa opitat o nemeckych dalniciach ako je to s dalnicne znamky a poplatky

@TruckMartin

7 жыл бұрын

budou i pod 3,5t

ahoj jak to řešíš když zustaněš 5 hodin na d1 v zácpě.jak se řeší pauza.moc super videa .

@MarsRangerTIGR

4 жыл бұрын

Davaji to do odstavnyho (kdyz to jde) zapnou vystrazny a jdou chrapat. Cajti az je po, bouchaj pendrekama na kabiny aby je vyhnali ;).

ahoj .. chci se zeptat .. jak se řeší to, když jedeš např 4hodiny a pak najedeš do kolony a např 1,5 hodiny v ní jsi ale tim stylem že opravdu popojíždíš krokem (zkrátka nestojíš furt na míste ale občas musíš popojet) tím pádem máš v kuse řízení 5,5hodiny....protože nikde nebylo parkoviště na odstavení ...co tedy teď v případě že tě chytí např den na to kontrola a chce vítisk popř kolečko ...dík

@TruckMartin

7 жыл бұрын

pokud je to na dlouho odpauzuješ v odstavném pruhu nebo výtisk na něm číslo dálnice a kilometrovník a popis proč a po projetí ihned pauza

ahoj, vsimnul jsem si jak mas na palubovce polozeny kamerovy displej. prosim o blizsi info

@TruckMartin

7 жыл бұрын

je to telefón

A je fakt kd ena rodinné firmě 3x tahač 4x solo + dodávky, tak sem byl mezi prvníma co na víkend doma tahal kartu ven. otázka proč? muže se s ní stát cokoly , vyjede z tacha nanapíše pausu a navíc je to tvuj oklad,ktery jsi nucen nosit u sebe

Ahoj, ty máš spojenou kameru (foťák) s monitorem v palubovce?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ne položenej telefon

Ahoj truck Martin , mas zaujimave videa sledujem ta asi tyzden mam aj odber , mozes natocit kabinu ake to tam mas ked ides spat , kolko miesta na spanie na veci atd dakujem

@TruckMartin

7 жыл бұрын

v plánu

Ahoj, běžná doba výkonu je 13h, nikoliv 12h :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano je

Dobrý den, chtěl bych jezdit mezinárodní musím projít nějakým školením nebo si to musím od jezdit vnitrostátní

@TruckMartin

7 жыл бұрын

na to je potřeba víc informací

Ahoj chci se zeptat nakládáš taky i v CR a v trineckych zelezarnach

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ne

Radost se dívat a poslouchat,mám otázku jak dlouho trvá cesta lodí do Anglie či Švédska?díky měj se

@TruckMartin

7 жыл бұрын

když to jde točim angliji 4 dny švécko otočíš za 3 dny

Ahoj. Asi je to blbá otázka, ale jestliže pojedu třeba do DE bude pátek a já budu muset dělat víkend. Pokud to dobře chápu, tak si udělám jen 24 h pauzu, a pak musím porušit zákaz a jet pryč? Nebo jak to funguje? Díky, jinak super videa. Rád se něčemu přiučím :-)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

24h pauza pak jen cukneš autem jen aby to tam bylo vidět u mě metr a točíš dál novou pauzu nad 24h pauzu je 60e za další hodinuto znamená max pauza v kuse 24h a těch mužeš mít kolik chceš pak to nahradíš

Zdravím, mam dotaz když předjíždíš kamion tak on na tebe blikne co to znamena že už se tam vejdeš před něj? Jinak nejsem kamionak ale tva videa se mi líbí hlavne Cale a Donver

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano že se vejdu bejvá to slušnost

Raději bych moc nemíchal 561ku a AETR, jsou to dost rozdílné věci. Pokud si někdo najde AETR a bude podle něj jezdit v EU, tak brzy dojezdí. Např. rozdělení 45ky - podle 561ky jedině 15 a 30, podle AETRu klidně 30 a 15 (to v EU absolutně neprojde - tachograf to bude brát jako jízdu bez 45ky - velký problém). Při jízdě ve dvou AETR umožňuje delší výkon a jen 8ku, 561ka 8ku vůbec nezná. A pokud jde o zahájení jízdy ve dvou - druhý řidič musí nastoupit nejpozději do hodiny, je to normálně dané (ne jen tolerované).

