【急停車でゆっくり停車】東武線•半蔵門線•田園都市線 急行 南栗橋→中央林間 前面展望動画【4K30fps/前面展望動画】
チャンネル登録よろしくお願いします!
/ @hayatotrain
Androidデバイス、PCまたはMacの方はこちらからKZreadコミュニティにアクセス出来ます。
youtube.com/@hayatotrain/comm...
※iOSの場合はブラウザでリンクを開いてください。
高評価、コメントもよろしくお願いします。
それではまた次の動画で!
チャンネル登録よろしくお願いします!
/ @hayatotrain
Androidデバイス、PCまたはMacの方はこちらからKZreadコミュニティにアクセス出来ます。
youtube.com/@hayatotrain/comm...
※iOSの場合はブラウザでリンクを開いてください。
高評価、コメントもよろしくお願いします。
それではまた次の動画で!
Пікірлер: 8
今年5月のGWに北千住~東武日光を往復したけどこの急行には本当に助けられた。行きは北千住~東武動物公園、帰りは南栗橋~北千住で乗車。
東武スカイツリーラインの急行は、新越谷に止まるからマジで神。乗り換えが武蔵野線だからです。『少し離れたところに住んでいるから』
急停車撮れてるの羨ましい…(By東武民鉄オタ)
東急田園都市線バージョンの自動放送は東武50000系と同じですね
優先席の自動放送は東武鉄道ですね
急行ってなんか春日部か表参道止まるかな。
ただいま停止です。
今の東武伊勢崎線の急行をもう一度準急に戻して、準急大国復活させて欲しいな それから浅草発着は全て区間準急にしたら良いだろう 準急は曳舟〜東武動物公園で通過運転にしたら、最強の準急が復活する事になるから 急行は停車駅をやや多くした特急を分離した種別に充てて、有料急行を復活させたら良さそう 急行の愛称はきりふり・ゆのさとのみでリバティーで運転して欲しいな それから快速は曳舟・北千住・新越谷・春日部・東武動物公園で、それ以降は各駅停車にして復活させて欲しい それに半蔵門線直通は快速・準急のみにしたら良い 日中の半蔵門線直通は全て準急にして、朝夕ラッシュの一部の準急は快速に変更して、混雑緩和をはかると上手くいきそう