極限のクルマ技術 Extreme Vehicles (3)オフロードダンプトラック・ホイールローダ

Ғылым және технология

2008年 29分
 サーキットや巨大建築プロジェクト等、様々な「極限のフィールド」で活躍するクルマをとりあげ、その機能と支える技術を紹介します。第3回は掘削した土砂や砕石を運搬したり積み込んだりするする車両です。巨大なオフロードダンプトラックとホイールローダを軸に効率を極限まで追求したしくみを見てゆきます。また、鉱山や造成工事現場など巨大車両が駆け巡る作業現場も必見です。
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笹森亜紀(ナレーター) ぷろだくしょんバオバブ

Пікірлер: 56

  • @suzudx6399
    @suzudx63993 жыл бұрын

    こんなデカいのを乗れて楽しそうな職場

  • @user-mf2vg2kq9h
    @user-mf2vg2kq9h3 жыл бұрын

    こうして俺らのところまで届けられる

  • @yui_streetstyle
    @yui_streetstyle3 жыл бұрын

    このサイズだと、もう3階建てのビルが走ってるような感じですよねぇ

  • @user-mi3lv2vi4c
    @user-mi3lv2vi4c3 жыл бұрын

    この自動車たちがもし江戸時代にいたら、用水路工事とか治水工事なんて一瞬で終わったんだろうなぁとか考えると当時の人たちすごすぎる

  • @torakurou

    @torakurou

    2 жыл бұрын

    現代より圧倒的に人員を割いてるからかも知れないけど江戸時代の方が工期はかなり早かったはずだよ

  • @miko33rd
    @miko33rd9 жыл бұрын

    働く車は面白い。

  • @koukaku2501
    @koukaku25013 жыл бұрын

    超大型になると電気駆動が多くなるの、実はギアボックスが現代技術では耐えられないのもある。 なので、WW2の頃からギアの限界荷重を越えた超重車両は電気駆動。通常のギアボックス方式を取ったものは悉く失敗してます。

  • @heat_iceman

    @heat_iceman

    3 жыл бұрын

    ほー、そういうことだったんですね 勉強になりました。

  • @kentysecond-graderworkinga4766
    @kentysecond-graderworkinga47664 жыл бұрын

    キャタピラー社のイエロー(黄色)は通称キャタピラーイエロー(キャタピラー黄)と言われ、鉱山で多く存在する砂山をイメージした色とされています。

  • @world_orb

    @world_orb

    11 ай бұрын

    コマツならコマツナチュラルイエロー、ですね。

  • @user-nm5sk9qz9p
    @user-nm5sk9qz9p3 жыл бұрын

    いい~🍀ですね☀️😃❗

  • @irukashoten
    @irukashoten3 жыл бұрын

    通勤とかちょっとした買い物に便利そうだ。

  • @moma9704

    @moma9704

    3 жыл бұрын

    ちっちゃい平屋とかログハウスくらいなら運べそう

  • @7tunedrotary

    @7tunedrotary

    3 жыл бұрын

    100tくらいの荷物ならもってかえってこれるよな、送料コスト削減できそう

  • @user-zw4li3rv9p

    @user-zw4li3rv9p

    2 жыл бұрын

    道路壊れる

  • @world_orb
    @world_orb11 ай бұрын

    18:10 スノープラウ、アングリングプラウ、排土板ともいいますね。 雪を押し出すブレードの部分が真ん中で折れるマルチプラウ仕様もあります。

  • @aryatrukdumpexcavator760
    @aryatrukdumpexcavator7603 жыл бұрын

    Wow amazing

  • @user-cd4yo7pq2m
    @user-cd4yo7pq2m3 жыл бұрын

    1:08「日頃街で目にするダンプトラックとは異なるかたちをしています」 ホントだ!! 前は同じだけど、後ろのタイヤの数が少ない!!