@TruckMartin

7 жыл бұрын

starej ročník holt

@MrKolemjedouci

7 жыл бұрын

Rozumím, já to psal jen pro doplnění, jinak super videa. Tu jiízdu ve dvou jsem shodou okolností nedávno zkoumal, protože jsem doteď jezdíval sám..

Ahoj Martin,chcem sa opytat na Tvoj nazor ohladom prace kuriera v meste v ktorom byvam,mam ponuku a nemusim mat vlastne auto ani zivnost ale normalnu pracovnu zmluvu,prideleny vlastny obvod,viem ze je to nahanacka a pred vianocami sa clovek ide zastrelit ale aspon si kazdy den doma a vikendy nerobis,a viem ze je to aj riziko lebo nosis pri sebe hotovost,neviem sa rozhodnut ci to skusit,prosim aj ostatnych ak maju nejaku skusenost o radu,prax na dodavkach mam 4 roky

@TruckMartin

7 жыл бұрын

hele máš zkušební lhutu když to nepude

Super video. Nechtěl bys udělat nějaký video v noci?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

to bude prd vidět

Do půlo hodiny? Dělal jsem si asi před měsícem profesák a tam říkali do 1 hodiny...

Ahoj Martine dokázal bys odhadnout kolik jsi asi najel km v kamionu? díky za odpověď

@TruckMartin

7 жыл бұрын

to asi ne na rusku to nabíhalo rychle

@mansionpanaspacka

7 жыл бұрын

aha děkuju moc za odpověď a čau

ahoj Martine jak je to když řidič jezdí na dvě karty dispečer mě do toho pomalu nutí a stoho mám celkem strach

@TruckMartin

7 жыл бұрын

to měj strach ted pudou dva do tepláků manipulace z daty

@tomvecnykernelreich2836

7 жыл бұрын

Na to se vykasli, policajti to stejne zjisti a pruser z toho budes mit akorat ty, dispecer od toho da ruce pryc. Na ferovku mu naser, rekni mu, ze dodrzujes 561, ze pres to nejede vlak a hotovo. Nenech se vydirat ani tim, ze tamhle Franta by mu to odjel, tak proc ne ty. Rekni mu, at mu to teda Franta odjede a neotravuje s tim tebe, ze ty nepujdes kvuli nemu do teplaku.

Kartu vytahuješ z tachografu pouze v případě, že nejsi ve vozidle

@TruckMartin

7 жыл бұрын

máš ji mít při sobě tak pokud jedeš domu tak si ji bereš jinak je problem

Pokud nemáš na lodi kajutu s postelí což není případ trajektu do Anglie tak se to nepočítá jako pauza, ale pohotovost

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano

Devítka za prodlouženým výkonem na 15 hodin je zcela v pořádku, dokonce i kdybyste pak stáli 11 tak se vám to počítá jen jako devítka. Protože pracovní cykly jsou nastavené na 24 hodin, v pracovním týdnu je možno šest 24 hodinových cyklů. jak jsou posunuty je jedno. Takže to vychází buď 13 hodinová práce 11 hod pauza, nebo 15 hodinová práce 9 hodin pauza. vždy 24 hod. S tím že je možno po 13 hod práci udělat 9 hod pauzu. Lze 3x v pracovním 6sti cyklovém týdnu. Čest hoši. ;-)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

jj

Nejdes nahodov v protismere ?

@MarsRangerTIGR

4 жыл бұрын

Nejede, neboj :D v GB se jezdí vlevo a proto taky maj angláni volanty napravo

Zdravíčko. Mněl bych dotaz, co používáš za navigaci ? :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

igo ale taky kecá

@Kopanec173

7 жыл бұрын

Jojo díky :) Jinak pokračuj v tom co děláš, videa tohoto tématu ohledně kamioňáků jsou super a není to tu často na YT :)

Myslím že když je k tomu video z jízdy lépe se na to dívá i poslouchá

A jinak Martine s třemi věcmi co si říkal ve videu stebou nesouhlasím, je to ohledně AETRu....a co se tyče tachografu, aby řidič zjistil kolik ma najeto za den jizdy, neni třeba tisknout po každý listek, da se to jednoduše najit na displeji tachografu jen je třeba to vytukat, doba par minut. Ted si nevzpomenu z hlavy jak ale to sami co tiskne na listek ti ukáže ji na displeji včetně všech ridicovych chyb a nedojde ti tak brzo listek do tacho. 👍

@TruckMartin

7 жыл бұрын

to sem si říkal taky hele mám asi jedinej tacho kde to neni a dost mě to krká jinak to má bejt v levo dole nebo dvakrát šipkou dolu

@greetmen

7 жыл бұрын

TruckMartin umí to každý digitální tachog. tak že i tvoje 100% také

@TruckMartin

7 жыл бұрын

já už tam prošel snad vše a nejen já a nenašly sme to dost mi to štve

@TruckMartin

7 жыл бұрын

a kdyš máš prohřešek tak se tiskne výtisk a zezadu napíšeš proč co kdyš to nemáš tak 100% zaplatíš

@greetmen

7 жыл бұрын

TruckMartin to už ano samozřejmě, já říkám jen když řidič chce vědět kolik hodin jízd má najeto.

Nazdar Martine máš niake skúsenosti s utečencama?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano

pokud máš poruchu tachografu tak s tím můžeš dojet maximálně do servisu neexistuje s tím jen tak jezdit je tu možnost pouze na dojetí a však maximálně do 7 dnů!!!!!!!

@TruckMartin

7 жыл бұрын

můžeš doject je to z praxe akorát 2h a policajt měl chut zabíjet

Francie nemá doposud možnost kontrolovat částku odvedeného sociálního a zdravotního pojištění, v tom si pane silně odporujete. V současné době pouze Volkspolizei umí posílat pokuty z Německa, Francie není napojena na žádné registry, ač se o tom už delší dobu dohadují.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

bohužel má a to dvojím spůsobem delší že si zažádá cz stranu a ta to info dá a chvilku po přijetí tohodle bylo podepsána dohoda o zrychlení infa podepisoval to zeman dokonce byla o tom reportáž

Kolik má ten tvuj Man najeto km? a jakou máš spotřebu?

@martinmcz

7 жыл бұрын

spotreba podle tonáže:-) kdysi se vymyslelo tzv tkm tunokilometr, mnozí dopravci maji podle toho nastavenou normovanou spotřebu cca od 0,7-1,2 l/tuna v přepoctu na osobak jeto tak spotřeba okolo 1,5l/100km :-)

@FryMl

7 жыл бұрын

Michal Neťák Man tgx euro5 bere průměrně 33-36l na 100, u MANa tgx euro6 je to tak 30-33 l na 100

Skvěle jsi vyřešil tu kameru, tenhle úhel mi přijde dobrý. Jediný co by se tomu dalo vytknout je ten sloup, trochu to tam ruší ten výhled. Ale to je detail opravdu. Jinak nepřemýšlel jsi o koupi GoPro? To si můžeš dát na hlavu a my by jsme měli pohled takzvaně z první osoby... :)

@karelsvoboda5712

7 жыл бұрын

Už někde v komentářích u předchozího videa odpovídal, že ten sloup musí vychytat a že na hlavě už není na GoPro místo. :-)

@findesano1811

7 жыл бұрын

Ok tak to jo. To jsem zřejmě přehlídnul. Každopádně ti děkuji za odpověd'. :)

Mám dotaz proč blikal v čase 42:34 ?Jako že se můžu zařadit že už jsem ho předjel dostatečně a při vracení ho neohrozím??A těm našim silnicím.Taky se divím,že v dnešní době obrovského nárůstu provozu staví a nebo opravují silnici tak,že ji ještě ve finále o půl metru z každé strany zúží tak to je fakt k nepochopení.Proboha snad v dnešní době a takovým blazinci na silnici co již je,tak snad zavedu nějakou normu pro minimální bezpečnou šířku vozovky.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

bliká že se mohu zpět zařadit že ho netrefim zadkem

@moucha3958

7 жыл бұрын

jj díky myslel jsem si to a to bliká každý kamionák jako pravidlo nebo to dělají jen ti lepší?Stejně tak jako u nás nekteří řidiči berou jako samozřejmost uhnutí slabšího auta pro předjetí a když jim člověk uhne ke kraji tak ani nepoděkují.A jen takové pro příště uvítal bych kameru někde v mistech kde se nebude plést ten sloupek a bude vidět cesta v plném rozsahu před auto skoro jako z první osoby :-) Jinak super videa