  • @user-xj2vn9te1r
    @user-xj2vn9te1r3 жыл бұрын

    今、もっと大型のオフロードダンプがあるからなぁ。でも日本のデンカの鉱山でかどうしていたとは

  • @nanashimaru
    @nanashimaru7 жыл бұрын

    カッコいいですな〜。ランクル70が赤子に見える力と堅牢性と規模。

  • @user-ph5gx2xk5l
    @user-ph5gx2xk5l8 жыл бұрын

    規模が普通と違う。

  • @user-ey3vk2kk1u
    @user-ey3vk2kk1u Жыл бұрын

    このダンプカー化け物じゃん

  • @andoh01
    @andoh013 жыл бұрын

    デンカの鉱山ってこうなってたのか

  • @user-up5cq7bz7g
    @user-up5cq7bz7g2 жыл бұрын

    ダンプ一台に軽油が100リッター使われんのか…、めちゃくちゃ金かかるな…。

  • @---pf1wf
    @---pf1wf4 жыл бұрын

    ハンドルはパワステでオートマチックですって この大きさの重ステ車でクラッチ付のマニュアルだったら巨人しか運転できんやろwww

  • @PS5NORMAL

    @PS5NORMAL

    3 жыл бұрын

    なにわろてんねん

  • @kabu5575
    @kabu55753 жыл бұрын

    アーティキュレート式

  • @keitosasaki3419
    @keitosasaki34192 жыл бұрын

    最初「運転席」探してしまった😱

  • @hammer99kg
    @hammer99kg6 жыл бұрын

    おお、DENKAだ

  • @user-mf2vg2kq9h
    @user-mf2vg2kq9h3 жыл бұрын

    なんで左ハンドル?

  • @minorutachibana246
    @minorutachibana2467 жыл бұрын

    低評価してる人は何を考えてるんだろう

  • @You_need_heart_play_this_game

    @You_need_heart_play_this_game

    4 жыл бұрын

    オフロードダンプトラックが作られるまでの動画かと思ったら違うのかと思ったのでは?

  • @user-mn2di8je1r
    @user-mn2di8je1r Жыл бұрын

    重機乗れるので デカい鉱山で運転してみたいわ・・0.8m3BH 1.2m3TSなどまでなら運転していたから・・施工管理しだしたら乗る機会無くなった・・

  • @user-hb8fr4yg5n
    @user-hb8fr4yg5n9 жыл бұрын

  • @ERROR-Code404
    @ERROR-Code4043 жыл бұрын

    BGMが怖いです。

  • @user-xx1tj6en7i
    @user-xx1tj6en7i3 жыл бұрын

    タイヤの直径バレー選手の最高到達地点くらいデカくて草くはない

  • @user-to6us5ol7e
    @user-to6us5ol7e4 жыл бұрын

    建機なら馬力より トルク重視。 一般向け?"物書き " さんの書いた解説やね。

  • @kentysecond-graderworkinga4766

    @kentysecond-graderworkinga4766

    4 жыл бұрын

    トルクなら回転数と馬力(=出力)の比で計算できるからでしょう。

  • @user-mn2di8je1r
    @user-mn2di8je1r Жыл бұрын

    タイヤ1本が数百万だから 全交換すればGTR買えるから・・・

  • @wanko1199
    @wanko11993 жыл бұрын

    こいつで公道走ったらどうなるんだろうか

  • @user-ok7ru8zc2e

    @user-ok7ru8zc2e

    3 жыл бұрын

    アスファルトが傷むな

  • @heat_iceman

    @heat_iceman

    3 жыл бұрын

    対向車がすれ違うたびにお煎餅のように…

  • @user-gr8jb1oy2h

    @user-gr8jb1oy2h

    3 жыл бұрын

    信号機薙ぎ倒しながら走る

  • @user-gr8jb1oy2h
    @user-gr8jb1oy2h3 жыл бұрын

    BGM怖い

  • @user-wf5bm9vv8g
    @user-wf5bm9vv8g6 жыл бұрын

    Z

  • @kwtm9087
    @kwtm90873 жыл бұрын

    BGMがミスマッチ。

  • @amjtwtjtjx
    @amjtwtjtjx3 жыл бұрын

    でっか

  • @user-mn2di8je1r
    @user-mn2di8je1r Жыл бұрын

    バケット上げてTS走らせたら横転する可能性あるから 良い子のみんなはマネしちゃだめだよ

  • @nanashimaru
    @nanashimaru7 жыл бұрын

    レースとかの車種じゃないんだから、馬力じゃなくてトルクを字幕して欲しい件。

  • @heat_iceman

    @heat_iceman

    3 жыл бұрын

    馬力の方が分かりやすい

  • @user-nn4jx2iu3b
    @user-nn4jx2iu3b11 ай бұрын

    安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢

  • @yukiina204
    @yukiina2048 жыл бұрын

    愚連隊の仕事

  • @peco-pin
    @peco-pin3 жыл бұрын

    相変わらずBGMが邪魔!うるさい なのでチャンネル登録解除しました、ありがとう(^○^)

  • @user-nn4jx2iu3b
    @user-nn4jx2iu3b11 ай бұрын

    安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢安川大夢

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