@TruckMartin

7 жыл бұрын

nepsaný pravidlo slušného řidiče

Jednou jsem jel v trucku - Iveco Stralis a nad 90 to nepustí... Tebe ta MANka pustí nad 90? Jak sí říkal

@TruckMartin

7 жыл бұрын

jo je to složitější

@DS-gs3is

5 жыл бұрын

Rychlost je omezena na 90km/h. Podle zákona je pro auta na nad 3,5t povolena 80km/h, ale toleruje se 90km/h. Takže pokud Martin píše (říká), že se dostane nad omezovač, tak je to blbost. (Při jízdě z kopce se dostanete i nad 110km/h, ale vše je v tachografu zapsáno.)

12:35 Bol si niekedy u nás v Senici ? :D

@TruckMartin

6 жыл бұрын

ano s železem

@dgi16

6 жыл бұрын

No parada a pred kolko rokmi to bolo ? Dnes by som ti už neprial sem ísť pretože tu je deň čo deň zácpa aj na hodinu a tak malé mesto pritom to je.

Školitel 561 musí mít dlouholetou zkušenost za volantem nejlépe zase po unii a takového neznám.Bohužel ti školitelé co dělají roční školení,něco ví a něco získají od řidičů které školí.Jinak co oni můžou mít za praxi s 561?Bohužel to není součást získání řidičáku skupin C,CE atd.Tato vyhláška je hodně těžká na různé kombinace.Důležité jsou ale vždy ty základy o ktýrch tam mluvíš.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

tak lépe bych to neřekl

@j.b.9459

7 жыл бұрын

Asi si byl na špatným školícím středisku. Náš školitel jezdí jako instruktor v autoškole a jezdí i mkd.

@petrpilar3781

6 жыл бұрын

Co si myslíš,že jako instruktor v autoškole uchazeče o řidičské oprávnění skupiny C - CE naučí z vyhlášky 561?Řeknu ti to přesně.VŮBEC NIC !!!Řidiči po absolvování autoškoly kteří nastoupí jako řidiči na MKD neumí vyměnit ani kolo a to by v rámci kurzu mělo být povinné.

já dostal pozdrav za 2200 eur z německa :D

@TruckMartin

7 жыл бұрын

tak to nepřeju nikomu a za co

@patrikkralik925

7 жыл бұрын

ono o má složitější příběh, ale ve zkratce, musel poslechnout výzvu policajtů a opustit místo osobákem, jenže já už měl 6 pivek, což jsem jim neřek :D :D :D tak mi to následně skalkulovali na 2200 a 10 měsíců :D

nemáš rád dispečery....takže mě... :D

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ale ne pokud umí tak pohoda pokud neumí tak lopata

@nonmultisedmulta

7 жыл бұрын

TruckMartin delam sice v autobusovy spolecnosti a prave proto abych videl jak to chodi v praxi tak koukam na Tebe :)) ta doba kdy dispecery delali byvali ridici uz je pryc.

Už natočíš livestream martas

@MarsRangerTIGR

4 жыл бұрын

Cau.Jak to ze uz nechodis na Martinovy streamy ? Vzdycky jsem se pekne zasmal u tvych komentaru a dotazu :D

ahoj vše si píšu beru k srdci info které nikde nenajdu martine díky

@TruckMartin

6 жыл бұрын

skoušej hledat i jinej názor

@karelschamberger7763

6 жыл бұрын

martine tvé skušenosti se my hodí i k řízení dodavky po čechách,s kamošem jsem jel z kamošem do thornaby--uk- jako druhý řidič,,vše říkaš přesně jak jsme za týden zažily s kamošem v roce 2010(a to kamoš zapoměl ve 1 vestě doma občanku a s 2 jel trasu se zbytkem dokladu hrozný zle v dunkergue u lodi nepustily ho na lod! spě sme musely na parking. na parku čekačka na dovoz op.technikem fabií nafta 4tis. doprava 24 hod.) -to se tak povedlo- firma hanzalik-autodoprava budejice,mnoho štastný km,ahoj

Uděláš někdy TruckVlog kamerou na hlave???

Těch žlutých stop dole pod videem máš u nekterych videich hodně, to si jako sám můžeš zvolit kolik tam chceš mit reklam? Jen jedna reklama se mi spustila tak proto se ptám. diky

@TruckMartin

7 жыл бұрын

ano ale vše neobsadí

@honzazostravy2711

6 жыл бұрын

KZread občas místo reklamního videa dává reklamní bannery (známé z některých aplikací a her s připojením k netu, kdy banner zabere nepotřebnou část obrazovky a jsou tam dva drobné symboly "i" a "×", které není lehké trefit). Banner zavírám křížkem, zabírá část obrazu. Ale už jsem to nějakou dobu neviděl. Pokud se vracím na časové ose přes reklamu zpět, ta se už znovu nezobrazuje, i když tam "žluťásek" zůstane. Další reklamy jsou až v dalších žlutých místech.

@honzazostravy2711

6 жыл бұрын

Uživatel - autor kanálu může zvolit, zda se zobrazí reklamy a v jakém rozestupu (minuty videa mezi nimi), jejich téma nebo výslovně povolené nebo zakázané značky. Ale teď, po roce, co jsem ani já nic nepřidával, to je trochu jinak. Teď to tu nevidím. Nápověda mě postupně směřuje k aplikaci "Studio KZread". Sice tam jsou nějaké výsledky sledování jak videí tak i reklam, ale nelze nastavit (nebo jsem na to nepřišel).

Dotaz. Kolik vykouříš cigaret za den ? :-)

@zivnymichal

7 жыл бұрын

To určitě záleží na provozu a kolik potká "řidičů" :-D

@TruckMartin

7 жыл бұрын

balím si ale hodně

Pauzu ,,komplikuju'' jak to jde a policie mi nikdy neřekla ani slovo. Proč taky.. když kartu kontroluje program kterej to pozná. Takže se toho určitě nikdo nebojte.

@TruckMartin

6 жыл бұрын

no je čeho se bát

Martine, troufl by sis nasadit v zahraničí magnet? :-)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

bez komentáře

patnáctky muzes delat 3 v tydnu bez nahrady.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

jj dík

Kolego promiň, ale podáváš mylné informace a pokud se tvýma informacema bude někdo řídit tak ho už teď lituju. výkon jako takový neexistuje máš 24 hodinové cikly ve ktrých musíš udelat 9 nebo 11 hodin dobu denního odpočinku tak že tkzv. výkon je 13 nebo 15 hodin a za další v osádce tj 2 řidiči je povoleno aby druhý řidič přistoupil do hodiny!!!!!!

@TruckMartin

7 жыл бұрын

2 řidiče nás učily do 30 min já už dvojku nejezdim a pokud si poslouchal nabádám k návštěvě autoškoly

@DS-gs3is

5 жыл бұрын

Martine, je to hodina k přistoupení dalšího řidiče. Měl by jsi navštívit školící středisko profesního školení..

Zdar, víš o tom, že říkáš poměrně dost nesmyslů ? ohledně tý 561.

Martine, snaha dobra, ale tohle prosim te asi ani nevysvetluj a nech ty lidi, at si opravdu radsi zaplati lekci v autoskole, ja jsem 561 pochopil az z vysvetleni z autoskoly, instruktor tam mel priklady s obrazky, prosel s nama svoje testy, na kterych si zkousel, jestli vsechno chapeme a kdyz jsme nechapali, tak nam to vysvetlil. Ja to chapu, ale je toho tolik, ze to nikomu dalsimu nevysvetlim, protoze bych se sam ztratil v tom, co jsem uz rekl a co jsem nerekl. Zkraceny pauzy, desitky, kombinace pauz, jizdy a jine prace, zdvojeni pauz, zdvojeni dob odpocinku, preruseni doby odpocinku, u busu linky do 50km (muj pripad, tyto linky nepatri do 561, ale to narizeni vlady, kterym se musi ridit, je podobny)... S tou lodi uz vubec lidem neplet hlavu, protoze to preruseni doby odpocinku plati jen v pripade, ze mas na lodi k dispozici kajutu s luzkem. Jakmile ne, tak nesmis. Stejne tak je rozdil, pokud na lodi mas a nemas kajutu s luzkem. Kdyz nemas, pocita se ti jizda na lodi jako pracovni pohotovost. Kdyz mas, tak jako doba odpocinku. Ale toho je opravdu tak moc, ze bych to nechal na tech obrazcich, aspon ja a kolegove v autoskole jsme to z nich krasne pochopili. Kdyz kolega odjel 10 hodin a pak mel zkracenou dobu odpocinku, tak to neni poruseni 561, tedy za predpokladu, ze neporusil pocet zkracenych pauz a desitky v tydnu. Vytisky nevyhazovat! Po 28 dnech maji jit na firmu, skladuji se se zaznamy z tacho 2 roky. Neprispeju ti hned, ale jednou urcite jo, mel jsem to v planu a kdysi jsem skutecne uvazoval o tom, ze ti reknu o ucet, tak ted uz nemusim, no, zatim mam co delat, abych mel dost penez pro nas, tak az se situace trochu zlepsi, za takovej mesic nebo 2, tak urcite neco prihodim. :)

@TruckMartin

7 жыл бұрын

tak todle je přesný a trfný

Hele já to nechápu ty pleteš vše dohromady a nejde se v tom vyznat Pauza, výkon, jízda denní odpočinek týdenní odpočinek ty všemu řikáš pauza a výkon a nevim o čem mluvíš

Je dobré co děláš,že točíš,ale pro lidi,kteří o tom něco ví,tak tvůj komentář k vyhlášce 561 není správný.Do toho se vůbec nezaplejtej a možná si to školení taky zaplať.Ty máš evidentně školení od jiných řidičů na parkovišti či z jiných řidičských slezin.Dále jsi zřejmě neměl žádnou velkou kontrolu policie jakéhokoli státu právě na dodržování vyhlášky 561.Je znát,že jezdíš stálou trasu.Nic ve zlým.Máš to pěkný,dělej to dál,ale vybírej komentář a hlavně ne prosím tě ty kamioňácký rozumy.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

hele i školitelé v tom plavou já osobně jedu na jednoduchou 561 a dokážu si taky drbnout kartu kontrolu sem měl i z náběhem na infarkt a ok sám sem tomu nemoh věřit a jasně říkám autoškolu já nejsem školitel ale jen lopata a todle se fakt nedá vysvětlit za 30 minut něco opomeneš a vyzní to jinak

@DS-gs3is

5 жыл бұрын

Ale Martine, výkon není 12 hodin, ale 13hodin ( 3x týdně můžeš zkrátit DDO na 9 hodin).. 13(VÝKON) + 11(DDO) 15(VÝKON)+9(DDO)..

Myslím, že nejsem úplný blbec, ale v 8:56 to zastavuju, nevím, vůbec o čem mluvíš, laik nic nechápe a profík to nepotřebuje... Vono jako víte co - a teď tady to - anebo tudlenc to - a to teda, a vono ne... Felix Holzmann by to vysvětlil lépe...

není pravda že můžeš udělat jen 24 hodin výkendovou pauzu!!!! ty nesmíš udělat 45 hodin vše co je pod 45 hodin je povolené přímo je napsáno, že řidič nesmí udělat bežnou dobu týdenního odpočinku

@TruckMartin

7 жыл бұрын

dělej jak myslíš je jasně řečeno co nad 24h tak 60e za dalši hodinu a firma víc

@petrkalina3318

7 жыл бұрын

TruckMartin určitě ne nesmíš stát běžnou dobu týdenního odpočinku to je 45 hodin co je pod můžeš nepleť si pojmy a dojmy

@TruckMartin

7 жыл бұрын

facebook.com/MacoskovaAndrea/videos/255378781535735/

@TruckMartin

7 жыл бұрын

už sme koumaly udělat 44h a hodku pak nahradit no neklapne to

@petrkalina3318

7 жыл бұрын

TruckMartin tak pokud čerpáš informace odtud tak už se ničemu nedivím, to je stejné jako by to říkali na tv Hovna. jinak určitě to co děláš je dobrá věc, jen pokud dáváš informace tak by to chtělo podávat pravdivé a ověřené informace. Kolama dolů kolego

Angláni koukám vůbec neznají nejpomalejší pruh :D většina na*raná v nejrychlejší a přitom brzdí ty za sebou..

@TruckMartin

7 жыл бұрын

nehledej u nich logiku

@honzazostravy2711

6 жыл бұрын

Někdy je i tady "IQ tykve".

výkon neni 12 nebo 15 ale 13 nebo 15 jelikož pauzu musíš končit vždy do 24 hodin po ukončení předchozí pauzy...chyba... za dva týdny nesmíš mít víc jak 90 hodin jízdy ne 90 hodin práce...chyba... pokud přerušuješ ddo z důvodu najetí sjetí z trajektu musíš dělat11... chyba...za prodlouženej výkon se nic jinýho než devítka bouchnout nedá... chyba...výtisky máš odevzdávat zaměstnavateli který musí dle zákona tvoje jízdy evidovat... chyba...na naskočení druhého řidiče při jízdě ve dvojce není pulhodina ale hodina.... chyba...ve dvojce se nejede 24 hodin ale 18- 20, výkon je 21 hodin...chyba...pokud se chceš francouzům zavděčit tak oni to memaj 3 hodiny- 45 minut ale 3 hodiny-hodina.... chyba..kolego tohle video asi ani nedokoukám ale co se aetru týče nikomu moc nerad... jiný videa celkem fajn....zatim zdar...

@TruckMartin

7 жыл бұрын

za prvé jsem doporučil autoškolu dál max10h jízda max15h práce Stěma 24h trochu plavu to se nepřu Těch 90h sem řek možná blbě ale myslel sem to tak v jízdě Z lodí sem říkal dodělávají pauzu na tachu loď Dál výtisk si ponechává řidič a to 28 dní majitel stahuje kartu Tak to má z česmadu těch 30minut na druhého řidiče info 2 roky Spět ve dvojce se jezdí 2×9h+2×1h a to jen 3×za tejden A frantíci mám to vyzkoušený 3h-45min a byl spokojenej udělat tam hodku tak by asi uchcával moc blahem Že nedokoukáš tvé rozhodnutí Kritiky si cením i to že na mne koukáš 561 je jen jedna ale výkladů a bludů jsem slyšel dost a dost kluků nedá ani základ a moc se mi do toho nechtělo proto nabádám k návštěvě fundovaného školitele

@omazlus

7 жыл бұрын

používej diakritiku, nevyznám se... ve dvojce se jezdí 2x9 nebo můžeš klidně jt 2x10... nevim co mělo znamenat to 2x1 prože ve dvojce pauzuješ jako spolujezec 1 hodina pohotovosti je jako 45 minut pauza...zbytek souvětí jsem nepochopil...

@TruckMartin

7 жыл бұрын

muže každe ject 10ku

Jak to funguje s tou mzdou ve Francii a českýma kamioňákama? Zaměstnavatel Vás vybaví papírem o ničem co není pravda? Děkuji

@TruckMartin

7 жыл бұрын

žiješ v cz

@romankratochvil1937

7 жыл бұрын

? že žiješ v cz a nemáš francouzkou minimální mzdu, která tam je potřeba?

@TruckMartin

7 жыл бұрын

Roman Kratochvil jde i to že skoušej lhát do toho papíru

@romankratochvil1937

7 жыл бұрын

Takže ti daj papír s potvrzením toho co není pravda? Ono je to z francouzké strany docela nesmysl, a naše strana reaguje typicky česky - ochcává to.

čau sranda musi byt kdyš ti dojde papir při tištěni mužeš ukazat funkce tachografu věčinalidi to moc neumi vysvětlit

@simrazzer6218

7 жыл бұрын

Papir ti nesmi dojit, musis mit sebou vzdy nahradni rulicky. To se taky pokutuje, kdyz nemas nahradni.

@TruckMartin

7 жыл бұрын

přesně

milion reklam,hlavně aby byly prachy,hrozny

@l.r.0.1

7 жыл бұрын

Tom Rot Tenhle člověk si ty prachy zaslouží, protože jeho tvorba je vynikající!

@TruckMartin

7 жыл бұрын

je že já blb nejdu na zelený

@wranicdf2197

7 жыл бұрын

Tom Rot za cely video jen 2reklamy... Koukam na to pres telefon adblok nepouzivam

@tomrot7137

7 жыл бұрын

12 reklam...ať si obrázek udělá každej sám,podle mě je to na 52minutovy video moc,je to nekoukal by,skoda